2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Pemampat diperlukan untuk sistem brek ZIL-130. Prinsip operasi pengubahsuaian adalah berdasarkan suntikan udara. Ini berlaku dalam sistem pneumatik tertutup. Peranti siri ini dipasang di sebelah kanan motor. Untuk membongkar pemampat ZIL-130 secara terperinci, ciri teknikal mesti dipertimbangkan. Walau bagaimanapun, pertama sekali, ia mengesyorkan agar anda membiasakan diri dengan peranti mekanisme tersebut.
Pemampat ZIL-130: peranti dan pengendalian model
Prinsip operasi pemampat dibina berdasarkan pengepaman udara. Ini dicapai melalui pergerakan omboh. Pengubahsuaian standard termasuk kotak engkol berwayar yang mempunyai saluran. Terdapat pengedap minyak di ruang tengah sistem. Spring dipasang untuk mengendalikan supercharger. Untuk mengelakkan kerosakan pada pemampat dari tekanan tinggi, terdapat pengedap. Sebatang rod juga terlibat dalam peranti. Apabila ia ditarik balik, udara memasuki injap.
Parameter pengubahsuaian terperinci
Pemampat ZIL-130 mempunyai spesifikasi berikut: isipadu kerja - 214 meter padu. sentimeter, kapasitinya ialah 210 liter. Penggunaan kuasa pengubahsuaian yang dibentangkan tidak lebih daripada 2.1 kW. mengehadkankelajuan putaran ialah 2 ribu pusingan seminit. Di dalam sistem pneumatik, tekanan dikekalkan pada sekitar 740 kPa. Kos pemampat ZIL-130 (harga pasaran) 22 ribu rubel
Pengubahsuaian Kotak Engkol
Kotak engkol pada pemampat udara ZIL-130 dipasang dengan lengan goyang. Terus di hadapan peranti terdapat aci khas. Sebagai peraturan, ia hanya dilincirkan di pangkalan. Masalah utama kotak engkol terletak pada kehausan tupang. Untuk membetulkan keadaan ini, anda boleh memutuskan sambungan palam. Seterusnya, anda perlu memeriksa aci pemacu. Untuk menggantikan kotak engkol, penutup dikeluarkan sepenuhnya. Jika terdapat masalah dengan aci, hanya bahagian hadapan rocker sahaja yang terputus.
Mekanisme suntikan
Mekanisme suntikan dalam peranti dibuat dalam saiz yang sangat padat. Menurut pakar, peranti itu boleh menahan tekanan tinggi. Oleh itu, harga untuk pemampat ZIL-130 agak wajar. Pelana dalam peranti mempunyai dua output. Bahagian yang dinyatakan tidak bersentuhan dengan rocker.
Mekanisme suntikan disambungkan ke kotak engkol melalui tiub. Aci model menggunakan diameter kecil. Di pangkalannya terdapat dua cincin dan pelincir untuk pemampat ZIL-130. Palam pendek dipasang di hujung aci. Injap ekzos pada supercharger digunakan dengan lengan pelindung. Sekiranya terdapat masalah dengan bekalan udara, saluran keluar blower diperiksa terlebih dahulu. Seterusnya, penutup dibuka dan injap dibersihkan sepenuhnya. Langkah seterusnya, pakar mengesyorkan memeriksa musim bunga, kerana iaterdapat banyak tekanan.
Aci engkol peranti
Aci engkol dalam kes ini disambungkan ke kotak engkol. Saluran keluar digunakan dengan diameter kecil. Silinder pada pemampat ZIL-130 dipasang pada sisi. Ia juga harus diperhatikan bahawa terdapat dua tindanan di bahagian bawah pengubahsuaian. Aci dipasang pada pengapit. Perhatian tambahan patut mendapat hakikat bahawa panduan untuk pemampat ini dipasang di sebelah kiri. Apabila aci terputus, pakar mengesyorkan agar anda memeriksa supercharger sepenuhnya.
Kotak engkol juga diperiksa, kerana ia biasanya mengumpul semua serpihan daripada minyak kitar semula. Untuk operasi sistem yang betul, tekanan di dalam unit diuji. Ia juga perlu untuk segera membersihkan semua saluran dari kotak engkol. Ini boleh dilakukan menggunakan ramrod biasa. Tempat duduk sudah dilumasi terlebih dahulu. Sekiranya aci itu cacat, ia mesti diganti dengan segera. Untuk alat ganti harga ZIL-130 agak berpatutan. Hujung bahagian dikimpal dengan tangan.
Mekanisme pelocok
Mekanisme pelocok pemampat ini digunakan dengan baris galas. Pakar mengatakan bahawa bahagian itu mampu menahan beban berat pada kelajuan yang ketara. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk mempertimbangkan bahawa injap masuk perlu dibersihkan dengan kerap. Dalam kes ini, saluran agak kerap tersumbat. Untuk memeriksanya, kotak engkol dibuka skru. Anda juga perlu menanggalkan penutup. Skru pelaras digunakan untuk melaraskan pelocok. Apabila berlepas, lapisan boleh dipasangskru besar. Dalam kes ini, perlu memilih cincin pelindung yang sesuai. Untuk menyelesaikan masalah dengan memadamkan lapisan, cara khas digunakan untuk mengelak blok. Sesetengah pakar mengesyorkan membersihkan tubulus secara berkala.
Lebih ramai pemandu mungkin menghadapi masalah dengan tapak pelocok. Ia adalah plat konvensional, yang dipasang pada benang. Dengan banyak gegaran, sambungan terputus dengan cepat. Akibatnya, pinggan mula berjuntai. Untuk membetulkan keadaan ini, disyorkan untuk mencabut penutup terlebih dahulu. Selepas itu, penting untuk segera membersihkan saluran keluar. Skru dilonggarkan dengan sangat perlahan. Dalam kes ini, anda perlu memantau kedudukan baris galas.
Kedap peranti
Kotak pemadat pada pemampat ZIL-130 dipasang dengan satu pengedap. Kamera dia kecil. Di bahagian bawah pengubahsuaian, dua panduan dipasang. Terdapat rak di sisi ruang. Ia juga harus diperhatikan bahawa terdapat satu sokongan di bahagian atas. Kotak engkol untuk pemampat ZIL-130 diletakkan di sebelah kanan.
Pakar mengatakan bahawa pengedap minyak tidak memerlukan penyelenggaraan yang kerap. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa lapisan pada sokongan boleh cepat luntur. Untuk memeriksanya, hanya tiang hadapan ditanggalkan. Seterusnya, adalah penting untuk memutuskan sambungan blok dan plat kotak pemadat. Kemudian tuan akan dapat mendapatkan lapisan secara langsung. Jika retakan kecil kelihatan pada mereka, anda boleh cuba menggunakan sealant. Walau bagaimanapun, pakar dengan sebarang ubah bentuk bahagianmengesyorkan menggantikannya dengan segera.
Penggantian meterai
Untuk menggantikan meterai sendiri, adalah penting untuk memeriksa meterai dengan teliti. Sebagai peraturan, ia mengumpul banyak jelaga. Ia juga harus diperhatikan bahawa pengedap dipadamkan kerana terlalu panas pad. Ini berlaku kerana tubul tersumbat. Untuk membetulkan keadaan ini, disyorkan untuk membuka penutup pelindung pemampat. Selepas itu, cincin dibuka. Kemudian ia kekal hanya untuk menolak rocker. Pad baharu dipasang pada permukaan yang telah dibersihkan dengan baik. Harga untuk alat ganti baharu ZIL-130 cukup memadai.
Pemeriksaan Pelana
Tempat duduk pada pemampat ZIL-130 dipasang di bawah mekanisme pelepasan. Untuk memeriksanya dengan teliti, anda perlu mengeluarkan rod penyambung hadapan. Selepas itu, omboh bergerak terus. Langkah seterusnya ialah penutup pelindung. Platnya dipasang dengan empat skru yang boleh ditanggalkan dengan kunci. Gabus dalam kes ini diskrukan mengikut lawan jam.
Maka tinggal hanya untuk sampai ke pelana, yang dipasang pada muncung. Perlu ada pengedap minyak di bahagian bawah peranti. Dalam kes ini, plat diperiksa secara berasingan. Ia juga bernilai memeriksa bahagian atas pelana. Ia sering mengumpul jelaga. Anda boleh membersihkan kes itu dengan petrol. Dalam kes ini, adalah penting untuk tidak merosakkan rocker.
Pembaikan plunger
Jika pelocok pecah, pembaikan pemampat hendaklah bermula dengan membuka skru kotak engkol hadapan. Dibuka lagipenutup pelindung. Selepas itu, adalah penting untuk mengeluarkan dua plat, yang diapit dengan cincin. Jika mereka tidak longgar, mereka boleh tersingkir sedikit dengan tukul. Langkah seterusnya ialah memeriksa meterai. Sebagai peraturan, sejumlah besar kotoran terkumpul di atasnya.
Jika pengecas super berfungsi dengan betul, maka segala-galanya di dalam blok harus bersih. Dalam kes ini, injap diperiksa secara berasingan. Untuk memutuskan sambungan pelocok, disyorkan untuk menggunakan kunci besar. Adalah bermasalah untuk melakukan ini sendiri kerana fakta bahawa ia perlu sentiasa memegang omboh. Dalam kes ini, adalah lebih baik untuk meminta bantuan rakan.
Disyorkan:
Honda Civic Hybrid: penerangan, spesifikasi, manual operasi dan pembaikan, ulasan
Di banyak negara di Eropah dan Asia, kereta hibrid telah menjadi kebiasaan untuk sekian lama. Mereka mempunyai pelbagai kelebihan dan mendapat permintaan yang tinggi. Bagi Rusia, terdapat beberapa mesin sedemikian, walaupun ia wujud. Dalam artikel ini, kita akan melihat Honda Civic Hybrid, yang telah mendapat banyak maklum balas positif daripada pemiliknya. Kami akan bercakap tentang ciri reka bentuk, reka bentuk dan komponen teknikal
"KTM 690 Duke": penerangan dengan foto, spesifikasi, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi, penyelenggaraan dan pembaikan
Foto pertama "KTM 690 Duke" tidak menggalakkan pakar dan pemandu: generasi baharu kehilangan bentuk muka khas dan kanta optik berganda, bertukar menjadi klon yang hampir sama bagi model ke-125. Bagaimanapun, pengurus akhbar syarikat itu dengan tekun memberi jaminan bahawa motosikal itu telah melalui kemas kini yang hampir lengkap, jadi ia boleh dianggap sebagai generasi keempat sepenuhnya model Duke, yang pertama kali muncul pada tahun 1994
Yamaha XT 600: spesifikasi teknikal, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penyelenggaraan, petua pembaikan dan ulasan pemilik
Motosikal XT600, yang dibangunkan pada tahun 1980-an, telah lama dianggap sebagai model legenda yang dikeluarkan oleh pengeluar motosikal Jepun Yamaha. Enduro yang sangat khusus dari masa ke masa telah berkembang menjadi motosikal serba boleh yang direka untuk bergerak di dalam dan di luar jalan raya
Jentolak DZ-171: foto, penerangan, spesifikasi, operasi dan pembaikan
Tiada tapak pembinaan atau pembaikan berskala besar boleh dikatakan tidak dapat dibayangkan hari ini tanpa menggunakan peralatan khas. Oleh itu, anda harus memberi perhatian kepada unit yang dipanggil jentolak DZ-171. Kereta ini akan dibincangkan dalam artikel ini
Pemampat penghawa dingin kereta: fungsi, peranti, pembaikan kerosakan
Pemampat penghawa dingin kereta adalah salah satu elemen utama sistem. Kerosakan di dalamnya memburukkan operasi kereta dan memerlukan pembaikan wajib
