Selimut automatik: ulasan. Selimut enjin

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Keperluan untuk menebat enjin kereta boleh timbul atas pelbagai sebab. Selalunya, pemanas untuk petak enjin dibeli untuk mempercepatkan pemanasan enjin pada musim sejuk, keluar cepat ke suhu operasi. Pemilik dalam ulasan selimut kereta juga menunjukkan sebab yang bertentangan, menggunakan pemanas untuk memperlahankan penyejukan enjin apabila kereta diletakkan di jalan, yang menjadikannya lebih mudah untuk permulaan sejuk enjin pembakaran dalaman seterusnya dan meningkatkan hayat kerjanya.

Cara memilih selimut automatik

Di pasaran anda boleh menemui beberapa jenis pemanas serupa yang memenuhi keperluan pemilik kenderaan. Selimut untuk enjin adalah pemanas yang dipasang pada petak enjin atau hanya diletakkan di atas, menutup petak enjin. Ulasan selimut enjin kereta mengatakan bahawa pemanas seperti itu dipasang sekali sahaja, selepas itu anda tidak perlu mengeluarkannya dan anda boleh mengendalikan kereta dengannya.

Adalah wajar untuk tidak memilih selimut universal, tetapi pemanas untuk jenama kereta tertentu. Penebat haba berkualiti tinggi dan kemudahan pemasangan disediakan sahajaaksesori yang dibuat untuk model kenderaan tertentu, kerana pengeluar mengambil kira semua saiz.

Selimut automatik diperbuat daripada

Pemanas diperbuat daripada pelbagai bahan. Yang paling biasa digunakan ialah bulu kaca atau gentian kaca dan bahan sintetik yang serupa, serta dirasai. Setiap bahan ini mempunyai kekuatan dan kelemahan tersendiri, yang menentukan kelebihan dan kekurangan selimut kereta yang diperbuat daripadanya.

Kadar penyejukan enjin kereta secara langsung bergantung pada jenis penebat dan boleh berbeza-beza, berdasarkan ulasan selimut enjin kereta, dari 1 hingga 4 jam dalam keadaan yang sama. Pemanas membolehkan anda memperlahankan penyejukan minyak enjin semasa kenderaan melahu yang lama: walaupun bahagian logam telah disejukkan sepenuhnya, tahap kelikatan pelincir kekal optimum untuk permulaan enjin yang cepat. Sehubungan itu, adalah lebih mudah bagi pemula untuk menghidupkan aci engkol, yang mengurangkan haus pada enjin pembakaran dalaman dan beban pada bateri kenderaan.

Penebat terasa

Felt ialah salah satu bahan terbaik untuk mengekalkan haba. Ia tidak terbakar dan memperlahankan kadar penyejukan enjin selama 2-3 jam walaupun pada suhu rendah. Dari segi beberapa ciri prestasi, ia adalah lebih rendah daripada bahan sintetik dan mempunyai kos yang tinggi. Walaupun fakta bahawa rasa tidak terbakar, pada suhu tinggi ia mula membara. Ditunjukkan dalam ulasan selimut auto feltKelemahan bahan ialah keupayaan untuk mengumpul lembapan dalam jumlah yang besar, terutamanya jika kenderaan itu jarang digunakan pada musim sejuk.

Selepas kering, kain terasa mendapat bau yang tidak menyenangkan. Risiko kebakaran meningkat disebabkan oleh impregnasi aktif yang dirasa dengan minyak enjin dan pelincir jenis mudah terbakar lain. Rintangan felt untuk dipakai sangat diragui, itulah sebabnya bahan tersebut cukup untuk satu tahun operasi. Selimut auto "Avtoteplo" diperbuat daripada kain felt, ulasan yang kebanyakannya positif dan tidak mengesahkan banyak kekurangan bahan tulen.

Selimut kereta sintetik

Pilihan terbaik untuk penebat enjin boleh dianggap sebagai selimut automatik yang diperbuat daripada bahan sintetik. Mereka dilapisi foil. Ulasan selimut kereta menunjukkan kelebihan seperti rintangan haus, hayat perkhidmatan yang panjang, harga yang berpatutan, rintangan api dan pelbagai. Satu-satunya kelemahan dianggap sebagai pengekalan haba yang paling teruk berbanding dengan felt. Atas sebab ini, adalah dinasihatkan untuk memilih selimut kereta yang direka untuk jenama dan model kereta tertentu. Penebat sintetik ialah selimut automatik Russian Standard, ulasan yang mengesahkan kelebihan pemanas tersebut.

Selimut kereta buatan sendiri

Sesetengah pemilik kereta, untuk memaksimumkan penjimatan, gunakan selimut berbalut sebagai pemanas atau membuat selimut kereta dengan tangan mereka sendiri. Maklum balas mengenai aksesori sedemikian untuk penebat enjinnegatif - biasanya tidak disyorkan untuk menggunakannya, kerana ini meningkatkan risiko kebakaran dalam petak enjin.

Pemanas buatan sendiri juga perlu dipasang sebelum setiap enjin dihidupkan dan dikeluarkan selepas ia berhenti, yang tidak selalunya mudah. Penggunaan penebat bulu yang tidak sesuai saiznya boleh merosakkan tali pinggang pemacu dan elemen lain dalam ruang enjin.

Kos selimut kereta

Kos purata selimut kereta untuk enjin berbeza dari 1.5 hingga 4 ribu rubel dan bergantung pada bahan pembuatan, saiz dan jenama. Hari ini, model yang diperbuat daripada gentian bas alt dan bahan serupa dianggap sebagai salah satu yang paling popular. Pemanas sedemikian, sebagai contoh, selimut auto Prestige, menurut ulasan, berharga dari 2 hingga 5 ribu rubel. Gentian bas alt paling biasa digunakan untuk penebat haba: ia tahan api dan mengekalkan suhu enjin tidak berubah pada suhu rendah selama 2-3 jam, manakala minyak enjin menjadi sejuk dalam 7-8 jam.

Kriteria untuk memilih selimut automatik

Pilihan penebat untuk enjin kereta adalah berdasarkan beberapa kriteria yang berkaitan dengan operasi seterusnya. Selimut auto sintetik, menurut ulasan, paling sesuai untuk kawasan dengan musim sejuk yang sederhana dan sedikit penurunan suhu - dalam keadaan sedemikian mereka dapat mengatasi tugas mereka dengan sempurna, melindungi enjin pembakaran dalaman daripada terlalu panas di luar musim dan semasa turun naik suhu. Penebat felt adalah lebih baik untuk dipilihkawasan yang mempunyai fros teruk yang berterusan, kerana felt adalah jauh lebih baik daripada sintetik dari segi sifat penebat haba.

Sesetengah model selimut kereta dilengkapi dengan pemanas elektrik: elemen pemanas dalam pemanas tersebut diaktifkan selepas aksesori dipalamkan ke salur keluar elektrik. Dalam ulasan selimut kereta, pemilik mencatatkan ketidakpraktisan penyelesaian sedemikian, kerana pemanas yang dipanaskan sendiri mempunyai hampir sifar sifat penebat haba. Pemanasan tambahan memerlukan sumber kuasa, iaitu, kereta mesti berada di dalam garaj atau kotak dengan akses ke salur keluar elektrik. Membeli selimut kereta sedemikian adalah tidak praktikal jika tiada akses berterusan kepada sesalur kuasa.

Faedah menggunakan selimut automatik

• Memanaskan enjin kereta dengan pantas. Aksesori mencipta perisai haba yang memantulkan udara panas ke bawah, sekali gus memeliharanya.
• Enjin kekal panas lebih lama.
• Masa pemanasan enjin dikurangkan.
• Bilangan permulaan sejuk enjin dikurangkan, terutamanya jika autostart ditetapkan mengikut suhu.
• Pastikan hud kereta anda bersih.
• Pengasingan hingar tambahan - paras hingar dalam kabin berkurangan.

Kelemahan selimut automatik

Banyak enjin moden bersuhu tinggi dan memanaskan badan dengan cepat, yang, ditambah pula dengan penggunaan penebat, boleh menyebabkan perkara berikut:

• Kehausan dipercepatkan gegelung pencucuhan dan wayar.
• Enjin terlalu panas.
• Pencucuhan lewat ditambah dengan udara pengambilan hangat menyebabkan penggunaan bahan api meningkat.
• Kuasa enjin berkurangan, yang boleh menafikan potensi penjimatan bahan api.
• Penggunaan selimut kereta yang tidak ditentukan boleh menyebabkan kebakaran.
• Hayat perkhidmatan selimut kereta berbeza dari satu hingga dua tahun, manakala kosnya agak tinggi - dari satu setengah hingga empat ribu.

Keputusan

Penebat haba yang sangat baik bagi petak enjin boleh dilakukan dengan selimut kereta yang betul, yang mengurangkan bilangan permulaan sejuk, menjimatkan bahan api dan meningkatkan hayat enjin. Bersama-sama ini, adalah mungkin untuk memudahkan menghidupkan enjin selepas berhenti lama, mengurangkan pembentukan mendapan karbon dalam kebuk pembakaran dan meningkatkan keselesaan pengendalian kenderaan.

Apabila cuba menyediakan penebat haba petak enjin, adalah dinasihatkan untuk tidak menggunakan pilihan dengan membuat selimut automatik dengan tangan anda sendiri atau menggunakan selimut berbalut biasa, kerana ini boleh menyebabkan kebakaran. Penebat enjin mestilah selamat. Penebat sedia dibuat mudah dipasang dan dikeluarkan, menjamin kebolehpercayaan dan keselamatan operasi. Sebelum membeli selimut auto untuk enjin, adalah perlu untuk menyemak keaslian, kehadiran semua sijil dan pematuhan dengan ciri yang diisytiharkan oleh pengilang.

Anda tidak seharusnya bermula hanya dari kos dan memilih pilihan yang murah, kerana pilihan selimut automatik hari ini sangatluas dan membolehkan anda mengambil aksesori dari mana-mana kategori harga.