2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Syarikat "Toyota" mengkhusus dalam pengeluaran kereta untuk segmen penduduk yang berbeza. Malah orang yang mempunyai sumber kewangan yang sederhana mampu membeli kereta mereka. Penyelenggaraan kenderaan ini tidaklah terlalu mahal. Mereka bersahaja dan akan menggembirakan dengan peralatan elektronik. Hari ini kita akan melihat model terkenal syarikat itu - Toyota Supra generasi ke-4.
Sejarah model
Versi kereta terawal adalah berdasarkan Toyota Celica. Seluruh bahagian belakang, termasuk pintu, adalah dari model ini. Bahagian hadapan kereta telah dibesarkan untuk menampung unit kuasa 6 silinder dengan lebih baik, yang menggantikan enjin empat silinder Celica.
Pada 1981-1986, Toyota Celica Supra menjalani kemas kini pertama. Ia juga dikenali dengan nama - Celica XX. Celica lama kekal sebagai pangkalan. Bahagian hadapan dan lampu belakang telah digayakan semula dan diberi gaya tersendiri.
Toyota Supra yang dinamakan sendiri muncul pada akhir 80-anabad kedua puluh. Kereta itu dilengkapi dengan empat jenis enjin dengan jumlah 2 hingga 3 liter, dan juga dengan pengecas turbo. Pada tahun 1987, badan itu memperoleh ciri bulat, dan seterusnya, badan kereta sedemikian telah ditambahkan pada enjin, yang dipanggil GT.
Enjin paling popular ialah 3 liter DOHC pengecas turbo, yang menghasilkan 263 kuasa kuda. Toyota Supra 2 kekal sebagai kereta terpantas sehingga pengenalan Skyline GTR daripada syarikat Jepun Nissan.
Kereta dihasilkan dengan enjin sedemikian sehingga 1991, ia digantikan dengan 1JZ-GTE, dengan kapasiti 276 kuasa kuda. Bersama-sama dengan bumbung biasa, terdapat model Supra 70 dengan bahagian atas keras yang boleh ditanggalkan.
Pada tahun 1992, siri ke-70 telah dilupakan, dan tempatnya digantikan oleh versi JZA80, yang, dengan enjin 2JZ-GTE dengan kapasiti 330 "kuda", menerima penalaan dan penghalusan dengan sempurna. Setahun kemudian, versi itu digayakan semula. Kereta itu mula dihasilkan pada casis Z30 Soarer (ramai mengenalinya sebagai Lexus SC300/400).
Toyota Supra baharu mendapat sambutan ramai peminat kereta. Malah pelumba profesional mahu memilikinya.
Penampilan "Supra"
Nama badan kereta ini ialah targa (AeroTop). Perbezaan dari coupe terletak pada hardtop boleh tanggal. Panjang kereta itu 10 sentimeter lebih pendek daripada pendahulunya. Kelegaan dan, oleh itu, ketinggian badan telah menurun dengan ketara. Lebar meningkat sebanyak 66 milimeter, yang menghasilkan rupa kereta sport yang diratakan. Dan hud aluminium dan spoiler belakang besar berongga bukan sahaja mencipta rupa yang sejuk, tetapi juga bertambah baikciri kelajuan.
Roda berbilang saiz menunjukkan keperibadian dan prestasi pengendalian yang sangat baik. Anda boleh menghargai suasana sporty model daripada foto Toyota Supra.
Kereta itu cenderung untuk menala, dan ramai pemandu tidak terlepas masa untuk "memerah" maksimum daripada fakta ini. Pemasangan bampar sukan dan spoiler bukanlah pengubahsuaian utama tukang. Penggunaan pelbagai jenis lukisan membolehkan anda mencipta gaya asli dan unik anda sendiri.
Dalaman Toyota
Kualiti dalaman kereta ini sederhana. Plastik yang baik dan upholsteri yang menyenangkan tidak akan menyebabkan kerengsaan apabila disentuh. Roda stereng dilengkapi dengan dayung penukar gear, seperti dalam banyak sukan "coupe". Stereng sebelah kanan adalah tipikal untuk kereta di negara matahari terbit.
Disebabkan watak sporty, pembangun memasang 2 tempat duduk sukan di dalam kabin dengan sokongan sisi yang sangat baik dan pelarasan 4 hala. Walaupun terdapat barisan belakang, sangat sukar bagi orang dewasa untuk memuatkannya, ia lebih bertujuan untuk mengangkut bungkusan dari kedai, contohnya. Bergantung pada konfigurasi, tempat duduk boleh dilapisi kulit atau kain tahan lama.
Papan pemuka mempunyai tiga dail besar, yang ceruk sedikit jauh ke dalam satah instrumen. Konsol tengah dipusingkan sedikit ke arah pemandu. Ia menggembirakan mata dengan pelbagai jenis tombol dan butang pelarasan.sistem kenderaan tambahan. Terdapat juga sistem audio standard yang terletak pada panel hadapan.
Spesifikasi
Toyota Supra berkat enjin 3 liternya memecut hingga 240-250 km/j. Kuasa maksimum motor sedemikian ialah 280 kuasa kuda, dengan tork 451 Nm.
Pecutan kepada ratusan hanya mengambil masa lebih 5 saat, angka ini dicapai berkat turbo berkembar yang dipasang.
Potensi penuh unit kuasa hanya boleh didapati dalam perjalanan jauh. Tetapi kita harus ingat bahawa purata penggunaan bahan api kereta berbeza dari 15 hingga 20 liter setiap 100 kilometer. Tetapi hanya perkhidmatan murah seorang wanita Jepun yang dapat menyelesaikan kekurangan ini.
Bintang Hollywood
Walaupun ada yang belum pernah mendengar tentang Toyota Supra, mereka pasti pernah melihat kereta sport yang mengagumkan ini dalam filem terkenal "Fast and the Furious". Model ini merupakan salah satu watak utama dalam filem itu.
Semua orang mengingati Supra kerana warna badannya oren terang dan berus udara yang bergaya di atasnya. Kereta yang ditala itu menunjukkan semua keupayaannya di trek, semasa persaingan pemandu.
Versi Toyota ini tidak dipilih secara kebetulan. Toyota Supra mengharungi semua transformasi kardinal, kedua-dua peralatan kuasa dan penampilan.
Peminat berjaya melakukan overclock enjin kepada kuasa 500, 600 dan juga 800 "kuda", tetapi peranti serius sedemikian hanya digunakan dalam perlumbaan profesional (lumba drag).
Harga pasaran
Dalam iklan pasaran kereta sekunder, Toyota Supra JZA80 yang cukup hidup boleh didapati pada harga kira-kira 900,000 rubel. Tetapi disebabkan sebilangan kecil orang yang ingin mengucapkan selamat tinggal kepada kecantikan ini, kereta itu sangat sukar dicari.
Pada masa ini, model Supra telah memperoleh penampilan yang tidak dapat dikenali. Peralatan teknikal membolehkan kereta bersaing dengan kereta sport terkemuka.
Versi 2017 sangat berbeza daripada abang-abangnya yang lebih tua, tetapi kita masih akan mengingati sejarah model itu. Jika di suatu tempat mereka menyebut nama "Toyota Supra", anda akan terus mengingati generasi ke-4 targa sukan.
Disyorkan:
Hyundai H200: foto, ulasan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Kereta Korea Selatan sangat popular di Rusia. Tetapi atas sebab tertentu, ramai yang mengaitkan industri automotif Korea hanya dengan Solaris dan Kia Rio. Walaupun terdapat banyak model lain, tidak kurang menariknya. Salah satunya ialah Hyundai N200. Kereta itu dikeluarkan lama dahulu. Namun begitu, permintaan untuknya tidak jatuh. Jadi, mari kita lihat apa yang Hyundai H200 mempunyai spesifikasi dan ciri teknikal
Mosikal Honda XR650l: foto, ulasan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Honda XR650L ialah motosikal unik, kegemaran mereka yang lebih suka perjalanan luar jalan: model itu tidak takut dengan kotoran, trek tidak rata, memberikan kebebasan sepenuhnya pergerakan di pelbagai jalan. Autonomi Honda yang baik, ditambah dengan tangki bahan api yang besar, hanya menyumbang kepada perjalanan jarak jauh
BMW K1200S: foto, ulasan, spesifikasi, ciri motosikal dan ulasan pemilik
BMW Motorrad telah berjaya menolak pembina motosikal Itali dan Jepun keluar dari laluan terdesak mereka dengan mengeluarkan motosikal hiper yang mesra pemandu dan bervolume tinggi pertama syarikat, BMW K1200S. Motosikal itu telah menjadi model asal yang paling ditunggu-tunggu dan dikeluarkan oleh syarikat Jerman BMW sejak sepuluh tahun yang lalu
"Lifan Solano" - ulasan. Lifan Solano - harga dan spesifikasi, ulasan dengan foto
Sedan Lifan Solano dihasilkan di syarikat kereta persendirian pertama Rusia Derways (Karacay-Cherkessia). Penampilan pepejal, peralatan asas yang kaya, kos rendah adalah kad tru utama model. Pada masa yang sama, mutu kerja untuk kereta bajet adalah baik
"Toyota Sienna": ulasan pemilik, ulasan dan spesifikasi
Pada zaman kita, banyak kereta dihasilkan untuk kedua-dua "mementingkan diri sendiri" (coupe) dan untuk kegunaan keluarga. Kereta sedemikian adalah minivan yang boleh membawa sehingga 9 penumpang, yang sangat bagus untuk keluarga yang besar. Versi serupa ialah minivan Toyota Sienna, direka untuk membawa penumpang dan, terima kasih kepada bagasinya yang besar, untuk membawa beberapa kargo