Minyak enjin separuh sintetik 5W40: spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Hari ini terdapat begitu banyak minyak motor di pasaran sehingga tidak mudah sama sekali untuk memahaminya dan membezakannya antara satu sama lain. Artikel ini akan memberi tumpuan kepada salah satu pangkalan minyak, jenis minyak separa sintetik. Kelikatan dianggap sebagai penunjuk pelinciran yang sangat penting. Terdapat klasifikasi yang memisahkan minyak mengikut penunjuk ini. Apakah 5W40 separa sintetik? Dan bagaimana ia berbeza daripada yang lain? Mari bincangkan dengan lebih terperinci.

Asas minyak

Asas minyak motor ialah:

• mineral;
• separa sintetik;
• sintetik.

Air mineral ialah produk semulajadi yang diperoleh daripada penyulingan minyak bahan api. Teknologi pembuatan pelincir sedemikian adalah mudah. Oleh itu, kos mereka adalah rendah. Mereka berkesan dan tidak mempunyai kesan merosakkan yang kuat pada elemen motor. Dalam semua minyak, termasuk minyak mineral, bahan tambahan ditambah yang mempunyai pelbagai fungsi. Yang utama adalah untuk mengurangkan geseran bahagian. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh suhu yang tinggi, ia cepat terbakar.

Masalah telah diselesaikan dalam minyak sintetik, yang diperoleh melalui sintesis molekul. Mereka dicirikan oleh kestabilan yang lebih besar berbanding dengan jenis sebelumnya dalam sebarang keadaan. Minyak sedemikian mahal, kerana teknologi untuk pengeluarannya adalah tiruan sepenuhnya.

Gris separa sintetik

5W40, 10W40, 20W40 atau sebarang indeks kelikatan lain boleh menjadi mineral, sintetik atau separa sintetik.

Separa sintetik diperoleh dengan mencampurkan dua asas: sintetik dan air mineral. Selain itu, komponen pertama ditambah dari tiga puluh hingga lima puluh peratus, dan yang kedua - dari lima puluh hingga tujuh puluh peratus. Ia mewakili sejenis jalan tengah, kompromi antara air mineral semula jadi dan sintetik tiruan sepenuhnya.

Bes ini mempunyai kestabilan yang lebih baik daripada minyak mineral, tetapi kualitinya lebih rendah daripada minyak sintetik. Walau bagaimanapun, dalam keadaan berbeza, rupa separa sintetik yang lebih disukai berbanding versi sintetik.

Manfaat asas separa sintetik

Sebagai contoh, separa sintetik akan lebih baik untuk enjin jika kereta mempunyai perbatuan yang ketara. Pandangan ini akan lebih berguna untuk enjin, kerana sintetik memberikan karbon monoksida yang tinggi. Di samping itu, pangkalan separa sintetik dipilih untuk unit diesel dan petrol yang sangat dipercepatkan, serta untuk enjin pengecas turbo. Ia akan menunjukkan dirinya dengan berkesan walaupun pada permulaan yang sejuk.

Gris ini boleh digunakan dengan mudah pada suhu rendah. Satu-satunya kesulitan yang timbul ialah separa sintetik (5W40) harus berubah lebih kerap. Tetapi harganya jauh lebih rendah daripada minyak sintetik.

Kelikatan

Penunjuk ini bermaksud keupayaan pelincir untuk kekal pada permukaan bahagian enjin dan kekal cecair pada masa yang sama.

Oleh itu, geseran kering unsur-unsur individu tidak seharusnya dibenarkan, dan dengan peningkatan kerja silinder, adalah perlu untuk memastikan daya geseran minimum.

Minyak mestilah stabil pada suhu yang berbeza. Sudah tentu, satu spesies tidak boleh berfungsi dengan baik dalam keadaan panas yang melampau atau sejuk yang teruk. Tetapi suhu operasi minyak enjin sangat berbeza.

Dalam hal ini, klasifikasi khas bendalir motor mengikut parameter kelikatan, yang dipanggil SAE, telah dibangunkan. Terima kasih kepadanya, mudah untuk menentukan julat suhu di mana operasi motor akan benar-benar selamat untuknya. Penunjuk ini mempunyai kedua-dua sintetik dan air mineral serta separa sintetik.

5W40

Mentafsir nombor ini pada label mana-mana minyak motor adalah mudah. Huruf W bermaksud kepunyaan pelincir musim sejuk. Tetapi jika pada masa yang sama nombor lain ditunjukkan melalui sengkang, maka ini menunjukkan sifat pelincir sepanjang cuaca. Sebagai contoh, separa sintetik 5W40 yang kami pertimbangkan ditafsirkan seperti berikut.

5W bermaksud kelikatan suhu rendah. Permulaan sejuk boleh dilakukan pada suhu tiga puluh lima darjahdi bawah sifar (iaitu, lima mesti ditolak daripada empat puluh). Ini ialah suhu minimum di mana enjin boleh beroperasi dalam mod selamat untuk dirinya sendiri. Tetapi ini hanya digunakan untuk menghidupkan, kerana ciri ini tidak lagi digunakan pada enjin yang panas.

Berdasarkan perkara ini, kita boleh membuat kesimpulan bahawa jika di kawasan di mana kenderaan itu dikendalikan, suhu tidak jatuh di bawah tanda dua puluh darjah, pemilik kereta boleh membeli pelincir dengan sebarang nombor di hadapan huruf W.

Nombor di sebelah lagi bermaksud suhu tinggi. Adalah jelas bahawa semakin tinggi penunjuk ini, semakin tinggi suhu enjin dapat beroperasi. Ia perlu mengikut ketat indeks kelikatan yang disediakan oleh pengilang mesin tertentu. Seorang pemandu boleh mengabaikan jenama minyak yang disyorkan, tetapi kelikatan mesti dipatuhi dengan ketat.

Pertimbangkan minyak 5W40 yang berbeza (separa sintetik). Ciri-ciri yang diberikan pengeluar adalah menarik. Tetapi yang juga ingin tahu ialah anggaran pakar bebas yang menjalankan eksperimen dengan jenama yang berbeza.

"Lukoil 5W40" (separa sintetik)

Atas dasar ini, ciri-ciri cemerlang diisytiharkan oleh pengeluar minyak Lukoil Lux 5W40. Pelincir ini boleh digunakan untuk kedua-dua unit petrol dan diesel yang dipasang di dalam kereta, van dan trak ringan.

Syarikat itu mendakwa bahawa jenama "Lukoil 5W40" (separa sintetik)memberikan perlindungan intelek kepada motor, terima kasih kepada formula baru yang berkesan. Mod pengendalian yang berbeza mengaktifkan komponen pelincir yang berbeza.

Contohnya, pada suhu rendah, komponen “sejuk” berperanan, dan pada suhu tinggi yang melampau, sebaliknya, komponen “panas”, mampu mengekalkan kelikatan optimum.

Jenama ini mempunyai ciri berikut:

• memberi perlindungan maksimum terhadap kakisan dan haus;
• membolehkan permulaan sejuk yang selamat pada suhu rendah;
• mengurangkan bunyi motor;
• menghalang pembentukan mendapan dalam motor.

Dinilai oleh pakar bebas

Menurut hasil eksperimen dan maklum balas daripada pemandu, minyak ini, bersama-sama jenama pengeluaran asing yang diiktiraf, menunjukkan hasil yang cukup baik. Ia mempunyai prestasi penjimatan tenaga yang sangat baik, dan sifat lain juga terbukti berada pada tahap yang tinggi.

Minyak adalah turun naik sederhana dan memberikan perlindungan yang sangat baik dalam keadaan yang melampau. Walau bagaimanapun, disebabkan kandungan kekotoran sulfur yang tinggi, ia tidak mematuhi sepenuhnya keperluan Eropah.

Tetapi "Lukoil 5W40" (separa sintetik), ulasan daripada pemandu adalah banyak, kebanyakannya positif.

Separa sintetik "Rosneft"

Rosneft Minyak maksimum menonjol di antara pelincir atas dasar ini. Ini ialah 5W40 separa sintetik.

Syarikat meletakkan produk sebagai mempunyai sifat yang tinggi terhadapnyakakisan, serta menunjukkan kestabilan apabila berjalan pada suhu yang dinyatakan, prestasi anti-pengoksidaan dan penyebaran yang sangat baik.

Minyak direka bentuk untuk berfungsi dengan unit petrol pengecas turbo dan kereta penumpang diesel pengeluaran domestik dan asing.

Pelincir Rosneft 5W40 (separa sintetik) ini sangat baik untuk digunakan dalam keadaan iklim Rusia, seperti yang dibuktikan oleh banyak ulasan daripada pemandu berpengalaman.

Minyak akan melindungi enjin dengan pasti pada suhu dari tolak tiga puluh hingga tambah tiga puluh lima. Ia juga menyediakan permulaan enjin yang "sejuk", rintangan haus terhadap proses pengoksidaan, mengekalkan tekanan yang diperlukan di bawah mod pengendalian yang berbeza dan menghalang mendapan di dalam motor pada suhu tinggi dan rendah.

Dinilai oleh pakar bebas

Ujian pelinciran juga menunjukkan hasil yang baik, dan parameter permulaan sejuk minyak memberikan hasil yang mengagumkan. Maklum balas daripada pemandu kenderaan mengatakan perkara yang sama.

Separa sintetik "Shell"

Shell Helix HX7 5W40 boleh dibezakan daripada minyak kategori syarikat ini. Minyak ini lebih berkesan daripada asas mineral pengeluar yang sama. Bahan tambahan aktif yang terkandung di dalamnya memberikan perlindungan kepada motor dan kebersihan sedemikian di mana operasi unit, menurut pembangun, disamakan dengan kereta yang baru keluar dari barisan pemasangan.

Boleh mengisi kedua-dua unit petrol dan diesel dengan minyakShell. 5W40 separa sintetik menggunakan sumbernya hampir dua kali ganda lebih lama daripada berasaskan mineral. Dan kosnya beberapa kali lebih rendah daripada pelincir sintetik.

Selain itu, minyak 5W40 ini memberikan sifat perlindungan anti-karat kepada enjin dan kelikatan rendah pada suhu rendah. Separa sintetik akan berfungsi dengan baik apabila mengisi minyak kereta terpakai yang tidak akan berfungsi dalam keadaan yang melampau.

Penilaian pemilik kereta

Angka-angka ini menerangkan permintaan baik yang dinikmati oleh pengguna Rusia untuk pelincir ini. Selain penggunaan bahan api yang rendah, pemandu melaporkan mudah bermula pada suhu rendah.

Ini adalah ciri dan penilaian yang menarik bagi minyak motor 5W40, separa sintetik. Untuk jenis pengangkutan tertentu, ia akan menjadi pilihan terbaik, mengatasi malah pelincir berasaskan sintetik dalam datanya.