Aston Martin DB5: foto, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Kereta yang hebat dan mewah - itulah yang dihasilkan oleh syarikat British "Aston Martin". Pada pertengahan abad kedua puluh, kereta pengintip terkenal sepanjang zaman telah dilahirkan (gambar Aston Martin DB5). Hari ini, ciptaan British ini menjadi subjek koleksi, yang menunjukkan kekayaan pemiliknya.

Asal usul model

Syarikat British "Aston Martin" mengeluarkan kereta sport yang sangat mahal. Firma itu ialah bahagian dari Ford Motor Company.

Pada tahun 1914, dua pereka, Lionel Martin dan Robert Bamford, telah memasang sebuah kereta sport dengan enjin 1.4 liter. Tahun sebelum acara ini di Aston Clinton Hill, Martin telah memenangi perlumbaan amatur dengan Singer-10. Nama syarikat Inggeris berasal daripada acara penting ini (Aston Martin).

Ia adalah kereta sport generasi pertama yang menjadi perhatian, yang memberi kesan kepada orang ramai.

Generasi Kedua

Pada tahun 1919, syarikat itu membangunkan draf model Aston kedua, walaupun kereta itu mula dikeluarkan hanya pada Januari 1920.

BPada pertengahan abad ke-20, syarikat itu dibeli oleh David Brown, yang pada masa itu memiliki sebuah syarikat besar yang mengeluarkan jentera pertanian. Setahun kemudian, kereta sukan Aston Martin-Lagonda DB1 telah dikeluarkan. Huruf dalam nama itu bermaksud huruf awal pemilik kebimbangan - David Brown.

"Lagonda" juga merupakan hak milik seorang ahli perniagaan British dan enjin mereka yang digunakan pada model pertama. Sebanyak 15 DB1 telah dihasilkan. Selepas setahun menunggu, model DB2 yang dikemas kini telah dikeluarkan, yang meningkatkan saiz enjin kepada 2.6 liter dan menghasilkan 105 kuasa kuda.

Generasi kedua David Brown telah bertanding dalam banyak pertandingan perlumbaan dalam kelas 3 liter. Pada masa yang sama, ia mencapai keputusan cemerlang dan membuktikan dirinya secara eksklusif sebagai kereta lumba. Perlu diingat bahawa versi DB2 yang menimbulkan badan Aston Martin yang diperkemas, kemudiannya terdapat sedikit perubahan dalam penampilan. Ciri tersendiri ialah jeriji trapezoid, ditutup dengan krom.

Tukar kepada abang

Versi Aston seterusnya dihasilkan selama tiga tahun dari 1953 hingga 1956 dan dipanggil DB-3S. Model itu ternyata menjadi kereta sukan yang sangat baik, dan DBR-3 khas memenangi sejumlah besar anugerah dalam pelbagai jenis perlumbaan. Pada tahun yang sama, syarikat itu mengeluarkan beberapa kereta untuk Formula-1, tetapi mereka tidak menikmati banyak kejayaan, tidak seperti kereta lumba syarikat.

Generasi DB4 seterusnya jauh berbeza daripada abangnya. Model itu memperoleh enjin aluminium dengan 6 silinder dan isipadu 3.7 liter. Pada masa itu, raksasa ini menghasilkan 240 kuasa kuda. Generasi ke-4 ternyata merupakan pembangunan syarikat yang paling berjaya dalam kategori Gran Turismo. DBS Aston Martin mendahului pada kelajuan 257 kilometer sejam, dan patut dipertimbangkan bahawa ini adalah sedan 4 tempat duduk.

DB-4GT di bahagian belakang Zagato, yang muncul pada tahun 1960 dalam jumlah 19 kereta, telah bertahan sehingga hari ini. Dan semua kereta menggembirakan pemiliknya dengan keanggunan dan perwatakan sporty mereka.

Kegemaran semua orang

Tiga tahun kemudian, selepas keluaran versi 4, syarikat itu melancarkan pengeluaran Aston Martin DB5 generasi 1964. Kereta sport itu berbeza daripada abangnya hanya dengan kehadiran enjin 4 liter, yang mana kuasa mencapai 282 "kuda".

Selanjutnya, syarikat itu meningkatkan pengeluaran mesinnya. Model baharu menerima motor yang lebih berkuasa. Perubahan dalam penampilan, serta peralatan teknikal Aston Martin, tidak diketepikan. Reka bentuk moden dan gaya badan membolehkan syarikat itu memenangi hati ramai pemandu.

Memang semua orang menyukai kereta itu, penampilannya yang menarik dan perincian krom yang tidak dapat dilupakan kekal dalam fikiran orang yang lalu-lalang untuk masa yang lama.

Tetapi artikel kami tidak akan menumpukan pada coupe moden yang sangat berkuasa syarikat British. Mari kita lihat lebih dekat pada Aston Martin DB5 yang berusia 55 tahun.

Dalaman kereta

Salun pada masa itu tidak dibezakan oleh kemewahan dan kos bahan yang tinggi. Upholsteri longgokan lantai kelihatan sangat menarik dan praktikal. Tempat duduknya sangat selesa dan membolehkan pemandu menghabiskan masa berjam-jam di belakang roda tanpa banyak kesukaran.

Untuk mengatakan bahawa papan pemuka cantik adalah suatu pernyataan yang meremehkan. Kemewahan unsur berkilat menunjukkan kos model yang tinggi. Seluruh kemas dipenuhi dengan dail bulat pelbagai penunjuk, yang sangat menarik. Kemasan krom pada penunjuk kelihatan cukup bergaya.

Pencahayaan lembut penderia kelihatan sangat bijak dan tidak memandang rendah bahagian dalam.

Walaupun terdapat dua pintu, Aston Martin DB5 mempunyai salun 4 tempat duduk. Tetapi di barisan belakang, penumpang tidak begitu selesa kerana bumbung sedan Grand Turismo yang rendah.

Ciri utama ialah kehadiran tingkap kuasa dan penghawa dingin, yang pada masa itu dianggap sebagai barang mewah.

Penampilan

DB5 meneruskan prestasi tradisional badan Aston Martin generasi ke-3. Kelancaran dan kedinamikan garisan memukau dengan konsistensinya. Perkadaran diperhatikan kepada butiran terkecil. Papan nama dengan simbol syarikat terpamer di bahagian hadapan kereta dan serta-merta menjelaskan bahawa kami bukan sekadar kereta sport, tetapi warganegara British yang sebenar.

Bampar bergaya, depan dan belakang berkilauan, bukan sahaja elemen kecantikan, tetapi juga sejenis sistem keselamatan kereta. Sekiranya berlaku perlanggaran, ia memindahkan tenaga hentaman ke struktur sokongan bingkai.

Walaupun begitu, kereta itu memperoleh gril radiator berjenama, yang bentuknya telah turun ke zaman kita. Lampu depan bulat yang elegan adalahkesinambungan fender hadapan, di mana cermin pandangan belakang sisi terletak. Optik belakang dibuat dalam bentuk tiga lampu berasingan, dibingkai oleh gelang logam.

Terdapat pengambilan udara kecil pada tudung, yang tidak merosakkan penampilan, tetapi hanya menambah ekspresi. Banyak bahagian krom tidak akan membenarkan anda mengalihkan pandangan anda dari kereta sport ini. Malah roda berbilang jejari bersalut krom.

Spesifikasi

Berberat 1,500 kilogram, Aston Martin DB5 memecut kepada “ratusan” dalam 7 saat. Prestasi dinamik sedemikian dicapai menggunakan enjin 4 liter dengan dua aci sesondol atas. Angka kuasanya sungguh menakjubkan - 282 kuasa kuda dibenarkan bersaing di trek dengan semua pengeluar kereta lumba terkenal.

Pada mulanya, motor berfungsi bersama dengan transmisi manual empat kelajuan. Tetapi kemudian syarikat itu meninggalkan reka bentuk ini dan membangunkan transmisi automatik 3-kelajuan baharu. Serentak dengan "automatik", model dengan manual 5 kelajuan turut dihasilkan.

Terima kasih kepada reka bentuk tiga karburetor, kereta itu memecut hingga 233 km/j. Tidak lama kemudian, Aston Martin DB5 Vantage menerima unit 325 kuasa kuda yang boleh digunakan.

Kedudukan tempat duduk kereta yang rendah memberikan pengendalian dan kestabilan yang sangat baik di jalan raya. Seronok memandunya, ramai yang kelihatan bersemangat mengikuti pemandu itu. Peningkatan ketara dalam ciri teknikal Aston Martin DB5 1963 ialah penggunaan alternator dansistem ekzos canggih.

Perlumbaan lalu

Secara praktikal semua model syarikat mengambil bahagian dalam pertandingan perlumbaan. Pada tahun 1924, semasa perlumbaan di Monza, Renwick membeli dengan harga 6,000 paun sebuah kereta yang telah rosak pada pertandingan ini, enjin satu setengah liter yang menjadi unit kuasa utama semua model Aston Martin. Syarikat itu mengikuti laluan penambahbaikan enjin dengan meningkatkan kuasa dan menggunakan teknologi baharu.

Dari 1934 hingga 1936, Ulster telah berjaya di 24 Hours of Le Mans.

DB5 yang kami semak tidak menonjolkan dirinya dalam sejarah syarikat dengan kemenangan ketara dalam pertandingan utama. Tetapi pada masa yang sama, kereta itu boleh menunjukkan dirinya di jalan-jalan bandar sebagai coupe sukan yang ditala secara agresif.

Model moden sangat kerap beraksi di pertandingan perlumbaan terkemuka. Pada asasnya ia adalah versi DBS dan DB9 dengan enjin yang melebihi 500 kuasa kuda.

Bekerja dalam filem

Setahun selepas keluaran Aston Martin DB5, dia muncul dalam filem James Bond. Pelakon terkenal itu duduk di belakang roda - Sean Connery dalam peranan tajuk. Selepas karya agung filem ini, model itu menjadi terkenal di kalangan pemandu. Ramai yang mengimpikan untuk memiliki kereta pengintip filem terbaik.

Seterusnya, DB5 muncul dalam filem seperti "Thunderball", "Casino Royale" dan "Tomorrow Never Dies". Tetapi beberapa orang tahu bahawa pada mulanya abang yang lebih tua mendakwa peranan kenderaan protagonis -Aston Martin DB3. Tetapi semasa penggambaran, Bond mengendali kereta sport Britain generasi ke-5 buat kali pertama.

Tidak dinafikan, Aston Martin DB5 akan diingati untuk beberapa tahun akan datang. Lagipun, persatuan pertama dengan kereta akan dikaitkan dengan filem tentang perisik. Semua orang akan suka berada di tempat Sean Connery dan menikmati coupe perlumbaan yang hebat.

Baru-baru ini, Aston Martin DB5 James Bond yang terkenal telah dijual di lelongan Amerika di Arizona pada harga yang menakjubkan $2,090,000.