"RussoB alt", kereta: sejarah jenama dan barisan. Kereta Russo-B alt: spesifikasi, ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Adakah anda tahu apakah kereta Rusia yang pertama? Ramai yang tak sedar. Hari ini kita akan berkenalan dengan jenama kereta "RussoB alt", yang benar-benar boleh dipanggil perintis industri automobil Rusia.

Kisah Belakang

Buat pertama kali sebuah kereta dengan enjin pembakaran dalaman datang ke wilayah Empayar Rusia pada tahun 1891. Ia adalah kereta syarikat Perancis Panard-Levassor. Ia adalah milik Vasily Navrotsky, editor Odesskiy Listok.

Di St. Petersburg, kereta pertama muncul pada tahun 1895, dan di Moscow pada tahun 1899.

Kereta pengeluaran pertama yang dihasilkan di wilayah Empayar Rusia ialah model Frese dan Yakovlev, dipersembahkan kepada orang ramai pada tahun 1896. Tetapi kereta ini tidak menimbulkan minat dalam kalangan rasmi.

Motor dan transmisi dibuat di kilang Yakovlev, dan casis serta roda dibuat di kilang Frese. Kedua-dua luaran dan struktur, model itu sangat serupa dengan kereta Benz. Walau bagaimanapun, kereta itu mempunyai prospek. Pada masa ini tidak diketahui jumlahnyakereta sedemikian telah dihasilkan, tetapi sejarah mereka sangat singkat. Ini disebabkan oleh fakta bahawa pada tahun 1898 Yevgeny Yakovlev meninggal dunia. Pada mulanya, rakan kongsinya Pyotr Frese membeli enjin di luar negara, tetapi kemudian dia memutuskan untuk menjual kuasanya kepada Russia-B altic Carriage Works. Di perusahaan ini, bukan sahaja kereta dibuat, tetapi juga peralatan luar bandar, serta kapal terbang pada enjin minyak tanah. Kilang itu sangat besar dan mempunyai cawangan di bandar yang berbeza: Riga, Tver, St. Petersburg, dan kemudiannya juga di Taganrog dan Moscow.

Model pertama

Jabatan automobil kilang itu ditubuhkan pada tahun 1908 di Riga. Dan sudah pada bulan Mei tahun berikutnya, kereta RussoB alt pertama muncul. Kereta itu dicipta berdasarkan prototaip model Fondue Belgium, tidak diketahui oleh orang awam. Pereka Belgium Jalien Potter mengambil bahagian dalam penciptaan versi Rusia. Pakar domestik, iaitu Ivan Fryazinovsky dan Dmitry Bondarev, turut memberi sumbangan besar kepada penciptaan kereta itu. Kerja yang diselaraskan dengan baik oleh tiga pereka telah membawa kepada pengeluaran satu siri mesin. Ia termasuk kereta - K-12, S-24 dan E-15 - dan trak - T-40, M-24, D-24 - kereta. Model yang paling popular ialah C-24. Ia menyumbang 55% daripada isu itu.

Kereta Russo-B alt: pengiktirafan

Model yang dihasilkan di kilang pengangkutan dibezakan oleh kekuatan dan kebolehpercayaannya. Mereka telah berulang kali mengambil bahagian dalam pelbagai pertandingan antarabangsa: perhimpunan dan larian. Di Monte Carlo dan San Sebastian, mereka adalah antara yang terbaik. Bercakap tentang kebolehpercayaan kereta, mereka sentiasa ingat bagaimana satu salinanS-24, yang dihasilkan pada tahun 1910, mampu memandu sejauh 80 ribu kilometer tanpa kerosakan yang serius. Pada masa itu, ini merupakan pencapaian yang luar biasa untuk seluruh industri automotif dan jenama RussoB alt.

Kereta itu diiktiraf di peringkat tertinggi - garaj empayar pada tahun 1913 mendapat dua kereta RBVZ. Yang pertama ialah model sensasi S-24, dan yang kedua - K-12. 64% daripada produk kilang itu dibeli oleh tentera Rusia. Mesin itu mendapat permintaan terutamanya di kalangan pekerja kakitangan dan doktor. Ngomong-ngomong, terdapat model pada casis yang mana badan berperisai dipasang.

Ciri Pengeluaran

Kereta "Russo-B alt", yang gambarnya membangkitkan rasa bangga, mempunyai reka bentuk yang ringkas tetapi sangat kukuh. Bahagian utama, iaitu kotak engkol, silinder dan transmisi, dibuang daripada aluminium. Bahagian berputar: roda dan gear - ditanam pada galas bebola. Pemutus silinder bersama-sama dengan blok adalah satu rasa ingin tahu dan hanya digunakan dalam model S-24 dan K-12 - model utama RussoB alt.

Kereta itu dihasilkan dalam kuantiti yang banyak. Perlu diperhatikan bahawa bahagian-bahagian dalam kereta satu kelompok boleh ditukar ganti sepenuhnya. Dan antara kumpulan model yang sama mungkin terdapat perbezaan yang ketara: bilangan gear, kuasa enjin, jarak roda, reka bentuk bahagian individu. Parameter geometri bahagian telah diukur dalam sistem metrik. Hampir semua bahagian kereta dibuat terus di kilang wagon. Saya terpaksa membeli galas bebola, tolok tekanan minyak dan tayar di sisi.

Jabatan kru berada di St. Petersburg dan di Riga. Setiap daripada mereka menghasilkan badan untuk model tertentu. Badan Russo-B alt mempunyai banyak pengubahsuaian: limosin tertutup, chaise terbuka, popular di kalangan orang Eropah, landau, torpedo berbentuk cerut dan lain-lain. Pada pameran 1910, yang diadakan di St. Petersburg, kilang wagon mempersembahkan lima model sekaligus. Setahun kemudian, sudah ada enam.

Negara Soviet, nampaknya, tidak memerlukan kereta. Oleh itu, pembebasan mereka secara beransur-ansur dikurangkan, dan pada tahun 1926 ia berhenti sepenuhnya. Dan kapasiti kilang secara keseluruhannya telah dikonfigurasikan semula untuk industri pertahanan.

Mari kita analisis dengan lebih terperinci tentang kereta yang dihasilkan oleh Russo-B alt. Spesifikasi akan membantu kami dalam hal ini.

Russo-B alt K-12

Kereta K-12/20 siri V, dikeluarkan pada tahun 1911, mempunyai kuasa maksimum 20 kuasa kuda, yang ditunjukkan dalam tajuk. Pada tahun 1913, siri seterusnya muncul - XI, kuasanya sudah 24 liter. Dengan. Kereta itu dipanggil dengan sewajarnya - K-12/24. Antara ciri model ini ialah:

- silinder dibuang dalam blok biasa;

- susunan injap sehala;

- sistem penyejukan termosiphon.

Kotak gear dipasang secara berasingan daripada enjin, dan tork disalurkan ke roda belakang menggunakan aci kardan. Berat kereta itu kira-kira 1200 kg, jadi spring belakang adalah ¾-elips, bukan semi-elips. Siri awal mempunyai jarak roda 2655milimeter, dan dalam yang terkemudian - 2855 mm.

Model K-12 paling kerap dibeli untuk kegunaan peribadi, kerana ia adalah yang paling murah di antara kereta kilang wagon. Namun begitu, orang kaya sering memilihnya. Antara pemilik K-12 di belakang tanah, beberapa personaliti terkenal boleh diperhatikan: Putera Konstantin Konstantinovich, Putera Boris Golitsyn, Count Sergei Witte, industrialis Eduard Nobel.

Secara keseluruhan, kilang itu mengeluarkan 141 salinan kereta K-12. Mereka dibentangkan dalam lima siri. Berikut ialah penerangan siri V 1911:

- enjin - dalam talian, 4 silinder, 2.2 liter, dengan injap lebih rendah;

- kuasa - 12 kuasa kuda pada 1500 rpm;

- Kotak gear - mekanikal, tiga langkah;

- bingkai - spar;

- brek - dram, belakang;

- ampaian - spring daun, bergantung;

- kelajuan tertinggi - 50 km/j;

- badan - terbuka, 4 tempat duduk.

Russo-B alt S-24

Kereta penumpang RBVZ yang paling mahal ialah S-24, yang dihasilkan sehingga 1918. Sebuah kereta dengan badan 6 tempat duduk telah mendapat aplikasi yang meluas di kalangan kakitangan tentera Rusia. Badan lain turut dipasang pada casisnya: perlumbaan dua tempat duduk, landole mewah dan limosin. Malah terdapat versi musim sejuk separuh trek - kereta salji. Ciri utama kereta ini ialah enjinnya. Silindernya dibuang dalam dua blok, dan injap (lebih rendah) terletak di kedua-dua belah silinder. Air telah diedarkan melalui sistem penyejukan menggunakan pam emparan. Di belakang, di antara mata air, terdapat tangki gas,bahan api dari mana dibekalkan ke petak enjin melalui tekanan gas ekzos. Untuk menjadikan tunggangan di atas batu buntar dan kotoran lebih selesa, suspensi belakang menyertakan tiga spring semi-elips yang saling bersambung: dua membujur dan satu melintang. Bergantung pada jenis badan, berat kereta itu ialah 1540-1950 kg.

Model ini dihasilkan dalam sembilan siri, setiap satunya lebih baik daripada yang sebelumnya. Pada tahun 1912, kilang itu meninggalkan karburetornya dan mula memasang karburetor Zenith Perancis pada S-24. Ini, bersama-sama dengan perubahan dalam profil sesondol silinder, memungkinkan untuk menaikkan kuasa undian daripada 30 kepada 35 kuasa kuda. Pada tahun yang sama, jarak roda dipanjangkan daripada 3160 kepada 3165 mm. Pada tahun 1913, kuasa kereta itu dipertingkatkan semula dengan memperkenalkan kotak gear 4-kelajuan.

Dalam sembilan tahun, 347 model C-24 telah dihasilkan. 285 daripadanya mempunyai badan torpedo terbuka. Selebihnya diagihkan lebih kurang sama rata antara limosin, landole dan double-phaeton. Ini ialah kereta utama "Russo-B alt" - sebuah kereta, ulasan pemilik yang menyatakan terutamanya kebolehpercayaan dan kemudahan penyelenggaraannya.

Konsep Tera

Kereta di loji gerabak tidak dilupakan, dan baru-baru ini terdapat percubaan untuk menghidupkan semula Russo-B alt. Kereta itu, yang sejarahnya lebih pendek daripada legenda mengenainya, dikaitkan dengan industri kereta asal Rusia, jadi ada pihak yang ingin mengembalikannya. Sejak awal abad ke-21, jenama ini telah dimiliki oleh A:Level. Pada tahun 2002 ia dinamakan semula sebagai Russo-B altigue. Pada tahun 2006, konsep Impression telah dibentangkan, dalam pembangunan yang mana atelier Jerman German Gerg GmbH mengambil bahagian. Ia dirancang untuk menghasilkan hanya 15 kereta setahun dan menjualnya kepada pengumpul. Walau bagaimanapun, konsep luar biasa itu tidak menarik minat hampir semua orang, dan pengeluaran telah disekat.

Model untuk tuple

Selepas percubaan menghidupkan semula pada tahun 2006, jenama Russo-B alt diperkatakan lagi. Pada tahun 2013, ia dicadangkan untuk melancarkan pengeluaran model khas untuk kumpulan presiden. Ini akan membolehkan memberi penghormatan kepada jenama Russo-B alt yang hebat. Kereta 2013 itu sepatutnya dipasang pada platform Rolls-Royce-Phantom. Malangnya, sehingga hari ini projek ini masih belum dilaksanakan.

Kesimpulan

Jadi kami belajar apa itu Russo-B alt (kereta). Gambaran keseluruhan model, spesifikasi dan pendapat pakar membantu kami memberikan penilaian paling lengkap tentang jenama kereta pertama Rusia. Sayang sekali sukar untuk memanggil kereta ini Rusia. Lagipun, ia dibina pada prototaip model Belgium. Walau bagaimanapun, tanpa kerja pereka domestik, mungkin dunia tidak akan tahu tentang jenama RussoB alt. Kereta itu sememangnya patut diberi perhatian, dan kemungkinan besar ia akan mengingatkan anda tentang dirinya sendiri.