2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Ramai pemilik kereta, yang pertama kali menghadapi masalah menyahcas bateri kereta boleh dicas semula dan memutuskan untuk mengecasnya sendiri, tanya soalan berikut: "Arus apakah yang perlu saya cas bateri?". Untuk melaksanakan pelan ini, pertama sekali, adalah perlu untuk mempunyai pengecas pemula atau pengecas yang membolehkan anda menukar arus yang dibekalkan daripada alur keluar 220V konvensional kepada arus yang mempunyai voltan yang jauh lebih rendah - 15V. Mengukur parameter voltan 15V dianggap optimum untuk menjalankan pengecasan bateri berkualiti tinggi tanpa melanggar sistemnya.
Menjawab soalan arus untuk mengecas bateri, pertama sekali, anda perlu memutuskan pilihan cara mengecas bateri.
- Kaedah semasa malar. Dengan pendekatan ini, anda perlu sentiasa melaraskan kekuatan semasa yang dibekalkan kepada cas. Sebagai contoh, mari kita buat pengiraan untuk mengetahui arus untuk mengecas bateri dengan kapasiti 60 A / h. Kekuatan semasa dikira daripada nisbah 1:10 kapasiti bateri. Dalam contoh ini, ia akan bersamaan dengan 6 ampere. tidakia dibenarkan membekalkan arus yang lebih tinggi daripada 6 Ampere, kerana ini boleh membahayakan sistem bateri. Daya yang lebih kecil boleh digunakan untuk bateri 60 Ah, tetapi dalam kes ini, masa untuk mengecas penuh meningkat, begitu juga dengan kecekapan kerja yang dilakukan.
Bagaimana untuk menentukan jumlah caj? Sebaik sahaja bateri dicas, ia akan mula mengeluarkan gas. Ini adalah tanda pasti bahawa bateri telah dicas sepenuhnya dan sedia untuk digunakan. Satu lagi tanda cas penuh ialah kestabilan bacaan voltan selama sejam atau lebih. Peningkatan kecekapan cas akan menjadi lebih tinggi apabila arus dikurangkan pada penghujung cas. Untuk melakukan ini, sebelum bateri dicas sepenuhnya, perlu mengurangkan kekuatan semasa secara beransur-ansur (pada nilai 14, 4, arus 3 Amperes dibekalkan). Kesan ini meningkatkan voltan pengecasan.
- Kaedah voltan malar. Pada masa yang sama, peraturan voltan tidak diperlukan, tetapi persoalan arus untuk mengecas bateri masih relevan. Bateri disambungkan kepada voltan berterusan, manakala arus dihasilkan secara mekanikal dalam saiz yang sama dengan kapasiti semasa dalam bateri, dan dengan tamatnya masa pengecasan, ia berkurangan dan mungkin jatuh ke tanda "0". Teknik ini digunakan terutamanya untuk bateri yang mempunyai voltan 12V. Pada masa yang sama, voltan yang digunakan semasa mengecas mempunyai penunjuk sehingga 15V.
Apabila bateri dicas sepenuhnya, sebagai peraturan, tiada gas berlebihan dilepaskan, jadikerana caj adalah sehingga 95%. Mengetahui arus untuk mengecas bateri kereta, adalah penting untuk memilih pengecas kawal selia yang berkesan untuk kaedah ini.
Disyorkan:
Mengecas bateri: berapa banyak amp untuk diletakkan dan berapa lama untuk dicas?
Sesetengah pemilik kenderaan mereka berminat dengan soalan berapa amp untuk mengecas bateri? Ini adalah benar terutamanya untuk ramai pemula. Lagipun, jika anda menggunakan terlalu banyak beban, anda hanya boleh melumpuhkan bateri
Cara mengecas bateri kereta yang dinyahcas sepenuhnya: petua dan petua untuk pemandu
Bagi kebanyakan orang, pagi bermula dengan pemanasan kereta untuk perjalanan perniagaan, dan ia boleh menjadi sangat mengecewakan apabila, apabila pencucuhan dihidupkan, dan bukannya bunyi penghidup, senyap. Ini berlaku apabila bateri mati. Masa ini tidak menyenangkan, tetapi agak biasa. Atas sebab inilah setiap peminat kereta perlu tahu cara mengecas bateri kereta yang dinyahcas sepenuhnya di rumah
Bagaimana untuk mendapatkan lesen memandu antarabangsa? Di manakah saya boleh mendapatkan lesen memandu antarabangsa di Moscow dan St. Petersburg?
Artikel itu mengandungi penerangan tentang lesen memandu antarabangsa, prosedur untuk mengeluarkannya di beberapa bandar di Persekutuan Rusia, senarai dokumen yang diperlukan untuk mendapatkan IDL
Apa yang perlu ditambah pada bateri - air atau elektrolit? Servis bateri kereta. Tahap elektrolit bateri
Bahagian utama kenderaan hendaklah termasuk bateri. Semasa operasi biasa, bateri ini dicas semasa kenderaan sedang berjalan. Tetapi selalunya terdapat kes apabila, jika peranti lain dalam kereta tidak berfungsi, ia mesti dicas menggunakan peranti khas. Keadaan pengendalian sedemikian menjejaskan kehausan pantas peranti. Di samping itu, dari semasa ke semasa ia perlu diisi semula. Ramai orang sering keliru tentang apa yang perlu ditambah pada bateri: air atau elektrolit
Apabila mengecas, bateri mendidih - adakah ini normal atau tidak? Ketahui mengapa elektrolit mendidih apabila mengecas bateri
Jika bateri anda mendidih semasa mengecas dan anda tidak tahu sama ada ini normal atau tidak, maka anda boleh mendapatkan semua maklumat yang anda perlukan daripada artikel ini. Ia juga bercakap tentang cara mengecas bateri dengan betul, dan beberapa nuansa penting lain
