"Renault Duster". Dimensi, dimensi, parameter teknikal dan prospek pembangunan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

"Renault Duster", crossover padat, telah dicipta pada tahun 2009 untuk pasaran Eropah. Kereta itu direka bentuk sebagai kenderaan semua rupa bumi berdasarkan platform Nissan B0 Jepun, yang terkenal di Rusia dari model Logan, Sandero dan Lada Largus.

Saiz dan syarat lain

"Renault Duster", yang dimensinya sepadan dengan parameter kereta kelas C, terasa agak selesa dalam sebarang situasi bandar. Panjang kereta ialah 4 meter 31 cm, digabungkan secara bersyarat dengan lebar 1 meter 82 cm, yang membolehkan pemandu di belakang roda menilai keadaan lalu lintas dengan pantas dan membuat keputusan yang tepat mengenai tindakan selanjutnya mereka.

SUV kompak "Renault Duster", yang dimensinya sesuai untuk memandu di jalanan bandar, tidak menyebabkan sedikit pun kesulitan kepada pemiliknya. Kereta ini mudah dipandu dan mengendalikan selekoh sempit dengan mudah, yang merupakan kelebihan utama untuk kereta jalanan.

Dimensi Renault Duster telah dilaraskan beberapa kali, kerana sukar untuk segera mencapai satu-satunya nisbah lebar dan panjang kereta yang betul berhubung dengan keadaan bandar. Formula optimum tidak diberikan kepada pengeluar untuk masa yang lama, dan dimensi Renault Duster telah disemak lebih daripada sekali. Semua pengiraan dan perubahan telah dijalankan mengikut urutan kerja, tiada pembiayaan tambahan diperlukan.

Menaik taraf semasa dalam perjalanan

Secara amnya, dimensi SUV yang bagus, "Renault Duster", yang dimensinya sentiasa memerlukan penjelasan, telah menjadi sejenis medan ujian untuk penambahbaikan. Industri auto Perancis terkenal kerana menjimatkan apabila ia datang untuk membangunkan parameter utama. Oleh itu, "Renault Duster", dimensi, dimensi yang tiba-tiba mula memberikan kejutan yang tidak dijangka yang memerlukan penjelasan, mula mengganggu jurutera. Tiada masalah tertentu, tetapi selalunya pembangun tidak tahu di mana hendak meletakkan beberapa milimeter tambahan.

Mereka bentuk kereta bermula dengan data luarannya, yang berkaitan dengan dimensi dengan cara yang paling tegar. Model Renault Duster, yang dimensinya sedikit melebihi had biasa, tidak terkecuali. Pereka bentuk menetapkan parameter, pereka bentuk membangunkan tema. Ini adalah bagaimana kontur, garisan dan bentuk bahagian individu muncul. "Renault Duster", yang dimensinya hampir tidak melanggar keharmonian penyelesaian kejuruteraan, dianggap sebagai objek mudah untuk pengiraan.

Petak bagasi

Tugas berasingan yang memerlukan penyelesaian reka bentuk yang kompleks ialah petak batang. Badan kereta itu dibezakan oleh kontur licin sepanjang keseluruhannya. Harmoni hanya dipecahkan oleh gerbang roda yang besar, tinggi dan menonjol ke luar. Dimensi batang Renault Duster tidak dapat ditentukan dengan pengiraan. Di hujung badan, gerbang roda yang sama didominasi, yang sudah direka untuk roda belakang. Apa yang tinggal di bawah bagasi adalah petak yang sangat sederhana dan dilucutkan. Tetapi untuk kereta kelas ini, SUV lengkap, bagasi yang agak besar diperlukan.

Dapatkan ruang yang boleh diterima kerana tempat duduk belakang yang dialihkan, walaupun hasil akhirnya banyak yang diingini. Namun begitu, dimensi bahagian dalam ruang bagasi didapati mencukupi.

Dimensi "Renault Duster" mengikut tetapan akhir

Apabila Renault Duster sedang direka, pemaju berhadapan dengan tugas untuk mencipta kereta dengan pacuan semua roda. Oleh itu, piawaian berikut telah digunakan:

• panjang kereta - 4315mm;
• lebar (dengan cermin pandang belakang) - 1822 mm;
• tinggi - 1625 mm;
• tinggi dengan rel bumbung - 1695 mm;
• jarak roda - 2673 mm;
• kelegaan tanah, kelegaan - 205 mm (untuk kenderaan pacuan semua roda - 210 mm);
• berat tepi jalan - dari 1280 hingga 1450 kg, bergantung pada transmisi dan enjin yang digunakan.

Pilihan pemanduan

Mesin dihasilkandengan pacuan semua roda dan versi pacuan roda hadapan. Pacuan empat roda dilengkapi dengan suis tiga kedudukan, mengikut pilihan pemandu. "Auto" - pacuan empat roda yang disambungkan; Kunci dengan menyekat klac antara gandar; "Standard" - roda hadapan sahaja, untuk menjimatkan minyak.

"Renault Duster" untuk Rusia dibezakan oleh gril radiator dan gabungan hiasan dalaman. Selain itu, kereta itu mempunyai bateri yang lebih berkuasa, takungan mesin basuh lima liter, perlindungan tambahan untuk bahagian bawah badan kereta dan semua laluan yang mengalirkan cecair brek, serta paip bahan api.

Luaran

Hadapan kereta diserlahkan oleh lampu besar yang diperbesarkan, dengan gril radiator terletak di antaranya dengan tiga bar krom mendatar, dengan lambang Renault di tengah. Bampar berkuasa dengan kemasukan udara dan perlindungan. Lampu kabus bulat di bahagian bawah bampar. Seluruh bahagian depan tertakluk kepada gerbang roda yang besar, yang bukan sahaja menguasai, tetapi juga sepenuhnya memerintah di hadapan kereta. Lampu saiz Renault Duster terletak betul-betul di sana, di tengah-tengah fender hadapan.

Dalaman

Ruang dalaman kereta tidak mengagumkan. Ramai pembeli mengadu tentang penebat bunyi yang tidak mencukupi, kemasan dalaman dan khususnya upholsteri tempat duduk meninggalkan banyak yang diingini, bahannya nipis, tidak sesuai dan mengembang. Warna pudar, tidak digabungkan sama sekali. Dalam pakej mewah, pembeli boleh memilih daripada empat warna fabrik untuk upholsteri tempat duduk.

Bawah pengangkutanbahagian

Suspensi hadapan adalah bebas, untuk versi pacuan semua roda, untuk pacuan roda hadapan - rasuk separa bebas bar kilasan.

Brake semuanya cakera, berventilasi, pemacu pepenjuru dwi litar, dengan roda belakang dimatikan bergantung pada beban batang.