Menukar minyak dalam kereta - mengikut musim atau mengikut perbatuan?

Isi kandungan:

Menukar minyak dalam kereta - mengikut musim atau mengikut perbatuan?
Menukar minyak dalam kereta - mengikut musim atau mengikut perbatuan?
Anonim

Pakar mengatakan bahawa menukar minyak adalah salah satu aktiviti terpenting bagi pemandu. Nilailah sendiri. Anda mengisi kereta anda dengan pelincir segar pada permulaan musim sejuk. Penurunan suhu bermusim dalam julat dari +20 hingga -40 ialah 60 0С. Bolehkah ini tidak menjejaskan sifat bendalir dalam kereta? Sudah tentu, bahan tambahan musim sejuk berfungsi untuk mengelakkan minyak daripada menebal. Tetapi memandu di jalan yang dilitupi salji menghasilkan beban yang melampau untuk mekanisme. Akibatnya, tahap haus logam meningkat, yang meningkatkan jumlah sedimen dan membawa kepada fakta bahawa ketumpatan cecair pelincir meningkat. Oleh itu, penukaran minyak ekspres pada permulaan musim baharu, terutamanya untuk mesin, harus dianggap sebagai satu kemestian.

tukar minyak
tukar minyak

Transmisi automatik atau manual

Kotak gear mempunyai kekuatan terbesar dalam kereta. Dengan komponen lain, mekanisme atau bahagian struktur, kerosakan dan masalah berlaku lebih kerap, dan hanya penggantian minyak yang tepat pada masanya menjejaskan kebolehservisan kotak gear. Pelincir berkualiti tinggi adalah jaminan operasi tanpa kebimbangan dan masalah tambahan. Dalam manual untuk kereta andapiawaian perbatuan ditunjukkan di mana penggantian minyak transmisi adalah wajib. Secara purata, nilai mereka berbeza antara 60,000 dan 90,000 km. Jika peraturan ini diabaikan, maka haus gear, aci dan galas akan menjadi sengit.

Menyemak keadaan minyak gear

tukar minyak ekspres
tukar minyak ekspres

Kadangkala minyak ditukar bukan mengikut piawaian perbatuan, tetapi mengikut keadaan. Katakan anda mendengar bunyi luar semasa memandu. Mereka tidak boleh diabaikan. Lagipun, minyak gear dalam transmisi automatik melakukan beberapa fungsi. Ia melincirkan nod mekanisme untuk mengurangkan hausnya semasa operasi; menyejukkannya, kerana bahagian logam yang menggosok sangat panas; dan kemudian membersihkan penghantaran, mengeluarkan mendapan mekanikal, dan memberikan tekanan hidraulik dengan tahap yang telah ditetapkan. Peringkat pertama kawalan ialah pengukuran paras minyak, yang kedua ialah pemantauan berterusan, akibatnya isyarat berikut mungkin muncul:

  • anjakan gear menjadi sukar atau semakin dalam;
  • bunyi luar dikesan;
  • pergerakan kenderaan tidak diperhatikan semasa memulakan penghantaran

Penukaran minyak – ini adalah isu yang serius, dan bunyi luaran mungkin menunjukkan bahawa tahap cecair yang disebut dalam sistem telah menurun atau kualiti produk tidak memenuhi keperluan tersebut. Kesukaran menukar gear mungkin bermakna anda menggunakan jenama pelincir yang salah untuk kenderaan anda.

Membilas

harga tukar minyak
harga tukar minyak

Jadi, kita sudah tahu mengapa penukaran minyak tepat pada masanya sangat diperlukan. Harga acara ini berbeza-beza. Tetapi secara purata ia berbeza antara 500-700 rubel (kadang-kadang ia mencapai 1000). Bergantung pada apa? Sebelum menggantikan, anda akan digesa untuk menyiram, yang bertujuan untuk mengeluarkan sedimen kotor daripada sistem. Pada masa yang sama, semua langkah akan bertujuan untuk melembutkan dan kemudian mengeluarkan mendapan dan mendapan, membersihkan saluran yang melaluinya minyak baru akan mengalir, dan menjadikan konsistensi cecair yang digunakan kurang likat. Kemudian ia akan mengalir keluar dari sistem tanpa kesan. Walau bagaimanapun, sesetengah perkhidmatan kereta akan diganti secara percuma, dengan syarat anda membeli produk daripada mereka.

Disyorkan: