2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Kenderaan UAZ yang boleh dipercayai dan praktikal popular di negara kita. Julat model agak luas. Kereta itu sendiri sangat bersahaja dan mempunyai peluang besar dari segi keupayaan merentas desa dan pergerakan di kawasan luar jalan. Selain itu, model SUV dilengkapi dengan komponen yang direka untuk meningkatkan prestasi pemanduan yang sudah tinggi. Salah satunya ialah tayar luar jalan untuk UAZ. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk mendekati pilihan dengan betul.
Untuk memahami isu ini, anda perlu mengambil kira banyak perkara yang berbeza. Ia juga penting untuk memberi perhatian kepada ciri-ciri tayar tertentu. Dan, sudah tentu, untuk mengetahui apa itu tayar sepanjang musim.
Tayar manakah yang sesuai untuk UAZ?
Sebagai contoh, untuk model UAZ 33 dan banyak kereta lain yang serupa, tayar kuat dan tahan lasak adalah sesuai. Mereka akan dapat menampung beban besar yang disediakan oleh SUV itu. Hari ini di kedai automotif terdapat banyakpelbagai pilihan. Dan jika anda perlu mengambil sesuatu yang anda perlukan, kadangkala anda juga boleh keliru. Tayar jalan juga sesuai untuk UAZ. Ia serba boleh dan agak tahan lama. Ia boleh digunakan di trek dan di jalan yang buruk. Di luar jalan, ia tidak akan banyak digunakan - model lumpur akan diperlukan di sini.
Parameter utama tayar lumpur
Mana-mana pemilik kenderaan luar jalan harus tahu bahawa tayar yang direka bentuk untuk lumpur boleh menjejaskan faktor seperti pengendalian, kelajuan dan pengapungan dengan ketara. Perkara yang sama berlaku untuk prestasi. Apabila memilih tayar lumpur untuk UAZ, adalah penting untuk mengambil kira saiz tayar yang diperlukan, corak bunga, kapasiti beban, indeks kelajuan. Apabila memilih tayar sedemikian, adalah penting untuk mengetahui dengan segera jalan mana yang perlu anda pandu.
Jika kereta akan digunakan di kawasan berpasir dan berpaya, maka pilihan yang lebih lembut harus dipilih. Jika jalan dipenuhi dengan batu, maka sesuatu yang lebih sukar akan dilakukan. Parameter penting ialah pelindung. Berkualiti tinggi dan boleh dipercayai, tayar yang dilembutkan mempunyai corak dalam bentuk pokok Krismas. Yang lebih sukar, bertujuan untuk lumpur, akan ditandakan dengan hiasan yang terdiri daripada blok besar. Tayar lumpur asli harus dilabel MUD.
Klasifikasi
Pertama sekali, anda perlu tahu dengan tepat apa itu tayar secara umum. Anda juga harus mempertimbangkan kriteria yang anda boleh berhenti di mana-mana pilihan. Secara umum, semua tayar berbeza dalam corak bunga, jenis permukaan jalan, musim.
Jadi, terdapat tayar yang disasarkan kepada UAZ, jenis tidak simetri dan bukan arah. Mengikut jenis jalan raya, terdapat produk lebuh raya, jalan raya, universal dan berkekuatan tinggi. Mengikut musim - musim sejuk, musim panas dan semua cuaca. Terdapat juga parameter lain di mana tayar boleh dikelaskan. Salah satu petunjuk yang paling penting ialah liputan. Getah boleh menjadi jalan atau lebuh raya. Tayar ini mempunyai pengapungan yang baik pada asf alt. Juga pada permukaan keras, produk mempunyai cengkaman yang sangat baik. Tayar ini ditandakan sebagai HT.
Lebih banyak getah berbeza dalam tahap hingar dan penyingkiran kelembapan. Walau bagaimanapun, tayar ini tidak sesuai untuk musim sejuk. Produk ini tidak mempunyai ciri-ciri yang diperlukan untuk dapat memandu kereta di atas salji atau ais. Model universal atau yang sesuai untuk kebanyakan jalan ditandakan AT. Adalah penting untuk diingat bahawa tayar ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sepanjang tahun. Ciri - corak bunga besar.
Model lumpur ditetapkan sebagai M/T. Mereka dibina untuk menunggang dalam keadaan miskin atau bahkan melampau. Model sedemikian dipasang pada UAZ tentera dan kenderaan yang bertujuan untuk memburu atau memancing. Ciri-ciri yang boleh dibezakan ialah tapak yang cukup dalam, jarak yang jauh antara pancang, serta lug. Yang terakhir memudahkan patensi dalam keadaan lumpur dalam. Tayar ini mengeluarkan bunyi yang kuat semasa memandu. Pada klasifikasi ini, anda juga boleh menambah pengubahsuaian tayar sukan.
Getah ini terbaik untuk mereka yangyang boleh dikatakan tidak keluar dari bandar. Produk jenis ini mengambil sedikit masa daripada kedua-dua pengubahsuaian jalan dan versi universal. Perlu diingat bahawa ia juga tidak bertujuan untuk operasi musim sejuk.
Tayar lumpur untuk "Loaf"
Mesin ini adalah pilihan yang bagus untuk pemburu, pemancing dan mereka yang suka pergi di luar jalan. Terdapat ruang yang cukup di belakang - mudah untuk masuk ke dalam belukar. Secara kerap, tayar yang tidak sesuai dipasang pada "Loaf" - ini adalah Kama-219 sepanjang cuaca. Tidak mustahil untuk memandu di mana-mana sahaja seperti biasa. Stok tayar adalah 29.3 inci. Untuk kereta sedemikian, ini sangat kecil. Tetapi pemasangan model yang lebih besar akan memerlukan perubahan. Sudah jelas bahawa tidak semua orang boleh melakukan ini. Sebagai permulaan, adalah wajar melihat saiz standard kereta UAZ-452.
Cordiant OffRoad
Ini adalah tayar serba boleh yang telah menjadi produk revolusioner pada zamannya. Model itu berjaya menakluki segmen tayar mampu milik, dan ia tidak mempunyai pesaing sama sekali. Produk ini mewajarkan sepenuhnya harga mereka. Tayar luar jalan ini adalah pilihan yang bagus jika anda perlu pergi memancing di luar jalan pada tahap kesukaran tahap permulaan. Model itu benar-benar berlumpur, jadi lebih baik tidak menggunakannya untuk musim sejuk. Setakat memandu dalam lumpur, semuanya sempurna di sini.
Tetapi di luar jalan yang serius dengan tayar ini ia akan menjadi tidak selesa. Ini adalah pilihan mereka yang tidak mahu mengubah suai kereta.
Ekspedisi Contyre dan Penemu Cooper STT
Ekspedisi Contyre mengikut corak bunga - salinan modeldaripada Cordiant. Tayar muat pada "Loaf" sebagai standard. Prestasi produk lebih baik daripada Cordiant. Di samping itu, getahnya ringan dan lembut. Saiznya lebih kecil sedikit daripada yang dinyatakan oleh pengilang. Jika ada pilihan - Cordiant atau Contyre, maka pilihan terakhir pastinya lebih baik.
Bagi Cooper Discoverer STT, ini adalah tayar luar jalan buatan Amerika yang bergaya. Harganya agak tinggi. Oleh itu, anda tidak sepatutnya memasangnya dalam saiz standard. Adalah disyorkan untuk menggunakan tayar 265/75/R15. Untuk pemasangan, anda hanya perlu memangkas gerbang roda. Ini adalah pilihan yang tepat untuk 469 model.
Ya-245 daripada Omskshina dan Forward Safari 500
Model pertama ialah klasik. Walaupun corak bunga tidak memberitahu sama sekali. Tetapi pemilik UAZ tahu bahawa kenderaan semua rupa bumi boleh dibuat daripada tayar ini. Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk memotong tayar. Saiznya adalah standard, tetapi ia dibeli khusus untuk memotong. Pada masa yang sama, Forward Safari 500 ialah versi ekstrem sebenar daripada pengeluar domestik.
Harga sangat berpatutan. Saiznya adalah satu-satunya dan standard untuk kereta UAZ-452. Antara kelebihan - pengapungan yang sangat baik di dalam lumpur. Antara minusnya ialah tayar yang padat dan sangat berat. Pilihan belanjawan.
UAZ "Bear" tayar: untuk keadaan luar jalan yang sederhana
Getah YaShZ-569 ini sangat popular. Produk ini sesuai digunakan dalam keadaan luar jalan yang sederhana. Sudah tentu, jika pemanduan di luar jalan raya bukanlah tugas utama. "Bear" sesuai untuk UAZ "Patriot", dan untuk "Niva", dan untuk UAZ 33. Walau bagaimanapun, untuk kereta UAZ-469, danjuga untuk "Hunter" dan "Patriot" mereka tidak disyorkan untuk digunakan. Dalam kes ini, tayar adalah lebih kecil daripada yang diperlukan. Seseorang tidak sepatutnya mengharapkan kecekapan istimewa daripada mereka. Tetapi jika anda membeli cakera yang sesuai, maka anda boleh memasangnya pada Loaf.
Tayar ini boleh memberikan tahap keselesaan yang agak tinggi di atas turapan, tetapi tidak sesuai untuk kegunaan harian. Getah mempunyai corak tapak luar jalan. Pada tayar sedemikian tempat pertama dalam serbuan rali telah dimenangi. Anda juga boleh melihat kasut UAZ tentera dalam getah ini. Pemiliknya berkata ia adalah pilihan yang baik. Jadi, bunganya agak serius, tayar biasanya dibersihkan daripada kotoran. Tetapi tolaknya ialah ia rendah, kira-kira 30 inci. Lebar tayar - 235. Kereta di atas jalan dengan "Bear" lebih stabil daripada tayar standard.
Tayar I-471
Model ini, seperti "Beruang", dihasilkan di kilang tayar Yaroslavl. Tayarnya tanpa tiub dan mempunyai kelebihan yang serius. Kereta dengannya bergerak dengan sangat lancar. Sekiranya terdapat sambungan pada asf alt, tayar UAZ ini hanya menelannya. Selain itu, model ini mempunyai kestabilan arah yang sangat baik. Corak bunga membolehkan anda mengatasi walaupun bahagian yang sukar. Ramai orang seperti itu dengan tayar ini kereta mengambil rupa yang unik dan agresif. Nampaknya tayar yang lebih lebar sepatutnya lebih rendah daripada yang sempit. Walau bagaimanapun, ini tidak berlaku sama sekali.
Tayar dipasang pada roda biasa, boleh dipasang pada kamera. Jika pilihan pertama digunakan, maka getah harus dipasang hanya dengan kamera. Pada palsu boleh digunakan tanpa ia. Pada musim panas ini adalah pilihan yang boleh dipercayai, tetapipada musim sejuk, semua keberkesanannya dikurangkan kepada sifar. Selain itu, mereka yang berjaya menggunakan model tersebut mendakwa tayarnya sukar diimbangi. Walaupun kebanyakan orang memasang tayar ini pada UAZ dengan roda standard dan kemudian memandu tanpa sebarang masalah, ini tidak sepenuhnya betul. Nuansa sedemikian sangat penting. Lebar cakera mestilah lebih besar daripada lebar getah. Jadi, untuk tayar ini, ia sekurang-kurangnya 7 inci. Pendek kata, model itu boleh dipercayai dalam banyak cara. Tetapi jika terdapat trek traktor di hadapan, dan sebelum itu hujan lebat, maka lebih baik tidak mengambil risiko. Didakwa bahawa varian ini tidak dapat mengendalikan lumpur dengan baik.
Tayar musim sejuk untuk UAZ
UAZ didorong dengan banyak dan kerap. Kebanyakan perubahan kepada mereka daripada Niva. Lagipun, ada sesuatu yang menggemari model ini - pelepasan tanah yang tinggi, keupayaan merentas desa yang sangat baik dan banyak kelebihan lain. Orang Rusia berfikir tentang membeli tayar musim sejuk apabila cuaca sejuk di luar. Tiada masa khusus untuk memilih. Oleh itu, orang ramai pergi ke kedai dan membeli apa yang ada di kaunter. Pendekatan ini pada asasnya salah. Di kedai-kedai selalunya mereka hanya menawarkan apa yang perlu dijual dengan segera. Pemilik roti selalunya lebih suka produk domestik.
Ramai orang mendapat I-192. Ia mempunyai penampilan yang serius, dan corak bunganya agak agresif. Bagi operasi musim sejuk, tayar seperti itu tergelincir dan sangat berbahaya. Tidak sesuai untuk musim sejuk. Tetapi tayar musim sejuk pada Patriot boleh didapati dalam pelbagai jenis. Dan oleh kerana saiz roda standard "Loaf" ialah 225/75 / R16, agak mungkin untuk menggunakan inimodel bukan sahaja padanya, tetapi juga pada kereta lain.
SUV Nokia Nordman 5 dan Hankook i Pike RW11
SUV Nokia Nordman 5 ialah versi yang lebih baik daripada model sebelumnya, yang menerima banyak ulasan yang baik.
Tahun lepas, tayar itu berjaya menunjukkan bahawa ia tidak dibuat dengan sia-sia. Tetapi pada masa yang sama, anda perlu ingat bahawa ini adalah penyelesaian belanjawan. Sesuai untuk musim sejuk dalam versi yang disemat dan tidak disemat.
Perkara yang sama tidak boleh dikatakan tentang Hankook i Pike RW11. Tiada pancang di sini. Ini adalah apa yang dipanggil Velcro. Getah dihasilkan oleh pengeluar Korea. Produk ini berkualiti dan ditawarkan pada harga yang berpatutan. Tayar itu boleh dibeli pada harga 3 hingga 10 ribu rubel seunit. Dia mempunyai banyak ulasan positif. Model ini berfungsi dengan baik pada musim sejuk - walaupun dalam salji dalam, pada permukaan yang padat atau di atas asf alt. Tayar ini optimum untuk bandar, tetapi ia tidak akan mengecewakan anda di jalan raya.
Kesimpulan
Ini adalah pilihan tayar hari ini untuk kereta UAZ. Secara umum, ada sesuatu yang perlu difikirkan. Terdapat penyelesaian bajet untuk bandar, terdapat juga pilihan untuk ahli sukan ekstrem. Malah terdapat pilihan tayar musim sejuk yang bagus. Oleh itu, SUV anda akan berada dalam kesediaan tempur penuh sepanjang tahun. Anda hanya perlu memilih tayar yang betul dan menukar kasut anda tepat pada masanya.
Disyorkan:
Penetapan asas pada tayar. Penetapan tayar sepanjang musim. Penjelasan tentang penetapan tayar
Artikel menerangkan sebutan standard pada tayar. Senarai jawatan antarabangsa dengan penyahkodan diberikan
Indeks tayar. Indeks tayar: penyahkodan. Indeks beban tayar: jadual
Tayar kereta adalah seperti kasut manusia: ia mesti sepadan dengan bukan sahaja musim, tetapi juga ciri teknikal kenderaan. Konsep "kasut tidak selesa" sudah biasa kepada semua orang. Perkara yang sama berlaku dengan tayar yang salah. Salah satu penunjuk penting getah ialah indeks tayar, yang menentukan beban maksimum dan kelajuan yang dibenarkan bagi setiap tayar
Adakah mungkin untuk memandu dengan tayar musim sejuk pada musim panas: peraturan keselamatan, struktur tayar dan perbezaan antara tayar musim sejuk dan musim panas
Terdapat situasi di mana pemandu boleh menggunakan tayar musim sejuk pada musim panas. Ini merujuk kepada kerosakan roda di jalan raya. Jika roda ganti di dalam kereta disemat, ia dibenarkan untuk memasangnya dan bukannya yang pancit dan memandu dengan cara ini ke tempat pemasangan tayar terdekat. Untuk tindakan sedemikian, pegawai polis trafik tidak berhak untuk mengeluarkan denda. Tetapi anda harus memikirkan bagaimana getah yang dimaksudkan untuk musim lain akan berkelakuan di jalan raya
Tayar sepanjang cuaca: ulasan, pemilihan, ciri
Artikel itu dikhaskan untuk tayar semua cuaca. Ciri-ciri getah, ciri, ulasan, nuansa pilihan, dll. dipertimbangkan
"Toyo" - tayar: ulasan. Tayar "Toyo Proxes SF2": ulasan. Tayar "Toyo" musim panas, musim sejuk, semua cuaca: ulasan
Pengeluar tayar Jepun Toyo ialah salah satu penjual terbaik dunia, dengan kebanyakan kenderaan Jepun dijual sebagai peralatan asli. Ulasan tentang tayar "Toyo" hampir selalu berbeza dalam maklum balas positif daripada pemilik kereta yang bersyukur