2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Tujuan utama tayar kereta adalah untuk memberikan cengkaman yang boleh dipercayai pada permukaan jalan. Dalam hal ini, masalah yang agak meluas timbul - haus tayar. Faktor ini boleh mengurangkan keselesaan perjalanan serta keselamatan penumpang di dalam dengan ketara.
Dua kategori pemakaian dibezakan secara bersyarat. Yang pertama termasuk tayar yang hayat perkhidmatannya telah melebihi nilai yang dibenarkan. Kehausan tayar sedemikian berlaku bukan sahaja pada fizikal, tetapi juga pada tahap moral. Kategori kedua termasuk tayar yang gagal akibat sebarang kecacatan atau kerosakan mekanikal.
Seterusnya, setiap dua kategori ini dibahagikan kepada subkategori: tayar yang masih boleh dipulihkan dan tayar yang tidak sesuai untuk kegunaan selanjutnya. Dalam hal ini, perlu diingat bahawa hayat tayar gulung semula berkurangan dengan ketara.
Kehausan tayar ialah proses yang tidak dapat dipulihkan dan tidak dapat dielakkan yang secara langsung bergantung pada keadaan operasi, piawaian perbatuan yang ditetapkan dan cadangan pengeluar. Parameter ini memberi kesan bukan sahaja kepada keselesaan pemandu dan penumpang, tetapi juga penggunaan bahan api.
Perkara yang menyebabkan peningkatan kehausan tayar termasuk:
- Ketidakpatuhanhad tekanan tayar.
- Pemasangan dan pengalihan tayar yang salah.
- Stering atau gear larian kereta rosak.
- Pemeriksaan kenderaan dan tayar jarang dilakukan.
- Kerap bergerak pada batu hancur dan kerikil.
- Memandu kelajuan tinggi untuk masa yang lama.
- Gaya pemanduan sporty.
- Kualiti permukaan jalan.
Terdapat beberapa peraturan yang boleh dipatuhi untuk memanjangkan tempoh haus tayar. Berikut ialah beberapa daripadanya.
- Pematuhan dengan kemusiman tayar. Anda tidak boleh menangguhkan penggantian tayar musim panas dengan tayar musim sejuk dan sebaliknya. Ia juga akan memastikan anda dan penumpang anda selamat.
- Berhati-hati memandu. Memandu tanpa tergelincir, mula mengejut dan brek akan meningkatkan hayat tayar dengan ketara.
- Storan. Sebelum meletakkan tayar di rak jauh, perlu membersihkannya, melindunginya daripada kesan minyak dan petrol, turun naik suhu dan cahaya matahari langsung. Ia juga wajar untuk merawat setiap tayar dengan kompaun khas.
- Pemantauan tekanan tayar. Malangnya, ramai pemilik kereta terlupa tentang cadangan ini. Tetapi penjajaran tayar yang tidak betul boleh menyebabkan haus yang cepat dan penggunaan yang tidak selamat.
- Putaran. Langkah ini akan mengelakkan kehausan tayar yang tidak rata. Intinya ialah anda perlu menyusun semula tayar secara berkala dari sebelah kanan ke kiri dan sebaliknya. Anda juga boleh menukar tayar dari hadapan dan belakangroda, kerana roda hadapan lebih tertakluk kepada haus. Walau bagaimanapun, sebelum melakukan apa-apa, adalah lebih baik untuk berunding dengan pakar bertauliah yang akan memberitahu anda bila dan cara terbaik untuk membuat penggantian.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, bukan sahaja kesedaran pemandu, tetapi juga kualiti permukaan jalan di mana kereta itu bergerak mempunyai pengaruh yang besar.
Disyorkan:
Mengapa lampu Check Engine menyala? Mengapa lampu enjin semak menyala?
Pada zaman teknologi moden, ciri teknikal kereta menyediakan kehadiran sejumlah besar elektronik. Kereta benar-benar disumbat dengannya. Sesetengah pemandu tidak faham mengapa ia diperlukan atau mengapa lampu ini atau itu menyala. Dalam artikel kami, kami akan bercakap tentang mentol lampu merah kecil yang dipanggil Check Engine. Apakah itu dan mengapa "Semak" menyala, mari kita lihat dengan lebih dekat
Penetapan asas pada tayar. Penetapan tayar sepanjang musim. Penjelasan tentang penetapan tayar
Artikel menerangkan sebutan standard pada tayar. Senarai jawatan antarabangsa dengan penyahkodan diberikan
Indeks tayar. Indeks tayar: penyahkodan. Indeks beban tayar: jadual
Tayar kereta adalah seperti kasut manusia: ia mesti sepadan dengan bukan sahaja musim, tetapi juga ciri teknikal kenderaan. Konsep "kasut tidak selesa" sudah biasa kepada semua orang. Perkara yang sama berlaku dengan tayar yang salah. Salah satu penunjuk penting getah ialah indeks tayar, yang menentukan beban maksimum dan kelajuan yang dibenarkan bagi setiap tayar
Adakah mungkin untuk memandu dengan tayar musim sejuk pada musim panas: peraturan keselamatan, struktur tayar dan perbezaan antara tayar musim sejuk dan musim panas
Terdapat situasi di mana pemandu boleh menggunakan tayar musim sejuk pada musim panas. Ini merujuk kepada kerosakan roda di jalan raya. Jika roda ganti di dalam kereta disemat, ia dibenarkan untuk memasangnya dan bukannya yang pancit dan memandu dengan cara ini ke tempat pemasangan tayar terdekat. Untuk tindakan sedemikian, pegawai polis trafik tidak berhak untuk mengeluarkan denda. Tetapi anda harus memikirkan bagaimana getah yang dimaksudkan untuk musim lain akan berkelakuan di jalan raya
"Toyo" - tayar: ulasan. Tayar "Toyo Proxes SF2": ulasan. Tayar "Toyo" musim panas, musim sejuk, semua cuaca: ulasan
Pengeluar tayar Jepun Toyo ialah salah satu penjual terbaik dunia, dengan kebanyakan kenderaan Jepun dijual sebagai peralatan asli. Ulasan tentang tayar "Toyo" hampir selalu berbeza dalam maklum balas positif daripada pemilik kereta yang bersyukur
