2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Pengawal kelajuan melahu ialah motor stepper jenis penambat yang dilengkapi dengan jarum pegas berbentuk kon. Ia terletak pada paip pendikit dengan dua belitan. Jarum, apabila impuls digunakan pada salah satu daripada mereka, mengambil langkah ke hadapan dan ke belakang - apabila digunakan pada yang lain. Prinsip operasi adalah untuk mengawal enjin semasa melahu, disebabkan oleh perubahan keratan rentas dalam saluran laluan yang membekalkan udara. Ia dibekalkan memintas injap pendikit tertutup, manakala jumlah udara yang diperlukan berada dalam enjin untuk operasi yang stabil. Sebaliknya, volum ini dikawal oleh penderia aliran. Pengawal, bergantung pada jumlah udara, membekalkan campuran bahan api melalui muncung. Melalui gear cacing, pergerakan translasi rod ditukar menjadi putaran motor stepper. Bahagian kon terletak di saluran bekalan udara untuk kawalan melahu. Batang pengawal selia ditarik balik ataumemanjang, bergantung pada isyarat pengawal, yang, apabila enjin panas, mengekalkan kelajuan melahu yang berterusan, tanpa mengira perubahan dalam beban dan keadaan enjin.
Pengawal selia dan motor
Disebabkan oleh sensor aci engkol, kelajuan enjin dipantau mengikut mod pengendalian, sama ada menambah atau mengurangkan jumlah udara yang dibekalkan. Enjin, dipanaskan kepada suhu operasi, dengan bantuan pengawal mengekalkan kelajuan malar melahu. Jika ia tidak cukup panas, maka pengawal kelajuan terbiar dapat meningkatkan kelajuan dan memberikan suhu yang diperlukan. Dalam mod pengendalian enjin ini, anda boleh mula memandu kereta tanpa memanaskan enjin terlebih dahulu.
Cara mengenal pasti masalah
Pengawal kelajuan melahu ialah penggerak yang tidak mampu mendiagnosis sendiri kerosakan dalam kerjanya. Masalah IAC dibuktikan dengan:
- penurunan atau peningkatan spontan dalam kelajuan enjin;
- melahu tidak stabil;
- enjin “berhenti” apabila gear dimatikan;
- apabila menambah beban tambahan dalam bentuk dapur atau lampu depan, penurunan kelajuan melahu diperhatikan.
Ujian
Adalah perlu untuk mematikan pencucuhan dan memutuskan sambungan blok abah-abah daripada pengawal selia. Menggunakan multimeter, periksa rintangan belitan. Dalam sistemrintangan antara kenalan hendaklah 40-80 ohm. Jika nilainya berbeza, maka pengatur kelajuan terbiar mesti diganti. Jika semuanya betul, maka ia patut menyemak rintangan kenalan A dan D, B dan C. Litar terbuka (infiniti) harus dipaparkan pada peranti.
Merungkai
Untuk membaiki pengawal selia, anda perlu menanggalkan dua bolt pelekap dengan mencabut penyambung empat pin dengan penyalaan dimatikan. Pengatur kelajuan terbiar VAZ dipasang dalam susunan terbalik, hanya sebelum itu anda perlu memastikan bahawa jarak antara bebibir dan titik jarum kon ialah 23 mm. Anda juga dinasihatkan untuk melincirkan cincin-O dengan minyak enjin.
Disyorkan:
Kawalan kereta: ciri dan cadangan
Di bahagian dalam mana-mana kereta moden, sejumlah besar butang berbeza. Tidak kira sama ada ia sensitif sentuhan, mekanikal atau pun dilukis pada paparan Tesla yang besar, ia boleh menjadi sukar bagi pemandu yang berpengalaman untuk memikirkannya dengan segera di dalam kereta baharu. Semua kawalan boleh dibahagikan kepada tiga kumpulan: kawalan fungsi utama, tambahan dan keselesaan
Kawalan kestabilan kereta
Baru-baru ini, bagi pemandu biasa, ia adalah rasa ingin tahu untuk kehadiran dalam kereta sistem elektronik yang disokong oleh automasi. Hari ini, banyak pembantu seperti itu digunakan, beberapa daripadanya terlibat secara aktif dalam kawalan langsung pemanduan. Salah satu yang paling penting boleh dipanggil sistem kestabilan arah, yang bertanggungjawab untuk membetulkan momen daya roda
Mengapa kereta berkedut semasa memandu? Sebab mengapa kereta berkedut semasa melahu, semasa menukar gear, semasa membrek dan pada kelajuan rendah
Jika kereta berkedut semasa memandu, ia bukan sahaja menyusahkan untuk mengendalikannya, tetapi juga berbahaya! Bagaimana untuk menentukan punca perubahan sedemikian dan mengelakkan kemalangan? Selepas membaca bahan, anda akan mula memahami "rakan empat roda" anda dengan lebih baik
Unit kawalan pemanas dalaman kereta: spesifikasi
Unit kawalan pemanas diperlukan untuk pengendalian dapur kereta yang berkualiti tinggi pada musim sejuk. Hanya di bawah keadaan fungsi normal sistem pemanasan pemandu dan penumpang akan menjadi seselesa mungkin. Malah dalam model kereta domestik yang paling moden, sistem pemanasan adalah salah satu bahagian yang paling terdedah
Unit kawalan iklim. Kawalan iklim zon dua: arahan
Semua kereta moden di atas kelas B dilengkapi dengan peralatan khas, yang direka untuk mewujudkan iklim optimum dalam kereta. Peralatan ini dipanggil kawalan iklim. Sistem moden yang mencipta "keadaan cuaca" optimum di dalam kabin ialah kompleks elektronik, unit kawalan iklim yang mengawal operasi pemanas, kipas, sistem penyaman udara, serta pengagihan aliran udara
