Motosikal Aprilia Pegaso 650: spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Mosikal Itali Aprilia Pegaso 650 dianggap sebagai lagenda industri kereta Itali. Kuasa, rahmat dan kepantasannya telah menakluki lebih daripada satu hati yang cintakan kebebasan. Dari segi perwatakan, ia serupa dengan penduduk Itali: sinonim untuk perjalanan tanpa sempadan, pengembaraan yang menyeronokkan dan perjalanan di laluan yang paling sukar. Basikal jalan raya ini adalah impian yang menjadi kenyataan bagi mereka yang menghabiskan separuh nyawa mereka dengan dua roda.

Sejarah Pegasus Itali

Masa telah berlalu apabila permintaan untuk motosikal sangat tinggi kerana fakta bahawa hanya sebilangan kecil orang yang mampu membeli kereta serba lengkap. Jadi saya terpaksa memandu Honda dan Java lama. Pada masa kini, kos rakan dua roda yang baik boleh dengan mudah melebihi kos kereta. Ia menjadi barang mewah, kedai untuk penduduk bandar besar.

Boleh dikatakan tanpa terlalu sedih bahawa Aprilia Pegaso 650 adalah jenis motosikal yang diimpikan ramai. Oleh itu, tidak menghairankan bahawa dalam barisan pemanduterdapat peminat dan pengumpul yang boleh menjual jiwa mereka untuk mendapatkan salinan yang hebat.

Apakah sejarah Aprilia Pegaso 650? Penerangan boleh bermula dengan mitos Yunani Purba. Kuda bersayap bangga Pegasus, membawa tubuh anggunnya pada dua sayap, telah lama dianggap sebagai simbol kuasa dan kebebasan. Langit dan bumi tunduk kepadanya. Orang Itali membuat "kuda besi" dengan cara yang sama. Di bawah hud, ia membawa enjin 650cc3 yang membolehkannya memecut hingga 165 km/j. Dengan itu anda boleh merasai rasa sebenar pengembaraan. Pada "Aprilia Pegaso 650" universal, anda boleh melakukan perjalanan jalan raya dan perjalanan di sekitar bandar. Mempunyai reka bentuk yang halus dan berani, di atas jalan ia berkelakuan lebih akomodatif daripada kebanyakan rakan sejawatannya. Perkasa dan pantas, peranti bertindak balas kepada setiap pergerakan, membolehkan anda beralih daripada pemanduan perlahan ke penerbangan berkelajuan tinggi dalam sekelip mata.

Aprilia Pegaso 650 - Spesifikasi

Aprilia sentiasa berada di barisan hadapan dalam kategori motosikal satu silinder. Pegasus ialah pengalaman pertama dalam pengeluaran pengangkutan beroda dua dengan enjin sesaran yang besar.

Saya mesti katakan, pengalaman itu sangat berjaya. Kini Pegaso 650 mendapat tempat pertama dari segi saiz enjin dan ciri-ciri lain dalam kalangan seumpamanya.

Gaya

Kemunculan motosikal Aprilia akan mengejutkan walaupun rasa yang paling canggih. Depan sempit, plastik yang kelihatan mengalir di sekeliling butiran. Tidak mungkin orang "Itali" akan meninggalkan orang yang lalu lalang dengan acuh tak acuh. Di bahagian depan terdapat logo dalam bentuk Pegasus bersayap - simbol syarikat. Bahagian hadapan motosikal yang menarik itu lengkap dengan lampu hadapan bergaya yang sesuai dengan konsep keseluruhan.

Enjin

Mosikal Aprilia mempunyai enjin berkuasa yang patut mendapat pujian istimewa. Dengan kapasiti enjin terbesar di kalangan kelasnya, ia memenuhi keperluan pencinta teknologi "universal". Bagus untuk bandar. Tetapi jika anda mahu sedikit ekstrem, "Pegasus" akan mengambil jalan luar jalan dan medan sederhana. Kualiti sentiasa menjadi ciri pembezaan utama Aprilia Pegaso 650. Bahagian motosikal Itali dihasilkan dengan standard tertinggi yang boleh mengejutkan pemandu berpengalaman.

Terdapat beberapa model dalam barisan Pegasus, ditandakan dengan nombor "650", setiap satu direka untuk keadaan berbeza.

Pegaso 650 Trail

Versi jalan pertama dikeluarkan 12 tahun yang lalu. Mengeluarkan semula dan mengemas kini barisan, pengeluar tidak mengubah perkara utama: serba boleh. Tersedia untuk kedua-dua perjalanan rata dan luar jalan, Aprilia Pegaso 650 Trail adalah yang terbaik untuk perjalanan pelancongan yang jauh.

Tetapi terdapat banyak inovasi di dalamnya. Walaupun enjin satu silinder, angka itu mencapai 50 kuasa kuda pada 6250 rpm. Itu kuasa yang mengagumkan untuk enjin sedemikian. Tork yang hebat membantu mengatasi jalan luar jalan dan halangan yang timbul padanya.

Aprilia Pegaso 650 Trail direka khusus untuk pemanduan aktif di luar jalan atas sebab tertentu. Kuat bercakaproda, tayar hebat, enjin 4-injap bah kering, badan pendikit 44mm menjadikannya ace touring yang sebenar. Untuk keselesaan penunggang, motosikal itu dilengkapi cermin depan dan tempat duduk yang selesa. Sudut stereng 70 darjah yang besar memudahkan pergerakan melalui jalan dan lalu lintas.

Pengeluar "Pegasus" bukan sahaja mengambil berat tentang pemilik motosikal, tetapi juga tentang alam sekitar. Penukar pemangkin baharu dalam sistem ekzos meminimumkan pelepasan gas berbahaya ke atmosfera dan memenuhi piawaian Eropah terkini.

Casis perlu dinyatakan secara berasingan: dalam model ini, ia telah mencapai hampir kesempurnaan. Bingkainya sangat ringan, tetapi sangat tegar. Ciri-ciri ini sesuai untuk keperluan kelas enduro, membolehkan anda menahan keadaan sukar di jalan raya.

Penggantungan Pegaso 650 Trail yang baharu juga tidak diabaikan. Dengan kaki fork yang paling tebal dari mana-mana basikal jalan raya (45 mm), ia berkesan menyerap hentakan di jalan raya, membolehkan penumpangnya berasa paling selesa. Dengan 170mm perjalanan roda hadapan, ia mencapai keseimbangan sempurna antara brek dan pengendalian.

Aprilia Moto Concern terus mematuhi peraturan emas pembuatan basikal jalan raya - roda hadapan aluminium 19 inci dipilih untuk model Trail. Dan monoshock belakang yang dipenuhi gas nampaknya direka untuk melengkapkannya. Semua bersama-sama memberikan keselesaan dan pengendalian yang sangat baikjalan tanah. Jadi, tidak kira betapa sukarnya anda memimpin kuda besi ini dengan teruk, anda tidak mungkin berjaya.

Pegaso 650 Strada

Berbeza dengan model sebelumnya, perkara pertama yang menarik perhatian anda apabila melihat Strada ialah reka bentuknya. Cerah, walaupun sedikit agresif, ia tidak akan disedari oleh mereka yang menunggangnya. Bahagian plastik oren dipasangkan dengan rim berwarna biru dipadankan dengan sempurna. Pengeluaran model ini bermula pada tahun 2005. Strada menampilkan kotak gear lima kelajuan dan pacuan rantai yang memberikan anda kawalan pemanduan yang lebih baik.

Aprilia Pegaso 650 Strada dalam konfigurasi ini tidak mengubah ciri utamanya - enjin 4 lejang dengan satu silinder dan empat injap, dilengkapi dengan penyejukan cecair. Perkasa dan pantas - itulah yang menjadi sinonim dengan motosikal industri kereta Itali.

Strada dilengkapi dengan sistem suntikan bahan api dengan pendikit 44mm. Di bawah hud berdegup jantung 659-cc, mampu memecut hingga 170 km/j. Enjin yang dilengkapi dengan sistem suntikan bahan api elektronik sangat sensitif terhadap sebarang pergerakan tangan. Ini menunjukkan bahawa ia tidak akan mudah untuk pemula di atasnya. Tetapi pemandu profesional akan dapat menikmati sepenuhnya ketangkasan rakan beroda dua.

Kerusi enduro akan membantu anda dengan selesa membawa walaupun perjalanan yang jauh, ia sangat selesa. 780 mm dalam ketinggian tempat duduk membolehkan walaupun orang tinggi untuk menghadapi halangan dalam perjalanan tanpa sebarang masalah, kerana. menyediakan pusat graviti yang tinggi. Panniersuntuk motosikal, yang boleh dipasang pada pelbagai bahagiannya, menyediakan kapasiti yang tinggi. Jika perlu, anda boleh membawa semua perkara yang diperlukan dalam perjalanan.

Tayar Pirelli Diablo, yang telah lama terkenal dengan kualitinya, disertakan sebagai standard. Tetapi sistem brek di luar pujian. Diameter cakera brek ialah 320 mm, dan sebagai teman dia mendapat angkup Brembo empat piston. Brek berlaku tepat pada masanya, lancar dan boleh dipercayai. Patutkah saya bermimpi besar?

Dan walaupun model motosikal ini tidak boleh dikatakan ekstrem, mampu melakukan pelbagai helah jalan raya, ia menempati niche khasnya sendiri di pasaran. Menyenangkan untuk dipandang dan ditunggang, basikal jalan akan menarik minat mereka yang memilih pengangkutan mereka bukan sahaja dengan fikiran mereka, tetapi juga dengan hati mereka.

Aprilia Pegaso 650 Cube

Model ini, seperti dua sebelumnya, merupakan kompromi alternatif untuk perjalanan bandar dan perjalanan luar jalan yang jarang berlaku. Di landasan berturap, ia akan bergerak, pantas dan berkuasa, tetapi ia mungkin tidak dapat mengatasi lumpur yang kuat. Cuma rupa bumi yang kasar di pintu masuk ke kampung dan kampung mengambil masa. Jika anda sedang mencari motosikal khusus untuk keadaan sedemikian, kami mengesyorkan agar anda melihat dengan lebih dekat "Cuban".

Ciri-ciri utamanya tidak berbeza daripada yang dibincangkan di atas. Semua enjin 659 cc yang sama dengan 1 silinder. Ia mengekalkan tunggangan yang baik pada kelajuan kira-kira 100-150 km / j, tetapi boleh memecut ke angka 165 km. Mengikut jenis enjin, mereka menghasilkan suntikan dan karburetor. Sokongan keluli berfungsi sebagai teman luar jalan yang boleh dipercayai.

Perbezaan utama adalah pada penampilan motosikal. Jika "Aprilia Trail" dibuat dalam warna gelap dan "Strada" dalam warna terang yang menantang, Pegaso 650 Cube mendedahkan bahagian peraknya kepada matahari. Pada bahagian hadapan plastik terdapat logo dalam bentuk simbol model - pegasus bersayap.

Set model lengkap

Aprilia terkenal di dunia dan mengekalkan reputasinya dengan hanya menggunakan bahagian berkualiti tinggi. Oleh itu, motosikal buatan Itali memuaskan hati walaupun pelanggan yang paling menuntut. Dalam pakej asas, anda boleh menemui semua yang anda perlukan untuk perjalanan yang selesa.

Panel instrumen adalah ergonomik dan memukau dalam keluasannya. Menu, yang disusun dalam lima bahasa, membolehkan anda mengawal bukan sahaja antara muka, tetapi juga ciri teknikal motosikal. Contohnya, jika mahu, anda boleh melaraskan bilangan putaran enjin.

Mengingat bahawa ini masih basikal yang "serius", anda boleh menyediakan kaunter pusingan yang akan menunjukkan kelajuan dan masa pusingan. Bukan ciri yang paling diperlukan, tetapi pastinya yang bagus. Tarik juga perhatian pengguna:

• immobilizer, di mana kod PIN boleh ditetapkan sekiranya kehilangan kunci;
• ambang anjakan (ia boleh ditetapkan oleh pemandu);
• sebanyak 2 petak untuk aksesori. Bahagian depan dibuka dengan mudah dengan menekan butang, dan penggunaan kekunci menjadi pilihan. Petak di bawah tempat duduk penumpang sangat besar sehinggaia boleh memuatkan banyak barangan peribadi anda;
• cermin depan yang boleh dipasang dalam dua kedudukan berbeza.

Jika mahu, Aprilia boleh dilengkapi dengan bahagian tambahan.

• 28 dan 45 liter sarung motosikal dipasang di bahagian tengah dan ekor.
• Untuk melindungi tangki dan menyimpan barang, "Aprilia" dilengkapi dengan penutup dan beg yang diperbuat daripada tekstil berkekuatan tinggi.
• Ketinggian tempat duduk boleh dinaikkan sebanyak 40mm.
• Perlindungan karbon untuk tangan pemandu dan pelbagai bahagian enduro (enjin, paip ekzos).
• Sistem antikecurian lanjutan.
• Petua peredam titanium.

Perbandingan dengan pesaing

Pesaing utama Aprilia Pegaso di pasaran ialah BMW F650, Suzuki XF 650 Freewind, Kawasaki KLR 650. Berbanding dengan mereka, Pegasus menang dari segi nisbah kualiti harga. Walaupun jenama industri automobil Itali tidak begitu terkenal, contohnya, BMW, mereka berbeza sedikit dari segi ciri teknikal. Enjin yang boleh dipercayai sentiasa mengekalkan kelajuan. Reka bentuknya juga boleh dipuji. Tanpa membayar lebih untuk nama besar, anda mendapat pengangkutan yang boleh dipercayai yang tidak kalah dengan rakan sejawatannya yang kuat sama ada dari segi saiz atau kelajuan enjin.

Ulasan Motosikal

Artikel ini memperincikan semua yang anda ingin ketahui tentang keluaran Aprilia Pegaso 650.

Mari kita mulakan dengan enjin. ATPada asasnya tidak ada masalah dengannya. Cukup berkuasa untuk seorang, kadangkala ia menjadi aneh pada perjalanan yang direka untuk dua orang. Dan dia boleh berdiri. Masalah dengan pam bahan api dan tiub plastik tangki gas mengganggu pemiliknya. Walau bagaimanapun, ia mudah dihapuskan dalam perkhidmatan kereta terdekat.

Apa yang disukai oleh orang yang berpeluang menaiki Pegasus ialah brek. "Cepat dan patuh kepada pergerakan yang sedikit," puji pemiliknya. Pemilik gembira dan penyerap hentak, ditambah dengan penggantungan, tidak pergi dengan pujian. Kualiti tinggi mereka memastikan perjalanan yang lancar, dan walaupun apabila melanggar kelajuan, anda tidak akan berasa tidak selesa.

Tetapi perlindungan beberapa bahagian sekiranya berlaku perlanggaran dengan halangan mungkin lebih baik. Radiator, yang terletak di bahagian hadapan, dijamin menderita jika ia jatuh. Perkara yang sama berlaku untuk rim dan kit badan plastik. Perkara paling bijak untuk dilakukan serta-merta selepas pembelian ialah memasang perlindungan yang lebih berkuasa untuk mengelakkan perbelanjaan selanjutnya.

Cermin depan hanya melindungi daripada aliran udara yang datang pada kelajuan 130-140 km/j. Dan walaupun motosikal itu sendiri boleh memecut ke tahap tinggi, menunggangnya jelas tidak selesa. Pada kelajuan yang lebih tinggi, Pegaso mula menggunakan bahan api dua kali ganda lebih banyak.

Seperti yang anda lihat, semua ulasan negatif utama melibatkan perkara kecil. Kelebihan utama Aprilia Pegaso 650 kekal diiktiraf di seluruh dunia. Berkuasa, pantas, cerah dan lincah, enduro nampaknya akan segera jatuh cinta dengan semua orang yangnaiklah.

Motosikal Aprilia sesuai untuk mereka yang bersemangat bebas yang hampir dengan idea pengangkutan universal. Mereka sama-sama baik di tengah-tengah kesesakan lalu lintas bandar dan luar jalan. Anda tidak sepatutnya berfikir bahawa Pegasus tidak peduli, tetapi anda boleh bergantung padanya di jalan raya. Kuat, berkuasa, menakjubkan dan cantik, enduro ini telah mematahkan lebih daripada satu hati. Seperti semua motosikal terpakai, ia mungkin memerlukan penjagaan dan pembaikan sekali-sekala. Tetapi usaha itu akan membuahkan hasil sepenuhnya.