Projek 20385: ciri reka bentuk dan tujuan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Projek 20385 juga diumumkan untuk ditandakan pada Februari 2012. Peristiwa ini bermaksud pembangunan kapal di bawah nama nyaring "Gemuruh" dan pengubahsuaiannya. Acara itu berlaku di limbungan kapal di St. Petersburg. Tindakan ini boleh dipanggil unik berkaitan dengan peletakan serentak dua kapal permukaan tempur.

Maklumat am

Pegawai tinggi negara dan jeneral Angkatan Tentera mengambil bahagian dalam upacara khidmat itu. Projek 20385 sendiri tertumpu kepada pembinaan frigat dan korvet kapal yang dilengkapi dengan senjata moden dan perlindungan yang mencukupi.

Perkembangan ini bukan sahaja variasi yang dipertingkatkan bagi projek 20380, tetapi juga pengenalan penyelesaian baharu sepenuhnya. Perlu diingat bahawa St. Petersburg Severnaya Verf mempunyai kontrak untuk membekalkan empat kapal dengan format sebelumnya, dua daripadanya telah dibina. Kapal serupa dalam siri ini sedang disiapkan di Loji Pembinaan Kapal Amur. Projek yang dikemas kini dijangka menjadi lebih kukuh dari segi mogok, termasuk sistem pertahanan udara.

Tujuan

Projek 20385 kapal adalahkorvet pelbagai guna direka untuk mengesan dan menghapuskan kapal selam dan kapal permukaan musuh. Selain itu, mereka mampu menyelesaikan pelbagai misi tempur di zon pantai, dan juga berkhidmat untuk pasukan pendaratan. Di atas kapal terdapat artileri, peluru berpandu, senjata anti-kapal selam dan stesen radar canggih. Pemasangan sistem hidroakustik disediakan.

Penyelesaian yang inovatif ialah kemungkinan meletakkan hangar khas pada kapal bersaiz kecil, yang boleh memuatkan helikopter Ka-27. Ini meningkatkan lagi kemungkinan mengesan kapal selam musuh dan meningkatkan keupayaan tempur kapal. Keistimewaan projek korvet Rusia 20385 ialah ia dibina menggunakan teknologi terkini yang mengurangkan pengesanan radar mereka.

Kekuatan dan perlindungan tambahan dipastikan dengan penggunaan bahan komposit, yang dibangunkan oleh peneraju dunia dalam bidang ini - St. Petersburg Federal State Unitary Enterprise "Prometheus". Komponen tersebut membuktikan kepraktisan dan kebolehpercayaannya semasa pembinaan projek 20380.

Ciri pembangunan dan pembinaan

Kapal berkenaan dibangunkan oleh biro reka bentuk Almaz. Selepas pembinaan siap, kapal-kapal itu mungkin akan dihantar ke Armada Utara. Menurut pakar, projek 20385 adalah unit yang lebih serius daripada pendahulunya. Pertama sekali, ini melibatkan peningkatan ciri taktikal dan teknikal, senjata, keupayaan tempur, unit kuasa moden dan navigasi.sistem.

Adalah diandaikan bahawa pengeluar St. Petersburg akan membina sepuluh korvet untuk Tentera Laut Rusia di bawah projek ini. Wakil Tentera Laut mengatakan bahawa keperluan untuk kapal sedemikian adalah sekurang-kurangnya dua puluh unit. Mereka akan menguatkan tentera dan menyelesaikan masalah melindungi zon laut berhampiran. Loji Severnaya Verf memeterai perjanjian dengan OJSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant untuk pembuatan bahagian daripada bahan komposit polimer. Jumlah kontrak adalah lebih daripada empat ratus juta rubel.

Parameter pelan teknikal

Projek 20385, foto yang ditunjukkan di atas, mempunyai ciri prestasi berikut

• Korvet berukuran panjang 104 meter dan lebar 13 meter.
• Penunjuk anjakan ialah 2200 tan.
• Had laju ialah dua puluh tujuh knot.
• Jarak pelayaran maksimum ialah 5600 kilometer.
• Autonomi kapal adalah sekurang-kurangnya lima belas hari.
• Krew ialah 99 orang.
• Sistem kuasa - sepasang unit diesel jenis 1DDA-12000.

Project 20385 korvet dengan senjata bertetulang dilengkapi dengan sistem peluru berpandu universal Kalibr, sistem peluru berpandu antipesawat Redut, radar dan stesen akustik. Daripada senjata artileri di kapal, terdapat pemasangan seratus milimeter A-190-01, sepasang mesingan anti-pesawat AK-630-M (kaliber 30 mm). Senjata anti-kapal selam jenis "Paket" disediakan, serta helikopter Ka-27.

Superstructure

Di kapal perang yang dimaksudkansuperstruktur diperbuat daripada bahan komposit tidak mudah terbakar, termasuk gentian kaca berbilang lapisan dan komponen gentian karbon. Penyelesaian ini (teknologi tersembunyi) membolehkan pengesanan radar rendah.

Di buritan terdapat hangar dengan platform khas untuk helikopter anti-kapal selam Ka-27 dengan simpanan bahan api kira-kira dua puluh tan. Korvet projek 20380, 20385 berbeza antara mereka memihak kepada yang kedua. Pemodenan dan peralatan yang lebih baik memungkinkan untuk melaksanakan hampir semua detik yang diperlukan oleh pelanggan, daripada sistem kapal umum hingga senjata.

Kes

Lambung kapal dengan dek licin keluli mempunyai reka bentuk asas yang baharu. Kontur yang diubah suai mengurangkan rintangan air sebanyak satu perempat apabila korvet bergerak pada kelajuan tertinggi. Di samping itu, penyelesaian sedemikian membolehkan mengurangkan beban pada loji kuasa utama.

Versi bahagian bawah air badan kapal yang dikemas kini membolehkan anda menggunakan unit kuasa dengan jisim yang lebih rendah, yang membolehkan anda melepaskan kira-kira dua puluh peratus anjakan. Oleh itu, adalah mungkin untuk mengukuhkan lagi peralatan tempur korvet. Satu lagi perkara dari segi keberkesanan badan kapal baharu dan kemudahan anjakan ialah peningkatan kelajuan kapal sebanyak 1.5-2 knot.

Sistem Pendorong Utama

Pelan asal adalah untuk melengkapkan projek 20385 dengan enjin MTU Jerman. Tetapi berkaitan dengan program penggantian import, motor domestik dibangunkan secara khususuntuk korvet ini. Unit kuasa utama ialah sepasang unit diesel DDA-12000 yang dibangunkan oleh pakar dari Kolomensky Zavod dan OA Zvezda.

Setiap enjin terdiri daripada dua motor 16-D49 dan gear undur. Unit-unit ini dilengkapi dengan unit pemantauan dan kawalan berasaskan mikropemproses. Parameter utama:

• Sumber kerja - sehingga lima puluh ribu jam.
• Anggaran jarak pada kelajuan purata 14 knot ialah empat ribu batu.
• Kepala omboh - diperbuat daripada keluli tahan haba EI-415.
• Asas enjin ialah aloi aluminium AK-6.
• Kapasiti setiap penjana diesel ialah 630 kilowatt.
• Penggunaan kuasa - 380 V (50 Hz).

Pemasangan DDA memberikan peratusan kuasa yang tinggi dalam mod terbalik dengan penggunaan bahan api yang minimum, dan mengurangkan bunyi bising loji kuasa memungkinkan untuk mengurangkan keterlihatan hidroakustik kapal.

Peluru utama

Projek 20385 Korvet Gemuruh dan Tangkas dilengkapi dengan senjata berikut:

1. Pemasangan anti-kapal. Ia terdiri daripada dua kompleks tempur dengan empat kontena dan lapan peluru berpandu anti-kapal dengan jarak sehingga 260 kilometer. Bekas pelancaran terletak di bahagian tengah badan kapal di sepanjang platform diametral.
2. SAM. Senjata anti-pesawat termasuk kompleks Redut dengan tiga modul empat sel, sistem pertahanan udara Igla mudah alih, sepasang meriam anti-pesawat enam laras (kaliber 30 mm) di buritan.
3. Perlindungan anti-torpedo"Pakej-N". Ini termasuk dua peranti 330 mm yang diletakkan di lazport setiap sisi, sistem "Frontier".
4. Helikopter ASW Ka-27.
5. Senjata jarak dekat - dua pelancar bom tangan dan beberapa pelekap mesingan.
6. Artileri - pelekap senapang 100mm A-190 dengan kadar tembakan maksimum sehingga lapan puluh voli seminit. Kompleks ini dikawal oleh sistem Puma.

Torpedo yang dilancarkan kapal boleh mengenai kedua-dua peluru berpandu dan kapal selam kapal selam musuh yang akan datang.

Peralatan radio

Dalam hal ini, korvet dilengkapi dengan beberapa sistem, iaitu:

1. CICS "Sigma".
2. Stesen Pengesanan Umum Furke-2.
3. Kompleks "Monumen A".
4. Peralatan sonar seperti Zarya dan Minotaur.
5. Pusat komunikasi automatik Rouberoid.
6. OGAS Anapa-M.

Semua kompleks ini mengurangkan kebarangkalian untuk melanggar kapal sebanyak tiga kali, beroperasi dalam julat dari 64 hingga 2000 MHz, dan pada masa yang sama boleh mengesan lebih daripada dua ratus lima puluh sasaran. Empat pelancar yang dilepaskan oleh kit jamming "Brave" membolehkan anda menentang sistem musuh. Navigasi helikopter dilakukan melalui tiang antena di atas bumbung hangar (OSP-20380).

Kelayakan laut dan kebolehmandirian

Korvet Thundering projek 20385 telah meningkatkan kelayakan laut berbanding dengan kapal yang serupa, dengan sekatan yang sama dalam kes guling. iamembolehkan anda menggunakan senjata dalam ribut sehingga lima mata.

Penekanan khusus dalam reka bentuk kapal diletakkan pada kemandirian pertempuran kenderaan. Pereka bentuk telah memperkenalkan perkembangan terkini dari segi perlindungan terhadap penglihatan radar. Untuk ini, penyelesaian seni bina yang inovatif dan bahan khas dengan kualiti penyerapan radio yang tinggi telah digunakan.

Penunjuk purata kecekapan bulatan kawasan taburan telah menurun berbanding analog hampir tiga kali ganda. Pada beberapa model siri ini, kemandirian operasi dipastikan dengan memperkenalkan satu set langkah untuk perlindungan konstruktif terhadap senjata musuh.

Pengubahsuaian

Dalam kategori kapal yang sedang dipertimbangkan, terdapat beberapa pengubahsuaian utama:

1. Projek kapal pengawal sempadan - 20380P.
2. Versi eksport 20382. Perbezaan utama antara model ini dan kapal pangkalan ialah ia dilengkapi dengan senjata mudah dan keupayaan untuk menukar muatan peluru kepada analog asing.
3. Projek 20385 – Korvet Provorny untuk Laut Hitam. Ia telah menambah baik senjata dan meningkatkan perlindungan.
4. 20386 - versi moden projek sebelumnya dengan keupayaan untuk memasang kompleks tentera jenis "Horizon".

Sebagai penutup

Perlu diperhatikan bahawa daripada semua pembangunan projek 20385, mengikut rancangan, pembinaan hanya korvet Thundering diteruskan. Selebihnya kapal ("Nimble", "Able", "Zealous", "Strict") akan dibina mengikutdokumen kawal selia yang lebih baik di bawah indeks 20380. Ini disebabkan oleh kos kapal yang tinggi, pada tahap yang lebih besar disebabkan oleh kehadiran senjata yang tidak selalu wajar secara teknikal pada mereka. Menurut pereka, perubahan dalam perancangan pemasangan loji kuasa Jerman pada rakan domestik tidak menjejaskan jadual kerja. Semua korvet dijangka dilancarkan mengikut jadual.