Semak kabriolet BMW 650i

Semak kabriolet BMW 650i
Semak kabriolet BMW 650i
Anonim

Harga "kabriolet" kelas BMW 650i adalah setanding dengan kos sebuah apartmen di kawasan kediaman Moscow - lebih daripada 4.5 juta rubel. Ini ialah kos yang boleh tukar terbesar dan paling mahal dalam barisan jenama Bavaria - kabriolet BMW 650i kelas atas dengan pengecas turbo "lapan" dengan kapasiti 407 kuasa kuda dan automatik 8-kelajuan.

Ini ialah kereta atas lembut 4 tempat duduk yang besar. Tetapi apa yang pemilik "enam" terbuka mendapat sebagai pertukaran untuk berjuta-juta - kereta mewah untuk perjalanan hujung minggu atau kereta sukan untuk setiap hari? Pertama, dia mendapat unit yang sangat pantas: keupayaan enjin 407 kuasa kuda sentiasa mencukupi dan di mana-mana, dan wira kami memecut dari sifar hingga 100 km / j dalam masa 5 saat. Pickup berkuasa sudah dirasai dari satu setengah ribu pusingan, ia berterusan hampir ke cutoff. Pada masa yang sama, tork lokomotif 600 Nm tersedia untuk pemandu dalam hampir keseluruhan julat. Casis mekatronik "enam" baharu.

bmw 650i
bmw 650i

Ia mempunyai 4 pilihan pemanduan: Keselesaan, Normal, Sport dan Sport+. Menurutdengan pilihan pemandu, elektronik akan melaraskan kepekaan picu, ketajaman stereng, kekakuan penyerap hentak, algoritma untuk menukar gear dan ambang untuk sistem penstabilan. Dalam mana-mana mod ini, stereng akan dipenuhi dengan usaha berair, pengendalian, terutamanya dalam mod Sukan, hampir sempurna. Kenapa hampir? Kerana reaksi kereta terasa berat, kerana BMW 650i baru telah menjadi lebih besar daripada pendahulunya dan beratnya hampir satu sen. Jisimnya kini hampir 2 tan.

Suspensi kereta bagus untuk melicinkan kecacatan asf alt kecil, tetapi ia tidak mempunyai keanjalan. Benjolan kasar disertai dengan benjolan yang tidak menyenangkan, dan roda 20 inci mengalami hampir setiap lubang. Mungkin perlahan dan nikmati kemewahan dan kecanggihan yang diberikan oleh orang Bavaria kepada kita?

harga bmw 650i
harga bmw 650i

Di dalam boleh tukar kelihatan sangat mewah: kulit putih dan hitam, sisipan kayu, plastik mahal. Tempat duduk pemandu dengan banyak pelarasan elektrik sangat selesa. Tempat duduk mempunyai pemanasan, pengudaraan dan juga alat urut. Tetapi apabila menaiki jet, saya ingin mendapat sokongan sisi yang lebih jelas.

Kami tidak akan bercakap terlalu banyak tentang set pilihan, katakan sahaja ada segala-galanya untuk pergerakan yang selesa. Mengikut piawaian boleh tukar, BMW 650i adalah kereta yang agak praktikal. Dua orang dewasa boleh muat di belakang. Sudah tentu, ini bukan "tujuh" yang luas, tetapi anda boleh pergi. Anda boleh menaiki "enam" walaupun pada musim sejuk, kerana bumbung tiga lapisan tidak membiarkan sejuk ke dalam kabin walaupun ketikafros 30 darjah. Satu tekan butang di dalam kabin, dan selepas 19 saat bumbung akan bersembunyi di dalam perut batang. Ia akan mengambil masa 25 saat untuk mengangkatnya semula.

BMW 650i mempunyai sistem multimedia iDrive dengan paparan kepala, sistem pandangan sekeliling dan juga penutup pintu. Dan kereta ini boleh parking sendiri. Boleh tukar mempunyai sistem parkir selari automatik yang berfungsi pada kelajuan sehingga 35 km/j apabila jarak ke deretan kereta yang diletakkan tidak lebih daripada satu setengah meter.

bmw 650i 2012
bmw 650i 2012

Dan apakah hasilnya? Untuk kereta sport, boleh tukar siri keenam ternyata terlalu berat dan tidak boleh diterima mewah. BMW ini bukan dibuat untuk litar lumba. Dan untuk menikmati perjalanan, sekumpulan 400 "kuda" tidak diperlukan sama sekali. "Enam" terbuka adalah kereta dari kehidupan yang sedikit berbeza, walaupun di Moscow anda boleh menikmati BMW 650i. Apa yang anda perlukan adalah musim panas dan cuaca yang baik. Kos kereta itu telah disebutkan, tetapi kami ulangi bahawa untuk BMW 650i teratas harganya ialah 140 ribu dolar. Jangan terkejut dengan harganya, kerana kereta itu direka untuk penontonnya yang kaya. Perlu diingat bahawa harga yang ditunjukkan adalah untuk BMW 650i 2012.

Disyorkan: