2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Hari ini, industri plastik berkembang pesat, penggunaannya dalam pengeluaran kejuruteraan amat popular. Apabila anda membeli motosikal atau skuter baharu, anda gembira melihat permukaannya yang licin dan berkilat. Tetapi, malangnya, terdapat kes apabila permukaan plastik pecah, merosot di bawah pengaruh sebarang pengaruh luar, atau haus dari masa ke masa.
Anda boleh membaiki plastik motosikal kegemaran anda dalam perkhidmatan kereta, atau anda boleh menjimatkan wang dengan membuat semuanya sendiri di garaj anda. Sebelum meneruskan pembaikan, adalah perlu untuk menentukan jenama bahan plastik dari mana bahagian yang rosak dibuat. Untuk melakukan ini, lihat bahagian belakang produk, terdapat tandatangan "ABS" atau "PP". Jika atas beberapa sebab rekod itu hilang, tempat tertentu ini dipadamkan atau rosak, jenama itu boleh dikenal pasti melalui bau semasa pembakaran. Tidak perlu membakar seluruh bahagian, sudut kecil di tempat yang tidak mencolok akan cukup. Jenama "ABS" dicirikan oleh bau manis yang tajam, dan jenama "PP" mempunyai bau lilin lilin. Setelah menentukan, anda boleh memulakan proses pembetulan.
Lihat pilihanpembetulan
Pembaikan plastik boleh dilakukan dalam beberapa cara, bergantung pada bahan dan sifat kerosakan pada bahagian tersebut. Sekiranya terdapat calar permukaan yang hanya melanggar kerja cat, pembetulan dilakukan untuk memulihkan penampilan asal. Calar paling dalam sebelum mengecat hendaklah diisi dengan campuran khas. Jika kerosakan telah mencapai pembentukan keretakan, kecacatan itu tertakluk kepada pelekatan, kimpalan atau pembaikan dengan pemanasan.
Kaedah terakhir digunakan untuk menghilangkan kemek dalam termoplastik. Menggunakan suhu kira-kira 200 darjah, secara beransur-ansur memanaskan permukaan plastik, adalah perlu untuk memulihkan bentuk asal dengan tindakan mekanikal. Ikatan ialah proses membentuk sambungan disebabkan oleh lekatan bahagian yang dipateri pada komposisi pelekat. Pembaikan plastik ikatan popular untuk membaiki plastik termoset. Penggunaan komposisi pelekat moden, yang merupakan sebatian molekul tinggi, memungkinkan untuk membaiki kedua-dua termoplastik dan termoplastik, yang, selepas pengerasan, bertukar menjadi bahan polimer. Pembaikan plastik skuter atau motosikal paling kerap dilakukan dengan kimpalan, kerana ia adalah yang paling tahan lama dan lebih disukai untuk bahagian termoplastik. Proses kimpalan itu sendiri ialah penyambungan serpihan melalui gabungan.
Membaiki plastik motosikal dengan kimpalan DIY
Menentukan jenamabahan dan kaedah pembaikan, anda harus menyediakan bahagian plastik dengan membasuh dan membersihkannya dengan teliti daripada pencemaran. Sudut tepi yang hendak dikimpal mesti dipangkas pada bahagian dalam dan luar supaya celah segi tiga terbentuk untuk meletakkan plastik cair. Dari plastik tambahan yang disediakan terlebih dahulu, potong kepingan segi empat tepat sama dengan lebar jurang. Untuk mencairkan lingkaran, panaskan wayar, sambil berhati-hati agar tidak mendidih plastik, tetapi juga untuk membuat jumlah jahitan saling mengunci yang mencukupi. Pembuatan bir harus bermula dari hujung mati kesalahan, pertama dari dalam, dan kemudian dari luar. Selepas pengerasan, proses jahitan dengan kertas pasir halus ke permukaan licin. Ini melengkapkan pembaikan plastik.
Disyorkan:
Pembaikan bahagian kereta plastik buat sendiri: kaedah dan arahan langkah demi langkah
Membaiki bahagian kereta plastik: kaedah, arahan dan penyediaan. Di mana saya boleh membaiki bahagian plastik dalam kereta. Bagaimana untuk membaiki plastik di dalam kereta sendiri. Baiki sendiri bahagian badan kereta plastik. Pembaikan profesional produk kereta plastik di St. Petersburg dan Moscow
Pam elektrik untuk memanaskan bahagian dalam kereta. "Gazelle", pam elektrik: ciri, pembaikan, sambungan, ulasan
Kebanyakan kereta moden menggunakan pam elektrik untuk memberikan penyejukan. "Gazelle" dilengkapi dengan peranti yang sangat baik jenis ini, yang boleh dipasang pada kereta lain
Pembaikan hab roda: tanda-tanda kerosakan, punca, langkah pembaikan
Setiap pemandu tahu bahawa peraturan utama di jalan raya adalah keselamatan, yang mesti dia pastikan bukan sahaja untuk dirinya dan penumpangnya, tetapi juga untuk pengguna jalan raya yang lain. Ini terpakai bukan sahaja untuk pematuhan peraturan lalu lintas, tetapi juga kepada keadaan teknikal kereta
Penyerap hentak pembaikan sendiri. Pembaikan topang penyerap hentak sendiri
Penyerap hentakan melembapkan pelbagai jenis getaran, melembutkan hentakan dari lubang, dsb. Untuk ini, terdapat piston khas dengan cecair di dalamnya yang naik dan turun melalui bahan likat
Anak panah suhu enjin tidak naik: sebab utama, peraturan memanaskan badan
Masalah biasa semasa memanaskan enjin pada musim sejuk ialah kekurangan petunjuk suhu enjin pada papan pemuka kereta. Artikel ini membincangkan punca utama, kaedah untuk mengenal pasti dan penghapusan mereka