2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47
Dalam artikel anda akan mengetahui cara tali pinggang masa diganti pada Lanos. Keadaan elemen ini mesti dipantau sedekat mungkin, kerana segala-galanya bergantung padanya - kedua-dua kesejahteraan kewangan anda dan operasi enjin. Hakikatnya ialah tali pinggang yang patah boleh menyebabkan kerosakan beberapa injap, dan kos pembaikan agak tinggi. Sesetengah pemandu secara naif percaya bahawa Lanos adalah kereta murah yang tiada kerosakan. Tetapi itu tidak berlaku sama sekali. Oleh itu, supaya tidak ada "kejutan", mari kita lihat prosedur pembaikan dengan tangan kita sendiri, kita tidak akan mengunjungi bengkel yang mahal.
Apakah tali pinggang masa untuk
Mekanisme pemasaan dipacu oleh tali pinggang bergigi yang tahan lama. Mereka menghalang tali pinggang daripada tergelincir pada takal bergigi. Perlu tali pinggang untuk lulusputaran dari aci engkol ke aci sesondol. Pam bendalir juga digerakkan oleh pemacu tali pinggang.
Untuk memastikan ketegangan tetap, penggelek khas dipasang. Keperluan utama untuknya ialah putarannya berlaku selancar mungkin. Tidak sepatutnya ada gigitan. Seluruh permukaan elemen mestilah bersih. Pada Chevrolet Lanos, tali pinggang masa diganti dalam urutan yang ketat selepas pembongkaran separa pengikat. Tali pinggang terletak di sebelah kanan petak enjin.
Bila hendak menukar tali pinggang
Jika anda percaya arahan untuk kereta itu, maka penggantian mesti dilakukan setiap 75 ribu kilometer. Ini adalah sumber yang agak besar, tidak setiap elemen dapat bertahan begitu lama. Tukang kunci di kedai pembaikan kereta memberikan cadangan yang sedikit berbeza - untuk mengurangkan perbatuan kepada kira-kira 60 ribu km. Untuk mengetahui sama ada tali pinggang itu perlu ditukar, cukup untuk membuat pemeriksaan.
Perlu pengganti jika anda mendapati kecacatan ini:
- Retakan berhampiran gigi diperhatikan pada tali pinggang apabila dibengkokkan.
- Terdapat rekahan nipis dan hampir tidak dapat dilihat pada permukaan tali pinggang.
- Apabila menukar ketebalan tali pinggang, haus tidak sekata.
- Jika terdapat kesan minyak, antibeku, kotoran pada permukaan.
Semua tanda ini jelas menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk memasang tali pinggang baharu. Dan, sudah tentu, kriteria utama adalah perbatuan. Sekiranya penggantian tepat pada masanya tidak dilakukantali pinggang boleh putus. Hasilnya - injap bengkok, omboh runtuh, dalam satu perkataan, akan ada banyak masalah.
Apakah alatan yang anda perlukan untuk kerja itu?
Apakah yang anda perlukan semasa menggantikan tali pinggang masa pada Chevrolet Lanos (1.5 L)? Alat dan bahan yang diperlukan adalah seperti berikut:
- Kit tali pinggang masa baharu, penggelek.
- Sepana hujung terbuka, sepana kotak, soket, sepana dan ratchet.
- Pemutar skru rata.
- Jack, penyokong, kasut.
- Pemutar skru.
Anda juga mungkin memerlukan bekas untuk mengalirkan cecair daripada sistem penyejukan, pam baharu dan gasket (jika anda bercadang untuk menukar unit ini).
Algoritma pembongkaran
Tali pinggang masa sedang diganti pada Lanos (1.5 l) mengikut skema berikut:
- Mula-mula anda perlu membuka hud dan membuka penapis penulenan udara, serta paip yang dipasang padanya. Untuk mengeluarkannya, anda perlu mencongkel paip menggunakan pemutar skru rata.
- Cari tiga bolt pada takal stereng kuasa dan longgarkannya. Selepas manipulasi ini, anda perlu membuka skru bolt atas pada perumahan penjana. Ini akan melonggarkan ketegangan tali pinggang dan membolehkannya ditanggalkan dengan mudah.
- Keluarkan takal stereng kuasa.
- Tanggalkan empat bolt yang menahan penutup yang menutup petak tali pinggang masa dengan sepana “10”.
- Putar aci engkol supaya tanda pada takal dan penutup atas sepadan. Dalam kes ini, omboh silinder pertama akan meningkat kepada TDC.
- Kini anda perlu menaikkan sebelah kanansisi kereta dengan bicu dan tanggalkan roda. Anda juga perlu membuka skru pengikat pelapik fender kanan. Resonator udara juga perlu ditanggalkan. Ini akan memastikan akses percuma kepada bekas plastik, di belakangnya terdapat tali pinggang masa.
- Tanggalkan perlindungan, untuk ini anda perlu menanggalkan dua nat dan bilangan bolt yang sama. Pada beberapa pengubahsuaian Lanos, panel pelindung bukan diperbuat daripada plastik, tetapi daripada keluli.
- Kini anda boleh membuka skru bolt yang menahan takal aci engkol. Untuk membuka skru, anda perlu menggunakan pemutar skru dengan kolar panjang. Kepala pada "17" digunakan. Jika kereta mempunyai penghawa dingin, maka anda perlu melonggarkan ketegangan tali pinggangnya.
Penggantian tali pinggang masa terus
Tali pinggang pada Chevrolet Lanos (8 injap) ditanggalkan dengan mudah. Dan jika anda telah menyelesaikan semua kerja persediaan, anda boleh meneruskan:
- Buka akses ke aci engkol dan tali pinggang itu sendiri selepas menanggalkan semua tali pinggang. Tetapi pastikan anda mengingati lokasi elemen.
- Pada plat, yang terletak di bawah, anda perlu mengetatkan tiga bolt menggunakan kepala pada “10”.
- Betulkan penggelek ketegangan dengan pemutar skru. Pada bar anda akan menemui lubang yang diperlukan hanya untuk tujuan ini.
- Keluarkan tali pinggang dan lekatkannya ke dalam slot yang terletak berhampiran perumahan stereng kuasa.
- Apabila memasang tali pinggang baharu, pastikan tanda pada bar roller sepadan dengan slot pada pendakap.
Apa lagiberi perhatian?
Pada kereta tanpa penghawa dingin, semua kerja dipermudahkan berkali-kali ganda. Apabila menggantikan tali pinggang masa pada Lanos, anda perlu mengawal lokasi tanda pada takal dan penggelek. Jika ini tidak dilakukan, pengagihan gas akan terganggu dan enjin tidak akan dapat berfungsi dengan cekap.
Apabila membeli tali pinggang baharu, pastikan anda memberi perhatian kepada kualitinya. Bengkokkan, lihat jika ada retakan dekat gigi. Dan lihat pada tarikh pembuatan - cuba beli barang yang dibuat sekurang-kurangnya 1-6 bulan yang lalu.
Disyorkan:
Menggantikan bendix pada starter kereta dengan tangan anda sendiri
Bendix (aka overrunning clutch) ialah mekanisme yang direka untuk menghantar tork dari rotor pemula ke roda tenaga enjin, serta melindungi pemula daripada kelajuan enjin yang tinggi. Elemen ini sangat dipercayai dan jarang gagal, tetapi kerosakan berlaku. Penyebab umum kegagalan mekanisme adalah haus semula jadi unsur-unsur dalaman mekanisme dan mata air. Mari lihat bagaimana bendix diganti jika ia rosak
Menggantikan rantai pemasaan pada Chevrolet Niva dengan tangan anda sendiri: arahan langkah demi langkah dengan foto
Salah satu komponen terpenting dalam enjin ialah sistem pemasaan. Hari ini, pengeluar semakin beralih kepada pemacu tali pinggang. Walau bagaimanapun, banyak kereta domestik masih dilengkapi dengan mekanisme pengedaran gas rantai. Chevrolet Niva tidak terkecuali. Pengilang mengesyorkan menggantikan rantai pemasaan pada Niva Chevrolet setiap 100 ribu kilometer
Menggantikan tali pinggang masa dengan tangan anda sendiri
GRM ialah unit yang sangat penting dan bertanggungjawab dalam reka bentuk mana-mana kereta. Dialah yang bertanggungjawab untuk ketepatan dan pembukaan injap yang betul. Sehingga kini, kebanyakan enjin dilengkapi dengan pemacu rantai pemasaan. Ia digerakkan oleh aci engkol
Tali pinggang masa Gates: ulasan. Gates (tali masa): kualiti, petua pemilihan
Dalam enjin kereta, setiap butiran adalah penting dan memerlukan perhatian khusus. Tali pinggang masa adalah salah satu bahagian tersebut. Memandangkan produk getah ini mengalami tekanan yang besar dalam keadaan suhu yang teruk dan dalam persekitaran yang agresif, anda memahami kualiti pengeluaran yang sepatutnya. Artikel ini akan membincangkan jenis dan perbezaan produk Gates mengenai tali pinggang masa, petua untuk membezakan produk tiruan, ulasan, kebolehgunaan dan petua pemilihan
Menggantikan tali pinggang masa dengan Renault Duster dengan tangan anda sendiri
Apabila enjin hidup, banyak sistem dan mekanisme terlibat. Salah satu nod yang paling kritikal ialah pengedaran gas