Petua untuk menggantikan pad belakang VAZ-2107

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Pad brek ialah komponen penting dalam kereta. Tugas utama ialah membrek dan memberhentikan kereta. Terdapat 8 daripadanya di dalam kereta iaitu 4 di belakang dan 4 di hadapan. Jika bahagian-bahagian ini gagal, maka kereta mula perlahan dan berhenti lebih teruk, dan terdapat juga bunyi luar yang akan mengganggu pemandu dan penumpang. Oleh itu, adalah perlu bukan sahaja untuk memantau kesihatan nod ini, tetapi untuk mengemas kini elemen dalam masa. Pertimbangkan untuk menggantikan pad belakang VAZ-2107 dalam artikel kami.

Persediaan

Untuk bekerja, anda memerlukan alatan berikut:

• player panjang dan pendek;
• pemutar skru rata dan Phillips;
• set pad baharu;
• dua lekap sederhana;
• set soket;
• jack.

Dan sepana terbuka.

Petua

Anda perlu menjejaki beberapa nuansa penting sebelum menggantikan pad belakang VAZ-2107:

1. Brek tangan "7" mesti diturunkan tanpa gagal.
2. Jika anda ingin menukar pad belakang, anda harus melakukannya secara berpasangan.

Mengganti pad belakang VAZ-2107 pada kedua-dua belah diperlukan, walaupun ia haus pada hanya satu roda. Jika ini tidak dilakukan, pad ini tidak akan bertahan lama, kerana kehausan akan menjadi tidak sekata.

Langkah 1. Mengeluarkan Bahagian

Untuk sampai ke pad belakang VAZ, anda perlu membuka sepenuhnya drum brek. Naikkan roda dengan bicu dan keluarkannya dengan berhati-hati. Di bawahnya ialah drum brek. Dua kancing panduan dengan kacang dilekatkan padanya.

Langkah 2. Mengeluarkan dram

Mereka berfungsi seperti berikut. Tanggalkan nat dengan sepana 17. Tarik dram ke arah anda di sepanjang pin panduan. Ingat bahawa ini perlu dilakukan dengan sangat lembut, kerana agak mudah untuk menanggalkan benang pada stud jika ia tidak ditanggalkan dengan tepat.

Langkah 3. Bekerja dengan dram

Selalunya terdapat kes apabila dram terletak sangat kukuh di atas rel. Ia tidak mungkin untuk mengalihkannya secara manual. Untuk membetulkannya, anda perlu mengambil dua 8 bolt dan skrukannya ke dalam lubang bertentangan pada dram brek. Ini mesti dilakukan secara merata. Iaitu, pada mulanya anda skru dua pusingan pada satu, kemudian dua pusingan pada yang lain. Ini mesti dilakukan sehingga ia benar-benar diskrukan ke dalam dram. Ini akan membolehkan anda mengalihkan peranti "melekit" daripada panduan. Seterusnya, keluarkan simpulan dengan tangan anda dengan berhati-hati. Ia dilarang sama sekali untuk menggerakkan dram dengan tukul. Ini hanya akan menyebabkan benang pada kancing putus, selepas itu ia perlu diganti sepenuhnya.

Langkah 4. Periksa pad belakang

Akses kepada peranti ini akan dibuka selepas anda mengeluarkan dram sepenuhnya. Sebelum menggantikan pad belakang VAZ-2107, adalah penting untuk membersihkannya dengan teliti dari kotoran dengan kain dan memeriksanya dengan teliti. Dalam sesetengah kes, brek merosot disebabkan oleh fakta bahawa permukaan pelapik minyak banyak, manakala pad masih utuh. Apa yang perlu dilakukan dalam keadaan ini? Kemungkinan besar, dalam kes ini, ketebalan lapisan akan lebih daripada 2 mm. Ia tidak perlu menggantikan pad belakang VAZ-2107. Untuk meningkatkan proses brek, anda hanya perlu membersihkan lapisan dengan berhati-hati dengan berus logam. Brek akan berkesan semula dengan meningkatkan pekali geseran mereka.

Langkah 5. Mengurangkan pad

Jika, selepas pemeriksaan, anda memutuskan untuk tetap menggantikan pad belakang VAZ-2107, maka ia perlu disatukan terlebih dahulu. Tanpa ini, mereka tidak boleh dialih keluar. Pasang bilah pelekap sedemikian rupa sehingga ia boleh diletakkan dengan baik pada perisai belakang dram brek. Tolak pad bersama-sama dengan berhati-hati menggunakan bar cungkil sebagai tuil. Ini mungkin memerlukan usaha yang banyak.

Langkah 6. Menanggalkan spring

Di bahagian atas pad disambungkan menggunakan spring balik. Keluarkan bahagian ini dari mekanisme,menggunakan pemutar skru. Jika anda rasa selesa, anda boleh menggunakan playar.

Langkah 7. Tanggalkan bolt

Tanggalkan juga bolt kecil yang terletak di tengah setiap pad belakang. Mudah dan cepat untuk membuka skru tidak akan berfungsi. Untuk mengalih keluarnya, cuma pusingkannya 90 darjah mengikut arah jam.

Langkah 8. Menanggalkan pad belakang pertama

Kini anda boleh menanggalkan salah satu pad dengan berhati-hati. Apabila melakukan tindakan ini, harus diingat bahawa terdapat satu lagi spring balik di bahagian bawah. Dia menyambung pad. Musim bunga ini juga perlu dialihkan.

Langkah 9. Menanggalkan pad belakang kedua

Anda perlu menanggalkan rel pengatur jarak secara manual, yang terletak di bahagian atas kepak brek, tetapi hanya selepas anda menanggalkan pad belakang pertama. Kemudian, selepas mengeluarkan bolt panjang kedua, keluarkan bahagian yang dipasangkan.

Langkah 10 Pasang bahagian baharu

Seterusnya, anda perlu menanggalkan pad belakang VAZ-2107 dan menggantikannya dengan yang baharu. Pastikan anda memasang semula sistem kasut, sambil menggantikan dram brek dan roda kereta. Selepas anda memasang pad belakang baharu, keluarkan kereta dari bicu. Sebelum mengendalikan kenderaan, gunakan brek tangan beberapa kali untuk memastikan ia berfungsi dengan baik.

Momen penting

Sebelum anda menukar pad belakang pada VAZ-2107, adalah penting untuk memeriksa dram brek. Jika kecacatan, seperti calar atau penyok, ditemui semasa pemeriksaan bahagian dalamannya, maka adalah penting untuk menghapuskannya. Memasang bahagian baharu dalam dram yang rosak adalah dilarang sama sekali.

Anda harus tahu bahawa hanya melalui pengeboran boleh diperbaiki. Ini bermakna anda perlu memasang dram dalam mesin pelarik dan mengisar permukaan dalamannya sehingga kedalaman kecacatan. Selalunya ia tidak lebih daripada 2 mm. Malah pemutar yang paling mahir tidak akan dapat membantu jika calar pada dram jauh lebih dalam. Dalam keadaan ini, peranti perlu diganti.