"Lifan Solano" - ulasan. Lifan Solano - harga dan spesifikasi, ulasan dengan foto

2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-22 21:18

Sedan Lifan Solano (Lifan 620) dihasilkan di syarikat kereta persendirian pertama Rusia Derways (Karachay-Cherkessia). Penampilan pepejal, peralatan asas yang kaya, kos rendah adalah kad tru utama model. Pada masa yang sama, kualiti mutu kerja untuk kereta bajet sangat-sangat berbaloi.

Reka bentuk

Dengan jenis pesaing apakah wartawan membandingkan rupa kereta "Lifan Solano"! Gambar depan kelihatan seperti diambil dari model Volkswagen, rangka badan adalah dari Toyota Corolla. Model yang dikemas kini dengan indeks 630 adalah serupa dengan Lexus. Perbandingan adalah menyanjung, ramai pemandu suka reka bentuk. Ia bersahaja dan klasik. Kedua-dua bampar dan badan dicat dengan warna yang sama, yang menambahkan kekukuhan.

Di dalam Solano kelihatan lebih sederhana. Papan pemuka, dalam reka bentuk dan pelaksanaan, adalah mudah, tanpa tambahan. Plastik lutsinar yang menutupi peranti itu silau. Kebanyakan kawalan terletak dengan mudah. Tuas pusing terletak di sebelah kiri. tinggipemandu mungkin kekurangan jumlah perjalanan stereng membujur.

Kualiti binaan papan pemuka jauh daripada model berusia lima tahun. Hampir tidak ada keriut, jika yang kecil muncul, maka hanya dalam fros yang teruk. Dengan pemanasan mereka hilang. Panel hitam dibelah dua oleh jalur coklat lebar. Bahagian atas panel diperbuat daripada plastik lembut, bahagian bawah diperbuat daripada plastik keras. Speedometer dan tachometer adalah besar dan mudah dibaca. Di antaranya ialah paparan maklumat berwarna biru.

Pengisian dan kos

Pembungkusan ialah kekuatan model bajet. Stereng kuasa, 4 tingkap kuasa, penghawa dingin, 2 beg udara asas, bahagian dalam kulit, sensor letak kereta, roda aloi 15", sistem audio, optik yang baik, batang besar - pada harga Lada Priora. Harga asas "Lifan Solano" (tanpa diskaun) konfigurasi awal ialah 439,900 rubel. (Kelas 2014).

• 1.6L Luxury – RUB 464,900
• 1.6L CVT Mewah - RUB 519,900
• 1.8L Luxury – RUB 489,900

Enjin dan kotak gear

Di bawah hud yang paling banyak dijual "Lifan Solano" - enjin berlesen daripada Toyota (spesifikasi A2) 1.6 liter (16 injap). Kuasa - 106 liter. Dengan. Reka bentuk berlesen yang terbukti menjamin ketahanan unit kuasa, ketiadaan masalah dengan pembaikan, bahan habis pakai dan komponen. Ketiadaan perkembangan super-teknologi dalam reka bentuk dalam realiti Rusia adalah tambahan yang besar. Sekurang-kurangnya, pemilik kereta tidak perlu menyemak paras minyakpergi ke pusat servis. Motor yang lebih berkuasa sedikit juga dipasang, dengan isipadu 1.8 liter.

Kotak gear daripada sesetengah pemilik kereta akan mengambil masa untuk membiasakan diri. Tetapi selepas berpuluh-puluh kilometer, kemahiran bekerja dengan transmisi manual yang dipasang dibangunkan. Tetapi dalam kotak nisbah optimum antara gear.

Casis "Lifan Solano"

Pandu uji menunjukkan bahawa guling sisi dalam beberapa selekoh adalah kecil, model ini jelas tidak sesuai untuk hanyut, memandu, trek perlumbaan. Tetapi ia sesuai untuk perjalanan keluarga, kegunaan perniagaan. Pemilik melihat kualiti mata air yang sangat baik, tetapi tupang dianggap sebagai titik lemah.

Suspensi Lifan Solano: hadapan "McPherson", pada gandar belakang - rasuk. Semasa bergerak, kereta itu dengan elastik memenuhi bonggol di jalan raya. Suspensi adalah intensif tenaga, boleh dikatakan tidak menembusi, kecuali mungkin dalam lubang yang sangat besar. Walau bagaimanapun, pada tetapan ini, kereta mengendalikan sedikit lebih teruk apabila bergerak secara mendadak pada kelajuan yang baik. Pemasar meletakkan model sebagai pengganti untuk jenama terkenal, khalayak sasaran adalah pemilik pertengahan umur dan berumur. Memandangkan adalah tidak dihormati bagi warganegara yang dihormati untuk memandu kereta seperti budak lelaki, tetapan penggantungan ini adalah wajar sepenuhnya.

Brake

Pada Lifan Solano, tidak seperti pesaing harga, brek cakera berventilasi dipasang di hadapan, dan brek cakera di belakang. Gabungan ini membayangkan pemasangan enjin yang lebih berkuasa pada masa hadapan. Walau bagaimanapun, walaupun kereta 1.6 liter biasa memecut dengan pantas, tanpa tekanan. Menyenangkan ramai, lolongan turbin semasa pecutan tidak kedengaran, serta tidakpikap khusus - falsafah kereta itu berbeza.

Ulasan

• Sesetengah pemilik maklum bahawa lambang syarikat, elemen hiasan, gril plat lesen mungkin tidak dibaiki dengan baik. Di bawahnya, air meresap melalui lubang di bawah tudung, kadang-kadang mereka jatuh ketika mencuci. Ini bukan masalah reka bentuk, tetapi seseorang menipu semasa pemasangan. Mudah dibaiki sendiri.
• Salutan cat adalah wajar disapu lebih tebal. Apabila membeli, tidak ada salahnya untuk memeriksa sampel yang dipilih untuk mengesan calar, kawasan yang tidak dicat (terutamanya pada sendi), periksa optik.
• Ambang plastik dipasang dengan kukuh. Baik kotoran, lembapan, mahupun habuk tidak meresap di bawahnya. Jika anda memotong sisipan pengedap yang berada di bawah ambang, pintu akan lebih mudah ditutup. Walau bagaimanapun, habuk akan memasuki celah.
• Menurut ulasan, dalam frosts tiga puluh darjah Lifan Solano bermula tanpa masalah. Ketebalan logam badan adalah mengikut sebab: lebih nipis daripada kereta asing berjenama, lebih tebal sedikit daripada kebanyakan model domestik.

Operasi

Pemandu yang biasa "mendengar" operasi enjin dalam perjalanan akan berpuas hati dengan penebat bunyi yang tidak mencukupi di kabin. Pencinta senyap perlu bertahan atau melakukan penalaan yang sesuai.

Dalam "Solano", seperti dalam kereta asing terbaik, apabila anda menghidupkan gear undur dalam kotak gear, penderia tempat letak kereta berfungsi secara automatik dan radio kereta dimatikan. Dua penderia tempat letak kereta adalah sensitif, sangat membantu semasa meletak kereta.

Untuk pemandu, pemanasan tempat duduk biasa disediakan. Persurcaj kecil boleh dilakukan untuk penumpang. Tayar musim panas standard kualiti yang baik. Dasar jalan bertahan dengan teguh.

Memandangkan kos operasi dan penyelenggaraan yang rendah, pemerolehan model adalah lebih daripada wajar. Terutamanya organisasi komersial, keluarga dengan pendapatan sederhana, dalam satu perkataan, mereka yang hanya perlu sampai ke destinasi mereka. Lebih-lebih lagi, pengisiannya agak moden, banyak pilihan yang bagus. Memandangkan kemasukan Lifan Solano yang dihasilkan di Persekutuan Rusia dalam program kitar semula yang dimulakan semula, pembelian itu akan menguntungkan. Ini adalah praktikal, mudah diselenggara, murah untuk dikendalikan, dengan enjin yang terbukti dan kereta yang kaya dengan peralatan untuk harga sedemikian.

Kesimpulan

Antara kereta Cina "Lifan" kelihatan layak. Reka bentuk klasik, pecutan yang baik, brek yang baik, motor berlesen yang boleh dipercayai, kepraktisan yang dicemburui membezakannya daripada model murah dari China. "Lifan Solano" baharu, walaupun sedikit lebih mahal, kelihatan lebih baik berkat karisma optik yang dikemas kini dan ciri teknikal yang dipertingkatkan.