"TagAZ C10": spesifikasi, foto dan ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Sedan TagAZ C10 kompak berbeza daripada kereta buatan Rusia yang lain. Mungkin kerana ia berdasarkan model Cina JAC A138 Tojoy. Sudah tentu, berbanding dengan kereta yang dikeluarkan oleh AvtoVAZ, sedan ini jarang berlaku di jalan raya kami, tetapi ia juga menemui pelanggannya. Walau bagaimanapun, perkara pertama dahulu.

Penampilan

"TagAZ C10" muncul di pasaran Rusia hanya pada tahun 2011, walaupun JAC A138 Tojoy dikeluarkan pada tahun 2008. Hakikatnya ialah jurutera kilang Taganrog menghabiskan tiga tahun ini untuk memuktamadkan dan menambah baik sedan. Ia mengambil banyak masa untuk menyesuaikan kereta dengan keadaan Rusia. Saya terpaksa meningkatkan kualiti kimpalan dan mengukuhkan perlindungan anti-karat.

Kereta ini boleh dipanggil comel. Sedan klasik itu dihiasi dengan lampu depan berbentuk badam, sempit yang kemasgril radiator dengan lambang korporat di tengah dan saluran udara bergaya betul-betul di bawahnya, di sisinya anda boleh melihat "lampu kabut". Mesin itu kelihatan padat, kerana saiznya. Sedan itu adalah 4155 mm panjang, 1650 mm lebar dan 1465 mm tinggi.

Hiasan dalaman

Dalaman dalam sedan kelihatan bertapa. Dalam hiasan, hampir tiada apa-apa yang menarik perhatian. Papan pemuka plastik kelihatan ringkas, seperti stereng 4 jejari. Sedikit kesegaran pada bahagian dalam hanya diberikan oleh kemasan perak komponen papan pemuka dan kemasan krom instrumen.

Tetapi di dalam TagAZ C10 agak luas, walaupun dimensinya sederhana. Sekurang-kurangnya itulah yang dikatakan oleh orang yang memiliki kereta itu. Tempat duduknya sangat selesa, sederhana keras, dilengkapi dengan sokongan sisi yang jelas. Bahagian belakang boleh memuatkan tiga penumpang bersaiz sederhana dengan selesa.

Dalaman menjadi panas dengan cepat, dan menyejukkan dalam beberapa saat pada musim panas. Pengasingan bunyi juga bagus. Dan banyak lagi perhatikan kehadiran beberapa ceruk untuk menyimpan barang-barang kecil dan batang 458 liter yang besar. Anda boleh meletakkan empat roda bersaiz penuh dengan mudah di dalamnya, dan masih ada ruang. Di bawah lantai, ada tayar ganti, bicu dan tong semburan.

By the way, pemilik mengatakan bahawa walaupun plastik itu "oak", ia tidak berderit, yang penting. "Cerik" tidak muncul walaupun selepas beberapa tahun beroperasi.

Apa yang ada di bawah tudung?

Ciri-ciri "TagAZ C10" adalah sangatsederhana. Di bawah hud sedan kompak ialah enjin suntikan 1.3 liter 93 kuasa kuda, dikawal oleh "mekanik" 5-kelajuan. Dinamik kereta tidak berbeza. Ia mengambil masa 16 saat untuk jarum meter kelajuan mencapai 100 km/j. Kelajuan maksimum dihadkan kepada 160 km/j.

Namun, enjin kecil itu mempunyai kelebihan yang ketara. Dan ia datang kepada penjimatan kos. Untuk 100 kilometer "bandar", hanya 7.7 liter petrol digunakan. Dan apabila memandu di lebuh raya, enjin menggunakan kurang daripada 5 liter.

By the way, penghawa dingin atau pemanas yang berjalan tidak menjejaskan penggunaan bahan api dalam apa cara sekalipun. Begitu juga dengan gaya pemanduan. Sudah tentu, semasa tempoh pecah masuk, enjin menggunakan lebih banyak petrol, tetapi selepas beberapa ketika penggunaan menjadi sama seperti yang ditunjukkan dalam pasport.

Peralatan

Peralatan sedan TagAZ C10, seperti bahagian dalam, tidak kaya. Ia termasuk hanya semua yang anda perlukan. Senarai asas peralatan termasuk stereng kuasa, tingkap kuasa, sistem audio dengan dua penyambung dan pembesar suara USB, penyaman udara.

Versi lanjutan dilengkapi dengan penggera, penderia tempat letak kereta, EBD dan ABS, serta beg udara pemandu. Sebagai tambahan kepada perkara di atas, senarai peralatan termasuk immobilizer, kunci pusat dengan alat kawalan jauh dan lampu depan halogen. Perlu diingatkan juga bahawa cermin sisi dilengkapi dengan pelarasan elektrik, lajur stereng boleh dilaraskan ketinggiannya, dan tempat duduk belakang boleh dilipat dalam nisbah 60:40.

Ya, peralatannya sederhana, tetapi walaupun dalam hal ini orang berjaya mencari kelebihan. Semakin kurang elektronik, semakin rendahkemungkinan kerosakan. Dan memang begitu. Sesetengah pemilik mengatakan bahawa dalam setahun pemilikan, satu-satunya bahagian yang perlu diganti ialah mentol pancaran rendah yang ditiup.

Tingkah laku di jalan raya

Seperti yang anda faham, ciri teknikal kereta TagAZ C10 bukanlah yang paling berkuasa. Tetapi ini bukan kereta lumba, tetapi kereta bandar. Orang yang memiliki sedan ini memastikan enjinnya mempunyai putaran yang baik. Ya, apabila bermula, kereta tidak berlepas, tetapi bermula dari gear kedua, enjin berputar ke atas dan kereta meluru ke hadapan. Sedan direka untuk gaya pemanduan santai, tetapi jika anda menekan gas, ia akan mengatasi kelajuan.

Ini bukan semua yang ulasan yang tinggalkan tentang TagAZ C10 boleh beritahu. Ramai orang menerangkan secara terperinci semua yang berkaitan dengan casis dan pengendalian. Mereka yang mempunyai sesuatu untuk dibandingkan dengan memastikan bahawa penggantungan pada kereta ini lebih baik daripada kereta dari kebimbangan AvtoVAZ. Sederhana lembut, "menelan" bonggol, walaupun di luar jalan sedan berasa yakin. Hanya di jalan yang buruk adalah lebih baik untuk pergi, memperlahankan ke tahap minimum yang mungkin. Lagipun, dalam lubang, ampaian boleh ditembusi.

Checkpoint juga menggembirakan dengan kerja yang diselaraskan dengan baik. Gear beralih dengan sempurna, anda tidak boleh terlepas apabila menukar tuil. Secara umum, kereta itu boleh digerakkan, sterengnya ringan, dan tiada masalah dengannya dalam kesesakan lalu lintas, di lebuh raya, di bandar dan semasa meletak kenderaan.

Mengenai keburukan dan harga

Kecacatan. Mereka boleh didapati disetiap kereta. TagAZ C10, foto yang disediakan di atas, tidak terkecuali.

Pemilik menganggap sangat sukar untuk mencari alat ganti untuk kereta ini. Pada roda "asli", sebagai contoh, tiada ciri atau saiz. Dan lebih baik jangan cari bahagian asal. Walau bagaimanapun, ini tidak terlalu menakutkan, kerana analog mungkin sesuai (bahagian daripada Hyundai Accent sesuai).

Bagaimana dengan harganya? Inilah sebab utama mengapa TagAZ C10 mendapat permintaan. Kereta baru boleh dibeli dengan harga 375-410 ribu rubel (harga bergantung pada konfigurasi). Mungkin ini adalah salah satu kereta termurah di pasaran Rusia moden. Jika anda tidak mahu membawa kereta di dalam kabin, maka anda harus mencari iklan untuk penjualan versi terpakai. Harga mereka bermula sama sekali dari 170-200 ribu rubel. Dan kereta untuk wang itu akan berada dalam keadaan yang sangat baik.

Secara kesimpulan, saya ingin menyatakan bahawa sedan ini adalah pilihan yang ideal untuk seseorang yang memerlukan kereta bajet, jimat dan menarik untuk pemanduan di bandar.