Diagnostik komputer kereta - apakah itu? Mengapa anda memerlukan diagnostik komputer kereta?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Pengesanan penyimpangan dan kerosakan tepat pada masanya pada peringkat awal adalah kunci kepada operasi yang stabil dan ketahanan kenderaan. Untuk mencapai matlamat ini, diagnostik komputer kereta dijalankan. Ini ialah pelbagai langkah diagnostik yang dijalankan menggunakan teknologi komputer, bertujuan untuk mengenal pasti kerosakan dengan membaca maklumat daripada penderia yang terletak pada komponen utama kereta.

Kepentingan diagnostik komputer

Untuk fungsi normal komponen dan pemasangan kenderaan, diagnostik komputer kenderaan hendaklah dijalankan secara berkala. Ini disebabkan oleh peningkatan bahagian komponen elektronik - cip, sensor, litar mikro - dalam reka bentuk mesin. Menyemak prestasi mereka, mengenal pasti ralat dalam perisian mereka hanya boleh dilakukan dengan penggunaan teknologi komputer.

Dalam kereta moden, hampirsemua sistem dilengkapi dengan cip kawalan elektronik dan penderia kawalan. Selain itu, sesetengah sistem seperti ABS, enjin, transmisi, beg udara tidak lagi boleh berfungsi tanpa mikropemproses.

Di satu pihak, ini menyukarkan penyelenggaraan, dan sebaliknya, ia mengurangkan risiko kerosakan dan kemalangan yang tidak dijangka. Diagnostik komputer sistem kereta tidak boleh menggantikan sepenuhnya pemeriksaan visual - ia mesti saling melengkapi.

Proses diagnostik

Diagnostik komputer ialah proses membaca dan menyahkod kod ralat seterusnya daripada kawalan elektronik dan kenderaan pengurusan. Untuk tujuan ini, dudukan komputer khusus disambungkan kepada sistem - pengimbas OEM, pembaca mudah alih, peranti pelbagai fungsi.

Setiap pengeluar menghasilkan pengimbas diagnostiknya sendiri yang serasi dengan komponen elektronik model tertentu dan paling sesuai untuk ujian. Diagnostik komputer kerosakan kenderaan membolehkan anda membaca dan mengesan sedikit kerosakan dalam sistem dalam masa nyata. Semua maklumat dipaparkan pada paparan pengimbas atau pada monitor PC atau komputer riba.

Langkah diagnostik

Tempoh kajian komponen elektronik kereta biasanya tidak melebihi 30 minit. Dalam kes di mana nod tertentu diuji (ABS, enjin), keputusan pertama diperoleh selepas 10 minit. Walau apa pun, diagnosisdijalankan dalam tiga peringkat:

1. Diagnostik komputer umum kereta. Ini sedang membaca kod ralat dalam "mod siap sedia" apabila tiada sistem berfungsi. Anda perlu mengenal pasti unit yang rosak.
2. Semakan dinamik. Kereta itu dipasang pada pendirian khas, sistem utamanya dilancarkan, maklumat dibaca daripada penderia yang berfungsi.
3. Memadam data. Pangkalan data terkumpul oleh komputer on-board dipadamkan, pengawal dimulakan (diaktifkan) untuk mengumpul maklumat.

Kod ralat yang diterima semasa diagnostik dinyahkod menggunakan aplikasi khas. Berdasarkan data ini, keputusan dikeluarkan tentang kerosakan sistem tertentu.

Bila hendak mendiagnosis?

Sekurang-kurangnya sekali setahun, diagnostik komputer kereta perlu dijalankan. Ini adalah jika mesin anda berfungsi tanpa kerosakan yang jelas.

Sekiranya berlaku bunyi luar biasa, sentakan, renjatan dan fenomena lain semasa memandu, anda harus segera menghubungi pusat untuk diagnostik:

• enjin, jika ia tidak stabil, kehilangan kuasa, penggunaan bahan api meningkat, bunyi luaran muncul;
• transmisi automatik - apabila tergelincir, tersentak, mengetuk, kebocoran minyak, ketidakupayaan untuk menghidupkan sebarang kelajuan;
• gantungan - dengan kehausan getah yang tidak sekata, selepas kelihatan ketukan pada gerakan;
• ABS - jika kereta terbabas semasa membelok, kestabilan telah berkuranganjalan raya;
• rak stereng - apabila terdapat ketukan, decitan, mainan meningkat atau kebocoran daripada penukar tork.

Selepas mendiagnosis sistem dan mengenal pasti punca sebenar kerosakan, pemeriksaan visual dan pembaikan kereta oleh pakar pakar dijalankan.

Jenis peranti diagnostik

Semua sistem komputer untuk diagnostik kereta mempunyai dua klasifikasi - mengikut prestasi dan kefungsian. Kumpulan pertama termasuk pengimbas dan penyesuai yang berdiri sendiri. Yang pertama bersaiz serupa dengan walkie-talkie, mempunyai paparan dalam reka bentuknya dan membolehkan anda menyambung terus ke mesin untuk membaca maklumat.

Penyesuai berfungsi hanya bersama komputer yang disambungkan ke ECU atau penderia kereta dengan kabel. Mengikut ciri berfungsi, peralatan boleh:

• peniaga - pengimbas daripada pembuat kereta, serasi sepenuhnya dengan mesin, kemungkinan memprogram semula ECU;
• berjenama - alat diagnostik yang dikeluarkan oleh pihak ketiga untuk jenama atau model tertentu;
• berbilang jenama - peranti yang serasi dengan semua kereta atau dengan kenderaan dari mana-mana rantau (Asia Selatan, Amerika).

Jelas sekali, adalah lebih baik untuk memberi keutamaan kepada peralatan peniaga, tetapi kosnya boleh mencecah beberapa ribu ringgit. Pengimbas lain mempunyai fungsi yang kurang, tetapi ia cukup untuk menyelesaikan masalah.

Diagnosis diri

Banyak kereta moden dilengkapisistem diagnostik kendiri. Peralatan sedemikian secara bebas menganalisis sistem kenderaan dan memberitahu pemandu tentang berlakunya kerosakan. Jika anda perasan bahawa penunjuk yang bertanggungjawab pada papan pemuka menyala atau padam, maka diagnostik komputer kereta telah berfungsi. Pembaikan mesti diselesaikan dengan segera, jika tidak, anda berisiko menjejaskan prestasi komponen lain.

Pengkomputeran dan automasi adalah fenomena yang tidak dapat dielakkan yang mengiringi kemajuan teknologi. Diagnostik elektronik boleh mengurangkan kos penyelenggaraan kereta dengan ketara. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa peristiwa sedemikian tidak dapat mengenal pasti semua kerosakan. Untuk mencapai kecekapan maksimum daripada prosedur, ia perlu dijalankan seiring dengan pemeriksaan kenderaan oleh tuan pakar.