2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
bas mini Jepun Toyota Hayes telah dihasilkan sejak 1967. Sepanjang tempoh pengeluaran, lima generasi kereta penumpang yang ringkas dari segi struktur dan mudah digunakan telah berubah pada baris pemasangan. Bas mini Toyota Hayes generasi kedua mula dikeluarkan secara besar-besaran pada awal tahun 1977. Pengubahsuaian ini dihasilkan selama lima tahun. Kemudian mesin moden generasi ketiga mula melancarkan barisan pemasangan. Bas mini Toyota Hayes yang dikemas kini telah dihasilkan dari 1982 hingga 1989.
Pelbagai corak
Perbezaan antara pengubahsuaian adalah tidak ketara dari segi luaran. Tetapi walaupun fakta bahawa data luaran kekal tidak berubah, kereta itu telah dimodenkan secara radikal berkenaan dengan casis dan enjin. Daya tujahan enjin meningkat, sumber bertambah, penggunaan bahan api menjadi kurang.
Van Toyota Hayes generasi keempat pertama dilancarkan dari barisan pemasangan pada tahun 1989. Terdapat beberapa pengubahsuaian: kargo-penumpang meningkathad muatan; versi dengan badan semua logam seperti van tertutup tanpa tingkap; versi kargo dengan tempat duduk keras untuk kakitangan perkhidmatan.
Bas mini Toyota Hayes generasi kelima yang dipertingkatkan (H200) mula dikeluarkan secara besar-besaran pada awal tahun 2005. Kereta itu dihasilkan dalam beberapa versi, dengan mengambil kira permintaan pengguna. Pengubahsuaian ini masih dibuat pada masa ini dengan perubahan kecil yang turun untuk meningkatkan tahap keselesaan dalaman dan menambah baik pengendalian.
Pada masa ini, bas mini Toyota sedang digunakan, barisan yang merangkumi empat pengubahsuaian model 2005:
- LH-164 - kelajuan 130 kilometer sejam, kuasa 88 liter. dengan., transmisi lima kelajuan, mekanikal;
- LH-166 - enjin diesel, kuasa 88 hp. s., kelajuan kenderaan 130 kilometer sejam, kotak gear manual, lima gear;
- LH-174 - diesel, tujahan 88 l. dengan., mekanikal transmisi, lima kelajuan; kelajuan kenderaan kira-kira 130 km/j;
- RZH-155 - enjin petrol, menggunakan bahan api dengan kadaran oktana sekurang-kurangnya 95; kuasa 117 l. saat, kelajuan kenderaan 150 km/j.
Salon
Ruang dalaman kereta memuatkan 12 tempat duduk penumpang yang disusun secara rasional. Semua tempat duduk dilengkapi dengan tali pinggang keledar tiga mata moden. Pintu sisi gelongsor yang lebar membolehkan masuk dan keluar dengan mudah. Kabin dilengkapi dengan peralatan kawalan iklim dengan kawalan sentuhan manual, modensistem audio, format MP3 dengan penukar DVD lima cakera. Bahagian dalamannya kalis bunyi, kereta berjalan dengan senyap.
Luaran
Jalur bas mikro yang bergaya, bahagian hadapan cabover dan gril krom memberikan Toyota Hayes rupa yang representatif. Kualiti binaan kereta yang tinggi, kebolehpercayaan yang luar biasa - semua ini memberikan kereta itu pengiktirafan di seluruh dunia.
Loji kuasa
"Toyota Hayes" dilengkapi terutamanya dengan enjin diesel, bersahaja, boleh dipercayai dan menjimatkan.
- jenis enjin - 3.0 D 4D-5;
- anjakan silinder, cc/sm – 2982;
- diameter silinder, mm – 96;
- strok, mm - 103;
- mampatan, nisbah mampatan - 16;
- kuasa - 130 hp Dengan. apabila berputar 3400 rpm;
- tork - 320 Nm pada 4300 rpm.
Enjin membolehkan kereta mencapai kelajuan 150 km/j.
Toyota sedang berusaha menaik taraf peralatan diesel untuk meningkatkan penjimatan bahan api.
Disyorkan:
"Renault Duster". Dimensi, dimensi, parameter teknikal dan prospek pembangunan
"Renault Duster", crossover padat, telah dicipta pada tahun 2009 untuk pasaran Eropah. Kereta itu direka bentuk sebagai kenderaan semua rupa bumi berdasarkan platform Jepun "Nissan" B0, yang terkenal di Rusia untuk model "Logan", "Sandero" dan "Lada Largus"
Kemunculan bas mini di jalan raya. Citroen (bas mini)
Adalah mungkin untuk mengangkut penumpang dan kargo dengan selesa bukan sahaja pada kenderaan besar. Adalah mudah untuk melakukan ini pada bas mini, bilangan penumpang yang boleh mencapai 16 orang. "Citroen" (minibus) dibezakan oleh keselesaan, kebolehpercayaan dan kemudahan pergerakan
Bas mini Reno Master ialah pembantu yang sangat diperlukan dalam bidang pengangkutan kargo
Jika anda bercadang untuk terlibat dalam aktiviti komersial dan ingin menjalankan pengangkutan kargo dengan lancar dalam jarak dekat dan jauh, pilih trak Renault Master Perancis. Sudah tentu, mereka tidak boleh mengangkut muatan 20 tan, tetapi sebagai pengangkutan ringan ia adalah tepat, terutamanya kerana kos membeli alat ganti untuk mereka akan 10 kali lebih rendah daripada traktor tugas berat
Bas dua tingkat ialah pengangkutan pelancong yang terbaik
Malah hari ini, ramai pelancong lebih suka melakukan perjalanan dengan bas. Dan kebanyakan mereka memilih bas dua tingkat, yang membolehkan mereka menikmati sepenuhnya pemandangan indah dari atas
Avtozak ialah kereta untuk mengangkut suspek dan tertuduh. Kenderaan khas berdasarkan trak, bas atau bas mini
Apakah gerabak padi? Ciri-ciri utama kenderaan khas. Kami akan menganalisis secara terperinci susunan badan khas, kamera untuk suspek dan banduan, petak untuk pengiring, isyarat dan ciri-ciri lain. Apakah yang dilengkapi dengan kereta tambahan?
