Penukar tayar untuk trak dan kereta

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Pembaikan kereta berkualiti tinggi di tempat yang sukar dicapai hampir selalu memerlukan sambungan dirian pelekap. Ini adalah struktur yang agak besar yang boleh memuatkan keseluruhan mesin atau bahagian individunya. Pada platform kerja yang sesuai untuk reka bentuk, bahagian itu akan lebih mudah diakses oleh tuan, yang akan menjadikan kerja pembaikan lebih mudah dan cekap. Untuk mengemas kini roda, penukar tayar direka bentuk sebagai pelbagai penyangga yang disebutkan di atas. Terdapat reka bentuk dan format yang berbeza untuk pengeluaran peralatan tersebut.

Spesifikasi penukar tayar

Unit ialah platform kecil di mana aktiviti pembongkaran dijalankan. Sebagai sokongan kuasa, dirian boleh menggunakan kedua-dua saluran keluar elektrik dan udara termampat. Seperti yang dicatatkan oleh arahan tipikal penukar tayar, dalam pilihan kedua adalah wajar bahawa unit pemampat bukan minyak. Ini akan membersihkan ceruk udara roda daripada zarah minyak dan pelelas kecil. Dalam kes ini, tahap tekanan mesin itu sendiri harus sedikit melebihi kapasiti pemampat.

Sudah tentu, saiz roda yang boleh digunakan pada dirian juga penting. Tetapi dalam iniDalam kes ini, perbezaannya agak mudah - format boleh sama ada lebih besar atau lebih kecil daripada 37 inci. Iaitu, pembahagian berlaku mengikut kepunyaan roda kepada segmen kereta atau trak. Hanya dalam kes yang jarang berlaku, penyimpangan daripada peraturan ini mungkin berlaku apabila ia berkaitan dengan peralatan berkapasiti kecil atau khas. Inilah yang menyangkut diameter, tetapi saiznya berbeza dalam lebar. Sebagai contoh, penukar tayar untuk kereta boleh berfungsi dengan saiz 12-15 inci dan trak memberi perkhidmatan kepada rakan sejawat 45 inci.

Reka bentuk automatik dan separa automatik

Mekanisme paling mudah untuk memasang tayar ialah pemasangan manual, tetapi pengeluar besar telah lama meninggalkannya demi model yang lebih mudah dan produktif dengan tahap automatik yang berbeza-beza. Sebenarnya, sistem separa automatik, yang menyediakan sokongan mekanik, telah menjadi pautan perantaraan. Walau bagaimanapun, tindakan kawalan masih dilakukan oleh pengguna sendiri. Operator mesti menekan aci secara manual sambil menurunkan kaki penekan. Dengan cara ini, tapak pemasangan diputarkan.

Permintaan yang lebih tinggi terhadap kekuatan fizikal paling ketara apabila penukar tayar separa automatik digunakan untuk kenderaan besar. Model automatik, sebaliknya, menghapuskan masalah sedemikian, menjadikannya mudah untuk servis bukan sahaja kereta dengan trak kecil, tetapi juga trak dengan bas. Unit sedemikian lebih kerap digunakan dalam melengkapkan bengkel kereta, pusat servis, dsb.

Ciri-ciri berdiri untuk keretamesin

Model sedemikian direka untuk mobiliti, penyusunan bekalan kuasa yang ringkas dan, sudah tentu, saiz roda kecil - sehingga 24 inci. Pemasangan automatik dilengkapi dengan motor elektrik yang berjalan pada rangkaian fasa tunggal. Kemudahan penyelesaian ini terletak pada fakta bahawa pengguna akan dapat menyambungkan pendirian bukan sahaja ke sesalur kuasa, tetapi juga ke penjana. Iaitu, kerja pembaikan boleh dilakukan dari jauh. Juga, penukar tayar "ringan" sebagai mekanisme kuasa dibekalkan bukan dengan sistem pneumatik, tetapi dengan pemacu elektro-hidraulik. Ini menghapuskan keperluan untuk organisasi tambahan pemampat, tetapi ia perlu bersedia untuk kos elektrik yang tinggi. Kit dengan pendirian sedemikian biasanya termasuk pad untuk mengapit rahang, bekas untuk gris, spatula, senapang inflasi tayar dan aksesori lain.

Ciri Stand Lori

Pada berdiri untuk trak, roda diletakkan di atas meja bukan secara mendatar, tetapi menegak. Selain itu, ia dipegang oleh selak khas dengan empat pengapit. Fungsi badan kuasa dalam mesin sedemikian diberi perhatian khusus. Bukan sahaja dari segi pengendalian ergonomik, tetapi juga dari segi kebolehpercayaan. Bergantung pada jenis roda, tuan mempunyai keupayaan untuk memperhalusi pemegang. Anda boleh servis tayar tiub dan tanpa tiub, serta model dengan sistem penguncian.

Pilih penukar tayar untuk trak mengikut muatan. Oleh kerana roda trak sangat berbezajisim, maka daya yang sesuai digunakan - kira-kira 1.2-1.5 tan Selain itu, proses kerja itu sendiri tidak selalu selamat, oleh itu, alat kawalan jauh disediakan dalam model moden pendirian tersebut. Konsol dan pengawal khas dipasang di tapak kerja dan disambungkan ke mekanisme mesin dengan pengalihan keluar.

Bagaimana cara membuat penukar tayar DIY?

Perlu ditekankan dengan segera bahawa adalah dinasihatkan untuk memberi tumpuan kepada model manual, kerana ia lebih mudah dan selamat untuk dikendalikan. Tiga komponen utama diperlukan: bingkai, riser menegak dan sekeping paip logam. Sebagai bingkai, anda boleh mengambil dua paip segi empat tepat profil, yang selari antara satu sama lain. Mereka harus disambungkan dengan sudut keluli. Seterusnya, pendirian menegak dipasang pada bingkai, yang akan melaksanakan dua fungsi: tapak sokongan dengan pelekap dan menyediakan tempat untuk membetulkan roda. Kemudian pemegang diperkenalkan ke dalam reka bentuk, yang akan membolehkan anda mengendalikan penukar tayar. Dengan tangan anda sendiri, anda boleh mengimpal pemegang berdasarkan segmen paip pada struktur yang sedia pada masa ini.

Kesimpulan

Seperti mana-mana peralatan garaj, penukar tayar memerlukan sokongan teknikal yang kerap. Oleh itu, adalah mungkin untuk bergantung pada operasi jangka panjang struktur hanya dalam hal penjagaan yang betul. Anda juga harus bersedia untuk masalah teknikal kecil. Pembaikan rumah penukar tayar, sebagai contoh, mungkin dikaitkan dengan pelanggaran dalam mekanisme hidraulik atauelektromekanik. Pangkalan kuasa jarang pecah, tetapi di bahagian ini mungkin terdapat kecacatan pada sendi bahagian berfungsi. Pelinciran tetap pada mekanisme gosokan dan pengendalian yang betul bagi unit kawalan dan pengurusan teknologi akan membantu mengelakkan nuansa yang tidak menyenangkan menggunakan peralatan tersebut.