2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Di Eropah, van mini Chevrolet Rezzo membuat penampilan pertama mereka di Geneva (2001). Kereta itu menerima penampilan yang menarik dan bergaya untuk masa itu. Reka bentuknya sedikit berbeza daripada adik-beradik di dalam kelas kerana pendaratan lantai yang luar biasa rendah. Di sini, semua unit dibawa keluar ke hadapan, membebaskan ruang di bawah kaki mereka. Model ini sesuai untuk keluarga yang lebih suka saiz kompak dengan penginapan yang selesa, tipikal untuk kereta besar.
Generasi pertama (2000-2004)
Walaupun mempunyai papan nama Chevrolet, van kompak Rezzo (Tacuma) telah dibangunkan oleh Daewoo. Pereka bentuk mengambil model sebelumnya Nubira J100, memodenkannya, dan mempercayakan reka bentuk kepada tuan Itali Pininfarina. Hasilnya ialah siluet langsing yang diperkemas, tidak begitu biasa dengan van mini, dengan susun atur ruang dalaman yang lebih rasional.
Salon
"Rezzo" -van kompak berkapasiti tinggi, salah satu daripada beberapa dalam barisan Daewoo. Kereta itu direka untuk keluarga besar. Kabin modular "Chevrolet Rezzo" boleh diubah bergantung pada keperluan semasa. Kemungkinan untuk transformasi adalah luas. Tiga tempat duduk modular belakang dilipat dalam beberapa saat dalam sebarang urutan. Anda hanya boleh melipat sandaran belakang, tempat duduk itu sendiri, mengeluarkannya sepenuhnya dari petak penumpang. Apabila dilipat, kapasiti berguna dengan badan pendek akan meningkat kepada 1320 liter. Lantai batang diangkat, roda ganti, bicu, bologna muat di bawahnya.
Kereta "Chevrolet Rezzo" direka untuk 5 orang. Terdapat pilihan tujuh tempat duduk. Terima kasih kepada jarak roda yang besar 2600 mm, penumpang tidak kekurangan ruang. Papan pemuka adalah standard, ia tidak berbeza dalam reka bentuk tambahan. Papan maklumat dibaca dengan baik dalam apa jua keadaan. Terdapat beberapa kemasan yang tersedia.
Terdapat banyak fungsi perkhidmatan: kawalan iklim, kawalan audio pada stereng, terdapat pengubahsuaian dengan bumbung matahari. Pintu dilengkapi dengan pemegang yang sangat selesa. Terdapat banyak ruang kosong antara lutut pemandu dan papan pemuka. Terdapat juga ruang yang cukup untuk penumpang belakang "keseluruhan". Walaupun tempat duduk pemandu ditarik sejauh mungkin, lutut penumpang tidak akan berehat. Tempat duduk hadapan dilengkapi dengan rak makanan lipat dengan pemegang cawan untuk mereka yang duduk di belakang.
"Chevrolet Rezzo": spesifikasi
Yang paling popular ialah pengubahsuaian denganenjin 1.6 l. Enjin yang menjimatkan memberikan 90 hp. Juga, barisan enjin mempunyai enjin petrol yang agak berkuasa untuk kelas ini: 1.8 dan 2.0 liter. Enjin empat silinder 16 injap teratas menghasilkan 126 hp. Dengan itu, Rezzo memecut "kepada ratusan" dalam 10.8 saat, mengembangkan maksimum 180 km / j.
Peralatan standard termasuk transmisi manual 5 kelajuan, transmisi automatik tersedia atas permintaan. Roda berdiameter 15”. Kesihatan pemandu dan penumpang "dilindungi" oleh 2 beg udara. Penguat pintu terbina dalam sekiranya berlaku kesan sampingan. Terdapat sistem ABS. Berat kerb ialah 1347 kg, sepenuhnya - 1828 kg. Tangki petrol - 60 l.
Dimensi asas, mm:
- panjang: 4350;
- tinggi: 1580;
- lebar: 1755;
- pelepasan: 180.
Generasi kedua (2004-2006)
Sejak 2004, versi moden Chevrolet Rezzo telah dihasilkan. Foto menunjukkan perubahan reka bentuk. Generasi kedua dibezakan oleh bahagian hadapan yang dimodenkan, gril radiator baharu dengan jalur krom mendatar, pemantul lutsinar, lampu belakang baharu. Di samping itu, bahagian dalam telah dikemas kini dengan ketara. Terdapat 2 kemasan asas baharu, sebagai pilihan - panel kesan kayu dan kulit tulen. Versi teratas dilengkapi dengan kawalan iklim zon berasingan.
Tempat duduk belakang - 3 modul lipat berasingan dengan pelarasan individu. Cip "Chevrolet Rezzo" - terbentang ke tempat duduk hadapan penumpang belakang. Sekarang anda boleh bercakap dengan tenang, dan melalui jalan untukkad. Dalam versi lima tempat duduk, isipadu bagasi yang berguna ialah 347 liter. Dengan tempat duduk dilipat di belakang, ia meningkat berkali-kali ganda - sehingga 1847 l.
Penjana kuasa yang mematuhi Euro-3 juga telah dikemas kini. Versi pemasangan Korea dilengkapi dengan enjin LPG 2.0 R48V atau unit petrol 128LS enam belas injap. Kotak gear untuk dipilih: "mekanik" automatik 4-kelajuan atau lima-kelajuan.
Generasi ketiga (2006-2011)
Pada tahun 2006 sebuah "Chevrolet Rezzo" baharu telah dikeluarkan. Foto kereta itu menunjukkan perubahan reka bentuk yang berani. Ia telah menjadi lebih moden, berorientasikan belia. Perbezaan utama dalam ciri teknikal ialah peningkatan sistem bahan api. Model yang dikemas kini telah dihasilkan di Korea sehingga 2008, di Uzbekistan hingga 2009, di Vietnam hingga 2011.
Kontra
- Kereta bising. Deruan jalan raya, decitan suspensi belakang, dentuman enjin jelas kedengaran di dalam kabin. Malah tingkap kuasa lebih kuat daripada biasa.
- Teguran disebabkan oleh operasi dapur "Chevrolet Rezzo". Ulasan tentang dia tidak menyanjung. Pada nilai "4", aliran udara adalah sedemikian rupa sehingga ia tidak terlalu memacu haba ke dalam kabin kerana ia menyejukkan radiator dapur, suhu tidak menjadi lebih tinggi. Dalam mod "2" haba dibekalkan, tetapi apabila memecut pada -15C hingga 95-100 km / j, tingkap sisi ditutup dengan fros selepas 10 minit. Mod optimum dalam cuaca sejuk ialah "3".
Kebaikan
- Susun atur ruang enjin difikirkan dengan sangat baik. Kawasan perkhidmatan mudah diakses. Dengan sepana,merangkak tanpa mengeluarkan banyak selongsong.
- Prinsip organisasi dalaman sepadan dengan piawaian terbaik van mini. Cermin depan jauh. Ia tidak tergantung di atas kepala anda, menambah rasa kelapangan. Banyak ruang kosong untuk bahu, kaki, ketinggian.
- Kekurangan gulungan yang ketara, penumpang, haiwan peliharaan tidak mengalami mabuk bergerak.
"Chevrolet Rezzo": ulasan
Ramai pemilik kereta menyedari bahawa Rezzo di bandar dan di lebuh raya adalah seperti dua kereta yang berbeza sama sekali. Di lebuh raya, kereta kelihatan terapung. Dalam 90-120 km / j, pemandu mencatatkan perjalanan yang lancar dan selesa. Roda memegang trek yang dilitupi salji dengan selamat. Berpusing lulus dengan yakin. Anda juga boleh berlatih beberapa elemen hanyut di atas van mini.
Algoritma penghantaran automatik tidak dikonfigurasikan dengan mudah untuk bandar. Apabila bermula dari lampu isyarat, enjin berputar perlahan pada mulanya, kemudian berlaku letupan kuasa yang tajam. Sukar juga untuk mencapai tunggangan yang boleh diramal yang diukur. "Chevrolet Rezzo" berjalan sama ada terlalu tenang, atau cukup pantas. Transmisi manual tidak mempunyai kelemahan sedemikian.
Disyorkan:
Hyundai H200: foto, ulasan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Kereta Korea Selatan sangat popular di Rusia. Tetapi atas sebab tertentu, ramai yang mengaitkan industri automotif Korea hanya dengan Solaris dan Kia Rio. Walaupun terdapat banyak model lain, tidak kurang menariknya. Salah satunya ialah Hyundai N200. Kereta itu dikeluarkan lama dahulu. Namun begitu, permintaan untuknya tidak jatuh. Jadi, mari kita lihat apa yang Hyundai H200 mempunyai spesifikasi dan ciri teknikal
Mosikal Honda XR650l: foto, ulasan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Honda XR650L ialah motosikal unik, kegemaran mereka yang lebih suka perjalanan luar jalan: model itu tidak takut dengan kotoran, trek tidak rata, memberikan kebebasan sepenuhnya pergerakan di pelbagai jalan. Autonomi Honda yang baik, ditambah dengan tangki bahan api yang besar, hanya menyumbang kepada perjalanan jarak jauh
BMW K1200S: foto, ulasan, spesifikasi, ciri motosikal dan ulasan pemilik
BMW Motorrad telah berjaya menolak pembina motosikal Itali dan Jepun keluar dari laluan terdesak mereka dengan mengeluarkan motosikal hiper yang mesra pemandu dan bervolume tinggi pertama syarikat, BMW K1200S. Motosikal itu telah menjadi model asal yang paling ditunggu-tunggu dan dikeluarkan oleh syarikat Jerman BMW sejak sepuluh tahun yang lalu
"Yamaha Raptor 700": spesifikasi teknikal, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penjagaan, ulasan dan ulasan pemilik
Syarikat Jepun Yamaha, yang mengkhusus dalam pembangunan dan pengeluaran motosikal, tidak terhad kepada motosikal dan membangunkan skuter, kereta salji dan ATV. Salah satu ATV terbaik syarikat Jepun ialah kenderaan semua rupa bumi "Yamaha Raptor 700"
"Chevrolet-Cob alt": pelepasan, spesifikasi, penerangan dengan foto, ulasan pemilik
Menurut ulasan pemilik, "Chevrolet-Cob alt", yang berusia lebih daripada lima tahun, menunjukkan dirinya beroperasi dengan sangat baik, kerana ia tidak memerlukan banyak wang. Walaupun selepas lebih daripada seratus ribu kilometer di Persekutuan Rusia, ia memerlukan penyelenggaraan kira-kira 2-3 kali. Semua ini disebabkan oleh selang perkhidmatan yang tinggi. Dalam artikel ini, kita akan mengetahui pelepasan Chevrolet Cob alt, apakah reka bentuk dan bahagian dalamannya, dan banyak lagi
