2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Gearbox rocker - beginilah cara orang biasa memanggil bahagian penting dalam kereta sebagai rod kawalan kotak gear. Tanpa elemen ini, operasi kenderaan yang betul adalah mustahil. Oleh itu, jika rocker kotak gear rosak, ia perlu dibaiki segera, jika tidak, ia boleh membawa kepada akibat yang tidak menyenangkan seperti kegagalan cakera klac.
Perkara yang perlu diingat semasa mengubah suai
Perlu diperhatikan bahawa apabila menggantikan atau membaiki rod pemacu, tuil gear biasanya menjadi terkeluar dari kedudukannya. Sebenarnya, kerana ini, gear tidak dihidupkan, terutamanya yang pertama, belakang dan kedua. Ia juga harus diperhatikan bahawa rocker kotak gear kadangkala salah dikonfigurasi. Kerana ini, dia mula remuk. Dan untuk menghilangkan kekurangan ini, anda harus bekerja sedikit dengan "belakang pentas", atau lebih tepatnya, menyesuaikannya. Perlu diingat bahawa siapa yang mempunyai kotak baru bertuah, kerana ada shift kabel. Dan ini bermakna pautan kotak gear tidak perlu dilaraskan. Tetapi, bagaimanapun, beberapa kerja perlu dilakukan.
Pelarasan
Jadi, mula-mula anda perlu menghidupkan gear undur. Selepas itu, pengapit dilonggarkan dan diletakkantuil gear di dalam kabin - tidak kira betapa tepatnya. Kemudian pengapit mesti diketatkan, dan kemudian periksa kemasukan. Malah, ia hampir segala-galanya. Perkara terakhir yang perlu dilakukan ialah memeriksa kemasukan semua gear. Sekiranya gear dihidupkan secara tidak tepat atau permainan bebas tuil telah menjadi lebih besar, anda perlu memberi perhatian kepada sesendal paksi pemacu tuil atau secara langsung. Perkara yang sama boleh berlaku jika tuil bergetar semasa kereta sedang bergerak. Ia mesti berputar dengan bebas dan tanpa jamming di dalam sendi bola yang dipanggil. Jika tidak, adalah perlu untuk menggantikan tuil dan sesendal rod.
Menggantikan kotak gear belakang pentas
Untuk melaksanakan kerja ini, anda perlu mempunyai pemutar skru mata rata dan dua sepana “12” bersama anda. Jadi, perkara pertama yang perlu dilakukan ialah menanggalkan nat bolt pelekap, dan kemudian keluarkan bolt. Kemudian, sesendal plastik mesti dikeluarkan dari mata tuil dan, seperti yang dinyatakan sebelum ini, jika ia haus atau lebih-lebih lagi patah, ia mesti diganti. Kemudian pemegang dikeluarkan dari tuil. Seterusnya, anda perlu menanggalkan nat yang menahan sayap kotak gear dan mengeluarkan mesin basuh, serta tujahan jet. Kemudian nat bolt yang menahan tuil ini juga mesti ditanggalkan dan bolt ditanggalkan. Penampan lengan pendakap kemudian dikeluarkan dan penimbal dikeluarkan dari gandar lengan. Tetapi bukan itu sahaja. Kemudian adalah perlu untuk mengeluarkan lengan plastik dan plat penetapan bolt dari paksi tuil, selepas itu ia juga mesti ditanggalkan dan rod dikeluarkan dari lug. Kemudian sesendal yang sama dikeluarkan daripadanya. Tuas anjakan perlu ditanggalkan hanya selepas ia diturunkan. Selepas spring penetapan disambungkan, dan ia dikeluarkan darikurungan. Sendal getah dan plastik mesti dikeluarkan dari tuil. Anda harus memeriksanya dengan teliti dan mesin basuh. Jika ia menunjukkan tanda haus, ia mesti diganti. Dan yang terakhir - rod pemacu dan tuil mesti dipasang dalam susunan terbalik. Mengenai ini, penggantian boleh dianggap selesai.
Nuansa
Perlu diingat bahawa tidak kira sama sekali jenis tujahan pemacu yang bernilai: bahagian belakang pentas kotak gear VAZ atau mana-mana kereta lain. Walau apa pun, anda harus memotong elemen dari sistem ekzos dan membukanya. Jadi, sekurang-kurangnya, pengeluar mengesyorkan. Proses penggantian sebenar hendaklah dijalankan sama ada di atas lif atau di parit melihat. Dan, yang paling penting, jika semasa pergerakan kenderaan anda merasakan bagaimana tuil bergetar, anda tidak perlu teragak-agak untuk menggantikan dua sesendal plastik yang berada di bahagian bawah kepala. Dan adalah wajar untuk memasang daya tarikan itu sendiri mengikut semua tanda yang dibuat sebelum dialih keluar.
Disyorkan:
"KIA" silang silang: julat model, penerangan, spesifikasi dan ulasan
Kereta syarikat Korea Selatan KIA Motors menonjol daripada jumlah jisim kereta di jalan raya Rusia dengan reka bentuk asalnya. Pemandu domestik terutamanya tertarik dengan persimpangan dalam barisan kereta KIA. Rangkaian SUV adalah pelbagai, semuanya telah meningkatkan keupayaan merentas desa, kualiti tinggi dan ciri teknikal yang sangat baik, keselesaan dan reka bentuk dalaman, peralatannya dan, terutamanya, harga yang agak berpatutan
Cara menukar gear dengan betul pada motosikal
Kebanyakan peminat kereta tidak kisah memandu sesuatu yang lain. Kami tidak bercakap tentang jenama atau model yang berbeza, kami bercakap tentang cara pengangkutan yang sama sekali berbeza - motosikal. Pada kereta dengan mekanik, peralihan gear yang betul memainkan peranan yang sangat penting. Pada motosikal, anda perlu memberi perhatian lebih kepada perkara ini
Di manakah tombol gear terletak dan bagaimanakah ia saling bersambung dengan kotak gear?
Setiap kereta dilengkapi dengan kotak gear yang menghantar tork dari enjin ke roda pemacu. Sebaliknya, penukaran gear adalah mustahil tanpa tombol penukar gear. Butiran yang kelihatan kecil ini memainkan peranan penting dalam kereta. Bagaimana ia berfungsi dan di mana ia terletak - lebih lanjut dalam artikel kami
MTZ-82 kotak gear untuk traktor "Belarus": gambar rajah anjakan gear dan peranti
Transmisi MTZ-82 ialah mekanisme kompleks yang mengandungi banyak butiran. Untuk mengkajinya, anda perlu menyelidiki peranti secara terperinci
Cara menukar gear dengan betul pada mekanik. Petua Asas
Semua pemandu tahu tentang kewujudan kotak gear dalam kereta. Kebanyakan pemandu baru dari awal latihan mereka di sekolah memandu hanya menemui "automatik"
