Kotak gear pentas, pelarasan belakang pentas

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Sesetengah bahagian dan mekanisme teknologi automotif sering disembunyikan dan pemandu tidak selalu mempunyai idea tentang bahagian dan mekanisme itu dan tujuannya. Salah satu mekanisme ini ialah bahagian belakang pentas pusat pemeriksaan. Bahagian mekanisme ini kadangkala keliru dengan tuil gear itu sendiri. Ia adalah mekanisme kejuruteraan automotif yang kompleks dan berbilang bahagian.

Titik pemeriksaan di belakang pentas

Rocker ialah mekanisme kompaun kompleks yang direka untuk memindahkan pergerakan dari tuil gear ke rod kotak itu sendiri. Berdasarkan tujuannya, rocker kotak gear hendaklah diperbuat daripada bahan keras dan mempunyai lekap yang cukup kuat untuk mengelakkan kerosakan, kerana ini akan menyebabkan kereta rosak.

Pautan terdedah kepada kerosakan kerana kekurangan atau jumlah pelincir yang rendah. Dan juga kerosakan boleh disebabkan oleh kotoran dan habuk atau kerosakan mekanikal. Oleh itu, semasa operasi kereta, adalah perlu untuk sentiasa memantau kebersihan dan keadaannya yang baik. Semasa operasi, sayap kotak gear perlu dibayarperhatian kepada beberapa faktor di mana mekanisme harus diganti atau dibaiki:

• Pertambahan mainan pada tuil gear, dan ini boleh dilihat dalam neutral dan pada kedudukan pada kelajuan.
• Kekeliruan semasa menukar gear, apabila bukannya satu, kelajuan lain dihidupkan pada kotak gear.
• Perubahan menjadi ketat, lebih banyak usaha perlu digunakan.
• Kemunculan bunyi yang tidak biasa semasa bertukar, kehadiran rangup.

Jika simptom kerosakan peringkat penghantaran di atas muncul, anda perlu menghubungi pakar untuk menghapuskannya.

Peranti

Ciri reka bentuk kotak gear di belakang pentas sentiasa berubah. Pengilang cuba menambah baik peranti mekanisme, untuk memudahkan usaha yang digunakan apabila menukar kelajuan. Mereka berusaha untuk mengurangkan kos unit dengan menggunakan bahan moden dan menambah baik mekanisme.

Bahagian utama pusat pemeriksaan di belakang pentas ialah elemen berikut:

• tuil anjakan;
• pautan kotak gear;
• jari garpu dan garpu;
• penahan kelenjar.

Dan jangan lupa: mekanisme belakang pentas termasuk kabel, spring balik, badan itu sendiri, serta tuil penukar gear. Operasi ditala semua komponen mekanisme memastikan kotak gear berfungsi dengan betul dan tidak terganggu.

Pelarasan

Selalunya, pemandu yang tidak berpengalaman dan baru, sekiranya berlaku masalah dengan bahagian belakang pentas pusat pemeriksaan, tanpa pemahaman, cenderung untukmenggantikan sepenuhnya mekanisme. Ini adalah kesilapan besar yang digunakan oleh tukang tidak bertanggungjawab di pusat servis, menghasilkan wang yang lumayan.

Selalunya, pelarasan ringkas beberapa bahagian mekanisme anjakan gear membantu. Dalam kes ini, pelarasan hanya akan membantu dengan pautan yang berfungsi, anda mesti terlebih dahulu memastikan perkara ini. Untuk melaraskan peringkat penukaran gear, pandu ke jejantas, memberikan akses ke bahagian bawah kereta.

Selepas anda perlu menjalankan manipulasi yang diperlukan yang diterangkan dalam arahan pengendalian untuk peralatan automotif:

1. Semasa di atas bukit atau jejantas, letakkan kereta pada brek tangan, gantikan chocks roda di bawah roda.
2. Dengan enjin dimatikan, gerakkan tuil gear ke kedudukan paling kiri, kemudian ketatkan pengapit di bawah kereta. Selalunya beberapa milimeter sudah cukup untuk menghapuskan, contohnya, tindak balas kotak gear.

Jangan lupa tentang penyelenggaraan pencegahan belakang pentas - menanggalkan kotoran, objek asing pada elemen mekanisme, menambah jumlah pelincir yang mencukupi, tetapi jangan melebihi jumlah yang diperlukan.

Destinasi

Kuk kotak gear direka untuk menghantar gerakan translasi dengan betul dari tuil anjakan gear ke batang kotak gear. Keadaan yang baik akan membolehkan pengendalian peralatan automotif tanpa gangguan dan tidak akan melumpuhkannya.