Minyak Gear Yokki: ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Kualiti minyak yang digunakan dalam bahagian dan mekanisme bergerak kereta akan menentukan ketahanan dan kualiti kereta. Untuk memastikan fungsi normal semua komponen, pelbagai pelincir diperlukan. Ia menghalang kehausan permukaan logam, menyumbang kepada pengendalian mekanisme yang betul.

Minyak Yokki ialah salah satu daripada banyak jenama yang hadir hari ini dalam pasaran domestik produk khas untuk kereta. Maklum balas daripada ahli teknologi berpengalaman akan membantu membuat kesimpulan tentang sifat dana yang dibentangkan. Ini akan membolehkan anda memilih pilihan yang tepat untuk enjin, transmisi kereta anda.

Pengeluar

Minyak Yokki ialah produk yang terkenal di seluruh dunia. Ia diwakili oleh sebuah syarikat Jepun. Kini organisasi Singapura United Oil terlibat dalam pengeluaran pelincir jenama ini. Ia adalah salah satu pemain terbesar dalam pasaran pelincir global.

Pengilang Jepun, apabila mencipta gubahannya, mematuhi prinsip kepelbagaian dan kebolehpercayaan mereka. Perkembangan saintifik baru diterapkan. Bahan tambahan dalam minyak asasdibekalkan oleh syarikat terkenal seperti Librizol, Avton Chemical, Infineum.

Terima kasih kepada kerjasama sedemikian, adalah mungkin untuk mencipta produk berkualiti tinggi yang memenuhi keperluan dan piawaian tinggi syarikat kejuruteraan terbesar. Produk Yokki telah dilesenkan oleh Institut Petroleum Amerika dan telah menerima banyak kelulusan. Perlindungan produk yang asli dan sangat dipercayai terhadap pemalsuan telah diperkenalkan.

Ciri Produk

Ulasan minyak Yokki, yang ditinggalkan oleh pemandu dari seluruh dunia, menunjukkan bahawa ia berkualiti tinggi. Kitaran teknologi menyediakan peralatan terkini. Dalam proses mencipta minyak, sistem kawalan kualiti yang mendalam beroperasi, ujian makmal dijalankan.

Jenama yang dipersembahkan sentiasa meningkatkan kualiti minyak dan bahan guna habis lain. Komponen kenderaan berfungsi dengan stabil dan betul, tanpa mengira keadaan luaran. Apabila menggunakan pelincir Jepun, ia ternyata dapat meningkatkan hayat motor.

Minyak enjin dan transmisi menjimatkan bahan api dan pelincir semasa pengendalian sistem kenderaan. Pilihan jenama produk yang betul bergantung pada kesan bahan habis pakai terhadap mekanisme.

Pelbagai

Jenama Jepun Yokki mempersembahkan beberapa jenis minyak ke pasaran pelincir Rusia. Ia digunakan dalam pelbagai nod. Minyak transmisi dan enjin Yokki adalah yang paling popular. Jenama ini juga mempersembahkan siri perkhidmatan, yang termasuk produk penyelenggaraan khas dan minyak berasaskan sintetik.

Minyak enjin memenuhi keperluan tinggi pengeluar kenderaan global. Pada masa yang sama, kos produk sedemikian akan jauh lebih rendah daripada jenama terkenal analog.

Minyak gear dibangunkan berdasarkan keperluan pengeluar transmisi automatik, serta kotak gear jenis CVT. Produk diperakui, termasuk banyak jenama pelincir untuk pelbagai keadaan operasi.

Siri perkhidmatan termasuk produk penyelenggaraan serta minyak khusus sintetik dengan prestasi yang lebih baik. Ia digunakan dalam reka bentuk enjin terkini.

Komposisi dana

Produk pelincir pengeluar Jepun adalah universal. Ia boleh digunakan dalam sistem kereta sepanjang tahun. Salah satu produk enjin yang paling popular ialah minyak enjin Yokki 5w30, 5w40. Antara pelincir gear, D-VI, MV, D-III terserlah.

Semua produk Yokki yang dijual adalah berasaskan bahan sintetik. Sesetengah siri mungkin mengandungi beberapa minyak mineral. Ini memastikan kecairan minyak yang tinggi, ketahanannya terhadap keadaan luaran yang buruk. Ini amat penting di jalan raya yang tidak berkualiti.

Konstituen mineral dihasilkan melalui penapisan minyak. dah habisjenis asas yang murah. Sintetik adalah bahan buatan sepenuhnya. Ciri prestasinya lebih baik daripada minyak mineral. Walau bagaimanapun, kos sintetik adalah lebih tinggi. Oleh itu, dalam beberapa kes, adalah lebih menguntungkan bagi pemandu untuk membeli produk yang mengandungi komponen mineral. Sintetik direka untuk enjin gaya baharu.

Aditif

Minyak Yokki 5w30, 5w40, serta jenis pelincir transmisi yang dibentangkan di atas, pada asasnya mengandungi pakej aditif tertentu. Mereka bertanggungjawab ke atas sifat operasi dana.

Aditif menyumbang kepada pelesapan haba berkualiti tinggi bagi pasangan gosokan, tidak termasuk kemungkinan haus mekanikal. Mereka juga menghalang penampilan proses oksidatif, menghilangkan kesan kotoran dan jelaga.

Aditif memanjangkan hayat produk itu sendiri. Terima kasih kepada mereka, minyak menyelubungi semua bahagian dan mekanisme dengan kualiti yang tinggi. Ia mengumpul kesan jelaga dari permukaan logam dan menyimpannya dalam dirinya untuk masa yang lama. Ketahanan enjin dan transmisi bergantung kepada bahan tambahan. Pengilang Jepun memesan komponen tambahan dalam minyak asas daripada organisasi khusus dunia.

Minyak gear

Siri minyak transmisi Yokki termasuk produk yang telah dibangunkan dengan mengambil kira keistimewaan operasi transmisi automatik dan CVT. Bergantung pada keadaan operasi kotak gear, adalah perlu untuk memilih pelincir yang sesuai.

Kendalian kotak gear dikaitkan dengan peningkatan daya geseran, suhu tinggi. Oleh itu, komposisi minyak gear termasuk sejumlah besar aditif. Ia membolehkan anda menggunakan minyak di dalam sistem untuk masa yang lama.

Minyak transmisi mematuhi piawaian antarabangsa dan merupakan analog kepada banyak bahan habis pakai daripada pengeluar kenderaan global. Mereka diperakui ATF. Disebabkan ciri teknikalnya, produk yang dibentangkan dikategorikan sebagai Dexron III, II.

Kos minyak gear

Kumpulan minyak motor gear Yokki termasuk beberapa siri produk yang dibentangkan. Ia berbeza dari segi kos, komposisi dan skop.

Minyak IQ Synt Gear GL5 75W-90 diiktiraf sebagai salah satu produk universal. Kos 1 liter adalah kira-kira 370-380 rubel. Ia digunakan dalam kotak gear, gandar belakang pelbagai jenama kereta. Pangkalan sintetik membenarkan penggunaannya dalam mekanisme penjanaan baharu yang beroperasi dalam keadaan beban sederhana atau tinggi.

Julat CVTF telah dibangunkan untuk transmisi CVT. Harga 1 liter minyak dalam siri ini ialah 460-480 rubel. Untuk transmisi automatik kenderaan Korea dan Jepun, Z-1 diperkenalkan. Kosnya ialah 390-400 rubel/l.

Siri MV mempunyai pengkhususan yang sempit (untuk transmisi automatik jenama dan jenis reka bentuk tertentu). Kos minyak ialah 370-470 rubel / l. Untuk transmisi automatik Eropah dan Jepun, alat universal D-III digunakan. hargaialah 260 rubel/l

Minyak enjin

Minyak motor jenama Jepun memenuhi keperluan Volvo, Volkswagen, Porsche, dll. Komposisi termasuk komponen mineral dan sintetik, bahan tambahan berkualiti tinggi generasi baharu. Disebabkan ini, minyak dengan cepat menyelubungi butiran mekanisme dengan filem nipis. Ia tidak pecah pada suhu tinggi. Ini memastikan luncuran yang baik.

Walaupun dalam keadaan beku atau panas yang teruk, enjin dihidupkan dengan mudah. Tiada tempat "kering" pada pasangan menggosok. Pada saat enjin dihidupkan, kehausan mekanisme yang ketara berlaku. Minyak Yokki 5w40, 5w30 dan jenis lain melindungi motor daripada peningkatan geseran dan beban.

Minyak enjin di pasaran Rusia dibezakan dengan serba boleh. Ia boleh digunakan dalam keadaan jalan raya yang sibuk di bandar-bandar besar, serta di zon iklim dengan suhu yang sangat rendah pada musim sejuk. Ia adalah alat yang boleh dipercayai untuk sistem kereta.

Kos minyak motor

Produk siri SN termasuk pelincir separa sintetik. Mereka direka untuk banyak enjin petrol dan diesel pengeluaran Eropah dan Asia. Kosnya adalah kira-kira 1400-1600 rubel. untuk 4 l.

Minyak sintetik sepenuhnya adalah produk daripada siri Pengalaman. Ia termasuk bahan kelas kelikatan 5w40 (1600-1700 rubel untuk 4 liter), 0w40 (2200-2250 rubel untuk 4 liter), 5w30 (1500 rubel untuk 4 liter). Ulasan tentang minyak Yokki 5w30, 5w40, 0w40 ditinggalkan oleh ahli teknologi profesional. Mereka mendakwa bahawa ubat yang dibentangkan sepadan dengan komposisi asal.minyak berlesen daripada pengeluar kenderaan global.

Siri Premium juga sintetik. Ia memenuhi piawaian Eropah tertinggi. Oleh itu, ia digunakan dalam motor generasi baru. Kanister minyak 5w40 berharga kira-kira 1800-1900 rubel. Ejen yang lebih cair 5w30 berharga 1900-2000 rubel. untuk volum yang sama. Untuk iklim yang sangat sejuk, sintetik 0w20 adalah sesuai. Harganya ialah 1800-1850 rubel untuk 4 liter

Pilihan minyak enjin

Ulasan minyak enjin Yokki bercakap tentang kualitinya yang tinggi. Walau bagaimanapun, untuk memastikan keadaan optimum untuk pengendalian enjin, anda perlu memilih alat yang betul yang dibentangkan.

Sebelum membeli, anda mesti mengkaji cadangan dan kebenaran pengeluar kenderaan. Arahan menerangkan kualiti yang perlu ada pada minyak enjin. Kelas kelikatan dipilih mengikut jenis zon iklim.

Minyak jenis sintetik sesuai untuk enjin generasi baharu yang tidak mempunyai perbatuan yang tinggi. Dalam mekanisme sedemikian, agen cecair akan dapat memberikan perlindungan penuh sistem terhadap haus dan pengoksidaan. Sekiranya perbatuan enjin tinggi, lebih baik memberi keutamaan kepada minyak separa sintetik. Mereka memastikan penyelenggaraan mesin yang betul dalam keadaan beban sederhana.

Pilihan minyak gear

Adalah sangat penting untuk membaca cadangan pengeluar kotak gear sebelum membeli minyak gear. Hakikatnya ialah untuk setiap jenama kereta, untuk setiap reka bentuk, komposisi khas bahan habis pakai dibangunkan. Jika anda menambah kepada sistempelinciran yang tidak betul, kotak gear mungkin akan cepat haus.

Ulasan minyak gear Yokki menunjukkan kualiti tinggi pelincir yang dibentangkan. Untuk variator, transmisi automatik, adalah perlu untuk memilih alat yang optimum. Ia akan menyediakan penukaran gear yang stabil walaupun di bawah beban berat. Ini mengurangkan bunyi dan getaran. Tak perlu tukar minyak selalu. Jenama Jepun mempunyai banyak kualiti positif.

Untuk memilih minyak gear yang betul, anda perlu mengkaji cadangan pengeluar kotak gear. Pelincir yang dibentangkan sepadan dengan banyak komposisi asal syarikat kejuruteraan dunia.

Ulasan pengguna

Tinjauan minyak Yokki hampir selalu positif. Pendapat negatif yang diutarakan oleh sesetengah pemandu mungkin disebabkan oleh penyalahgunaan dana. Minyak sintetik tidak boleh dituangkan ke dalam kotak engkol mekanisme gaya lama.

Dalam kebanyakan kes, pemandu melihat pengurangan penggunaan bahan api oleh kereta. Minyak tidak perlu ditukar dengan kerap. Sepanjang tempoh penggunaan, ia menunjukkan pencucian yang baik, kualiti antioksidan.

Kereta berjalan lebih senyap, lebih stabil. Tiada getaran. Permulaan yang mudah boleh dilakukan walaupun dalam keadaan beku yang sangat teruk. Kos minyak dari pengeluar Jepun adalah pada tahap purata. Kualitinya sepadan dengan produk analog peneraju pasaran. Oleh itu, dana yang dibentangkan menjadi semakin popular di kalangan pemandu domestik.

Selepas menyemak ulasan minyak Yokki, serta ulasan utamanyaciri-ciri, kita boleh perhatikan kualiti tinggi gubahan yang dibentangkan. Ia menyediakan pengendalian sistem kenderaan yang boleh dipercayai dan stabil untuk masa yang lama.