"Lada Granta" (angkat balik): ulasan. "Lada Granta" (liftback): ciri-ciri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Kemunculan Lada Granta baharu (pada mulanya semua orang menjangkakan pengeluaran hatchback) Peminat AvtoVAZ telah menunggu selama tiga tahun. Acara ini berulang kali ditangguhkan, tetapi ia berlaku pada akhir tahun 2013, dan sudah pada Mei 2014, pengeluaran bersiri model Lada Grant (liftback) bermula. Maklum balas daripada pemilik yang berpuas hati terhadap kebaharuan terdahulu banyak mempengaruhi popularitinya.

Pengarah AvtoVAZ, Bo Andersson, mengendalikan sendiri pembentangan kereta itu. Dia bercakap tentang kelebihan dan kemungkinan kebaharuan itu. Ini menunjukkan bahawa pengilang benar-benar mengharapkan model ini. Selain itu, syarikat itu mula-mula mengeluarkan kereta dalam jenis badan angkat balik.

Reka bentuk

Liftback dibina pada platform sedan, jadi ia mempunyai banyak persamaan dengan abangnya. Pada masa yang sama, kereta itu sangat berbeza dari rupa sedan, mempunyai rupa bajet yang kurang ketara: pereka berjaya memberikan produk baharu itu keanggunan danpenampilan moden. Bampar baharu dengan sisipan hitam kontras, lampu kabus di buritan dan kehadiran pintu kelima adalah perbezaan utama antara rupa "desa" sedan dan model baharu kereta Lada Granta (liftback). Foto itu adalah pengesahan yang jelas tentang perkara ini.

Salah satu ciri utama kereta ialah bahagian belakang asal dengan kelengkapan pencahayaan yang menarik diletakkan di atasnya. Model ini juga menerima cermin sisi dan roda aloi baharu dengan sentuhan sporty, tersedia dalam tahap kemasan mahal Lada Granta (liftback).

Ciri

Dimensi badan kereta adalah seperti berikut: jumlah panjang ialah 4247 mm (dikurangkan sebanyak 13 mm), lebar - 1700 mm, tinggi - 1500 mm, tapak - 2476 mm. Dalam konfigurasi asas, berat kerb model ialah 1150 kg, berat kerb kasar ialah 1560 kg.

Dalaman

Salon liftback juga diwarisi daripada sedan, tetapi dengan pindaan dan penambahan kecil. Pekerja AvtoVAZ memuktamadkan panel pintu belakang, memberikan tuil penukar gear reka bentuk baharu, dan versi teratas kereta itu ditambah dengan trim perak untuk pegangan pintu dan salur masuk udara yang terletak di panel hadapan. Selain daripada corak jahitan baharu, tempat duduk adalah baharu daripada sedan dalam bentuk asalnya.

Tidak kurang ruang kosong dalam lif belakang lima tempat duduk berbanding pendahulunya. Pada masa yang sama, jumlah ruang bagasi dikurangkan daripada 520 liter sebelumnya kepada 440 liter. Dengan tempat duduk baris kedua dilipat ke bawah, kapasiti bagasi meningkat kepada 760 liter.

Bahagian teknikal

Pemaju telah menyediakan tiga pilihan enjin untuk model kereta "Lada Granta" ini (liftback). Maklum balas daripada pemandu bercakap tentang kebolehpercayaan dan ciri teknikal yang baik. Enjin beraspirasi V4 dengan isipadu 1.6 liter dan kuasa maksimum 87 liter menjadi asas. Dengan. pada 5100 rpm

Enjin kedua ialah versi diubah suai bagi enjin "lebih muda", ditambah dengan pemasaan 16 injap, supaya kuasanya meningkat kepada 98 hp. Dengan. pada 5600 rpm Pada masa yang sama, tork juga meningkat kepada 145 Nm pada 4000 rpm.

Dan unit kuasa terakhir ialah enjin dengan isipadu 1.6 liter dan kuasa maksimum 106 liter. Dengan. pada 5800 rpm Tork enjin maksimum 148 Nm dicapai pada 4000 rpm. Dia mengisi semula barisan enjin AvtoVAZ hanya pada tahun 2013.

Semua variasi loji kuasa mempunyai susunan silinder dalam talian, termasuk sistem bahan api teragih. Pada masa yang sama, mereka memenuhi piawaian alam sekitar Euro-4. Untuk kerja berkualiti mereka, pakar mengesyorkan menggunakan petrol A-95 untuk kereta Lada Granta (liftback). Ulasan mengatakan bahawa ia boleh diterima untuk memandu pada bahan api berkualiti rendah, tetapi ini boleh menyebabkan kerosakan pramatang.

Transmisi, penggantungan

Transmisi asas ialah kotak gear manual lima kelajuan, yang sebelum ini diketahui oleh pemandu dari sedan Lada Granta. Versi mahal model itu boleh dilengkapi dengan transmisi automatik empat kelajuan. Penggunaan kereta yang diisytiharkan dalam kitaran gabungan adalah seperti berikut: dengan enjin 87 dan 98 kuasa kuda yang beroperasi dengan 5MKPP, ia adalah 7, 0 dan 6,7 l / 100 km, masing-masing, dan dengan unit 106 kuasa kuda yang berfungsi bersama dengan transmisi 4automatik, ia adalah 7.6 l.

Memandangkan liftback mempunyai pangkalan yang sama dengan sedan, tiada yang baharu muncul dalam penggantungannya, kecuali pindaan kecil. Suspensi hadapan diwakili oleh tupang MacPherson bebas, rasuk kilasan separa bebas belakang. Bersama-sama mereka membentuk perjalanan lembut dan lancar kereta Lada Granta (liftback). Pandu uji menunjukkan sikap bertimbang rasa dan kerja yang baik.

Roda hadapan dilengkapi dengan brek cakera, roda belakang dilengkapi dengan mekanisme dram. Sistem brek kereta itu ditambah dengan sistem elektronik tambahan ABS, BAS, bagaimanapun, dalam tahap trim yang mahal. Stereng juga akan menjadikan stereng kuasa elektrik lebih mudah.

"Lada Granta" (angkat balik): harga, peralatan

Kereta itu akan ditawarkan dalam versi AvtoVAZ biasa: "Standard", "Norma" dan "Lux". Pengilang tidak mengecualikan kemungkinan pengubahsuaian sukan.

Harga konfigurasi "Standard" bermula pada 315,000 rubel. Ia dilengkapi dengan 8-injap dengan isipadu 1.6 liter dan kuasa maksimum 87 liter. Dengan. Ia diagregatkan dengan transmisi manual lima kelajuan. Kelengkapan kereta juga termasuk: beg udara pemandu, optik kepala dengan lampu nyalaan siang hari, penguncian pusat, roda R14, stereng boleh laras ketinggian.

Versi angkat balik "Norma" akan berharga daripada 345,000 rubel. Ia dilengkapi dengan sistem bantuan brek, penahan kepala untuk barisan kedua tempat duduk, acuan asli yang dicat mengikut warna badan, sistem audio,tingkap kuasa hadapan.

Versi "Lux" dilengkapi dengan 16-injap dengan kuasa maksimum 106 hp. Dengan. Ia berfungsi seiring dengan transmisi manual. Kos set lengkap bermula dari 420,000 rubel. Sebagai tambahan kepada perkara di atas, kereta itu termasuk pelarasan ketinggian tali pinggang keledar, sistem kawalan iklim, pintu belakang kuasa, sistem multimedia, tempat duduk hadapan yang dipanaskan, cermin sisi (dengan pengulang isyarat belok) dicat untuk dipadankan dengan warna badan, lampu kabus, roda aloi R15.

Turut tersedia ialah transmisi automatik untuk versi teratas Lada Granta (liftback). Ulasan transmisi robotik kebanyakannya positif, tetapi transmisi manual masih lebih dipercayai. Pakej "Lux" dengan transmisi robotik akan menelan kos sekurang-kurangnya 477,000 rubel. Ia dilengkapi dengan penderia tempat letak kereta, penderia hujan dan cahaya, sistem ESP.

Walaupun menggunakan sistem moden dan peralatan yang baik, kereta itu kekal bajet, secara amnya, seperti semua produk AvtoVAZ.