2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Seperti yang anda ketahui, palam pencucuh yang digunakan dalam enjin pembakaran dalaman direka untuk menyalakan campuran bahan api udara. Sememangnya, untuk operasi biasa enjin, palam pencucuh berkualiti tinggi dan boleh diservis diperlukan. Oleh itu, kemunculan masalah semasa menghidupkan enjin, melahu yang tidak stabil dan penggunaan bahan api yang meningkat menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar lilin.
Titik permulaan apabila memilih lilin ialah dua perkara utama - parameter geometri dan nombor cahaya. Bagi yang pertama, adalah mustahil untuk memasang lilin kecil ke dalam enjin, dan jika panjang elektrod lebih panjang daripada yang dijangkakan, ini boleh menyebabkan serangan omboh pada elektrod dan, akibatnya, kegagalan enjin. Nombor cahaya lilin menentukan mod terma operasinya. Semakin tinggi lilin ("sejuk"), semakin tinggi suhu yang boleh digunakan. Lilin yang mempunyai nilai rendah (“panas”) akan menjadi terlalu panas dengan lebih cepat. Oleh itu, apabila memilih lilin, anda harus terlebih dahulucuma baca dengan teliti arahan untuk kereta, yang biasanya menunjukkan analog yang boleh ditukar ganti.
Salah satu peneraju dunia yang terkenal dalam pengeluaran lilin automotif ialah syarikat Jepun Denso. Ditubuhkan pada tahun 1949 selepas Perang Dunia Kedua, syarikat ini mengkhusus dalam pengeluaran peralatan elektrik (sistem pencucuhan, penjana, pemula, magneto) serta pelbagai komponen (pemampat, penapis minyak, pam bahan api, radiator) bukan sahaja untuk kereta, tetapi juga untuk pelbagai peralatan rumah. Pengilang ini dikenali oleh pengguna Rusia kerana mengeluarkan palam pencucuh Denso yang terkenal, ulasan yang banyak dengan penilaian positif, menunjukkan kebolehpercayaan mereka yang sangat tinggi.
Denso menghasilkan tiga jenis palam pencucuh - standard, serta Iridium dan Platinum. Palam pencucuh Denso menampilkan elektrod negatif yang unik dengan potongan berbentuk u di pangkalan, yang meningkatkan prestasi enjin, mengurangkan deposit karbon dan meningkatkan penjimatan bahan api. Selain itu, palam pencucuh Denso menyediakan penyalaan enjin yang lebih lancar dan lancar.
Salah satu perkembangan terkini ialah palam pencucuh Denso K20TT. Bebas daripada logam berharga, dengan elektrod tanah dan tengah nipis (hanya 1.5 mm), ia menawarkan prestasi yang serupa dengan palam iridium, tetapi pada kos yang jauh lebih rendah. Palam pencucuh ini menyediakan keupayaan penyalaan yang tinggi, enjin boleh dipercayai dihidupkan dalam keadaan sejukkeadaan, tindak balas pendikit yang baik dan operasi enjin yang stabil. Penggunaan palam pencucuh Denso K20TT mengurangkan pelepasan bahan berbahaya ke atmosfera dengan ketara.
Walaupun hakikatnya palam pencucuh moden tidak mengalami perubahan ketara sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Denso Corporation sentiasa berusaha untuk meningkatkan teknologi pengeluaran menggunakan pencapaian sains dan teknologi terkini mengikut piawaian yang ditetapkan sejak 1959. Dan piawaian utama, Apa yang membezakan palam pencucuh Denso ialah ketiadaan kecacatan sepenuhnya.
Disyorkan:
Gris dielektrik untuk palam pencucuh
Gris untuk lilin adalah dielektrik, iaitu, tidak konduktif, direka untuk melindungi penebat daripada kerosakan semasa pengendalian kenderaan. Terdapat lebih daripada 400 kenalan dalam kereta moden. Operasi semua sistem elektrik bergantung pada kebolehservisannya. Semua peranti adalah pengguna arus, yang dihantar kepada mereka dari bateri dan penjana melalui wayar terlindung
Jenis palam pencucuh, ciri, perbezaan dan petua untuk memilihnya
Apakah jenis palam pencucuh yang boleh ditawarkan oleh pasaran automotif moden kepada pemandu? Malangnya, hanya sedikit orang yang memahami kepentingan alat ganti yang tidak boleh ditukar dalam kalangan pemilik kenderaan. Sementara itu, mereka mempunyai satu set ciri penting yang semua orang perlu tahu
Mengapa kereta memerlukan palam pencucuh
Palam pencucuh digunakan untuk menyalakan campuran dalam silinder enjin kereta. Setiap pemilik kereta yang menjaga keretanya tahu bagaimana untuk memeriksa palam pencucuh, apa yang boleh dikatakan tentang kerja mereka pada jelaga sedia ada
"Denso", palam pencucuh: spesifikasi, ujian dan ulasan
Artikel membincangkan produk paling popular syarikat "Denso" - palam pencucuh. Model utama diberikan, ciri dan kelebihannya disenaraikan
Troit enjin Priora (16 injap): punca dan penyelesaian masalah. Bagaimana untuk memeriksa palam pencucuh dan gegelung pencucuh "Lada Priora"
Walaupun terdapat banyak kritikan terhadap Lada Priora, ini adalah salah satu kereta paling popular yang keluar dari barisan pemasangan AvtoVAZ dalam beberapa tahun kebelakangan ini. "Priora" dilengkapi dengan enjin yang agak berjaya dengan dinamik yang baik, bahagian dalam ternyata sangat selesa. Dan dalam tahap trim maksimum pilihan berguna ditawarkan. Tetapi pada masa yang sama, dari semasa ke semasa, kereta itu membawa masalah kecil kepada pemiliknya. Salah satu kerosakan yang paling popular ialah troit enjin Priora (16 injap)
