"Nissan Qashqai": dimensi, penerangan, spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Kereta yang membawa reka bentuk keseluruhan barisan Nissan ke peringkat seterusnya telah diperkenalkan pada Julai 2017. Peminat jenama itu sudah lama menunggu Qashqai dengan rupa yang berbeza sama sekali. Acara ini telah menjadi mercu tanda bagi pengeluar silang di seluruh dunia. Jurutera Jepun telah serius mendekati pemprosesan gaya dan penampilan, sambil kekal dalam konsep keseluruhan model.

Perihalan luar

Kini anda boleh melupakan penampilan mesra Qashqai lama. Crossover menerima juling haiwan, garisan badan yang ketat dan postur atletik. Qashqai juga mendapat dimensi baru, menjadi sedikit lebih lebar dan mencangkung. Gaya yang dikemas kini tidak mengganggu pengiktirafan bekas kereta itu sama sekali. Pengilang telah menghapuskan semua kekurangan dan perkara kontroversial dari pengubahsuaian masa lalu, meninggalkan Qashqai dalam kelas crossover kompak.

Depan

Garisan tinggi tudung dengan rusuk mengeras yang kuat turun dengan lancar ke optik kepala baharu. Lampu depan direka dari awalmenerima juling pemangsa, sambil kehilangan dimensi mentol lampu. Qashqai kini memamerkan lampu letak kereta LED dan optik kanta dengan pembetul dan mesin basuh automatik.

plat nama Nissan telah menjadi lebih besar. Ia mengambil bahagian tengah pada gril sarang lebah halus baharu dengan keliling krom. Bampar berbentuk kompleks dengan lampu kabus bersepadu dan sisipan hiasan bersalut krom melengkapkan komposisi. Bahagian bawah keseluruhan kenderaan dilindungi dengan selamat oleh pad plastik hitam.

Suapan Qashqai baharu

Crossover telah menerima lampu baharu yang menangkap spatbor belakang dan mengalir dengan lancar ke bahagian belakang. Tiada satu mentol saiz Nissan Qashqai diperlukan lagi, LED canggih kini digunakan. Ia memberikan cahaya yang lebih cerah, kelihatan moden dan jarang terbakar.

spoiler lebar dan sirip bumbung menunjukkan watak sporty Qashqai. Dimensi badan dalam lebar tidak berubah, membolehkan anda merasai lalu lintas bandar yang padat dengan selesa.

Bamper bulat menutupi elemen kuasa badan dengan selamat, bersambung dengan lancar ke spatbor belakang. Di bahagian bawah terdapat penutup pelindung yang diperbuat daripada plastik hitam, di mana penderia letak kereta, sisipan krom dan 2 pemantul di sepanjang tepi terletak.

Profil dikemas kini

Bahagian sisi tidak terkeluar dari reka bentuk hadapan dan belakang. Bucu tajam cermin depan masuk ke bumbungdengan rel bumbung berfungsi dan bersandar pada sayap belakang yang lebar. Garisan kaca di bahagian belakang crossover diarahkan ke atas, memberikan lengkungan belakang rupa yang berotot.

"Nissan Qashqai", yang dimensi badannya telah berubah, telah menemui profil yang lebih sporty. Cerun bumbung, cermin pandang belakang yang besar dengan pengulang isyarat membelok, pengeras yang dibangunkan dan roda besar memberi manfaat kepada bahagian dalam. Krom mengelilingi kaca sisi merupakan keputusan yang kontroversi, tetapi secara umum, jurutera Jepun melakukan kerja yang sangat baik.

Dalaman

Dimensi kecil Qashqai tidak menjejaskan kemudahan penempatan di dalam kabin. Semasa perjalanan, pemandu boleh bebas duduk di tempat duduk yang selesa dengan bantuan pemacu elektrik berbilang kedudukan, bingkai anatomi dan sokongan sisi. Tempat duduk dipanaskan dan berventilasi.

Roda stereng kulit asli. Bentuk stereng dengan potongan di bahagian bawah membolehkan anda duduk dengan selesa di tempat duduk pemandu, dan sejumlah besar kekunci multimedia akan membantu anda tidak terganggu daripada memandu.

Kelompok instrumen dibuat dalam bentuk klasik dengan anak panah, kecuali paparan komputer atas papan yang memanjang di tengah. Bacaan mudah dibaca dalam gelap dan dalam cahaya matahari yang terang, lampu latar akan malap secara automatik apabila lampu yang dicelup dihidupkan.

Dimensi "Qashqai" boleh menggembirakan penumpang depan dan belakang dengan ruang kaki percuma. Orang yang tinggi boleh muat di kerusi dengan mudah, dan sistem multimedia dan kawalan iklim berkualiti tinggi akan menjadikan perjalanan lebih sekatalebih selesa.

Penyilang ini dilengkapi dengan semua sistem keselamatan lanjutan: ABS, SRS, ESP, EBD dan ciptaan teknikal pilihan lain.

Petak bagasi dilengkapi dengan pintu buka automatik dan boleh memuatkan 641 liter bagasi. Apabila melipat tempat duduk barisan belakang, volumnya meningkat kepada 1600 liter.

Spesifikasi

Pengilang berjanji untuk membekalkan dua enjin utama ke Rusia. Ini ialah versi pengecas turbo 1.2 liter dan enjin 2 liter aspirasi semula jadi. Unit berfungsi dengan transmisi mekanikal atau CVT. Tersedia dengan pacuan hadapan atau semua roda untuk dipilih.

Unit dua liter menghasilkan 144 kuda dan mempercepatkan silang dalam 9.9 saat hingga ratusan. Kelajuan maksimum dihadkan kepada 195 km/j dan penggunaan dalam mod campuran akan menunjukkan kira-kira 10 liter.

Enjin turbo 1.2 liter kecil menghasilkan hanya 115 kuda dan memecut Qashqai dalam 10.9 saat. Kelajuan tertinggi dihadkan kepada 186 km/j. Penggunaan purata akan menggembirakan dengan penunjuk 7.8 liter setiap seratus.

Dimensi

Qashqai, yang dimensi dan dimensinya telah berubah, telah menerima postur yang lebih atletik disebabkan oleh peningkatan lebar badan dan pengurangan ketinggian.

Panjang badan kini 4.42 m. Ketinggian crossover telah menurun kepada 1.63 m. Lebar Qashqai telah meningkat kepada 1.84 m, dan jarak roda telah meningkat kepada 2.82 m. keadaan bandar dan 18 sentimeter.

Dimensi baharu Qashqai dibenarkanmengurangkan pekali seret, yang mempunyai kesan positif ke atas penggunaan bahan api dan prestasi bunyi pada kelajuan tinggi.

Ulasan daripada pemilik kereta

"Kesha" (inilah yang ramai pemilik kereta panggil crossover) tidak mempunyai kekurangan yang ketara.

Walau bagaimanapun, sesetengah pengguna mengadu tentang penggantungan yang kaku dan laluan benjolan yang tidak menyenangkan. Ini disertai dengan ketukan atau keriut yang diucapkan, kelemahannya amat ketara pada musim sejuk. Kecacatan itu tidak nyata pada semua kereta, jadi sukar untuk menentukan bergantung padanya.

Terdapat aduan tentang menghidupkan enjin di kawasan dengan iklim sejuk. Jadi, sebagai contoh, pada suhu -20 darjah, enjin bermula dari kali kedua atau ketiga. Masalahnya mudah diselesaikan dengan memasang penggera dengan permulaan automatik atau dengan memperkenalkan pemanas autonomi.

Jika tidak, pengguna benar-benar berpuas hati dengan Nissan. Mereka mencatatkan tindak balas stereng yang baik, kesesuaian bahan yang sangat baik di dalam kabin dan penampilan yang menarik.

Tiada aduan sama sekali tentang sistem pacuan semua roda, serta untuk transmisi mekanikal dan CVT.

Penyelenggaraan kereta tidak memerlukan banyak pelaburan. Semua bahan habis pakai yang diperlukan tersedia di kedai, dan anda tidak perlu menunggu mana-mana bahagian. Pengecualian mungkin bahagian badan atau optik - alat ganti tersebut hanya dipesan dengan masa menunggu kira-kira sebulan.

Kesimpulan

Jurutera Jepun disampaikan kepada pembelikereta yang cantik dan gah. Kandungannya tidak akan mencecah dompet, dan kelancaran perjalanan serta keselesaan kabin akan menggembirakan anda pada setiap perjalanan.