"Izh Planet-2" - motosikal Soviet yang ideal

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Walaupun hakikatnya sudah lebih 40 tahun berlalu sejak tamatnya pengeluaran model motosikal ini, ia terus mengembara di sepanjang jalan bergelombang di Rusia, Belarus, Ukraine dan negara-negara CIS yang lain. Ia mengenai motosikal "Izh Planet-2".

Sejarah

Motosikal jalan raya "Izh Planeta-2" telah dihasilkan oleh kilang Izhmash dalam tempoh dari 1965 hingga 1971. Selama 6 tahun keluaran model itu, dunia telah melihat kira-kira 245,000 salinannya. Planet-2 dilindungi oleh waranti pengeluar selama setahun setengah atau 15,000 kilometer.

Model sebelumnya "Izh Planet" kurang berkuasa dan selesa. Sebagai tambahan kepada peningkatan kuasa, jurutera Izhmash tidak membuat perubahan ketara pada motosikal Izh Planet-2 baharu.

Model berikutnya "Izh Planet-3" dianggap paling dipercayai di antara semua "Planet" Soviet. Model ketiga motosikal satu silinder "Izh" mempunyai reka bentuk yang lebih moden berbanding yang sebelumnya. Juga, "Planet-3" dilengkapi dengan penunjuk arah, motor mempunyai pembersihan salingan. Sistem brek baharu dan klac yang lebih baikadalah tipikal untuk motosikal "Izh Planet-3".

Ciri

Pada masa itu, motosikal "Izh Planet-2" mempunyai parameter moden. Spesifikasi adalah seperti berikut: Enjin dua lejang 346 cc. cm memandu motosikal seberat 155 kilogram. Kuasa enjin - 15 kuasa kuda pada kelajuan aci engkol 4,200–4,600 seminit. Campuran bahan api memasuki silinder bersama-sama dengan minyak pelincir. Selepas pencucuhan, mampatan kira-kira 7 dicipta dalam silinder biasa. Bahan api memasuki karburetor K-36I secara graviti dari tangki dengan kapasiti 18 liter, selepas itu ia disedut ke dalam silinder dengan lejang terbalik omboh.

Kelajuan maksimum - 105 kilometer sejam, manakala penggunaan bahan api meningkat, dan hayat enjin berkurangan dengan ketara. Putaran aci engkol dihantar oleh rantai dua baris ke klac, dan ke roda - dengan kotak gear dua hala, empat kelajuan melalui sistem klac berbilang plat. Dari kotak ke roda belakang, putaran dihantar oleh rantai, nisbah gearnya ialah 2, 33.

Kelembutan pergerakan disediakan oleh sistem susut nilai. Garpu teleskopik hadapan dilengkapi dengan mekanisme spring dengan penyerap hentak hidraulik. Garpu belakang adalah bandul, dengan penyerap hentak yang sama dengan bahagian hadapan. Rangka motosikal tidak boleh dipisahkan, semua logam, tiub.

Keadaan pembaikan dan operasi

Motosikal direka bentuk supaya ia tidak memerlukan keadaan, alatan dan peralatan khas untuk pembaikannya. Adalah wajar, tetapi tidak perlu, untuk mempunyai semasa memasang motor, menetapkan pencucuhan:

• pelarut;
• pemutar skru kepala rata;



• berus logam;
• kepala topi;
• kolar;
• compressometer;
• mikrometer;
• multimeter;
• blowtorch (sebaik-baiknya, dengan bantuannya jari-jari dimasukkan ke dalam omboh baharu);
• sapu untuk 14, dsb.

Nampaknya tidak setiap garaj mempunyai senarai peralatan dan alatan. Malah, semua perkara di atas boleh digantikan dengan alat konvensional. Contohnya, tekan dengan jari menggunakan bolt dengan diameter dan nat yang sesuai, dan wayar gelang atau sebarang peralatan elektrik dengan mentol lampu 12 volt.

Ulasan tentang motosikal "Izh Planeta-2"

Kebanyakan pemilik motosikal ini adalah dalam kategori "lebih 40". Sudah tentu, bukan semua daripada mereka, tetapi kebanyakan mereka dilahirkan dan dibesarkan di USSR, jadi mereka masih memiliki teknologi pada masa itu.

Remaja moden mewarisi atau membeli model serupa untuk pemulihan. Beberapa contoh motosikal moden dari USSR boleh bersaing dengan basikal moden dari segi ciri teknikal dan penampilannya.

Sebagai peraturan, pemilik motosikal mendakwa kebolehpercayaan dan kesederhanaan unit tersebut. Berbanding model Planet-4 yang lebih moden, atau lebih-lebih lagi Jupiter-4, Izh silinder tunggal generasi ke-2 amat tahan lasak. Lagipun, semasa pengeluaran yang terakhir tidak hadirpersaingan hebat dan mengejar kuasa.