Papan pemuka VAZ-2107: penalaan, skema, harga. Bagaimana untuk menggantikan papan pemuka dengan tangan anda sendiri

2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-22 21:18

Papan pemuka VAZ-2107 dilengkapi dengan semua peranti isyarat dan pengawal penting yang memantau operasi biasa komponen utama kereta. Mengetahui semua nuansa, serta keupayaan sensor dan peranti, anda boleh mengenal pasti kerosakan tertentu tepat pada masanya, mencegah kerosakan yang lebih serius. Pertimbangkan kefungsian elemen ini, penambahbaikannya, serta kaedah penggantian.

Penunjuk minyak dan AB

Jika penunjuk tekanan minyak kecemasan menyala pada papan pemuka VAZ-2107, anda perlu memberhentikan kereta dan mematikan enjin. Pastikan anda menyemak paras minyak, jika perlu, isi semula stok ke tanda yang dikehendaki, dan hanya selepas itu hidupkan enjin. Jika lampu amaran masih menyala, matikan enjin dan minta mesin ditunda ke bengkel terdekat. Pergerakan selanjutnya dengan penunjuk dihidupkan akan menyebabkan rod penyambung berputar, akibatnya enjinakan mula "mengetuk". Ini boleh menyebabkan enjin merampas dan membaik pulihnya.

Apabila lampu kawalan bateri menyala, perkara pertama yang perlu dilakukan ialah memeriksa terminal untuk pengoksidaan dan kehilangan sentuhan. Sekiranya penghapusan titik ini tidak membantu, punca kerosakan adalah pada penjana. Kemungkinan besar, ia tidak menjana arus yang mencukupi yang diperlukan untuk mengecas semula bateri. Adalah dinasihatkan untuk mematikan semua peralatan elektrik dan ikut ke stesen servis terdekat. Bateri berkualiti tinggi akan bergerak sekurang-kurangnya 100 kilometer, membekalkan kuasa hanya kepada sistem penyalaan. Selalunya, dalam kes sedemikian, geganti pengatur voltan gagal.

Penderia aras bahan api, brek dan penyejuk

Penunjuk kawalan bahan api menunjukkan kehadiran bahan api dalam tangki. Tanda sifar menunjukkan bahawa terdapat kurang daripada 5 liter petrol yang tinggal dan sudah tiba masanya untuk melawat stesen minyak.

Pencucuhan penderia cecair brek kecemasan pada papan pemuka VAZ-2107 memerlukan pemberhentian serta-merta. Kemudian periksa paras cecair, tambahkan ke paras yang diperlukan. Selain itu, anda perlu memastikan kenderaan itu mampu membrek. Jika mekanisme itu berfungsi, pergi sendiri ke perkhidmatan kereta. Jika tiada jawapan, hubungi trak tunda, mekanik atau selesaikan sendiri masalah itu.

Penunjuk suhu penyejuk berada dalam zon merah. Pemandu baru mungkin tidak menyedari "mendidih" enjin sehingga wap muncul dari bawahhud, kerana model ini tidak mempunyai penggera yang memberitahu tentang terlalu panas motor. Dalam keadaan ini, anda harus berhenti dan biarkan unit kuasa menjadi sejuk. Sekiranya tiada rehat dalam paip penyambung, anda harus cuba pergi ke garaj atau stesen servis untuk mengetahui punca kerosakan. Selalunya, masalah ini berlaku kerana kegagalan termostat atau kipas radiator.

Rajah papan pemuka VAZ-2107

Pertimbangkan instrumen dan penunjuk utama yang disertakan dalam skema panel instrumen "tujuh":

• Voltmeter.
• Speedometer (penunjuk kelajuan).
• Odometer. Mengira jarak perjalanan.
• Tachometer. Berfungsi untuk menentukan kelajuan aci engkol. Zon merah menunjukkan bahawa nilai maksimum yang dibenarkan (6 ribu putaran seminit) telah melebihi.
• Penderia suhu penyejuk. Zon hijau adalah norma, zon merah adalah terlalu panas motor. Pengendalian kereta adalah dilarang apabila suhu campuran penyejuk melebihi 118 oC.
• Ekonometer. Peranti membenarkan anda memilih mod pemanduan optimum, yang ditunjukkan oleh lokasi anak panah dalam zon hijau.

Lampu kawalan

Blok lampu kawalan VAZ-2107, penalaan yang akan kami pertimbangkan di bawah, termasuk penunjuk dan penderia berikut:

• Pengaktifan penunjuk giliran, seperti yang ditunjukkan oleh penunjuk hijau berkelip.
• Lampu kawalan cas bateri. Semasa permulaanmotor, peranti isyarat menyala dalam warna merah dan padam. Jika cahaya berterusan, adalah perlu untuk memeriksa cas bateri. Antara punca utama kerosakan: ketegangan tali pinggang masa yang lemah, kerosakan litar atau penjana.
• Penderia untuk lampu sisi.
• Penunjuk pengaktifan pancaran tinggi (dalam mod aktif, ia menyala dalam warna biru).
• Pengawal aras tekanan minyak. Penunjuk yang tidak mencukupi ditunjukkan oleh lampu merah yang sentiasa menyala.
• Petunjuk kerosakan pada mekanisme kawalan unit kuasa. Penderia dalam mod biasa menyala dalam oren, selepas dimulakan ia padam. Lampu berkelip atau terus menyala menunjukkan kerosakan dalam sistem. Fungsi ini digunakan pada papan pemuka VAZ-2107 (penyuntik).
• Brek letak kereta digunakan - lampu sensor merah.
• Terdapat juga peranti isyarat untuk jarak perjalanan, rizab bahan api, aras bahan api.

Kawalan kunci

Papan pemuka VAZ-2107, yang harganya dalam versi modennya berbeza-beza dalam 4 ribu rubel, dilengkapi dengan suis kunci. Elemen asas jenis ini:

• Suis lampu luar. Berfungsi dalam tiga kedudukan, menandakan kemasukan lampu instrumen dan lampu letak kereta, pengaktifan tambahan pancaran rendah, mematikan lampu luaran.
• Regulator untuk tingkap belakang yang dipanaskan. Ia diaktifkan apabila pencucuhan dihidupkan.
• Pengawal lampu kabus belakang. Mod diaktifkan dengan pancaran rendah aktifdengan menekan kekunci yang sesuai.
• Suis kipas haba. Perkakas beroperasi pada kelajuan rendah dan tinggi.

Lampu perintis tambahan:

• Penunjuk memberitahu tentang tali pinggang keledar yang dibuka (isyarat dengan warna merah).
• Penderia untuk tingkap belakang yang dipanaskan (dinyalakan dalam oren).
• Lampu amaran brek.

Pemodenan

Menala papan pemuka VAZ-2107 membolehkan anda mengubah secara radikal bahagian dalam kabin, kerana terdapat banyak bahan dan alat untuk tujuan ini di pasaran. Adalah disyorkan untuk mula menambah baik panel dengan pemasangan lampu latar asal. Ini bukan sahaja akan meningkatkan simpulan secara estetik, tetapi juga akan membolehkan anda tidak menegangkan mata anda pada waktu malam. Pilihan lain untuk menala panel termasuk memasang skala instrumen putih, menamatkan anak panah, memasang sistem audio moden, melapik kes dengan bahan inovatif, dan banyak lagi, yang mempunyai wang dan imaginasi yang mencukupi. Untuk mendapatkan kesan 100%, lebih baik amanahkan kerja kepada profesional.

Lampu latar LED pada papan pemuka VAZ-2107

Peralatan sedemikian memberikan papan pemuka kereta rupa yang moden dan asli. Untuk penalaan, anda memerlukan 8 atau 10 LED 3 volt, kabel penyambung khas dan sepasang elemen perintang 680 Ohm.

Peringkat kerja:

1. Pertama potong kepala LED menggunakan fail. Kemudian seluruh permukaan diampelas, dibersihkan dan dipotong menjadi kepingan dawai 30 mmjenis molex. Mereka dibengkokkan dalam bentuk huruf "G", dipateri ke tempat di mana LED akan dipasang. Satu cabang elemen cahaya dilekatkan padanya dengan memateri.
2. Pada peringkat kedua memasang lampu latar LED pada papan pemuka VAZ-2107, diod dipangkas. Kemudian kabel dipotong dan pendawaian terbentuk. Empat elemen dipateri secara bersiri ke dalam satu litar, dan LED sisi disambungkan melalui perintang. Tolak dan tambah diambil daripada kenalan penggantungan lama.
3. Pada peringkat akhir, kecerahan dilaraskan pada dua litar tengah yang dilengkapi dengan empat diod.

Serlahkan anak panah

Pilihan lain untuk menaik taraf papan pemuka elektronik VAZ-2107 ialah pencahayaan anak panah. Operasi adalah seperti berikut:

• Tentukan panjang anak panah dan kisar kaca plexiglass dengan mata tajam di bahagian bawah dengan teliti.
• Pada sudut 45 darjah, hujung bertentangan anak panah dikisar, selepas itu ia dilekatkan pada gam. Elemen itu dicat dengan varnis merah dalam beberapa lapisan, palam perabot digunakan sebagai fiksatif.
• Anda perlu menimbang anak panah lama dan baharu. Perbezaannya tidak boleh melebihi 100 miligram. Mereka membongkar sisik putih, memasang sepasang LED, yang diwarnakan dengan cat hitam di bahagian tepi.
• Sekiranya penghantaran cahaya dari bawah anak panah, anda perlu membuat cincin, varnis dan letakkan pada skala. Diod ditetapkan pada dimensi. Lekapan yang dibuat dengan betul akan memberikan kecerahan walaupun pada waktu siang.

Penggantian panel buat sendiri

Anda boleh menggantikan papan pemuka pada VAZ-2107 seperti berikut:

• Putuskan sambungan pendawaian kereta daripada tolak AB.
• Cabut dengan pemutar skru dan keluarkan muncung dari tombol kawalan pemanas dengan berhati-hati.
• Tanggalkan skru nat yang menahan pemegang tetapan semula meter bersama-sama dengan mesin basuh, kemudian tolak pemegang ke dalam ceruk di belakang papan pemuka.
• Gunakan pemutar skru nipis untuk menanggalkan penutup skru penetap panel.
• Tanggalkan skru pengencang.
• Lepaskan papan pemuka VAZ-2107 dengan berhati-hati.
• Kabel gamma diputuskan sambungan selepas menanggalkan nat knurled pemacu meter kelajuan.
• Hos bekalan vakum dikeluarkan daripada pemasangan ekonometrik.
• Berhati-hati mengeluarkan blok wayar tiga warna yang dipasang menjadi satu berkas.
• Panel kini boleh dikeluarkan sepenuhnya daripada kenderaan.

Jika perlu, gantikan penunjuk lampu, pasangkan lampu latar LED atau “kemas” baharu. Operasi pemasangan dijalankan dalam susunan terbalik proses pengalihan keluar.