2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52
Honda Gold Wing GL1800 ialah model motosikal jelajah yang diperkenalkan pada tahun 2001. Motosikal itu dianggap sebagai pembentuk budaya, kerana terdapat seluruh persatuan penunggang yang memilih model ini secara eksklusif. By the way, penunggang motosikal sendiri memanggilnya "Golda".
Sejarah kejadian
Pada tahun 1974, salinan pertama jenama ini dikeluarkan Honda Gold Wing GL 1000, yang merupakan basikal jalan raya klasik dengan enjin boxer empat silinder. Kemudian, model itu telah dimodenkan. Titik perubahan adalah pada tahun 1980, apabila model itu memperoleh ciri-ciri motosikal jelajah sebenar. Bukan sahaja penampilan telah berubah, tetapi juga ciri teknikal.
Tahun 2001 menjadi ketara, kerana pada masa itulah model baharu Honda GL 1800 dikeluarkan. Motosikal ini menggabungkan perkembangan terbaik dan penyelesaian teknologi. Semasa penciptaan, syarikat itu mendaftarkan kira-kira 20 paten, kesemuanya berkaitan secara langsung dengan bahagian teknikal pembangunan.
Penerangan
Enjin motosikal Honda GL 1800 serupa dengan enjin kereta penumpang. Isipadu ialah 1832 cc,ia dicirikan oleh jenis operasi empat lejang dan enam silinder bertentangan.
Sistem penyejukan - cecair. Tork maksimum ialah 167 Nm pada 4000 rpm. Sistem bahan api pencekik automatik dilengkapi dengan suntikan elektronik automatik PGM-FI. Motosikal itu mempunyai kotak gear lima kelajuan dengan empat gear utama dan satu gear undur.
Depan adalah garpu teleskopik (45 mm) dan sistem anti-menyelam, perjalanan ialah 140 mm. Di bahagian belakang ialah kawalan pramuat elektronik dengan 105mm perjalanan, Pro-Link Pro-Arm.
Honda GL1800 Gold mempunyai berat kasar 697kg dan memerlukan sistem brek yang berkesan dan cekap untuk berhenti. Di bahagian belakang, ia diperkuat dengan gabungan angkup tiga omboh dan cakera dengan jejari 158 mm. Di hadapan, sebagai tambahan kepada gabungan angkup tiga omboh, sistem brek dilengkapi dengan pad terapung dan sistem cakera hidraulik dengan jejari cakera 148 mm. Kelajuan maksimum ialah 200 km/j.
Anda tidak boleh melarang hidup dengan selesa
Satu sisi menarik pembangunan teknikal Honda GL1800 ialah pelbagai tambahan yang memberikan tunggangan yang selesa, serta melengkapkan motosikal dengan elektronik. Di hadapan mata pemandu terdapat semua sensor dan set tetapan penuh. Honda GL1800 menawarkan pelbagai pilihan pemanasan, penggantungan boleh laras, kawalan pelayaran dan radio.
Sangat selesaadalah titik kuat motosikal jelajah ini, yang direka untuk perjalanan secara berpasangan. Tempat duduk yang luas dan selesa telah direka untuk pemandu, tetapi rakan pengembara juga boleh duduk dengan selesa di tempat duduk penumpang. Kelebihan tambahan ialah batang almari pakaian yang besar dan lapang, di mana anda boleh meletakkan semua yang anda perlukan untuk perjalanan yang jauh. Anda boleh melampirkan treler.
Basikal ini sesuai untuk perjalanan jalan yang berat dan jauh. Perwatakannya yang tenang, membolehkan anda menikmati pemandangan dan suasana semasa dalam perjalanan. Kos Honda GL1800 adalah lebih kurang $28,000 - kira-kira 1,850,000 rubel.
Disyorkan:
Semak motosikal R1200RT
Salah satu inovasi paling berjaya dalam pasaran motosikal ialah versi terkini BMW R1200RT. Ulasan pakar dan pemilik model itu mencirikannya sebagai motosikal yang sangat berkualiti tinggi, yang sangat baik bukan sahaja untuk perjalanan pelancong yang jauh, tetapi juga untuk pemanduan berkelajuan tinggi
Semak motosikal Suzuki GSX-R 750
Suzuki GSX-R 750 ialah motosikal Jepun yang menggabungkan gaya bandar dan sporty. Keselesaan, keanggunan dan kelajuan adalah yang menjadikan model ini kegemaran penunggang motosikal
Motosikal: jenis. Motosikal klasik dan sukan. Motosikal dunia
Basikal sukan berbeza daripada motosikal klasiknya dalam hal ringan dan kelajuan tinggi. Sebagai peraturan, semua basikal sukan berlumba. Secara klasik mereka bermaksud motosikal biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan jauh
Motosikal 250cc. Motocross motosikal: harga. Motosikal Jepun 250cc
250cc ialah model paling popular dalam kelas jalan raya. Pelbagai pengubahsuaian jenama "IZH", "Kovrovets", "Minsk" masih boleh ditemui hari ini baik di lebuh raya dan di jalan-jalan bandar
Motosikal M-72. motosikal Soviet. Motosikal retro M-72
Mosikal M-72 zaman Soviet dihasilkan dalam kuantiti yang banyak, dari 1940 hingga 1960, di beberapa kilang. Ia dibuat di Kyiv (KMZ), Leningrad, kilang Krasny Oktyabr, di bandar Gorky (GMZ), di Irbit (IMZ), di Loji Motosikal Moscow (MMZ)