Menggantikan tali pinggang keledar pada kereta

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Turapan yang baik, hari musim panas yang indah, kelajuan sehingga 300 km/j, kereta bergaya bergegas seperti jam – jangan fikir tentang kemalangan! Tetapi penggantungan, brek gagal, kereta tidak lagi mematuhi arahan stereng - tiada apa yang akan menyelamatkan anda daripada perlanggaran dengan halangan. Bagaimana untuk melindungi diri anda pada saat-saat sedemikian? Di sinilah pemandu akan mengingati dengan penuh rasa terima kasih kepada pemaju tali pinggang keledar, Nils Bohlin, seorang jurutera Sweden. Menurut statistik, dalam 75% daripada 100 kes, tali pinggang keledarlah yang menyelamatkan nyawa dalam situasi kecemasan, penggantian yang penting apabila ia haus. Apa yang perlu dilakukan jika bahagian ini gagal? Mari beralih kepada pendapat pakar.

Masalah biasa

Ia selalunya perlu bercakap tentang menggantikan tali pinggang keledar jika ia tidak terkeluar daripada slot pendaratan. Tetapi pertama-tama anda perlu memahami asas fungsinya. Apabila tali pinggang tersekat, kita boleh mengatakan dengan selamat: mekanisme penguncian telah rosak. Ini berlaku akibat kemalangan jalan raya, jadi selepas peristiwa tersebut anda perlu menyemak dengan teliti setiap satuperincian di dalam kereta, malah tali pinggang.

Mengenai prinsip kerja

Tali pinggang keledar dibahagikan dengan bilangan mata lampiran kepada dua, tiga dan lima mata. Yang terakhir dianggap paling boleh dipercayai, kerana mereka tidak mencederakan penumpang sekiranya berlaku perlanggaran. Untuk memahami cara membaiki bahagian yang rosak, anda perlu memahami cara ia berfungsi terlebih dahulu. Tali pinggang keledar terdiri daripada bahagian berikut:

• Pengikat yang dipasang terus pada rangka kereta.
• Kunci menyediakan bahagian mekanisme yang boleh ditanggalkan. Ia disusun dengan sangat ringkas - terdapat pin pada lidah logam, yang, masuk ke dalam mekanisme dalaman, disambungkan ke dalam lubang khas dan dipasang dengan selamat di dalamnya.
• Gegelung inersia. Ia membolehkan anda melaraskan panjang tali pinggang mengikut keperluan anda.
• Penyumbat membolehkan anda membetulkan pita sekiranya berlaku hentakan yang tajam. Ia terdiri daripada bar kilasan yang bertindak sebagai gegelung.

Apakah yang menyebabkan masalah?

Terdapat banyak sebab mengapa mekanisme pertahanan enggan memenuhi tujuan utamanya.

1. Pemakaian asas menyebabkan selak keselamatan gagal. Sistem penguncian atau mana-mana komponennya menjadi usang akibat penggunaan yang kerap. Tali yang terjepit menunjukkan peratusan haus yang tinggi pada pergerakan. Ia amat sukar bagi pemilik kenderaan itu, yang terkejut dengan masalah semasa dalam perjalanan.
2. Penukaran tali pinggang keledar mungkin diperlukan sekiranya suhu rendah.
3. Sekatan Selepas Kemalangan: Jika squib dicetuskan akibat hentaman, keseluruhan sistem perlu diganti.

Bagaimanakah pemandu kenderaan memahami bahawa kunci tersekat?

Cara untuk mengenali masalah:

• Pada kereta jenama yang berbeza, pengeluar telah menyediakan pelbagai pilihan untuk memberi amaran kepada pemandu tentang kehadiran kecacatan. Dalam sesetengah situasi, penggera boleh didengar akan berbunyi.
• Pada kenderaan yang dilengkapi dengan komputer on-board, penunjuk pada komputer on-board menyala.
• Terdapat model di pasaran yang akan mendengar klik yang bukan tipikal untuk sistem keselamatan. Ini juga boleh berfungsi sebagai isyarat pincang fungsi.

Pemandu kenderaan yang bijak sentiasa membawa alat diagnostik bersamanya. Khususnya, pengimbas akan membantu mengenal pasti pecahan pelbagai etiologi.

Kesukaran pembaikan

Tali pinggang keledar inersia boleh didapati dalam kereta VAZ daripada keluarga ke-10. Ia mempunyai kunci tali dan mekanisme pemulangan. Pengikat boleh berbeza: dalam bentuk skru, pin. Terdapat juga mekanisme bola terbina dalam. Tali secara automatik kembali ke kedudukan asalnya. Hampir semua kereta pengeluaran domestik dan asing dilengkapi dengan tali pinggang sedemikian. Model inersia sendiri menyesuaikan diri dengan struktur seseorang, bergantung pada ketinggian dan konfigurasinya.

Reinersia dan tali belakang

Tali pinggang bukan inersia berbeza daripada tali pinggang sebelumnya kerana ia tidak kembali ketitik permulaan, seperti model sebelumnya. Seseorang secara bebas memilih panjang tali tertentu. Kedudukan yang ideal dianggap sebagai saiz sedemikian sehingga terdapat jarak sebesar tapak tangan antara tali yang diikat dan dada.

Penggantian tali pinggang keledar belakang akan dibantu oleh nasihat pakar servis.

• Kusyen tempat duduk belakang dan sandaran belakang boleh ditanggalkan.
• Tindakan serupa dilakukan dengan pelapik rak belakang. Tindanan hiasan dilepaskan.
• Pertama, skru selak atas ditanggalkan. Seterusnya, anda perlu menanggalkan palam dari bolt bawah.
• Gegelung diputuskan. Pita pelindung disalurkan melalui lubang di rak belakang dan dikeluarkan.

Proses pembaikan di Skoda Octavia

Memerlukan sedikit kemahiran untuk diperbaiki. Dalam hal ini, adalah perlu untuk memikirkan tugas apa yang perlu diselesaikan oleh tuan. "Berhenti menyelak peranti" - biasanya pemandu mencirikan operasi bahagian yang tidak betul dengan cara ini. Bagaimanakah tali pinggang keledar diganti pada kereta?

Gunakan pemutar skru rata untuk cuba menanggalkan bekasnya. Seterusnya, anda perlu membongkar badan kepada dua bahagian. Selepas itu, anda akan melihat dua kenalan. Yang pertama bertanggungjawab untuk menyekat mekanisme, dan yang kedua adalah untuk memutuskannya. Yang pertama perlu dibengkokkan sedikit, setelah dibersihkan sebelum ini daripada kotoran dan habuk. Perhimpunan dijalankan dalam arah yang bertentangan. Ini boleh menyelesaikan masalah tali pinggang yang longgar.

Helah Pembaikan Toyota

Bagaimana untuk menggantikan tali pinggang keledar pada Toyota? tidakadalah penting untuk segera meneruskan analisis lengkap mekanisme, kadang-kadang cukup untuk mengetatkan spring. Untuk melakukan ini, panel plastik pada pendirian dikeluarkan, blok tali dibuka. Spring terletak di bawah selongsong plastik badan, di mana squib terletak. Selongsong dikeluarkan dengan membuka skru, untuk ini anda memerlukan pemutar skru asterisk. Musim bunga dalam "siput" mesti diketatkan. Dalam sesetengah model mesin di dalam badan "siput" terdapat lubang di mana ia perlu untuk memasukkan penusuk untuk menetapkan kedudukan spring siap. Seterusnya, bahagian itu diletakkan semula.

Nuansa menggantikan tali pinggang pada VAZ

Pada kereta VAZ-2110, tali pinggang keledar boleh diganti menggunakan alatan yang betul. Urutan tindakan adalah seperti berikut:

• Gegelung keselamatan perlu ditanggalkan. Membongkar tempat duduk adalah pilihan.
• Pembubaran dari sisi spring minyak memerlukan penjagaan, anda boleh memotong sendiri.
• Setelah menanggalkan penutup dalam kedudukan mendatar, anda perlu mendapatkan 4 piston.
• Tanpa banyak usaha, anda harus mula membuka gegelung dan mencari mekanisme ratchet.
• Apabila anda sampai ke elemen yang tertakluk kepada geseran berterusan, anda perlu mengeluarkan gumpalan gris, kerana ini mengganggu fungsi normal.

Adalah lebih baik untuk menyalut bahagian mekanikal dengan sebatian antibeku. Kebolehpercayaan dan kecekapan keadaan kerja tali pinggang dicapai dengan membengkokkan kaki tembaga. Di bawah berat bola, ia tidak membengkok dan berhenti bertindak. dalam kes ini, blok dengan bola tidak boleh dikeluarkan dalam apa jua keadaan.

Proses menggantikan pretensioner tali pinggang keledar agak rumit: anda perlu mengalihkan tempat duduk ke kedudukan yang melampau dan mengeluarkannya sepenuhnya. Kuasa mesti dimatikan dan bateri diputuskan. Mula-mula anda perlu mencabut semua pengikat tali pinggang, dan kemudian blok kuasa dari mekanisme. Biasanya bahagian ini dicat dengan warna terang - kuning atau merah. Selepas itu, anda boleh menanggalkan tali pinggang sepenuhnya dan menggantikannya dengan yang baharu.

Jika anda mengalami kesukaran, disyorkan untuk singgah ke stesen servis dan memesan perkhidmatan yang murah untuk melakukan prosedur pembaikan dan menggantikan bahagian penting ini.