2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Jika anda bercadang untuk terlibat dalam aktiviti komersial dan ingin menjalankan pengangkutan kargo dengan lancar dalam jarak dekat dan jauh, pilih trak Renault Master Perancis.
Sudah tentu, mereka tidak boleh mengangkut kargo 20 tan, tetapi sebagai pengangkutan ringan ia adalah tepat, terutamanya kerana kos membeli alat ganti untuk mereka akan 10 kali lebih murah daripada traktor tugas berat.
Minibus "Renault Master": ciri
Kereta ini pada asalnya direka untuk pengguna perniagaan. Selama lebih sedekad, trak ini telah menjadi salah satu yang paling popular di Eropah, walaupun bukan sesuatu yang luar biasa untuk melihat kenderaan sedemikian di Rusia.
Kereta Perancis ini luar biasa kerana ia dihasilkan dalam beberapa pengubahsuaian, setiap satunya mempunyai dimensi danhad muatan. Inilah yang membolehkan pembeli memilih apa yang dia perlukan. Sebagai contoh, jika pemilik masa depan akan mengangkut hanya kargo bersaiz kecil, bas mini Renault Master dengan bumbung rendah dan pangkalan pendek akan menjadi pilihan terbaik.
Nah, jika pemilik akan membuat pengangkutan antarabangsa dan antara wilayah pelbagai barangan ke arah yang berbeza, dalam kes ini, pengilang telah menyediakan untuk penciptaan van khemah atau isoterma yang mempunyai keupayaan untuk meletakkan beg tidur tambahan pada bahagian atas teksi.
Untuk keselesaan pemandu
Keselesaan ialah ciri yang sama pentingnya untuk kenderaan komersial. Hari ini, van dan bas mini Renault (model baharu) dilengkapi dengan semua kemudahan yang diperlukan untuk pemandu, meningkatkan tahap keselesaan apabila melakukan perjalanan jauh dan dekat. Pakej asas produk baharu termasuk sistem seperti kawalan iklim, sistem audio proprietari, serta tempat duduk yang dipanaskan. Di samping itu, bas mini Renault Master baharu mempunyai cermin depan yang agak lebar, yang (bersama-sama dengan kedudukan tempat duduk yang tinggi) meningkatkan keterlihatan dengan ketara. Kualiti binaan yang sangat baik dan pengasingan bunyi yang lebih baik turut menyumbang kepada keselesaan perjalanan.
Spesifikasi
Mesin ini dibekalkan ke pasaran Rusia dalam dua variasi enjin diesel. Antaranya, ia patut menonjolkan enjin turbodiesel 125 kuasa kuda dengan jumlah 2.3 liter. Unit 100 kuasa kuda yang kurang popular, anjakanyang juga bersamaan dengan 2.3 liter. Kedua-dua enjin mempunyai hayat perkhidmatan yang dilanjutkan. Perlu diingatkan juga bahawa keseluruhan barisan motor yang dibentangkan mematuhi piawaian alam sekitar EURO-4, yang memungkinkan untuk menjalankan pengangkutan merentasi negara Kesatuan Eropah tanpa sebarang masalah. Bagi tahap kecekapan, di sini kereta itu mempunyai penggunaan bahan api yang agak optimum (8 liter setiap 100 kilometer).
Renault (bas mini): harga
Kos keluaran "Master" baharu 2013 berbeza dari 998 ribu hingga 1 juta 300 ribu rubel.
Selepas mengkaji ciri-ciri trak Renault Master, usahawan membuat kesimpulan bahawa ia adalah trak ringan yang mudah dan praktikal dengan tahap keselesaan dan keselamatan yang tinggi.
Disyorkan:
Bas Scania ialah pembantu terbaik untuk mengangkut orang
Syarikat Scania terletak di Sweden. Ia mengeluarkan produk automotif untuk semua keperluan pengangkutan. Ini ialah trak, bas Scania, enjin marin industri
Bas dua tingkat ialah pengangkutan pelancong yang terbaik
Malah hari ini, ramai pelancong lebih suka melakukan perjalanan dengan bas. Dan kebanyakan mereka memilih bas dua tingkat, yang membolehkan mereka menikmati sepenuhnya pemandangan indah dari atas
Avtozak ialah kereta untuk mengangkut suspek dan tertuduh. Kenderaan khas berdasarkan trak, bas atau bas mini
Apakah gerabak padi? Ciri-ciri utama kenderaan khas. Kami akan menganalisis secara terperinci susunan badan khas, kamera untuk suspek dan banduan, petak untuk pengiring, isyarat dan ciri-ciri lain. Apakah yang dilengkapi dengan kereta tambahan?
Hyundai HD 78 ialah pembantu yang amat diperlukan dalam pelbagai bidang
Model Hyundai HD 78 (ulasan daripada pakar serta-merta membawa kereta itu ke kedudukan utama dalam jualan) dikeluarkan selepas HD72 dan sebenarnya adalah bentuknya yang lebih baik. Pengeluaran bersiri telah dilancarkan pada tahun 1986. Pada masa ini, beberapa peningkatan telah dijalankan, tetapi model itu masih belum dikeluarkan sepenuhnya daripada pengeluaran
Bas mini "Toyota Hayes" ialah pengangkutan penumpang yang selesa dengan prospek pembangunan selanjutnya
Bas mini kompak Jepun "Toyota Hayes" telah dihasilkan sejak 1967. Sepanjang tempoh pengeluaran, lima generasi kereta penumpang yang ringkas dari segi struktur dan mudah digunakan telah berubah pada baris pemasangan. Bas mini Toyota Hayes generasi kedua mula dikeluarkan secara besar-besaran pada awal tahun 1977
