Ditala "Volga": penerangan, foto, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Kereta pengeluaran domestik sejak beberapa tahun kebelakangan ini agak jarang berlaku di jalan raya. Situasi yang sama dengan "Volga": model itu sebenarnya menjadi jarang, yang menjejaskan perkhidmatan. Walaupun begitu, ramai pemandu cuba memperbaiki kereta dengan mencipta Volga yang ditala dengan tangan mereka sendiri. Pemodenan memerlukan kreativiti dan wang tunai.

Menala GAZ-21

Model Volga ke-21 hari ini dianggap sebagai kereta vintaj, mempunyai bahagian luar yang dicirikan oleh bentuk batang bulat, tingkap melengkung dan spatbor asli. Reka bentuk yang ringkas menjadi sebab untuk menala kereta.

Penalaan luaran

Menyiratkan lukisan badan kereta dan pemodenan dalaman. Sebagai peraturan, papan pemuka dan stereng dibuat dalam warna yang sama dengan badan kereta. Panel pintu dan tempat duduk dilapisi dengan kulit asli atau bahan moden yang tahan haus, yang memberikeaslian salon. Ramai pemilik kereta enggan memasang spoiler dan tindanan kit badan yang popular pada Volga 21, kerana mereka boleh merosakkan penampilan kereta itu.

Talaan Enjin

Volga 21 yang ditala paling kerap dilengkapi dengan enjin moden, yang dipinjam daripada model generasi sebelumnya - GAZ-24. Menggantikan motor disertakan dengan pemasangan transmisi baharu. Penalaan sedemikian membolehkan anda meningkatkan kelajuan maksimum kereta sehingga 140 km / j. Ramai pemilik kereta menukar gandar belakang standard kepada analog asing.

Menala GAZ-24

Pengeluaran bersiri model Volga 24 bermula pada tahun 60-an abad yang lalu, menggantikan pendahulunya. Pengeluaran besar-besaran kereta berlangsung dari 1970 hingga 1985. Pada zamannya, kereta itu dianggap sebagai kenderaan berkualiti dengan penampilan yang boleh dikenali. Hari ini, model paling kerap ditala.

Arah utama pemodenan "Volga" 24 yang ditala adalah untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan meningkatkan kuasa enjin. Untuk tujuan ini, karburetor kereta berputar 180 darjah, selepas itu jet bahan api dan udara, muncung pam pemecut dan jet penjimatan berubah. Penalaan sedemikian membolehkan anda mengurangkan penggunaan bahan api kepada 12, 5 dan 17 liter, dan meningkatkan kelajuan maksimum kepada 120 km / j. Kuasa unit kuasa pada masa yang sama meningkat sebanyak 15-20%, dan tork - sebanyak satu pertiga. Permudahkan penalaan sedemikiananda boleh memasang enjin yang dipinjam daripada kereta asing.

Pada masa yang sama, suspensi GAZ-24 sedang dinaik taraf, memandangkan kereta itu tidak mempunyai ketegaran yang mencukupi dan mengawal keyakinan serta tidak bertindak balas dengan baik semasa memutar stereng. Pertama sekali, penyerap hentak diganti, kerana mereka bertanggungjawab untuk kestabilan kereta di trek. Bersama penyerap hentak dan spring, bahagian kecil baharu dipasang - gelang getah, sesendal dan anter.

Baik pulih casis ialah peringkat akhir penalaan suspensi. Jika mahu, kereta itu boleh ditambah dengan penggalak hidraulik, yang akan meningkatkan keselamatan dan keselesaan perjalanan.

Perubahan luaran pada "Volga 2410" yang ditala berkaitan dengan pemasangan kit badan plastik, ambang, roda palsu atau tuang. Pemilik kereta tidak memintas salon. Yang paling popular ialah gaya klasik pedalaman, yang mana kerusi baru dipasang, yang mempunyai reka bentuk kilang dan disarung dengan velor, kulit atau Alcantara. Konsol tengah, stereng dan papan pemuka turut diganti untuk mencipta dalaman yang harmoni. Lantai, pintu dan siling dilapisi dengan kulit atau bahan lain. Pakej peralatan boleh ditambah dengan sistem stereo, penghawa dingin atau sistem lain. Hasilnya, anda boleh membuat "Volga" yang ditala asli, yang fotonya akan menarik perhatian semua orang.

Menala GAZ-3102

Pada masa dikeluarkan, "Volga 3102" dianggap elegan dan bergayamodel, tetapi hari ini ia agak ketinggalan zaman, memberikan pemandu peluang yang mencukupi untuk penalaan. Terima kasih kepada dimensi GAZ-3102, ia boleh digunakan untuk membuat kereta kelas eksekutif dan sukan.

Penalaan komponen teknikal melibatkan pemasangan enjin berkuasa tinggi, transmisi baharu, gandar berkelajuan tinggi, petak enjin dan peningkatan dalam gear larian. Ini membolehkan anda meningkatkan kawalan kereta, menjadikannya lebih dipercayai dan lebih pantas.

Penalaan dalaman bergantung pada keupayaan dan kehendak pemilik. Ditala "Volga 3102", sebagai peraturan, dilengkapi dengan sistem stereo, kalis bunyi, pencahayaan beberapa elemen. Pastikan anda melapisi panel sisi, tempat duduk dan siling dengan pelbagai bahan berkualiti tinggi.

Menala GAZ-3110

Model Volga ke-3110 yang dipertingkatkan, dilengkapi dengan bahagian dalam yang lebih luas, peralatan teknikal yang dipertingkatkan dan penampilan yang menarik. Versi inilah yang paling kerap ditala untuk menambah baik ciri teknikal, luaran dan dalaman kereta.

"Volga 3110" yang ditala ditambah dengan elemen berikut:

• Pengambilan udara asal.
• Patung rusa klasik diletakkan di atas tudung.
• Paip ekzos bersalut krom.
• spoiler reka bentuk moden.
• Pad fender yang dipertingkatkan.
• Roda aloi.
• Tayar berprofil rendah.
• Optik Xenon.
• Jiji yang dipertingkatkan dan lain-lain.

Penalaan bahagian luar terdiri daripada memasang kit badan yang menjejaskan ciri aerodinamik kereta, memuktamadkan bampar, yang meningkatkan kelajuan maksimum dan mengurangkan kesan pergolakan udara. Memberus udara badan selalunya digunakan sebagai elemen hiasan.

Dalaman dalam kereta selalunya dilapisi kulit atau Alcantara dan dilengkapi dengan pencahayaan papan pemuka, penutup asal untuk alas lantai dan tempat duduk.

Penalaan komponen teknikal menjejaskan enjin: ia biasanya digantikan dengan yang serupa daripada kereta asing. Motor ini dilengkapi dengan penapis moden rintangan sifar, transmisi jenis automatik yang lebih baik, yang dipinjam dari kereta lain. "Volga", ditala dengan cara ini, mendapat pengendalian dan prestasi yang lebih baik.

Penalaan dalaman

Dalaman dalam kereta termasuk penghalusan pelbagai elemen dalaman. Pemilik kereta cenderung menggunakan pilihan penalaan berikut:

• Upholsteri tempat duduk dengan bahan berkualiti tinggi - kulit asli atau velor.
• Rawatan anti-karat bahagian bawah kereta.
• Pemasangan bahan kalis bunyi yang menghilangkan bunyi pihak ketiga dan meningkatkan keselesaan pergerakan.
• Memasang langsir keselamatan khas pada tingkap.
• Melapisi siling dengan bahan baharu.
• Pemasangan papan pemuka baharu, warna dan teksturnya mesti sepadan dengan warna badan atau bahagian dalam kereta.

Ramai pemilik kereta melengkapkan "Volgas" yang ditala dengan sistem akustik premium, tetapi dalam kebanyakan kes, radio biasa kekal di tempatnya. Roda stereng diganti, yang rimnya sering ditutup dengan bahan dalam warna trim. Walaupun terdapat perubahan pada bahagian dalam, mereka cuba mengekalkannya dalam penampilan asalnya. Dalam hal ini, "Volgas" yang ditala paling kerap menyerupai model berkualiti tinggi yang dipulihkan, dan bukannya versi modennya.

Petak bagasi kereta mesti dirawat dengan agen anti-karat khas. Penguncian pusat jauh meningkatkan kemudahan penggunaan dan tahap keselamatan Volga.

Ulasan

Penggemar kereta jenama Volga sering menggunakan bukan sahaja pemulihan, tetapi juga model penalaan. Pemilik kereta ambil perhatian bahawa pemodenan sedemikian membolehkan menambah baik ciri teknikal, meningkatkan kebolehkawalan dan kedinamikan kereta serta memberikan penampilan yang unik dan asli dengan menggunakan penalaan badan. Perubahan itu turut menjejaskan bahagian dalam Volga: kabin sedang dilapis semula, sistem akustik dan pencahayaan tambahan sedang dipasang.