2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Pada mulanya, trak GAZelle dengan tona kecil itu terkenal dengan reka bentuk yang ringkas dan tidak bersahaja
dalam perkhidmatan. Oleh itu, kebanyakan pemilik kereta sedemikian membuat pembaikan sendiri. Walaupun pada hakikatnya kenderaan ini tidak mempunyai mekanisme yang sangat kompleks, pembaikan berkualiti tinggi hanya boleh dilakukan apabila semua kerja dilakukan mengikut arahan. Dan jika pemandu membuat pembaikan dengan tangannya sendiri, dia mesti yakin dengan semua tindakannya. Dalam artikel ini, kita akan melihat cara penukaran pangsi buat sendiri dilakukan pada kereta GAZelle dan jumlah wang yang dicaj oleh stesen servis berjenama untuk kerja ini.
Arahan untuk membongkar dan memasang bahagian
Pertama sekali, saya ingin ambil perhatian bahawa jika anda melakukan prosedur ini buat kali pertama dan tidak mempunyai pengalaman dalam kerja paip, beli beberapa keping pengedap minyak dan sesendal terlebih dahulu di kedai. Ini akan menjimatkan banyak masa anda.
Jadi mari kita mula bekerja. Menggantikan pangsi pada GAZelle di tempat pertamabermula dengan mengalirkan minyak enjin dari jambatan. Untuk melakukan ini, sediakan bekas kecil dan gantikannya di bawah aliran cecair yang mengalir. Seterusnya, ambil bicu dan letakkan penyokong di bawah kereta. Selepas menanggalkan roda, buka skru caliper dan cakera brek. Apabila operasi ini selesai, anda boleh mengeluarkan hujung stereng. Tetapi sebelum itu, kita perlu menanggalkan pelindung brek dan mengeluarkan pemacu dengan perumahan galas. Selepas mengeluarkan hujungnya, kami membongkar minyak bawah, keluarkan injap pelinciran dan penutup kingpin (kami tanggalkan palam di bahagian bawah bahagian). Kami membuka bahagian kedua jambatan dengan cara yang sama.
Selain itu, penggantian pangsi pada GAZelle merangkumi pelbagai jenis kerja. Mula-mula kita perlu menekan bahagian lama. Lebih-lebih lagi, ini perlu dilakukan hanya apabila pin raja dipanaskan dengan api. Kemudian, unit yang dikeluarkan hendaklah dibersihkan daripada kotoran terkumpul untuk menilai keadaannya. Jika bahagian itu rosak, pangsi mesti diganti.
Alat ganti baharu kini harus ditekan ke dalam GAZelle. Untuk melakukan ini, anda perlu melincirkan sesendal. Selepas menindas, adalah perlu untuk memeriksa kebolehpercayaan pengikat bahagian. Adalah penting untuk memastikan bahawa lengan atas adalah sama dengan badan. Semua bahagian dipasang dalam kedudukan menegak. Bagi pivots itu sendiri, mereka harus memasuki lengan dengan mudah, secara literal dengan menekan dengan jari. Kami membersihkan bahagian dari cip dan memeriksa keadaan pengedap. Jika perlu, kami mengubahnya. Selepas pemasangan, pengedap aci gandar mesti dilincirkan dengan minyak.
Selepas memasang bahagian baharu, anda harus memasang semua sambungan berulir pada sambungan CV dan memeriksa pergerakan paksi penumbuk. Perhimpunan selanjutnya berlaku dalam susunan terbalik.
Menggantikan pin pada GAZelle: harga perkhidmatan
Pada masa ini, kos melaksanakan kerja sedemikian di stesen servis berjenama adalah kira-kira 5-7 ribu rubel. Kadang-kadang anda boleh memesan perkhidmatan ini untuk 2.5 ribu, tetapi ini agak pengecualian kepada peraturan. Oleh itu, mengetahui keseluruhan urutan kerja, anda menjimatkan wang yang besar untuk penggantian.
Disyorkan:
Pemasangan enjin lain pada kereta. Bagaimana untuk mengatur penggantian enjin pada kereta?
Selalunya, pemandu yang tidak berpuas hati dengan ciri dinamik motor atau parameternya yang lain membuat penggantian unit kuasa dengan yang lebih sesuai. Nampaknya semuanya mudah, tetapi sebenarnya jauh dari itu. Pertama, memasang enjin lain pada kereta memerlukan sejumlah besar perubahan teknikal. Kedua, jangan lupa tentang dokumen, kerana enjin pembakaran dalaman yang lain mempunyai nombor sirinya sendiri. Tetapi mari kita bercakap tentang segala-galanya dengan teratur
Ulasan: enjin Chrysler pada Gazelle. Memasang enjin Chrysler pada Gazelle
Buat pertama kali kereta "Gazelle" muncul pada tahun 1994 dan dihasilkan oleh Gorky Automobile Plant. Kereta itu menunjukkan prestasi yang baik. Baru dibaiki, terbukti sangat dipercayai. Satu-satunya kelemahannya ialah enjin. Walaupun pada masa dikeluarkan ia masih agak kompetitif, tetapi selepas beberapa tahun persoalan mencari alternatif menjadi serius. Khususnya, ini disahkan oleh ulasan pengguna. Enjin Chrysler telah dipasang pada Gazelle sejak 2006
Penggantian galas hab hadapan Chevrolet Niva. Petua dan Trik Penggantian
Adakah anda memutuskan untuk menggantikan galas hab hadapan pada Chevrolet Niva? Maka artikel ini khas untuk anda. Berikut ialah petua dan petua untuk menggantikan sendiri bearing
Bagaimanakah GAZelle yang sedang berjalan didiagnosis?
Mungkin kenderaan komersial kelas kecil yang paling terkenal dan popular di Rusia ialah GAZelle. Kereta itu telah dihasilkan sejak tahun ke-94. Pada masa ini, kereta telah melalui banyak perubahan. Enjin dan teksi telah dinaik taraf. Tetapi yang kekal utuh ialah penggantungan. Dalam artikel hari ini, kita akan melihat bagaimana gear larian GAZelle didiagnosis dan cara ia berfungsi
Penjana Gazelle dan kerosakannya. Pemasangan penjana pada "Gazelle". Bagaimana untuk menggantikan penjana dengan Gazelle?
Peralatan elektrik kereta ini dibuat mengikut skema wayar tunggal: terminal negatif instrumen dan peralatan disambungkan kepada "jisim" - badan dan mekanisme lain kereta, yang memainkan peranan daripada pemacu kedua. Rangkaian on-board Gazelle adalah sama dengan voltan nominal 12V DC. Untuk menghidupkan litar elektrik, suis pencucuhan digunakan, yang terdiri daripada pemacu kenalan dan kunci anti-kecurian
