"Izh-350 Planet Sport" - basikal Soviet yang lincah

Isi kandungan:

"Izh-350 Planet Sport" - basikal Soviet yang lincah
"Izh-350 Planet Sport" - basikal Soviet yang lincah
Anonim

Adalah dipercayai bahawa daripada keseluruhan barisan motosikal Soviet "Izh" hanya satu yang benar-benar sporty. Mudah untuk meneka bahawa ini adalah Izh-350 Planet Sport.

Sejarah motosikal

Pada tahun 1973, kilang Izhmash telah mencapai kejayaan sebenar: motosikal sukan pertama bergolek dari barisan pemasangan. Ternyata ia adalah basikal Izh Planet Sport. Dalam penampilannya, "Izh PS" sama sekali tidak seperti motosikal lain dari barisan "Izh". Reka bentuknya, kemungkinan besar, dipinjam daripada rakan sekerja Jepun, kerana motosikal Izh-350 Sport menyerupai beberapa model Yamaha, Suzuki, Kawasaki.

Sukan planet Izh 350
Sukan planet Izh 350

Pada masa itu, motosikal itu kelihatan agak moden. Tidak kurang bagus ialah mutu kerja bahagian dan tahap pemasangan unit itu sendiri. Terima kasih kepada ini, Izh Planet Sport popular bukan sahaja di USSR, tetapi juga di luar negara. Izh-350 Planet Sport telah dieksport ke negara terdekat - Great Britain, Belanda dan lain-lain.

PS boleh bersaing dengan mudah dengan Czech CZ atau Jawa bagi kategori yang sama (350 sentimeter padu).

Kos "PS Izh-350" pada tahun-tahun pertama pengeluarannyaialah 1050 rubel. Pada masa itu ia adalah banyak wang. Hanya sedikit kemudian, harga basikal itu menurun sebanyak 50 rubel. Pengeluaran motosikal itu berterusan sehingga 1984, kemudian ia dihentikan.

Adalah dipercayai bahawa ia adalah model pertama "Izh Planet Sport" yang dibezakan oleh kualiti tinggi pengeluaran bahagian dan pemasangan struktur itu sendiri. Ini tidak menghairankan, kerana kilang Izhmash perlu menunjukkan kualiti tinggi produk untuk kejayaan jualannya di dalam dan luar negara.

Spesifikasi "Izh Planet Sport"

"Izh PS" telah dihasilkan dalam dua versi, yang mempunyai beberapa perbezaan dalam parameter kelajuan, jisim, dsb.

izh 350 sukan
izh 350 sukan

Spesifikasi kilang Izh PS 1975 adalah seperti berikut:

  • tapak - 1390 mm;
  • tinggi - 1150 mm;
  • panjang - 2070 mm;
  • lebar - 790 mm;
  • kelegaan - 135 mm.
  • berat kenderaan tanpa muatan - 135 kg;
  • kelajuan maksimum - 140 km/j;
  • pecutan - 0…100 km/j dalam 11 saat;
  • kuasa motor - 32 l/s;
  • mampatan - 10-10, 5.

Parameter yang sama dalam pengubahsuaian Planet Sport 1983 kelihatan seperti ini:

  • tapak - 1440 mm;
  • tinggi - 1150 mm;
  • panjang - 2150 mm;
  • lebar - 810 mm;
  • kelegaan - 135 mm;
  • berat kenderaan tanpa muatan - 155 kg;
  • kelajuan maksimum - 135 km/j;
  • pecutan - 0…100 km/j dalam 11 saat;
  • kuasa motor - 28 l/s;
  • mampatan - 8, 7-9, 2.

Jika tidak, Izh Planet Sport-350 1975 tidak berbeza dengan model 1983:

  • single-silinder, 2-lejang, enjin pemusnah tiga hala;
  • sistem penyejukan udara;
  • karburator K-62M ("Mikuni");
  • sistem pelinciran - bersama bahan api;
  • Kotak gear empat kelajuan;
  • sistem klac berbilang plat, mandi minyak;
  • voltan sistem elektrik - 12 V;
  • kapasiti tangki - 14 l;
  • bahan api - AI-93.

Ciri pengubahsuaian yang menarik

1974 Model:

  • dilengkapi dengan karburetor Jepun Mikuni;
  • Izh 350
    Izh 350
  • penunjuk arah krom (serupa dengan "Izh Jupiter-3" dan "Izh Planeta-3");
  • peralatan elektrik dan lampu asing;
  • tulisan pelekat sendiri di sisi dan petak sarung tangan;
  • suis pencucuhan Jawa.

1975 Model:

  • Suis stereng motosikal Yamaha dan suis pencucuh;
  • penunjuk arah yang diimport.

1978 Model:

  • pelekap enjin tegar;
  • memasang kunci dengan fungsi antikecurian.

Ulasan

Pengeluaran motosikal sukan yang dikeluarkan secara besar-besaran di Kesatuan Soviet menjadi berita sebenar bagi rakyat yang tidak peduli dengan industri automotif USSR. Pada awal pengeluaran "IZH Planet Sport", orang ramai bercakap tentang tujuan eksport basikal itu. Lima ratus salinan pertama telah disiapkanbuku servis dengan nombor unik untuk memesan alat ganti dari kilang.

Pemilik mendakwa bahawa kualiti motosikal itu luar biasa tinggi, yang kelihatan agak pelik bagi pemilik motosikal. Mereka yang berjaya membeli motosikal ini cukup bertuah kerana yakin dengan prestasinya yang cemerlang.

Selain data teknikal yang sangat baik - kelajuan, keselamatan dan keselesaan - ternyata "anjing" (itulah yang dipanggil oleh belia pada masa itu) juga sangat dipercayai. Motosikal itu boleh menempuh jarak 50,000 km dengan mudah tanpa memakai alat ganti yang ketara.

Disyorkan: