2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Sedan kelas D Cina "Lifan Cebrium" muncul di pasaran Rusia pada Mac 2014. Dan kereta ini disambut oleh bakal pembeli secara tidak dijangka secara positif. Sedan panjang yang menarik dengan ciri teknikal yang baik menjadi sangat popular di kalangan orang yang ingin membeli kereta baru, murah, tetapi pada masa yang sama rapi. Nah, ini Lifan Cebrium. Ulasan yang orang tinggalkan tentangnya agak pelbagai, dan patut diberi perhatian kepada mereka. Lagipun, merekalah yang membantu memahami apa sebenarnya kereta dari segi operasi.
Kesan keseluruhan
Hampir semua ulasan yang ditinggalkan tentang sedan Lifan Cebrium bermula dengan cara yang sama. Dengan kekaguman untuk reka bentuk. Ramai orang tahu bahawa tidak semua model keprihatinan Cina ini boleh bermegah dengan kecantikan luaran mereka. Tetapi Cebrium hanyalah salah satu daripada mereka. Ia menunjukkan bahawa model itu dicipta khusus untuk pembeli Eropah.
Lampu besar berbentuk L, gril trapezoid yang elegan, belakang LEDoptik. Ia juga mustahil untuk tidak melihat bagaimana garis-garis mulia badan menambah penampilan dinamisme dan sportiness. Ngomong-ngomong, reka bentuknya diperbuat daripada logam tahan lama, yang dicerminkan dalam tahap keselamatan.
Enjin
Enjin 1.8 liter 16 injap 128 kuasa kuda ialah apa yang terdapat di bawah hud sebuah sedan seperti Lifan Cebrium. Unit ini menerima ulasan yang baik, tetapi ia tidak boleh berfungsi tanpa ulasan.
Ramai yang mengatakan kereta ini tidak cukup 128 "kuda". Jika motor menghasilkan kuasa 150-180 hp. dengan., maka kereta itu akan menjadi lebih mengagumkan. Transmisi boleh mengendalikan kuasa itu dan terdapat banyak ruang di bawah hud.
Seperti yang dijamin oleh pemilik, perbelanjaan sebenar melebihi yang dinyatakan dalam pasport. Ia mengambil masa kira-kira 12 liter di bandar, dan kira-kira 7.6 liter di lebuh raya. Iaitu, tangki penuh, jumlahnya 55 liter, cukup untuk 700 kilometer. Jika anda memandu pada kelajuan 100 km / j, maka kira-kira 5-6 liter akan pergi ke "seratus".
Orang ramai juga mengatakan bahawa permulaan yang cepat dan tajam bukanlah sesuatu yang boleh dibanggakan oleh Lifan Cebrium. Ulasan memastikan bahawa motor "hidup" hanya kepada 2500 rpm. Tetapi dengan enjin sedemikian, brek adalah sangat baik.
Perihal pengurusan
Seperti yang ramai katakan, spesifikasi kereta ini memerlukan sedikit masa untuk membiasakan diri. Tetapi tidak lama. Walaupun perjalanan pedal klac yang ketara, adalah mudah untuk mencari momen "menggenggam". Gear pertama dalam sedan ini pendek, anda perlu mula bergerak hanya darinya. Anda tidak sepatutnya bergerak dari gear kedua.
Saya gembira kerana mekanisme ituperalihan berfungsi dengan sangat jelas dan jelas. Dan walaupun lejang tuil adalah besar, ini tidak mengganggu.
Bagaimana pula dengan dinamik? Dalam hal ini, Lifan Cebrium tidak begitu bertenaga. Ulasan menjelaskan bahawa ia mengambil masa 13.5 saat untuk kereta mencapai tanda 100 km / j pada meter kelajuan. Ini adalah angka yang rendah untuk sedan kelas D. Tetapi kereta itu panjang, berat dan enjinnya tidak terlalu tinggi tork, jadi anda boleh bersabar dengan dinamik sedemikian.
Peralatan
Senarai panjang peralatan tambahan - itulah yang diperhatikan dengan penuh perhatian oleh semua orang yang membeli Lifan Cebrium. Ulasan pemilik banyak dengan ulasan tentang perkara ini.
Dan sesungguhnya, kereta itu mempunyai semua yang anda perlukan. Dan sudah dalam konfigurasi asas. Terdapat stereng kuasa, sistem EBD dan ABS, penghawa dingin, sistem audio standard, penguncian pusat, tingkap kuasa dan cermin (dilengkapi dengan pemanasan yang sama), tempat duduk boleh laras dalam 6 arah.
Mengenai tahap trim kereta Lifan Cebrium yang lebih mahal, ulasan 2016 tidak kurang positifnya. Bumbung matahari berkuasa, penderia tempat letak kereta, kamera pandangan belakang, kemasan tempat duduk kulit, alat kawalan jauh, enjin dihidupkan dengan butang, "iklim", tempat duduk yang dipanaskan, sistem multimedia … Di dalamnya benar-benar terdapat segala-galanya.
Tetapi adakah elektronik berfungsi dengan baik? Pasti. Pemilik memberi perhatian khusus kepada paparan besar, yang memaparkan maklumat tentang aliran udara, kelajuan kipas dan data lain. Walau bagaimanapun, ini tidak menarik! Dan hakikat bahawa pada waktu malam papan pemuka tidak tercermin dalam kaca pintu pemandu. Ia sangat mudah keranakerana tiada apa-apa yang mengganggu semasa memandu. Pakar berjaya mengaturnya dengan cara yang sangat berjaya.
Keselesaan untuk penumpang
Maklumat tentang keselesaan kereta ini untuk orang lain, kecuali pemandu, mengandungi banyak ulasan pemilik kereta. Lifan Cebrium sebenarnya sangat memudahkan penumpang. Tiga orang boleh muat dengan selesa di belakang. Dan apa-apa umur, kulit dan pertumbuhan. Ketinggian kabin belakang ialah 1.2 meter. Dan terdapat banyak ruang kaki. Ngomong-ngomong, lantai kereta hampir rata.
Pemilik memberi perhatian khusus kepada batang, yang mempunyai "Lifan Cebrium" (2015). Ulasan hampir setiap orang yang membeli mesin ini menerangkan petak ini secara terperinci. Ia benar-benar besar - 620 liter dalam keadaan biasa! Jika anda melipat bahagian belakang tempat duduk barisan belakang, maka di dalam kabin ia akan membenamkan barang besar, sepanjang 2 meter. Dan, seperti yang dipastikan ramai, proses meletakkan kargo tidak sukar. Lagipun, bukaan bukan sahaja tinggi, tetapi juga luas.
Tingkah laku di jalan raya
Seperti yang anda tahu, sedan ini dilengkapi dengan suspensi tupang MacPherson dengan bar anti-roll. Pembinaannya berkualiti tinggi dan terbukti. Dalam banyak cara, ia adalah terima kasih kepadanya bahawa kereta itu memegang jalan dengan baik. Dalam urutan berjalan (dalam kes ini, jisim sedan ialah 1,340 kg), kereta boleh memecut ke tanda meter kelajuan 180 km/j.
Model ini juga mempunyai brek yang baik dan berkualiti tinggi. Mereka semua adalah cakera, dan di hadapan mereka juga mempunyai pengudaraan. Sedan Menunjukkanpengendalian yang baik. By the way, benjolan dan lubang kecil, dia pergi tanpa disedari. Kelegaan model adalah baik - 17 sentimeter. Dari segi pembersihan tanah, pakar Cina telah berjaya. Kerana orang Jepun, tidak seperti mereka, biasanya membuat jarak kelegaan 15 cm. Dan untuk jalan raya Rusia, setiap jarak "sentimeter tambahan" adalah penting.
Benar, ramai yang mengatakan bahawa suspensi sedan itu keras di jalan raya yang teruk. Tetapi pada serpentin ia agak stabil. Ia terbang dalam garis lurus. Sesetengah pemilik kadangkala mengadu tentang ketukan penyerap hentak belakang. Jika ini berlaku, adalah lebih baik untuk menggantikannya dengan Jepun yang lebih berkualiti.
Kereta itu untuk siapa?
Seperti yang anda lihat, "Lifan Cebrium" Cina telah membuktikan dirinya dengan baik di pasaran Rusia. Ulasan, foto - semua ini benar-benar membuatkan anda berasa yakin dengan model ini.
The Cebrium ialah pilihan yang sesuai untuk mereka yang mencari kereta bajet tetapi menarik. Selalunya model Lifan ini menjadi pilihan pemula yang tidak mahu meningkatkan kemahiran memandu dalam kereta terpakai. Pilihan yang baik untuk orang yang, kerana status mereka, memerlukan kereta yang kemas, tetapi mereka tidak mampu membeli sesuatu yang mahal. Tetapi kereta ini tidak boleh dibeli oleh orang yang pernah memandu model yang magnitudnya lebih tinggi daripada Lifan. Kerana akan ada perbandingan dan aduan berterusan tentang kualiti. Ramai yang telah melakukan kesilapan ini. Pada akhirnya, mereka mendapati bahawa bahagian-bahagiannya sangat tidak boleh dipercayai dan mahal untuk model ini (radiator berharga 6500 rubel - elemen itu sendiri + penggantian), perkhidmatan selepas jualan juga tidak menggalakkan. Dan jika anda ingin menjual, maka seseorang itu akan kehilangan banyak wang. Memandangkan kereta itu sudah dianggap digunakan, dan meletakkannya pada harga yang sama di mana ia dibeli tidak akan berfungsi. Walaupun perbatuan adalah minimum.
Manfaat terakhir ialah harga
Sedan ini berharga kira-kira 620,000 rubel dalam konfigurasi asas. Dan ini benar-benar satu kelebihan yang ketara. Terutama apabila anda menganggap bahawa anda perlu membayar hanya 40,000 rubel untuk versi dalam pakej Mewah. Tidak hairanlah ramai orang telah membeli model ini.
Disyorkan:
"Nissan Pathfinder": ulasan pemilik tentang kereta. Kebaikan dan keburukan kereta
Pada tahun 1985, pengeluar kereta Jepun Nissan melancarkan SUV bersaiz sederhana Pathfinder. Sejak itu, terdapat empat generasi. Adakah Pathfinder SUV benar-benar bagus? Ulasan pemilik - itulah yang akan membantu mencari jawapan kepada soalan ini
Pengelap musim sejuk untuk kereta: jenis, pengeluar dan ulasan pemilik kereta
Artikel itu dikhaskan untuk pengelap musim sejuk untuk kereta. Jenis pembersih yang dianggap, ulasan dan ciri versi daripada pengeluar yang berbeza
Lifan Cebrium - semuanya mengenai kereta Cina yang bajet tetapi menarik
Pengilang China baru-baru ini telah melakukan banyak usaha untuk mencipta kereta yang boleh memenangi hati seperti model syarikat popular lain. Sudah tentu, mereka masih jauh dari jenama Jerman, tetapi kemajuan terbukti. Ambil, sebagai contoh, Lifan Cebrium. Kereta itu ternyata agak menarik dan selesa. Nah, ia patut dibincangkan dengan lebih terperinci
"RussoB alt", kereta: sejarah jenama dan barisan. Kereta Russo-B alt: spesifikasi, ulasan pemilik
Adakah anda tahu jenama kereta seperti "RussoB alt"? Kereta jenama ini dianggap sebagai kereta Rusia pertama. Daripada artikel ini anda akan belajar tentang bagaimana dia dan bagaimana dia memperoleh popularitinya
Kereta Lifan X60: ulasan pemilik
SUV Cina Lifan X60: pandangan sisi. Bahagian luar dan dalam crossover, kelebihan dan kekurangan. Kelemahan dan kekuatan kereta Cina dari sudut pandangan pemandu. Ulasan pemilik Lifan X60