BMW 535i (F10): spesifikasi, ulasan, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

BMW 535i ialah versi terkini dan tercanggih dari segi teknologi bagi sedan Bavaria yang popular. Model dengan sejarah yang panjang dengan setiap keluaran dan gaya semula menjadi lebih dan lebih seperti ideal dari sudut reka bentuk dan dari segi ciri teknikal. Peralatan dan pengubahsuaian yang kaya membolehkan anda memilih kereta yang sesuai untuk hampir mana-mana pemandu. Daripada artikel ini, anda akan belajar tentang semua generasi "lima", badan F10 baharu dan apakah kebaikan dan keburukan kereta ini.

Sejarah model

5-Series bermula pada tahun 1995 dengan badan E39. Kemudian kereta itu dihasilkan dalam dua versi: sedan dan station wagon. Pelbagai konfigurasi dan enjin pelbagai kapasiti pada masa itu adalah baru kepada kebanyakan pemandu, jadi "lima" segera menjadi kereta kelas perniagaan yang tidak semua orang mampu beli. Walaupun begitu, model itu bertahan sehingga 2004, dan hanya selepas itu syarikat memutuskan untuk mengeluarkan generasi kedua.

Badan kedua E60 adalah yang paling popular daripada semua model 5 Siri. Ia dihasilkan dari 2004 hingga 2010 termasuk. Selama initiada satu pun restyling dibuat - kereta walaupun selepas 6 tahun kelihatan sangat moden dan segar. Apa yang tidak boleh dikatakan tentang pengisian di bawah tudung, kerana pada masa itu hanya versi sukan M5 yang kekal relevan.

Pada tahun 2010, generasi ketiga kereta muncul - badan sedan F10 dan station wagon F11. Kini versi pra-penggayaan tidak lagi tersedia. Mengikut trend zaman, BMW terpaksa mengemas kini model setiap tiga tahun. Oleh itu, pada tahun 2013, gaya semula muncul, yang mana BMW 535i F10 dimiliki. Ciri teknikalnya sedikit berbeza daripada versi sebelumnya dalam badan yang sama. Pencipta telah mengubah sedikit dan menyegarkan penampilan, serta teknologi yang dipertingkatkan. Dalam bentuk ini, kereta itu dihasilkan sehingga hari ini. Sekarang mari kita lihat sebab popularitinya.

BMW 535i: foto dan penampilan

Tidak boleh dikatakan selepas digayakan semula kereta mula kelihatan berbeza. Sebaliknya, sebaliknya, pereka bentuk sederhana dan tidak mengubah penampilan secara radikal, jadi pada pandangan sepintas lalu, perbezaannya hampir tidak ketara.

Optik hadapan dan belakang telah berubah sedikit, bampar telah menerima masukan udara agresif baharu dan garisan badan pantas baharu kini terserlah di sisi. Ini, mungkin, perubahan dalam penampilan adalah terhad. Secara visual, kereta itu mula kelihatan lebih lama, terutamanya dalam warna terang. Roda besar dan gerbang ekspresif melengkapkan reka bentuk keseluruhan dengan sempurna. Kereta itu sedap dipandang.

Badan gerabak stesen F11 kelihatan tidak lebih buruk, walaupun ia diterima dalam dunia automotifmenganggap bahawa versi ini sentiasa kelihatan "desa". BMW nampaknya tidak mendengar apa-apa mengenainya, kerana badan F11 kelihatan lebih seperti hatchback sukan daripada kereta keluarga. BMW 535i F11 juga telah menukar rim untuk menjadikan kereta itu berbeza daripada sedan dan mempunyai semangat tersendiri. Ini menunjukkan perhatian syarikat Bavaria terhadap perincian.

Dalaman kereta

Jom masuk ke dalam kereta. Di sini, BMW mematuhi versi klasik yang ketat. Boleh dikenali oleh semua panel hadapan, pemegang pintu, stereng dan juga tempat duduk - semuanya dibuat dalam reka bentuk tradisional untuk "lima".

Tepat di tengah-tengah panel hadapan, terdapat sisipan berkilat mendatar panjang penuh yang memisahkan bahagian bawah cahaya daripada bahagian atas gelap. Di bawah visor tradisional pada konsol tengah terdapat sistem multimedia dan navigasi skrin sentuh. Sedikit lebih rendah adalah kawalan sistem muzik, dan di bawahnya adalah kawalan iklim. Semuanya padat, ringkas dan mudah. Anda tidak boleh mencari kesalahan dengan beban butang, kerana ia diagihkan sama rata di seluruh kabin.

Tempat duduk dalam BMW 535i sangat selesa dan selesa. Sebagai tambahan kepada mereka, terdapat tempat letak tangan tengah, yang boleh digunakan oleh pemandu dan penumpang depan dengan selamat - lebar dan keluasan kereta yang dibenarkan. Di bawah tempat letak tangan terdapat penyejuk air padat dan petak untuk menyimpan telefon anda. Sekatan kepala yang besar dan selesa menyumbang kepada fakta bahawa leherpenumpang dan pemandu tidak akan jemu berada di jalan raya untuk masa yang lama. Semua pelarasan dijalankan hanya dalam mod automatik, kerana "lima", pertama sekali, ialah kereta kelas perniagaan.

Batang adalah kejutan yang menyenangkan - isipadu yang besar dan bentuk yang mudah membolehkan anda membawa beberapa beg besar. Untuk muatan yang panjang, fungsi lipat tempat duduk belakang disediakan. Walaupun tidak mungkin mana-mana pemilik kereta kelas ini akan membawa barang besar di dalam kereta mereka.

Spesifikasi untuk BMW 535i

Selain pengubahsuaian ini, barisan "lima" termasuk enjin berikut: enjin petrol 2 liter 184 kuasa kuda dan pengubahsuaiannya dengan 250 kuasa kuda, unit diesel 2 liter dan 184 "kuda", a Enjin diesel 3 liter dengan 380 "kuda" dan versi petrol 3 liter dengan 450 kuasa kuda.

Pengubahsuaian 535i mempunyai ciri-ciri berikut: 4 liter, 306 kuasa kuda dan 400 Nm tork. Kelajuan maksimum kereta ialah 250 km/j dengan pecutan ke seratus pertama dalam masa 5.6 saat sahaja. Dalam keadaan bandar, kereta itu menggunakan sehingga 10 liter untuk setiap 100 kilometer. Di lebuh raya mengambil masa tidak lebih daripada 6 liter. Penggunaan campuran adalah kira-kira 7-8 liter petrol AI-95. Kapasiti tangki - 70 liter. Enjin ini memenuhi semua standard dan keperluan persekitaran dan keselamatan Euro-6.

BMW 535i dilengkapi dengan pacuan semua roda kekal dan transmisi automatik 8-kelajuan. Berat kasar sedan ialah 2 tan300 kilogram.

Pengubahsuaian dan konfigurasi

Versi 535i hanya tersedia dalam satu konfigurasi asas. Ia termasuk semua sistem penstabilan yang diperlukan, sistem multimedia, penyediaan audio, roda aloi dan banyak lagi. Atas permintaan pembeli, BMW boleh menambah sebarang pilihan daripada tahap trim lain dengan bayaran.

Harga kereta

Kos minimum sedan "lima" ialah 2 juta 500 ribu rubel. Untuk konfigurasi maksimum dan enjin yang paling berkuasa, orang Bavaria meminta lebih daripada 4 juta 400 ribu rubel.

Untuk versi BMW 535i, ciri-cirinya berada di segmen tengah, anda perlu membayar kira-kira 3 juta 300 ribu rubel, jika anda tidak memasang pilihan tambahan dengan bayaran.

Ulasan Pemilik

Kebanyakan pemilik kereta ini sangat berpuas hati dengan pembelian. Untuk wang yang agak sedikit (untuk produk kebimbangan Bavaria), mereka mendapat keseimbangan kuasa, keselesaan, fungsi dan reka bentuk badan yang menarik. Pada asasnya, pembelian dibuat oleh mereka yang sebelum ini memiliki kereta BMW. Masalah dan kerosakan semasa tempoh jaminan adalah kecil - mungkin perlu menggantikan mentol lampu, bahan habis pakai dan seumpamanya. Tetapi sesetengah pemilik mencatatkan kemerosotan yang ketara dalam keadaan kereta selepas tamat jaminan pada BMW 535i. Ulasan umumnya positif, walaupun terdapat saat-saat yang tidak menyenangkan dalam operasi. Tiada aduan mengenai operasi enjin, kecuali mungkin yang besar klasikpenggunaan minyak biasa untuk semua kenderaan BMW.

Keputusan

535i ialah kereta yang sangat berjaya untuk syarikat Bavaria. Ia mengimbangi kuasa sederhana dan dinamik pecutan, keselesaan dan teknologi moden dengan sempurna. Pujian istimewa diberikan kepada pereka dari BMW. Selepas penggayaan semula, mereka tidak mengubah kereta secara radikal, mereka hanya mengubah beberapa butiran. Terima kasih kepada ini, badan F10 mengekalkan rupa yang dikenali yang ramai peminat jenama itu jatuh cinta. Kita boleh katakan bahawa populariti kereta ini bergantung pada reka bentuknya.