Kereta "Rover 620": ulasan, spesifikasi dan ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Jenama kereta British Rover dianggap sangat skeptik oleh pemandu Rusia kerana popularitinya yang rendah, kesukaran mencari alat ganti dan kerap mengalami kerosakan, tetapi kereta Rover 620 adalah pengecualian yang menyenangkan.

Sejarah jenama dan model

Sejarah kedua-dua jenama Rover itu sendiri dan model yang dipilih adalah sangat menarik dan menarik. Ia bermula pada 1970-an abad yang lalu, yang bertukar menjadi kesukaran bagi pembuat kereta British dengan agensi pengiklanan yang tidak dapat mengiklankan jenama itu.

Untuk meningkatkan jualan kereta, ia telah memutuskan untuk menarik pelabur asing, salah satunya ialah syarikat kereta Jepun Honda, yang membeli 20% saham Rover pada tahun 80-an. Hasil kerjasama erat British-Jepun ialah pengeluaran beberapa model kereta dalam tempoh 1980 hingga 1990, antaranya ialah Honda Accord generasi kelima. Model gabungan terakhir ialah Rover 620 yang dikeluarkan pada tahun 1993. Selepas itu, pembuat kereta British itu hanya bekerjasama dengan sebuah syarikat JermanBMW.

Reka bentuk badan

Rover 620 si ialah sedan empat pintu klasik. Kereta itu dicipta pada platform Honda Accord generasi kelima, tetapi di sebalik kesamaan badan, model ke-620 ini amat berbeza, menjadi lebih kukuh dan menarik.

Dari segi luaran, kereta itu telah mengalami perubahan ketara, walaupun pada hakikatnya platform kekal tidak berubah, dipinjam daripada Honda Accord. Terima kasih kepada penggunaan bahan semula jadi berkualiti tinggi, adalah mungkin untuk meningkatkan penampilan model dengan ketara dan memberikan kepejalan "Rover 620 sdi".

Dalaman

Bahagian dalam kereta itu kekal tidak berubah, tetapi disiapkan dengan bahan yang menakjubkan dan mahal. Di pasaran anda boleh membeli Rover 620 terpakai dengan bahagian dalam kulit kuning air, yang pada masa keluaran model pada tahun 1993 dianggap sebagai kemewahan. Kekukuhan bahagian dalam diberikan oleh sisipan hiasan. Kereta itu dibeli terutamanya oleh orang kaya dan berjaya yang mampu membelanjakan sejumlah besar bukan sahaja untuk pembelian, tetapi juga untuk menjaga Rover. Terima kasih kepada ini, model 620 dalam keadaan cemerlang boleh dibeli di pasaran automotif.

Pada zamannya, pakej pilihannya agak kaya dan termasuk pelarasan ketinggian stereng, rangkaian luas tetapan tempat duduk hadapan, supaya pemandu dan penumpang boleh muat dengan selesa di dalam kabin. Kereta itu juga dilengkapi dengan lif elektrik, penghawa dingin dan cermin sisi berkuasa. Pilihan Rover 620lebih kaya.

Sebab populariti rendah

Peminat kereta Rusia tidak menyukai kereta British atas beberapa sebab, salah satunya ialah kos bahagian badan yang tinggi. Harga dijelaskan terutamanya oleh kelaziman model yang rendah di Rusia, itulah sebabnya beberapa alat ganti dianggap unik. Walaupun begitu, bahagian teknikal "Rover 620" tidak menyebabkan sebarang aduan, yang juga mempunyai dua sebab.

Kereta ini boleh dipercayai dan jarang rosak, selain itu, banyak alat ganti serupa dengan alat ganti daripada pengeluar Jepun, seperti jenama Honda atau model platform tunggal Honda Accord. Banyak pembuat kereta Taiwan menghasilkan salinan bahagian badan kereta ini: kosnya empat kali lebih rendah, yang menjejaskan kualiti dan ketahanannya. Bahagian buatan Taiwan tidak sesuai dengan pemasangan dan elemen asal, yang mengurangkan kebolehpercayaan sistem. Walau bagaimanapun, tidak boleh dikatakan bahawa semua alat ganti adalah berkualiti rendah: kebanyakannya memenuhi keperluan pengeluar.

Pakej dan spesifikasi

Syarikat Britain itu menawarkan Rover 620 dalam tiga tahap trim, berbeza dari segi harga dan peralatan. Rangkaian enjin "Rover 620" diwakili oleh empat enjin petrol dari Honda dan dua enjin dua liter pengecas turbo - diesel dan petrol. Pakar automotif menasihatkan membeli model yang dilengkapi dengan enjin Honda, kerana ia lebih dipercayai danrintangan haus.

Enjin teratas, yang dicipta oleh jurutera British, ialah unit kuasa dua liter petrol dengan sistem pengecas turbo 200 kuasa kuda. Had laju dihadkan kepada 240 km/j, dinamik pecutan ialah 7.5 saat. Purata penggunaan bahan api setiap 100 kilometer ialah 10 liter. Seterusnya dalam barisan rangkaian kuasa Rover 620 ialah 158 kuasa kuda, diesel 2.3 liter daripada Honda.

Di jalan raya Rusia, versi paling biasa "Rover 620" ialah model dengan enjin 1.9 liter dengan 115 kuasa kuda, yang dibangunkan oleh jurutera Jepun. Enjin yang paling menjimatkan ialah unit yang dibangunkan oleh British - enjin pengecas turbo dua liter dengan penggunaan bahan api lima liter setiap 100 kilometer. Enjin diesel mempunyai 105 kuasa kuda.

Sistem Keselamatan Rover 620

Apabila mereka bentuk kereta sedan, tugas utama jurutera British adalah untuk mencipta badan dengan tahap perlindungan maksimum untuk pemandu dan penumpang sekiranya berlaku perlanggaran hadapan atau sisi. Tiang dan bahagian dalam pintu diperkuat dengan topang, begitu juga bumbungnya. Struktur badan terdiri daripada sejumlah besar bahagian tambahan yang boleh dikatakan tidak terdapat dalam model kereta moden.

Beg udara disepadukan ke dalam panel hadapan sedan Rover 620 dan boleh dilipat semula selepas digunakan. Beg udara juga disepadukan ke dalam stereng untuk melindungi pemandu. JuruteraPengeluar kereta British itu memasang sistem ESP, ABS dan EBD yang meningkatkan tahap keselamatan kereta. Konfigurasi maksimum Rover 620 dilengkapi dengan pakej pilihan yang kaya, termasuk immobilizer, sistem penggera, penderia tempat letak kereta dan akses jauh ke bahagian dalam kereta.

Harga model ke-620

Kereta terpakai "Rover 620" boleh dibeli di pasaran kereta Rusia dengan harga 150 ribu rubel dalam keadaan sangat baik.

Ulasan Pemilik

Antara kelebihan Rover 620, pemilik mencatatkan kekuatan dan kebolehpercayaan, keselesaan, kesederhanaan dan kos yang berpatutan bagi kedua-dua kereta itu sendiri dan alat ganti untuknya.

Antara kekurangan - kos kerja badan dan bahagian badan yang tinggi.