Fiat Barchetta. Pilihan. Ulasan. Ciri-ciri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Pada tahun 1995, pacuan roda hadapan Barchetta cabriolet berdasarkan model Punto dilancarkan dari barisan pemasangan bagi kebimbangan Fiat. Jurutera menggabungkan gaya tahun 60an dengan harmoni dan inovasi teknologi terkini tahun 90an.

Reka bentuk

Fiat Barchetta ialah boleh tukar kelas C. Ia sangat mirip dengan badan coupe Ferrari '64. Garisan licin dan dinding sisi yang dicop mengulanginya memberikan model ini aerodinamik dan keanggunan.

Direka oleh Pininfarina, jurulatih Itali yang juga pernah bekerja pada beberapa model daripada Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari dan banyak lagi.

Salon direka oleh pereka Fiat. Bahagian dalaman secara harmoni melengkapkan gaya sporty kereta itu. Untuk pembuatannya, bahan berkualiti tinggi digunakan. Puas hati dengan keluasan kabin. Penumpang ditempatkan dengan selesa, tanpa mengira ketinggiannya. Tempat duduk pemandu dilengkapi supaya kawalan mesin dihalakan ke arah pemandu - semuanya ada di tangan. Tempat duduknya selesa berkat elemen sokongan sisi.

Dalamannya ringkas tetapi bergaya. Ia adalah di pedalaman bahawa gaya 60-an boleh dikesan:dail papan pemuka mempunyai latar belakang putih, manakala plastik hitam digabungkan dengan unsur krom.

Bumbung condong secara manual. Di antara ruang bagasi dan ruang penumpang terdapat kotak khas untuknya. Jurutera menyediakan versi musim panas bumbung (kain) dan versi musim sejuk (logam). Pada musim sejuk, walaupun dengan bumbung kain, ia sangat hangat kerana ruang dalaman yang kecil.

Batangnya kecil. Isipadunya ialah 165 liter. Tayar ganti mencuri sebahagian besar ruang.

Spesifikasi

Fiat Barchetta dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman 4 silinder dengan volum 1.8 liter dan kuasa 125 hp. Dengan. Walau bagaimanapun, ia agak menjimatkan. Penggunaan dalam mod bandar hampir tidak melebihi 11 liter setiap 100 km.

Suspensi hadapan - tupang suspensi (tulang hajat, tupang pegas dan penstabil melintang). Belakang - spring (lengan mengekor, penstabil melintang dan spring gegelung). Penggantungan adalah kaku, tetapi, menurut pemilik, boleh dipercayai dan murah untuk diselenggara. Memegang jalan dengan baik dan tidak bertumit apabila membelok. Brek dalam Fiat Barchetta adalah cakera.

Manual 5-kelajuan mempunyai gear yang sangat pendek. Disebabkan ini, kereta itu memecut secara dinamik, dengan cara yang sporty. Stereng yang sangat responsif memberikan kawalan maksimum ke atas jalan raya.

Sedikit tentang penderia. Mereka ada di mana-mana: sensor kedudukan tempat duduk, pergerakan di kaki pemandu dan penyalaan. Penderia pembukaan terletak di mana-mana sekurang-kurangnya sesuatu boleh dibuka (walaupun pada petak sarung tangan). Keseluruhan sistem elektrik dilengkapi dengannya.

Pakej

Selama sepuluh tahun, Fiat Barchetta telah dihasilkan dengan peralatan yang sama. Kereta itu hanya dilengkapi dengan enjin petrol dengan jumlah 1.8 liter dan hanya transmisi manual. Kit asas termasuk:

• power steering;
• dua beg udara;
• 15" roda aloi;
• Sistem perlindungan kebakaran proprietari Fiat.

Selain Fiat Barchetta, ia dicadangkan untuk memasang penghawa dingin, roda aloi dan pemesong.

Dari barisan pemasangan, kereta hanya datang dalam warna merah dan hitam, tetapi atas permintaan pembeli, kereta itu boleh dicat kuning atau salah satu daripada logam: kelabu, hijau atau biru.

Peralatan Adria lanjutan berbeza hanya dalam radio berkuasa dengan penukar, kawalan iklim yang berasingan dan roda aloi untuk 16.

Pada tahun 2003, reka bentuk Barchetta telah diubah suai sedikit. Pemegang pintu "diajar" untuk menyorok di badan pintu sehingga kereta dibuka dengan kunci. Bampar hadapan telah ditukar: gril masuk udara muncul di dalamnya. Bentuk baharu lampu hadapan dan bampar membawa kereta boleh tukar lebih dekat kepada trend umum dalam reka bentuk kereta moden.

Ulasan Pemilik

Pada tahun 1995, di Pameran Motor Geneva, Fiat Barchetta telah diiktiraf sebagai kereta boleh tukar yang paling cantik. Selepas dua dekad, dia terus mengekalkan gelaran ini. Terdapat beberapa kereta ini di jalan raya ruang pasca-Soviet. Oleh itu, penampilan kereta sedemikian di jalan-jalan bandar masih menyebabkan tulenkejutan dan minat penduduk bandar.

"Barchetta" menawan hati dengan kos bajet dan kemudahan penyelenggaraannya. Kelemahan terbesar, menurut ulasan Fiat Barchetta, boleh dianggap sebagai badan yang tidak praktikal, yang terlalu terdedah kepada kakisan. Unsur-unsurnya dibuat hanya oleh kilang, jadi penggantian bahagian badan adalah sangat mahal (dengan mengambil kira bahawa ia mesti ditempah dari Eropah).

Secara umum, "Barchetta" hanya meninggalkan kesan positif tentang dirinya: ia adalah sporty, bergaya, boleh dipercayai dan murah. Dengan kebaikan sedemikian, ketidakpraktisannya yang jelas dilupakan sama sekali.