15W40: spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Apakah ciri-ciri minyak 15W40? Apakah ciri-cirinya, bagaimana untuk menguraikan penandaan dengan betul? Semua soalan ini menarik minat pemandu yang disyorkan untuk mencurahkan minyak sedemikian ke dalam enjin di stesen servis. Sebarang pakej dilabelkan, jadi maklumat ini tidak akan berlebihan untuk pemandu. Penandaan menentukan kelikatan minyak, tujuannya. Mari lihat tanda dan cuba fahami minyak enjin yang hendak dipilih untuk enjin.

Bacaan minyak

Ciri yang paling ketara ialah gred kelikatan minyak pelincir motor. Ia menentukan seberapa intensif minyak akan merebak melalui sistem minyak kereta, serta bagaimana ia akan berubah akibat peningkatan / penurunan suhu. Ambil perhatian bahawa kelas kelikatan tidak menunjukkan kualiti produk itu sendiri. Terdapat banyak minyak dengan kelikatan yang sama di pasaran dari pengeluar yang berbeza. Kesemuanya berbeza dari segi kualiti. Walau bagaimanapun, adalah mustahil untuk menentukan kualiti - tidak ada penunjuk yang sepadan. Ia ditentukan oleh amalan aplikasi.

Penetapan dalam penandaan

Dalam penandaan minyak 15W40, pengeluar memberi kita 2 parameter: 15W dan 40. Parameter pertama mengatakan bahawa minyak adalah musim sejuk (huruf Wbermaksud Musim Sejuk) dan bertujuan untuk operasi pada suhu tidak lebih rendah daripada -15 darjah. Iaitu, pada suhu -14 darjah, ia akan mengekalkan kelikatan dan ciri-cirinya, yang bermaksud ia akan membolehkan anda menghidupkan enjin tanpa sebarang masalah, memastikan pelinciran berkesan pasangan geseran. Walau bagaimanapun, pada suhu -16 darjah, kelikatannya meningkat, ia menjadi sukar bagi pam untuk mengepam pelincir yang terlalu likat, dan ia mungkin tidak mencapai pasangan geseran. Ini menyumbang kepada kehausan pantas enjin secara keseluruhan.

Perhatikan bahawa nombor 15 dalam nama tidak bermakna sama sekali bahawa had suhu yang lebih rendah ialah -15 darjah. Dalam kes ini, ia hanya satu kebetulan. Minyak bertanda 10W40 boleh dikendalikan dalam julat dari -20 hingga +40 darjah. Semakin rendah digit pertama dalam penandaan minyak pelbagai gred, semakin rendah had suhu yang lebih rendah dan semakin cair pelincir. Apabila bekerja pada musim sejuk, parameter ini sangat penting, tetapi pada musim panas adalah wajar untuk menggunakan minyak yang lebih tebal. Minyak motor separa sintetik 15W40 ialah salah satu minyak yang paling popular.

Angka kedua dalam penandaan (40) menunjukkan had suhu atas udara luar, di mana minyak tidak akan kehilangan sifatnya. Dalam contoh kami, minyak 15W40 boleh beroperasi dalam julat suhu dari -15 hingga +40 darjah tanpa kehilangan sifat pelincirnya.

Musim sejuk, musim panas, minyak universal

Jika hanya satu daripada nilai yang ditunjukkan dalam penandaan, maka ini menunjukkan bahawa pelincir tidak universal. Sebagai contoh, minyak bertanda 15Wadalah musim sejuk, dan ia tidak boleh digunakan pada suhu positif, kerana. boleh merosakkan enjin.

Minyak penjimatan siang hari ditetapkan dengan hanya satu nombor. Sebagai contoh, minyak musim panas mungkin dilabelkan 40, yang menunjukkan had suhu atas. Minyak sedemikian tidak boleh digunakan jika suhu di luar jatuh di bawah sifar darjah. Ini adalah kelemahan minyak bermusim - ia perlu ditukar setiap musim, dan ini agak mahal.

Minyak 15W40 adalah universal, seperti yang ditunjukkan oleh tanda yang menunjukkan kedua-dua sebutan. Ia adalah pelincir sejagat yang popular di Rusia kerana turun naik suhu bermusim, kerana pada musim panas suhu udara boleh mencapai +30 darjah, dan pada musim sejuk ia boleh turun kepada -20 atau lebih rendah. Pada masa ini, ramai pemandu mungkin mengalami masalah menghidupkan enjin, yang dikaitkan dengan peningkatan kelikatan minyak enjin.

Gred kelikatan ditunjukkan dalam rajah di bawah.

Sila ambil perhatian bahawa minyak SAE 0W40 adalah yang paling serba boleh, kerana boleh bekerja pada suhu udara negatif dan positif secara agresif. Walau bagaimanapun, anda perlu berhati-hati dengan mereka. Ia bernilai menuangkan pelincir sedemikian hanya jika ia disyorkan oleh pengilang. Jika tidak, mereka boleh membahayakan motor. Di Rusia, minyak yang paling popular ialah 15W40 dan 10W40. Gred tertentu minyak ini sesuai untuk enjin dengan jarak tempuh 100 ribu kilometer atau lebih. Mereka juga berfungsi dengan baik pada musim sejuk dan musim panas. Sudah tentu, dalam fros yang sangat terukmereka tidak melakukannya dengan baik, tetapi itu tidak menghalang pemandu.

Secara amnya, hari ini minyak universal menggantikan sepenuhnya minyak bermusim. Ia adalah logik, kerana menukar pelincir setiap musim bukan sahaja bermasalah, tetapi juga sangat mahal.

Minyak enjin yang manakah hendak dipilih?

Minyak terbaik untuk enjin anda ialah minyak yang disenaraikan dalam manual kereta. Pengilang sentiasa menunjukkan kelikatan dan juga jenama pelincir yang perlu dituangkan ke dalam enjin. Hakikatnya ialah pengilang sendiri mencipta loji kuasa, dengan mengambil kira tahap kelikatan minyak tertentu. Kuasa pam minyak, saiz saluran laluan dan ciri-ciri lain - semua ini menjejaskan kelajuan pelincir dalam motor. Pilihan yang salah boleh menyusahkan pemandu dan memukul dompetnya dengan kuat.

Selain itu, apabila memilih pelincir, anda perlu mengambil kira iklim di mana kereta itu akan dikendalikan. Sekiranya terdapat fros yang teruk, maka minyak harus lebih cair dan direka untuk operasi pada suhu rendah. Dalam kes ini, minyak 15W40 adalah sempurna dan digunakan secara aktif oleh pemandu di semua wilayah Rusia.

Perlu juga mengambil kira keadaan enjin di mana pelincir akan dituangkan. Tahap kehausan enjin memainkan peranan penting. Hakikatnya ialah dengan memakai pasangan geseran yang kuat, jurang antara mereka meningkat, dan minyak yang terlalu nipis hanya akan bocor. Oleh itu, adalah disyorkan untuk menuangkan minyak yang lebih likat ke dalam motor yang lebih lama. Pada masa yang sama, motor lama mungkin mempunyai deposit karbon dan berbezamendapan dalam sistem minyak. Untuk pembersihan, tuan menasihati menggunakan minyak dengan bahan tambahan detergen. Dalam hal ini, produk Shell Helix Ultra telah membuktikan dirinya dengan baik, yang melindungi motor dan menghalang pembentukan pencemaran dan kerpasan.

Selain itu, apabila memilih pelincir, anda perlu mempertimbangkan gaya tunggangan. Untuk pemanduan perlumbaan (permulaan tajam dan kelajuan tinggi), adalah wajar untuk memilih minyak yang lebih likat yang membentuk filem yang kuat antara pasangan geseran. Ia akan melindungi motor daripada akibat beban berat.

Salah tanggapan tentang kelikatan

Terdapat pendapat di kalangan pemilik kereta bahawa lebih besar julat suhu pelincir, lebih baik. Iaitu, mereka percaya bahawa 10W40 lebih baik daripada minyak 15W40. Harga yang terakhir mungkin lebih tinggi (atau lebih rendah), walaupun atas sebab tertentu ini tidak diambil kira. Ini sama sekali tidak benar, kerana kelas kelikatan tidak berkaitan dengan kualitinya. Gred kelikatan tidak pun menentukan asas pelincir. Mana-mana minyak, termasuk separa sintetik, mineral atau sintetik, boleh dinilai 15W40.

Gris terbaik dalam kelikatan tertentu

Terdapat banyak produk daripada pengeluar yang berbeza di pasaran. Memandangkan kelikatan 15W40 popular di Rusia, hampir setiap jenama cuba untuk meletakkan produknya di pasaran dengan ciri ini. Sesetengah pelincir adalah yang paling popular.

Shell Helix Ultra

Produk yang agak popular yang digunakan secara aktif di Rusia dan sesuai untuk kereta penumpang, termasuk model jenama VAZ domestik. Juga serupaminyak boleh digunakan dalam enjin diesel dan petrol di mana spesifikasi API SG/CD diperlukan.

Siri Shell Helix secara keseluruhan termasuk minyak bajet dengan nisbah harga / kualiti yang baik. Ia mempunyai sifat antioksidan yang baik dan juga mempunyai bahan tambahan detergen, jadi ia sesuai untuk enjin terpakai.

Lukoil 15W40

Produk daripada Lukoil dengan kelikatan ini adalah cecair yang agak berkualiti tinggi, dan ia dibuat berasaskan mineral. Penggunaannya sesuai pada enjin paksa yang menggunakan diesel atau petrol, tetapi tidak mempunyai pengecas turbo. Juga terpakai untuk kereta, trak, bas.

Kebaikan:

1. Tiada tindak balas oksidatif.
2. Tiada deposit dalam enjin.

Pengeluar automotif VAZ dan ZMZ meluluskan penggunaan minyak ini.

"Shell Rimula" 15W40

Terdapat 2 jenis gris daripada pengeluar ini dan dengan kelikatan yang ditentukan: Shell Rimula R4 L dan Shell Rimula R4 X. Mereka berbeza dalam spesifikasi dan toleransi daripada pembuat kereta. Kedua-dua produk digunakan secara aktif dalam kereta jenama domestik dan Eropah, ia sangat serasi dengan sistem penulenan gas ekzos, dan penggunaannya mengurangkan kos servis enjin. Jika anda percaya ulasan, maka produk Shell Rimula adalah minyak yang agak berkualiti tinggi, tetapi palsu sering dijumpai di pasaran, jadi apabilamemilih, anda perlu memberi perhatian kepada kanister.

Namun, agak sukar untuk membezakan yang palsu hari ini. Penipu telah belajar bukan sahaja untuk pembungkusan palsu, tetapi juga produk itu sendiri. Akibatnya, ramai pemandu mengendalikan minyak palsu tanpa mengetahuinya. Iaitu, tiada tanda kualiti yang tidak baik sama sekali, dan enjin terasa hebat.

Kesimpulan

Minyak berlabel 15W40 sangat popular di Rusia, dan sebabnya ialah iklim. Jenama pelincir motor di atas bukanlah satu-satunya. Anda boleh menyenaraikannya untuk masa yang agak lama. Ketahui di bengkel jenama yang sesuai untuk anda dan sentiasa gunakannya dalam enjin anda. Dan dalam apa-apa kes tidak mengganggu minyak! Kemudian motor akan bertahan lama.