"Audi KU5": ulasan pemilik, foto, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Selama beberapa tahun kewujudan model itu, penciptanya telah menjalankan beberapa kemas kini penting. Crossover kompak hanya secara luaran kelihatan seperti kereta bandar yang sederhana - di bawah tudungnya terdapat pemadat yang agak kuat, pembangunan yang menjadi tumpuan utama usaha pereka Jerman. Sehingga kini, model "Audi KU5", yang gambarnya dibentangkan di bawah, dianggap oleh ramai orang sebagai standard SUV Eropah.

Maklumat am tentang model

Kereta itu dikeluarkan pada awal populariti segmen crossover dan merupakan konsep yang agak luar biasa. Pertama sekali, model itu menonjol untuk reka bentuknya, yang menekankan gabungan tidak standard kekompakan dan kuasa tinggi. Walau bagaimanapun, gabungan ini tidak menentukan kegemilangan masa depan kereta itu. Sebagai tambahan kepada rangkaian enjin yang berjaya dilaksanakan, Audi KU5 dibezakan oleh kebolehgerakan yang baik, yang hampir merupakan kualiti terpenting untuk SUV bandar. Bagi pilihan, ia pada mulanya meluas dan sedang dikemas kini dengan peranti baharu sehingga hari ini. Perkara lain ialah anda perlu membayar banyak wang untuk mereka - dalam hal ini, pengilang tidak begitu menarik walaupun dibandingkan denganpesaing terdekat dari Bavaria. Ngomong-ngomong, jurutera dari BMW telah menyediakan model yang tidak kurang layak dari segi gabungan ciri-ciri, tetapi, tidak seperti pereka Ingolstadt, mereka tidak menganugerahkan mereka status kereta sport.

Spesifikasi

Selepas setiap penggayaan semula, model berubah, tetapi reka bentuk asas tetap sama untuk sebahagian besar. Biasanya, pencipta membuat perubahan pada julat enjin dan pelaksanaan salun Audi K5, yang ciri teknikalnya kelihatan seperti ini:

• Bilangan tempat duduk - 5.
• Panjang – 462.9 sm.
• Lebar - 189.8 sm.
• Tinggi - 165.5 cm.
• Jarak roda - 280.7 cm.
• Berat kasar - 2,430 kg.
• Berat Kerb - 1,830 kg.
• Kapasiti bagasi - 540 l.
• Kelegaan - 20 sm.
• Penggantungan - bebas spring.
• Brek - cakera pengudaraan.

Model itu tidak boleh dipanggil miniatur sepenuhnya, bagaimanapun, berlatarbelakangkan segmen Jepun yang besar dan gergasi Jerman yang sama, ini adalah kereta yang sederhana dan kompak, sambil dikurniakan dengan ciri-ciri luar jalan. Kita boleh mengatakan bahawa kereta itu ternyata hibrid dan dalam kelasnya. Ini dalam beberapa cara campuran crossover dengan hatchback. Jadi, jika tanda-tanda yang pertama dinyatakan dalam pelepasan tanah yang dinaikkan dan bentuk bulat yang besar, apatah lagi loji kuasa, maka model itu mempunyai persamaan dengan kereta penumpang kebolehgerakan dan kemudahan kawalannya.

Data kuasa kuasa

SUV dilengkapi sebagai standard dengan enjin petrol 180 kuasa kuda, yang mempunyai susunan melintang biasa. Bilangan silinder ialah 4, dan isipadu kerja unit ialah 2 liter. Dalam pengubahsuaian terkini, jurutera Jerman menyediakan unit crossover dan diesel kecil, yang kuasanya melebihi 300 hp. Dengan. Saya mesti mengatakan bahawa walaupun dalam versi asas, Audi KU5 tidak kehilangan cas kuasa, tetapi dengan tambahan dalam bentuk pengecas turbo, ia menunjukkan daya tarikan yang mengagumkan. Sebenarnya, terima kasih kepada pengembangan keluarga kerana enjin 313 hp. Dengan. model itu menerima setiap hak untuk dianggap sebagai model sukan. Penggunaan bahan api dalam kes ini meningkat, tetapi dalam versi standard prestasinya berada dalam julat yang boleh diterima. Contohnya, dalam kitaran pinggir bandar, SUV menggunakan tidak lebih daripada 7 liter, dan dalam mod bandar - 8 liter.

Penunjuk dinamik

Salah satu kekuatan model ini ialah tingkah lakunya di jalan raya, yang boleh dikawal oleh pemiliknya, tetapi pada masa yang sama ia mempunyai perwatakan tersendiri. Tork yang mengagumkan sudah dalam saat pertama membolehkan kereta kecil mencatat rekod. Ciri dinamik "Audi KU5" mengesahkan ini: pecutan kepada "ratusan", bergantung pada versi, mengambil masa 5, 1-7 saat, dan maksimum walaupun dalam versi awal ialah 222 km / j. Sudah tentu, kita bercakap tentang crossover padat dengan operasi enjin yang dioptimumkan dengan baik, tetapi dalam segmen yang sama, tidak setiap pesaing dapat menunjukkan prestasi yang hampir. Pada masa yang sama, pemajuterlupa tentang daya tarikan. Ramai pemilik mengalami pecutan yang menyenangkan dan berkuasa, yang diperkukuh oleh ciri deruman enjin. Satu-satunya perkara yang boleh mengganggu ialah had laju atas yang ditetapkan oleh pengehad pada 250 km / j.

Maklum balas positif tentang model

Model tergolong dalam kelas premium, seperti yang dibuktikan oleh pendekatan terperinci pengeluar untuk melaksanakan butiran terkecil. Pengguna memperhatikan kelebihan bahagian luar asal, keselesaan kabin, kehadiran pelbagai pembantu dan pembantu elektronik, serta kepelbagaian enjin Audi KU5. Ulasan pemilik juga menekankan aerodinamik yang baik kerana bentuk badan yang luar biasa. Akibatnya, ciri dinamik crossover menonjol dengan ketara terhadap latar belakang pesaing dalam kelas. Syarikat itu menawarkan pilihan transmisi automatik dan manual, jadi kedua-dua pencinta tunggangan lincah dan penganut gaya konservatif boleh menyedari kebolehan mereka. Sebenarnya, model ini dihargai untuk pelbagai pengubahsuaian yang meliputi bukan sahaja peminat segmen luar jalan, tetapi juga pakar model penumpang tradisional.

Ulasan negatif

Kebanyakan pendapat kritikal adalah berkaitan dengan pengendalian sistem multimedia yang tidak memuaskan, masalah dengan transmisi automatik, penglihatan yang tidak mencukupi dan saiz ruang bagasi yang kecil. Pengguna perhatikan bukan kerja terbaik kompleks muzik - lagipun, untuk kereta peringkat premium, adalah mungkin untuk mendekati pelaksanaan akustik dengan lebih teliti. Dari segihampir tiada aduan tentang kebolehpercayaan mekanisme dan pemasangan, tetapi terdapat kekurangan dalam operasi transmisi automatik "Audi KU5". Pembaikan unit ini, menurut sesetengah pemilik, boleh dilakukan sudah dalam bulan pertama, tanpa menunggu kehilangan ketepatan sepenuhnya dalam proses penukaran gear.

Ulasan Hibrid

Versi elektrik crossover dijangka menunjukkan penjimatan yang baik. Tetapi perhatian ramai tidak tertarik walaupun oleh faktor ini, tetapi oleh pengenalan pembantu baru yang secara organik melengkapkan pengisian kuasa "Audi KU5" yang sudah dalam konfigurasi asas. Berbanding dengan versi tradisional, terdapat yang lebih stabil dan stabil menunggang. Para pakar dinamik mungkin mendapati ini membosankan, tetapi untuk perjalanan jauh - tepat. Di samping itu, penjimatan bahan api yang ketara akan dipastikan. Pembantu elektronik yang sama membantu anda memilih mod pemanduan yang optimum dalam bahagian yang berbeza. Oleh itu, anda boleh mengoptimumkan operasi crossover, dengan mengambil kira keadaan pemanduan, gaya pemanduan individu dan permintaan untuk penunjuk penggunaan bahan api.

Kesimpulan

Model ini merupakan penjelmaan yang berjaya bagi crossover bandar yang padat, bergaya dan tangkas. Pencipta berjaya menganugerahkan "Audi KU5" dengan ciri-ciri yang kelihatan bercanggah. Mesin ini menggabungkan pelbagai peralatan pilihan dan reka bentuk yang dipermudahkan, unit kuasa tork tinggi dan dinamik yang sangat baik, reka bentuk asal dan platform yang boleh dipercayai. Pada masa yang sama, pereka sentiasa mengemas kini keluarga inisilang, yang membolehkan setiap pemandu memilih versi model mereka berdasarkan keperluan untuk operasi.