Jenis kereta mengikut jenis badan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Kereta itu bukan sahaja dianggap sebagai alat pengangkutan sejak sekian lama, pada masa kini ia telah menjadi sebahagian daripada tamadun. Itulah sebabnya jenis pengeluaran kereta menjadi sangat pelbagai, menawarkan kereta dengan semua jenis peralatan yang direka untuk memenuhi keperluan pelanggan yang paling pelbagai. Pasaran kereta moden mempersembahkan pelbagai jenis model yang berbeza dalam jenis badan, semua jenis yang tidak mungkin dapat menamakan walaupun pemandu paling maju.

Tujuan utama badan kereta

Dalam bidang kejuruteraan mekanikal sejak beberapa dekad yang lalu, sejumlah besar pengubahsuaian badan kenderaan telah dibangunkan dan dihasilkan, antaranya, menurut anggaran pakar yang paling konservatif, terdapat lebih daripada 15 jenis kereta penumpang mengikut jenis badan sahaja. Dan di sini persoalannya timbul: mengapa kita memerlukan begitu banyak jenis badan? Sekiranya anda terpaksa membeli kereta, maka di salon perunding akan bertanya untuk tujuan apa pengangkutan itu diperlukan, adakah anda mempunyai keluarga besar, di kawasan mana anda bercadang untuk melancong? Dalam erti kata lain, ia akan mendedahkan keperluan anda, dan orang yang berkaitan dengan kenderaan sebenarnya memilikinya.banyak. Oleh itu, badan kereta moden mampu memenuhi keperluan pengguna yang berbeza: kapasiti ruang penumpang dan bagasi, bentuk dan ketinggian kereta serta ciri fungsi individu.

Jenis kereta moden dan klasifikasinya

Industri automotif besar-besaran bermula sejak abad ke-20. Model pertama kelihatan lebih seperti gerabak terbuka, dikuasakan bukan oleh kuda, tetapi oleh enjin pembakaran dalaman.

Dengan permintaan yang semakin meningkat untuk kenderaan gerak sendiri, teknologi pengeluaran sedang dimuktamadkan, pengilang mempunyai matlamat untuk menghasilkan jenis kenderaan yang bukan sahaja boleh mengangkut orang, tetapi juga memberikan perlindungan dan keselesaan kepada penumpang. Beginilah rupa mayat tertutup, di dalamnya orang dilindungi daripada kesan negatif keadaan cuaca (hujan, salji, angin, matahari, sejuk).

Pada peringkat sekarang, klasifikasi badan dijalankan bergantung pada banyak kriteria:

1. Destinasi (badan penumpang, kargo-penumpang dan kereta penumpang).
2. Mengikut tahap beban kerja.
3. Mengikut reka letak.
4. Mengikut ciri reka bentuk (badan terbuka, tertutup).

Jenis badan mengikut reka letak

Kriteria klasifikasi ini membahagikan badan mengikut bilangan volum (bahagian) yang boleh dilihat secara visual pada siluet kereta:

1. Badan satu volum mencadangkan lokasi penumpang, enjin dan kemungkinan kargo dalam satu bahagian penting secara visual.
2. Dalam badan dua jilid, enjin terletak di satu bahagianstruktur (di bawah hud), dan penumpang serta kargo di (kabin) lain
3. Bodi tiga isipadu terdiri daripada hud, di bawahnya terdapat enjin pembakaran dalaman, kabin yang direka untuk membawa penumpang dan petak berasingan untuk bagasi (trunk).

Badan mengikut tahap beban

Badan kereta mungkin berbeza dari segi struktur bergantung pada tahap beban yang dijangkakan padanya:

1. Badan menanggung beban mempunyai banyak jenis kereta biasa (termasuk VAZ). Pengecualian adalah kereta premium. Ciri fungsi badan jenis ini ialah semua beban berat jatuh pada bahagian badan.
2. Badan separuh sokongan terpakai untuk pengeluaran bas di mana muatan diagihkan antara badan dan rangka.
3. Badan yang tidak dimuatkan dipasang pada bingkai menggunakan pad getah khas. Badan seperti itu hanya memikul beban daripada orang dan barang yang diangkut.

Jenis kereta badan terbuka

Kategori kereta terbuka terbuka termasuk beberapa model, termasuk bukan sahaja boleh tukar yang terkenal di dunia, tetapi juga roadster, brogue, targa, phaeton, spider dan lain-lain. Mari kita terangkan yang paling biasa:

• Boleh tukar, seperti jenis tukar boleh yang lain, sentiasa dianggap sebagai tanda kemewahan dan rasa yang halus. Selalunya mungkin untuk bertemu kereta sedemikian di negara yang beriklim panas, termasuk di kawasan peranginan. Ciri reka bentuk badan tiga jilid ialah bumbung lipat, yang diperbuat daripada bahan fleksibel, dilipat di belakang tempat duduk belakang. Boleh tukar juga boleh menjadi 4 pintu, tetapi model 2 pintu adalah lebih biasa, yang bagaimanapun, mempunyai 2 baris tempat duduk.



• Roadster mempunyai badan 3 volum dengan bahagian atas boleh tukar lembut atau keras dan satu baris tempat duduk, tanpa tingkap sisi, selalunya tanpa bumbung.



• Phaeton, seperti roadster, mempunyai bumbung terbuka, tidak ada tingkap sisi yang meningkat, tetapi bilangan tempat duduk boleh mencecah 5-6.
• Targa ialah sejenis badan dengan cermin depan yang tetap tegar. Tidak seperti model boleh tukar yang lain, Targa mempunyai bumbung yang hanya dibuka di atas tempat duduk hadapan, dan kawasan penumpang belakang ditutup dengan kaca.

Kategori kereta tertutup

Jenis kereta utama mengikut jenis badan tertutup adalah seperti berikut:

• Sedan ialah kereta penumpang tiga jilid di mana bahagian dalam, tudung dan bagasinya ditandakan dengan jelas secara visual. Pada penghujung abad ke-20, jenis badan ini adalah yang paling biasa dalam industri automotif, bagaimanapun, walaupun hari ini ia tidak meninggalkan barisan pengeluaran yang paling membimbangkan. Dalam sedan, sentiasa ada 2 baris tempat duduk untuk 4-5 tempat duduk, biasanya 4 pintu, tetapi mungkin juga terdapat versi dua pintu.



• Gerabak stesen terserlah di kalangan rakan-rakannya dengan pemanjangan yang ketara. Badan dua jilid mempunyai bilangan pintu yang ganjil - biasanya5, jarang 3, dan yang belakang terletak hampir selari dengan permukaan bumi. Batang yang sangat lapang dan 2 baris tempat duduk menjadikan station wagon kereta keluarga yang popular.



• Hatchback ialah sejenis hibrid antara sedan dan station wagon, menggabungkan keselesaan yang pertama dan kapasiti yang kedua. Badannya mempunyai bilangan pintu yang ganjil, salah satunya terletak di bahagian belakang dengan sedikit cerun. Ia berbeza daripada sedan dalam overhang belakang yang lebih pendek. Ciri ciri ialah tempat duduk barisan kedua yang boleh dilipat, yang digabungkan dengan petak bagasi yang disepadukan ke dalam kabin, mewujudkan ruang tambahan.



• Van - tiga jilid tiga pintu (jika ruang bagasi dibuka dengan dua pintu, maka jumlah pintu dalam kereta ialah 4) badan. Perbezaan: Hanya satu baris tempat duduk dan kawasan kargo yang sangat besar.
• Pickup ialah badan tiga jilid, yang mempunyai kawasan kargo terbuka yang besar, dipisahkan dari petak penumpang dengan partition tegar. Terpakai pada kenderaan utiliti.
• Minivan ialah gerabak diubah suai yang mempunyai barisan tempat duduk tambahan dan kedudukan tempat duduk yang lebih tinggi.
• Kenderaan luar jalan (crossover) - dalam reka bentuk ia menyerupai station wagon atau hatchback dengan perbezaan bahawa crossover itu mempunyai keupayaan merentas desa yang paling hebat kerana jarak kelegaan tanah yang tinggi. Ia juga dibezakan dengan pendaratan tinggi tempat duduk pemandu.

Badan trak

Pembuat kereta dunia menghasilkan bukan sahaja kereta penumpang, trak mengikut jenis badan jugahari ini ada banyak. Trak berbeza terutamanya daripada kereta kerana bekas mesti mempunyai bingkai yang mengambil sebahagian daripada muatan.

• Eurotruck ialah trak yang paling biasa. Reka bentuk terpal bertutup membolehkan pemunggahan/pemunggahan dari atas dan sisi.



• Tri peti sejuk direka untuk mengangkut barangan yang memerlukan pematuhan suhu khas. Ia pada asasnya ialah kedai sejuk berkapasiti besar.



• Loker tangki berkenaan untuk pengangkutan kargo cecair dalam bekas logam tertutup khas - tangki.



• Badan isoterma mempunyai petak bagasi berpenebat haba tanpa unit penyejukan aktif. Sesetengah model mempunyai ciri pemanasan van.
• Separa treler terbuka mempunyai kawasan pemuatan terbuka.