Hidupkan enjin - hidupkan pemandu

Hidupkan enjin - hidupkan pemandu
Hidupkan enjin - hidupkan pemandu
Anonim

Kini di jalan raya bandar anda boleh menemui kedua-dua jenis kereta baharu dan model lapuk. Mereka berbeza antara satu sama lain bukan sahaja secara luaran, tetapi juga mempunyai peranti dan kemajuan kerja yang berbeza, oleh itu, memulakan enjin dalam kereta yang dikeluarkan pada tahun 2010 akan berbeza dengan ketara daripada mengaktifkan enjin dalam kereta Zhiguli yang dikeluarkan pada tahun 1995. Operasi enjin sangat mempengaruhi kualiti tunggangan, dan juga bertanggungjawab untuk kebolehgerakan kereta di jalan raya. Lebih baharu dan lebih canggih enjin, lebih baik dan selamat ia akan berfungsi di jalan raya.

Enjin dihidupkan
Enjin dihidupkan

Di dalam kereta pelan baharu, sebagai peraturan, motor elektrik dihidupkan. Juga, proses ini juga dipanggil sistem permulaan pemula, kerana enjin dalam kereta sedemikian sentiasa disambungkan ke bateri dan dikuasakan oleh tenaga untuk pergerakan dari sistem elektrik. Sistem itu, yang sentiasa membekalkan enjin dengan arus, membolehkan ia berfungsi dengan sempurna dalam sebarang cuaca dan tidak gagal walaupun dalam situasi paling sukar di jalan raya. Perlu diketahui bahawa motor elektrik boleh dipasang di hampir mana-mana mesin jenis lama, perkara utama ialahkerja itu dijalankan oleh seorang profesional.

Memulakan apa-apa jenis enjin berlaku berkat sistem yang ringkas, termasuk pemula yang menyediakan putaran silinder dan aci engkol, mekanisme pemacu, suis pencucuhan enjin dan pendawaian yang diperlukan. Peranan utama dalam proses mengaktifkan motor adalah, sudah tentu, pemula. Ini adalah sejenis sumber arus terus yang tidak habis-habis, yang diperlukan untuk operasi dan pergerakan kereta. Pemula terdiri daripada perumah, angker dan geganti cengkaman. Apabila enjin dihidupkan, mekanisme mula memutar aci engkol, yang menyebabkan enjin mendapat momentum.

Memulakan motor elektrik
Memulakan motor elektrik

Untuk memudahkan pemanduan memulakan kereta dengan sebarang pengalaman, suis pencucuhan telah dibangunkan, yang terletak di dalam kabin. Prinsip operasinya sangat jelas kepada semua orang, kerana dia adalah sumber utama, berkat mekanisme pemacunya diaktifkan. Selepas enjin dihidupkan dari dalam kereta menggunakan kunci, tork digunakan, yang secara langsung memastikan operasi enjin.

Sistem pengaktifan enjin boleh beroperasi mengikut pelbagai prinsip, antaranya ialah sistem automatik, penghidupan enjin pintar, sistem henti mula, serta penghidupan enjin terus. Walau bagaimanapun, dalam semua kes, mesin diaktifkan dengan memutar kunci dalam penyalaan. Melalui sistem wayar yang dipasang di bawah hud kereta, isyarat yang diperlukan memasuki geganti daya tarikan, dan selepas itu seluruh mekanisme secara beransur-ansur bermula, terima kasih kepadayang mana kereta mula dihidupkan.

permulaan kereta
permulaan kereta

Tidak kira betapa berpengalamannya pemandu, perlu mengaktifkan enjin kereta dengan berhati-hati dan berhati-hati. Lagipun, penyalaan enjin akan serta-merta menggerakkan aci engkol, yang akan mula berputar dengan amplitud yang besar. Perlu diingat bahawa klac mesti berada dalam keadaan baik di dalam kereta, kerana ia adalah yang memisahkan aci engkol dari pemula. Jika tidak, enjin akan rosak teruk dan pembaikan yang mahal akan diperlukan.

Disyorkan: