Tali pinggang keledar belakang: pemasangan dan pembaikan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Tali pinggang keledar pertama kali diperkatakan pada tahun 1885, apabila seorang pencipta sederhana Amerika bernama Edward Claghorn dengan bangganya mengumumkan kepada orang tersayangnya bahawa dia telah menerima paten untuk "anak buah fikiran" praktikalnya. Untuk pesawat, ia mula digunakan 100 tahun dahulu. Pembesar kereta yang lama dan berdegil tidak mahu melihat inovasi ini, sehingga pada tahun 1948 mereka mula digunakan pada Tucker Torpedo. Hari ini, tali pinggang keledar belakang adalah ciri wajib dalam setiap kereta. Kebolehservisannya adalah prasyarat untuk perjalanan yang selamat.

Sedikit tentang pen alti

Memandu kenderaan dan berada di dalam petak penumpang kereta penumpang yang tidak menggunakan alat ini adalah tidak boleh diterima. Pemandu perlu membayar denda 500 rubel untuk penumpang yang tidak diikat. Ketiadaan tali pinggang keledar belakang akan menjadikannya mustahil untuk lulus pemeriksaan. Sesetengah pemandu dan penumpang mengambil mudah butiran ini, dan orang biasa sering menyebut sebagai bukti mereka tidak bersalahhujah yang tidak masuk akal. Pertimbangkan yang paling biasa.

Jangan keluar dalam kemalangan

Sesetengah pemandu tersilap percaya bahawa adalah mustahil untuk keluar dari kereta kerana tali pinggang keledar belakang sekiranya berlaku kemalangan jalan raya. Pakar kereta menafikan mitos ini dengan melakukan beberapa ujian ranap pada jenama yang berbeza. Ini hanya boleh dilakukan dalam model lama. Dalam sistem moden, automasi adalah mudah - walaupun ia "berpotongan", anda boleh keluar.

Mengapa memasang tali pinggang pada kelajuan rendah?

Walaupun pada kelajuan rendah, anda boleh mengalami kerosakan yang serius. Kecederaan pada leher dan tulang belakang sering berlaku dengan perlanggaran yang tajam dan tidak dijangka dengan halangan. Ia tidak akan ketara kepada pemandu, tetapi penumpang yang tidak menggunakan tali pinggang keledar belakang akan merasai drama keadaan sepenuhnya.

Perlanggaran secara langsung walaupun pada kelajuan rendah membawa kepada peningkatan jisim badan seseorang sehingga beberapa tan, oleh itu, apabila cermin depan pecah dengan kepalanya, seseorang itu berkemungkinan akan mati. Menurut statistik, lebih daripada 80% kemalangan berlaku tepat pada kelajuan rendah, tidak kira di mana kemalangan itu berlaku - di luar bandar atau dalam infrastruktur bandar. Sehubungan dengan maklumat ini, setiap pemilik pengangkutan harus memastikan elemen ini dalam keadaan siap sepenuhnya dan baik. Kadangkala tali pinggang keledar belakang tidak bertindak balas terhadap tindakan penumpang.

Punca masalah

Ia berlakutali "baji", dan dia enggan dikeluarkan dari soket. Sebabnya terletak pada kerosakan penyekat. Peranti ini terdiri daripada bola yang bergerak melalui tuil, menangkap pada gear gegelung. Pretensioners mungkin pecah. Masalah yang sama berlaku selepas kemalangan atau dalam cuaca sejuk. Dalam sesetengah kes, gesper tali pinggang keledar (belakang) menimbulkan masalah, maka ia adalah squibs.

Bagaimana untuk membaiki?

Nasihat mekanik akan membantu membetulkan keadaan. Trim dan gegelung dikeluarkan. Pada sesetengah jenama kereta, anda perlu menanggalkan tempat duduk. Untuk bekerja, anda memerlukan pemutar skru, kunci, minyak yang berbeza. Berhati-hati agar tidak mengotorkan upholsteri tempat duduk. Kadang-kadang pembaikan yang kompleks diperlukan, dan kadang-kadang kerja berjalan dengan cepat dan tanpa kejutan. Sesetengah jenis kereta asing memerlukan alat khas, yang hanya terdapat di kedai pembaikan kereta. Pembaikan buat sendiri akan menjimatkan wang, tetapi jika masa berharga atau tiada pengalaman, lebih baik beralih kepada pakar.

Kebijaksanaan Membaiki Gegelung

Selalunya anda perlu membaiki gegelung. Akses kepadanya disediakan dengan menanggalkan lapisan panel sisi, yang dipasang dengan klip dan bolt. Adalah penting untuk mematuhi keperluan keselamatan: terminal bateri untuk konduktor negatif mesti dikeluarkan. Kenalan beg udara juga mesti dilumpuhkan. Ini akan menghalang squib daripada menembak.

Sarung gegelung terbuka, dan menjadi jelas bahawa pegas mekanisme telah gagal. Penggantiannya akan membantu mengembalikan peranti kepada berfungsisyarat.

Rahsia penyuntingan yang baik

Pemasangan mudah tali pinggang keledar belakang akan membantu anda mengelakkan masalah di jalan raya. Kesesuaian penggantian adalah wajar sekiranya terdapat kecacatan pada tali. Prosedur pada hatchback adalah seperti berikut:

• Kusyen tempat duduk belakang perlu dilipat ke hadapan.
• Tanggalkan bolt tali pinggang keledar belakang dan tanggalkan buckle.
• Keluarkan pad daripada skru yang memegang pengikat tali pinggang pusingan.
• Bolt dihidupkan dan pendakap ditanggalkan.
• Penutup bolt penahan atas, yang mempunyai fungsi hiasan, mesti ditanggalkan.
• Bolt dibuka, pendakap boleh ditanggalkan. Seterusnya, anda perlu menanggalkan rak belakang dan buka skru bolt penahan gegelung inersia. Tali pinggang ditarik melalui sokongan rak belakang, dikeluarkan dari kereta.

Bahagian baharu dipasang dalam susunan terbalik

Adalah penting untuk tidak mengelirukan bolt! Gegelung inersia dilekatkan pada bolt terpendek. Cawangan pinggang dipasang dengan skru panjang.

Sesetengah orang berpendapat bahawa tidak berbahaya berada di belakang pemandu dalam keadaan tidak diikat. Malah, mengikut statistik, kerusi ini adalah 16% lebih baik dari segi keselamatan berbanding tempat duduk lain, tetapi hanya apabila penumpang diikat dengan teliti. Jika tidak, tempat ini paling terdedah kepada kesan. Peluang penumpang untuk selamat terbang melalui cermin depan adalah minimum.

Ada mereka yang percaya bahawa tidak perlu memasang tali pinggang jika anda mempunyai beg udara. orang Eropah adalahhanya pada tahun tujuh puluhan, semasa kempen pengiklanan elemen struktur yang pertama, mereka pasti akan perkara ini.

Mengabaikan sesuatu yang mudah dan berguna seperti pita keselamatan boleh membawa maut. Adakah berbaloi mempertaruhkan nyawa anda?