2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
ZAZ Sens, sebuah kereta penumpang, versi yang lebih murah bagi Daewoo Lanos Korea Selatan, dihasilkan oleh Zaporozhye Automobile Building Building dalam dua versi: sebuah sedan dan sebuah hatchback. Pengeluaran bersiri model itu bermula pada tahun 2000 dan berterusan sehingga kini. Mesin ini dilengkapi dengan enjin, radiator dan kotak gear buatan Ukraine. Komponen lain dari Korea Selatan.
Pada tahun 2000, usaha sama "Auto ZAZ-Daewoo" memperkenalkan model "Lanos T100" kepada khalayak yang luas. Kereta baharu itu dipanggil ZAZ-Daewoo L-1300 dan merupakan hasil pembangunan bersama pakar Ukraine dan Korea Selatan.
Enjin
Loji kuasa ialah enjin Loji Motor Melitopol jenama MeMZ 301, petrol, karburetor, yang menghasilkan kuasa 63 hp. Dengan. dengan isipadu kerja silinder 1.3 liter. Motor ini dipadankan dengan kotak gear manual 5-kelajuan. Pada tahun 2001, ZAZ Sens dilengkapi dengan enjin baru dengan penyuntik, membangunkan kuasa 70 hp. s.
Pada tahun 2002, pertandingan "Fikirkan nama untuk kereta" telah diaturkan, hasilnya penunjukan L-1300telah digantikan oleh Daewoo Sens, dan pada tahun 2007 kereta itu dinamakan ZAZ Sens. Sebagai tambahan kepada nama baru, kereta itu memperoleh enjin yang lebih baik dari kilang Melitopol jenama MeMZ 317 dengan kapasiti 77 hp. Dengan. suntikan bahan api, transmisi manual 5-kelajuan buatan Korea Selatan dan peningkatan dalaman.
Pada September 2011, ZAZ Sens dengan enjin Itali telah dipersembahkan di Pameran Kereta Kiev. Dan pada Mac 2012, kereta itu mula dilengkapi dengan enjin yang memenuhi standard Euro-3.
Transmisi
ZAZ Sens, yang ciri teknikalnya secara amnya berada pada tahap yang baik, ialah kereta pacuan roda hadapan dengan enjin melintang. Klac adalah cakera tunggal, geseran, kering, pemacu pelepas klac adalah hidraulik, daya dari pedal ke garpu pelepas dihantar dari silinder induk melalui saluran paip fleksibel tekanan tinggi. Klac menghantar kuasa kepada transmisi manual, yang seterusnya memacu pemacu roda hadapan yang berasingan.
Transmisi dua aci, 5 kelajuan. Untuk kereta dengan anjakan enjin 1.4 liter, kotak gear Daewoo dipasang, dan untuk kereta dengan enjin 1.3 liter, kotak gear dari model ZAZ-1103 dan ZAZ-1102, Slavuta dan Tavria Nova. Kotak anjakan mempunyai 5 gear hadapan, serta satu untuk undur. Semua gear (kecuali undur) adalah gear heliks dengan penyegerak. Gear utama dan pembezaan satelit berganda diletakkan dalam satu blok.
Gearnombor anjakan gear untuk enjin MeMZ - 1, 3:
- Kelajuan pertama - 3, 454.
- Kelajuan kedua - 2, 056.
- Kelajuan ketiga - 1, 333.
- Kelajuan keempat - 0, 969.
- Kelajuan kelima - 0, 828.
- Sebalik - 3, 358.
- Transmisi langsung - 4, 133.
Nisbah gear enjin Daewoo - 1, 4:
- Kelajuan pertama - 3, 545.
- Kelajuan kedua - 2, 048.
- Kelajuan ketiga - 1, 346.
- Kelajuan keempat - 0.971.
- Kelajuan kelima - 0, 763.
- Sebalik - 3, 333.
- Transmisi langsung - 4, 190.
Pacuan roda hadapan: dua aci bersendi dengan kelajuan yang sama. Pelinciran dan penyelenggaraan berkala tidak diperlukan.
Roda
Roda ZAZ Sens - roda keluli bercop 13 inci - dipasang pada empat bolt. Roda ganti terletak di ceruk di bawah lantai ruang bagasi. Pada mulanya, kereta itu dilengkapi dengan tayar pengeluaran Korea Selatan, kemudian tayar Poland "Debitsa". Pada masa ini, ZAZ Sens dilengkapi dengan tayar tanpa tiub buatan Ukraine "Rosava" - 175/70 R13.
Loket
Gear larian ZAZ Sens agak boleh dipercayai dan mempunyai parameter teknikal yang baik. Suspensi hadapan - "MacPherson", bebas, dengan spring gegelung dan penyerap hentak hidraulik. Suspensi belakang - reka bentuk separa bebas, lingkaran, bandul, disokong oleh bar kilasan melintangkemampanan.
Kemudi
Keselamatan lajur stereng ZAZ Sens, dengan peranti anti-kecurian. Mekanisme stereng rak dan pinion boleh dilengkapi dengan penggalak hidraulik, bergantung pada konfigurasi. Beg udara hadapan terletak di bawah stereng.
Sistem brek
Kereta ZAZ Sens dilengkapi dengan sistem brek berfungsi, kecemasan ganti dan brek letak kereta. Sistem utama adalah dwi-litar, hidraulik dengan taburan pepenjuru dan pelarasan automatik daya brek bergantung kepada beban. Brek cakera hadapan, brek dram belakang. Sistem brek ZAZ Sens mempunyai penggalak vakum.
Badan
Bodi ZAZ Sens adalah menanggung beban, semua logam, dalam dua pengubahsuaian: sedan dan hatchback. Sedan 4 pintu adalah 4237 mm panjang, hatchback 5 pintu adalah 4074 mm panjang. Lebar kedua-dua pilihan adalah sama - 1678 mm. Kapasiti tangki bahan api ialah 48 liter.
Perlindungan anti-karat
Agar badan menjadi tahan lama, perlindungan anti-karat digunakan untuk ZAZ Sens. Bahagian badan dihasilkan melalui pembentukan sejuk, kemudian ia disalut dengan salutan pelindung, zink-nikel MG 30/30 dan zink GA4S/45. Lapisan pelindung zink-nikel digunakan untuk menutup bahagian yang bersentuhan langsung dengan persekitaran luar yang agresif, dan perlindungan zink digunakan untuk bahagian yang mempunyai sentuhan tidak langsung. Bahagian bawah kereta dan ambang dilindungi oleh zink dari luar. Penutup batang, pintu luar dan tudung dirawat dengan lapisan MG,dan bahagian badan yang tersembunyi, spar dan lapisan dalam petak enjin dilindungi oleh GA4S. 83 bahagian badan tertakluk kepada pemprosesan zink-nikel, selebihnya ditutup dengan lapisan cat dan lakuer.
Pakej
ZAZ Sens, yang fotonya dipersembahkan pada halaman, dihasilkan dalam konfigurasi asas, minimum untuk model kelas ini. Kereta itu tergolong dalam kategori kereta kelas ekonomi, dan peralatannya tidak boleh eksklusif. Oleh itu, model itu hanya dilengkapi dengan yang paling diperlukan: sistem audio, pemanasan tingkap belakang dan tali pinggang keledar. Pengubahsuaian SE yang dipertingkatkan melibatkan pemasangan penggalak hidraulik, komputer on-board dan sistem GPS.
ZAZ Sens, ulasan yang secara umumnya bagus, dibezakan oleh kos operasi yang rendah, alat ganti yang murah, ekonomi, ketahanan dan sumber yang ketara. Kelemahannya termasuk reka bentuk kotak gear yang kompleks, yang sering rosak. Juga menyebabkan banyak aduan pelepasan tanah rendah.
Disyorkan:
Hyundai H200: foto, ulasan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Kereta Korea Selatan sangat popular di Rusia. Tetapi atas sebab tertentu, ramai yang mengaitkan industri automotif Korea hanya dengan Solaris dan Kia Rio. Walaupun terdapat banyak model lain, tidak kurang menariknya. Salah satunya ialah Hyundai N200. Kereta itu dikeluarkan lama dahulu. Namun begitu, permintaan untuknya tidak jatuh. Jadi, mari kita lihat apa yang Hyundai H200 mempunyai spesifikasi dan ciri teknikal
Mosikal Honda XR650l: foto, ulasan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Honda XR650L ialah motosikal unik, kegemaran mereka yang lebih suka perjalanan luar jalan: model itu tidak takut dengan kotoran, trek tidak rata, memberikan kebebasan sepenuhnya pergerakan di pelbagai jalan. Autonomi Honda yang baik, ditambah dengan tangki bahan api yang besar, hanya menyumbang kepada perjalanan jarak jauh
"Yamaha Raptor 700": spesifikasi teknikal, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penjagaan, ulasan dan ulasan pemilik
Syarikat Jepun Yamaha, yang mengkhusus dalam pembangunan dan pengeluaran motosikal, tidak terhad kepada motosikal dan membangunkan skuter, kereta salji dan ATV. Salah satu ATV terbaik syarikat Jepun ialah kenderaan semua rupa bumi "Yamaha Raptor 700"
"Yamaha Viking Professional": spesifikasi teknikal, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penyelenggaraan, ulasan dan ulasan pemilik
"Yamaha Viking Professional" - kereta salji berat sebenar, direka bentuk untuk menakluki cerun gunung dan drift salji. Daripada lengkungan bampar hadapan hingga ke ruang bagasi belakang yang lapang, Yamaha Viking Professional benar-benar bercakap tentang kereta salji utilitinya
ZAZ Vida (ZAZ "Vida"): spesifikasi. Ulasan pemilik
Auto ZAZ "Vida" ialah model kereta penumpang, yang dikeluarkan dalam kedua-dua hatchback dan sedan. Pengeluaran berskala besar telah dilancarkan pada tahun 2012. Di Ukraine, kereta itu mula dijual hanya pada bulan Mac. Sebulan kemudian, persembahan rasmi hatchback Vida dari ZAZ telah berlangsung. Ia berlaku di salah satu pengedar kereta terbesar di Kyiv
