Mengapa lampu Check Engine menyala? Mengapa lampu enjin semak menyala?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Pada zaman teknologi moden, ciri teknikal kereta menyediakan kehadiran sejumlah besar elektronik. Kereta benar-benar disumbat dengannya. Sesetengah pemandu tidak faham mengapa ia diperlukan atau mengapa lampu ini atau itu menyala. Dalam artikel kami, kami akan bercakap tentang mentol lampu merah kecil yang dipanggil Check Engine. Apakah itu dan mengapa "Semak" menyala, mari kita lihat dengan lebih dekat. Pemandu mula menangani isu ini apabila masalah timbul. Selepas mereka memahami tujuan mentol lampu, kepala mula lebih sakit, kerana terdapat banyak sebab untuk lampu Check Engine menyala. Ramai segera menggunakan bantuan perkhidmatan kereta, kerana mereka percaya bahawa hampir mustahil untuk mencari punca tanpa diagnosis.

Mentol lampu jenis apakah ini dan bagaimana ia mengancam peminat kereta?

Check Engine, atau "Check Engine", diterjemahkan secara literal bermaksud bahawa motor harus diperiksa. Ia terletak pada panel utama, dancahaya mentol lampu sedikit pun memberi isyarat kepada pemandu tentang masalah dengan unit kuasa. Fungsi utama "Checks" moden adalah untuk mengawal kelajuan enjin. Ia berkaitan dengan penghantaran bahan api, penggunaan bahan api, penyalaan, dsb. Jika anda tidak mempunyai pengetahuan tertentu dalam bidang perniagaan kereta, adalah sangat sukar untuk mengetahui sebab "Semak" menyala.

Apa yang perlu dilakukan jika lampu periksa enjin menyala

Pertama, anda harus ingat bahawa lampu ini tidak selalu menunjukkan kerosakan pada enjin.

1. Jika "Periksa" menyala semasa menghidupkan unit kuasa dan serta-merta padam, ini bermakna motor berada dalam keadaan baik, dan ini tidak perlu dibimbangkan.
2. Jika penunjuk tidak padam - mula risau, kerana enjin rosak. Tetapi anda tidak seharusnya terlalu kecewa, kerana ada kemungkinan ianya tidak penting, walaupun yang kritikal tidak dikecualikan.

Adakah boleh meneruskan pemanduan jika lampu "Check Angie" menyala?

Perkara pertama yang perlu dilakukan apabila penunjuk yang ditunjukkan menyala ialah berhenti dan mendengar kereta. Ada kalanya masalah itu hilang dengan sendirinya. Namun, kami tidak mempunyai elektronik yang paling unik. Jika masalah berterusan, anda perlu mencari stesen servis terdekat dan cuba menyelesaikannya.

Apabila pergi ke stesen servis, anda mesti mengikut peraturan tertentu:

• mod pemanduan kenderaan mestilah lembut;
• cuba untuk tidak memaksimumkanTahap RPM;
• matikan semua lebihan elektronik dalam bentuk penghawa dingin, radio, DVR dan sebarang peralatan yang ada di dalam kereta (sistem multimedia juga terpakai);
• minimumkan bilangan brek mengejut, pemanduan melampau dalam kes ini tidak dialu-alukan;
• trafik pada waktu malam dengan kelemahan ini tidak disyorkan;
• jika anda menghadapi masalah pada waktu petang di jalan raya, jalan terbaik untuk keluar daripada situasi tersebut adalah dengan mengikuti langkah berjaga-jaga tertentu.

Ingat bahawa mengabaikan peraturan ini boleh mengakibatkan enjin tidak berfungsi, yang boleh mengakibatkan sawan atau kebakaran.

Sebab utama cahaya penunjuk Enjin Semak

1. "Semak" menyala semasa dalam perjalanan. Sebabnya mungkin tahap minyak tidak mencukupi dalam enjin. Untuk mengesahkan ini, anda harus menghentikan kereta, membuka hud dan mendengar operasi motor dengan teliti. Sekiranya unit kuasa berjalan dengan lancar, tanpa bunyi luar, tidak mengetuk, tidak ada sebarang jenis kotoran, semua bahagian kes ditutup rapat - maka ini bukan sebabnya. Apabila memeriksa paras minyak dengan batang celup, ingat bahawa mesin mesti berada pada paras permukaan yang mungkin. Jika tidak, ralat mungkin tambah atau tolak beberapa liter. Jika sekurang-kurangnya satu daripada kelemahan ini dikenal pasti, adalah mendesak untuk mendapatkan bantuan pakar yang berkelayakan tinggi.



2. "Semak" menyala apabilaoperasi motor. Jika "Semak" menyala semasa melahu, kemungkinan besar operasi bahagian pencucuhan rosak. Ada kemungkinan salah seorang daripadanya sudah rosak. Juga salah satu sebabnya ialah bahan api yang berkualiti rendah. Biasanya kerosakan ini dikesan serta-merta selepas meninggalkan stesen minyak. Dalam kes ini, ini bukan lagi perkara yang jarang berlaku untuk wilayah kita. Jika lampu "Semak" menyala, sebabnya adalah berkaitan dengan kualiti bahan api, isi bahan api dengan kadaran oktana yang lebih tinggi atau tukar stesen minyak.

Periksa Enjin berkelip akibat palam pencucuh yang buruk

Masalah ini mungkin berlaku jika lilin tidak ditukar terlalu lama. Ia sama sekali tidak disyorkan untuk menyimpannya. Kos mereka tidak begitu mahal. Kos pembaikan enjin akan lebih mahal.

Jika anda seorang ahli ekonomi yang hebat - ganti bahagian itu sendiri. Untuk melakukan ini, anda hanya memerlukan kunci lilin.

Buka skru lilin untuk mereka, periksa untuk kebolehkendalian. Jika masalah tidak ada pada mereka sama sekali, bersihkan jelaga dan kemudian pasangkannya di tempatnya. Jika lilin tidak berfungsi, dapatkan yang baru. Semasa menjalankan kerja, perhatikan jurang antara elektrod. Ia hendaklah tidak lebih daripada 1.3 mm. Betul sekiranya berlaku percanggahan.

Masalah gegelung pencucuhan

Boleh menyebabkan lampu Cek Enjin menyala dan gegelung pencucuh gagal. Gunakan multimeter untuk menguji gegelung. Semak percikan api di outlet.

Masalah sensor oksigen

Tanda: hidupkan enjin, "Periksa" terbakar. Sebab kerosakan iniialah sistem ekzos. Bacaan probe lambda diperiksa secara berkala oleh komputer di papan. Probe memantau jumlah oksigen dalam gas ekzos, yang membolehkan anda menentukan sejauh mana kecekapan unit kuasa dan sejauh mana bahan api terbakar.

Jika terdapat lebih daripada oksigen yang mencukupi dalam ekzos, puncanya mungkin adalah pelanggaran sistem penyediaan campuran bahan api udara. Atau bahan api tidak terbakar sepenuhnya. Walau apa pun sebabnya, "Semak" akan menandakan kerosakan pada enjin.

Dalam sesetengah kereta moden, 2 probe lambda dipasang. Yang pertama sebelum mangkin, yang kedua selepas. Jika pemangkin berfungsi dengan baik, maka bekalan oksigen akan sesuai. Daripada ini, ia berikutan bahawa operasi penderia oksigen sebahagian besarnya bergantung pada prestasi mangkin, kerana ia mengawal pengurangan ketoksikan ekzos.

Penderia aliran udara jisim rosak

Elemen mungkin gagal kerana habuk menutupinya. Tetapi ini bukan sebab utama kehilangan prestasi mereka. Mungkin terdapat penyelewengan dalam bacaan. Untuk menghapuskan punca ini, penderia perlu dibersihkan dengan cecair khas.

Perlu diingat bahawa menggunakan pembersih karburetor kerana ini boleh menyebabkan kerosakan yang tidak boleh diperbaiki pada sensor. Sekiranya berlaku kegagalan sepenuhnya penderia oksigen, adalah perlu untuk menggantikannya.

Kegagalan pemangkin

Sekiranya keluarjika pemangkin gagal, anda tidak akan dapat memandu kereta sepenuhnya dalam apa jua cara, kerana enjin akan berfungsi dengan tidak stabil, seperti yang dibuktikan oleh butang "Semak". Dalam kes ini, kereta anda akan mengalami penggunaan bahan api yang ketara dan tidak akan ada daya tarikan. Dalam kes ini, langkah pencegahan dan pembetulan tidak akan membantu. Peralatan perlu diganti. Ya, pemangkin adalah perkara yang agak mahal, tetapi jika masalahnya ada di dalamnya, kecacatan itu akan hilang sepenuhnya.

Penuntik rosak, pam bahan api

Jika penyuntik disahkan, bersihkannya. Jika pam dan penapis bahan api tidak stabil, anda perlu menyemak tekanan dalam rel terlebih dahulu. Jika sekurang-kurangnya tiga atmosfera dan kecacatan jelas kelihatan, gantikan pam bahan api dan bersihkan muncung.

Cadangan untuk memeriksa wayar voltan tinggi

Wayar voltan tinggi ialah satu lagi sebab apabila "Semak" menyala. Untuk menyemaknya, ikut arahan di bawah. Untuk menyemak sendiri wayar voltan tinggi, ikut langkah di bawah:

1. Isi mangkuk keluli tahan karat dengan air dan satu sudu baking soda.
2. Celupkan wayar ke dalam larutan, biarkan hujung di permukaan. Seterusnya, mula semak wayar menggunakan megger. Sambungkan peranti itu sendiri ke hujung pertama, dan wayar lain mesti disambungkan ke bekas dengan wayar. Jika kerosakan penebat dikesan, rintangan akan kurang daripada 500 kOhm. Dalam kes ini, wayar perlu diganti.

Katakan tidakpanik

Apabila anda mengesan cahaya butang "Semak", jangan panik. Ini tidak akan membantu untuk menghapuskan kekurangan. Berkumpul dan cuba terlebih dahulu untuk membetulkan kelemahan anda sendiri mengikut pengesyoran yang ditunjukkan dalam artikel kami, dan kemudian cari sebabnya dengan lebih mendalam.

Jika petua di atas tidak membantu anda, dan anda masih tidak dapat memutuskan sebab Semakan dihidupkan, anda harus mendapatkan bantuan daripada profesional. Anda tidak perlu mencipta sesuatu sendiri. Stesen servis hari ini dilengkapi dengan peralatan paling berteknologi tinggi dan moden yang akan membantu mencari penyelesaian kepada isu ini. Sudah tentu, anda mungkin perlu membelanjakan sejumlah wang. Tetapi ia bukan penghujung dunia. Perkara utama ialah mencari puncanya, kerana keselamatan anda di jalan raya bergantung padanya.