"Honda-Odyssey": spesifikasi, foto, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

"Honda-Odyssey" - van mini pacuan semua roda, dikeluarkan oleh syarikat Jepun Honda. Kereta itu muncul pada tahun 1995 hasil daripada kemasukan pengeluar ke pasaran automotif antarabangsa dengan model kelas pelayaran keluarga. Kebimbangan Honda berusaha untuk menduduki nichenya dalam pasaran global dalam sektor kereta 8 tempat duduk. Dan dia berjaya dalam hal ini sepenuhnya - kejayaan minivan Jepun di pasaran Amerika Utara dan dalam Jepun sendiri melebihi semua jangkaan. Beberapa kali model itu dicalonkan untuk anugerah "Minivan Terbaik" dan menerima anugerah.

Kemunculan model baharu

Honda Odyssey dicipta pada platform model Honda Accord yang popular, yang mana enjin, transmisi dan beberapa elemen suspensi hadapan dipinjam. Pilihannya ternyata berjaya, kerana parameter memungkinkan untuk mencapai standard keseluruhan kereta Amerika. Model ini mendapat sambutan baik di AS, tidak kurang kerana kepelbagaian kejuruteraan Honda, yang melengkapkan van mini dengan gaya yang bergaya.pemilih gear lajur stereng, bergaya di Amerika pada masa itu.

Selepas kelulusan model di pasaran automotif Amerika, transmisi Honda Odyssey telah direka semula, dan kereta itu dilengkapi secara eksklusif dengan transmisi automatik. Pada masa yang sama dengan peningkatan transmisi, mekanisme stereng menerima penggalak hidraulik yang berkesan, yang meningkatkan sensitivitinya dengan susunan magnitud. Pada masa yang sama, pusat graviti kereta dikurangkan dengan ketara, penggantungan menjadi lebih intensif tenaga, dan secara amnya model itu telah diletakkan sebagai van mini kelas keluarga, tetapi dengan watak sporty.

Model "Odyssey" hari ini

Pada masa ini, Honda Odyssey, yang ulasannya sangat menakjubkan, dihasilkan di Jepun dan China, Kanada dan Amerika Syarikat, dengan pemanduan tangan kanan dan kiri, bergantung pada wilayah operasi. Jika kami menganalisis ulasan pelanggan sepanjang sejarah pengeluaran kereta, maka peratusan pendapat positif dan negatif ialah kira-kira 100:2.

Untuk pasaran Jepun, van mini itu dihasilkan sehingga 2003 dengan nama Honda Odyssey Prestige, model itu dilengkapi enjin tiga liter dengan susunan silinder berbentuk V. Kemudian datang pengubahsuaian Honda Odyssey Absolute, versi separa sukan, yang serta-merta mula menikmati permintaan yang tidak pernah berlaku sebelum ini.

Generasi Pertama

Di pasaran kereta Eropah, Odyssey generasi pertama dikenali sebagai Honda Shuttle, model ini telah dihasilkan selama empat tahun, sejak 1995sehingga 1999, di UK, tetapi tidak mendapat permintaan kerana saiznya yang berlebihan untuk England. Kemudian, model itu digantikan dengan pengubahsuaian Honda Stream. Di pasaran Amerika, Honda Odyssey dijual sebagai Isuzu Oasis. Model ini digunakan secara meluas sebagai teksi di New York.

Generasi Kedua

Pada tahun 1999, Odyssey menjalani penggayaan semula yang mendalam, dan kereta generasi pertama menjadi ketinggalan zaman. Kereta jenama Honda-Odyssey generasi kedua muncul di hadapan, dengan ruang dalaman yang luas, tiga baris tempat duduk yang selesa dan pintu berengsel lebar. Loji janakuasa itu ditawarkan dalam dua versi: motor SONC VTEC atau DONC VTEC. Yang pertama ialah 4 silinder, kapasiti 2.3 liter, yang kedua ialah enjin tiga liter, boleh dipercayai dan jimat.

Van mini itu menjalani satu lagi peningkatan pada tahun 2001, apabila model Absolute muncul, yang memfokuskan pada pasaran Eropah dari segi ciri utamanya, termasuk peningkatan pelepasan tanah dan kestabilan sisi keseluruhan bahagian bawah kereta, yang penting semasa beroperasi. di jalan raya Eropah yang sempit dalam keadaan pemuatan yang meningkat pada petak penumpang dan bagasi.

Generasi Ketiga

Generasi ketiga model Honda Odyssey (ulasan kebanyakannya positif) dihasilkan dari 2003 hingga 2008. Hasil daripada beberapa penambahbaikan, kereta itu menjadi lebih popular, mengatasi jualan pendahulunya, yang dihasilkansebelum ini. Van mini 2003 menjadi lebih rendah, ketinggiannya ialah 1550 mm, yang membolehkan kereta itu meletak kereta di tempat letak kereta bertingkat, yang mengehadkan kemasukan kereta dengan tepat mengikut kriteria ketinggian.

Untuk mengekalkan tahap keselesaan dalam kabin, lantai terpaksa diturunkan, manakala teknologi baharu digunakan yang digunakan dalam pembinaan badan model Honda Fit. Teknik ini membenarkan dirinya sepenuhnya, tetapi pada masa yang sama ia menjadi perlu untuk memprofil semula tangki bahan api. Perubahan itu turut menjejaskan penggantungan, yang memperoleh ciri yang lebih padat.

Pembangunan Kereta

Kebaharuan dalam susunan dalaman van mini ialah perubahan tempat duduk baris ketiga, yang terletak di bawah lantai, yang menyebabkan jumlah ruang bagasi meningkat dengan ketara. Di samping itu, dengan mengurangkan ketinggian badan, garis besar kontur bahagian luar model Honda Odyssey, foto yang dibentangkan dalam artikel itu, mengambil rupa yang agresif dengan cepat, kereta itu memperoleh tanda-tanda kesukanan yang jelas. Dan roda 17 inci hanya menguatkan kesan kepantasan kereta itu. Enjinnya, DOHC empat silinder yang sangat dinamik, dengan isipadu 2.3 liter, dengan kapasiti 185 hp, turut menyumbang kepada imej sporty model tersebut. s.

Enjin dipasangkan dengan transmisi CVT jenis transmisi berubah berterusan, reka bentuk automatik, tetapi dengan keupayaan untuk menukar mod secara manual menggunakan tuil pada lajur stereng. Sistem ini mensimulasikan operasi kotak gear 7-kelajuan.

Spesifikasi "Honda-Odyssey" pada tahun 2003mempunyai perkara berikut:

• panjang - 4830 mm;
• lebar - 1958 mm;
• tinggi - 1550 mm;
• jarak roda - 2900 mm.

Generasi keempat: van mini "Odyssey-Absolute", pengubahsuaian separa sukan

Apakah model ini menjadi? Pengubahsuaian baru kereta "Honda-Odyssey", model "Mutlak", telah dihasilkan sejak 2008. Kereta telah dikemas kini dari segi luaran, reka bentuk menjadi lebih moden. Loji kuasa kekal sama, tetapi ciri-ciri enjin telah berubah ke arah peningkatan kuasa. Enjin 2.4 liter menghasilkan 186 hp. Dengan. pada tork 4300 rpm. Badannya dilengkapi dengan elemen aerodinamik baharu, tayar juga menjadi lebih besar, saiznya telah mencapai tanda 18 inci.

Dalaman kereta

Dalaman kereta dilengkapi dengan gaya yang sempurna, panel instrumen dua peringkat, semua meter dilengkapi dengan pencahayaan tiga dimensi, kawalan sistem susunan dalaman adalah logik dan rasional. Di tangan ialah butang untuk menukar kawalan iklim, peranti navigasi dan sistem quad audio. Tempat duduk hadapan ditutup dengan bahan menyerap lembapan dan dibuat mengikut ergonomik terkini. Pilihan pelarasan tempat duduk dan sandaran belakang telah diperluaskan untuk mencapai tahap keselesaan yang lebih tinggi. Lajur stereng boleh dilaraskan dalam dua arah - ketinggian dan kecondongan berbanding dengan garisan mendatar lantai.

Kabin Honda Odyssey generasi keempat boleh memuatkan tujuh orang, tidak termasuk pemandu. Tempat duduk diletakkan seperti inisedemikian rupa sehingga ruang sekeliling ketika kereta bergerak jelas kelihatan dari mana-mana bahagian dalam kabin. Semakan difasilitasi oleh kaca lebar, kedua-dua sisi dan cermin depan. Mesin ini dilengkapi dengan banyak pilihan untuk membantu pemandu mengharungi keadaan jalan yang sukar, seperti memandu dalam kesesakan lalu lintas di lebuh raya berbilang lorong, ketika meletak kenderaan atau memasuki persimpangan yang tidak terkawal.

Spesifikasi Honda Odyssey Generasi Terkini

Pada tahun 2013, model generasi kelima telah dipersembahkan di Pameran Motor Tokyo, dicipta pada platform yang dikemas kini, dengan enjin petrol yang asasnya baharu. Reka bentuk kereta telah berubah dengan ketara ke arah futurisme yang bergaya hari ini, gril radiator ultra-moden telah muncul, bahagian depan kereta telah berubah secara radikal. Pintu belakang telah menjadi gelongsor, yang ditentukan oleh keadaan tegang tempat letak kereta bandar. Minivan itu telah "dibesarkan" dengan ketara, ketinggian kereta telah meningkat kepada 1685 mm, iaitu, sebanyak 135 mm, ini adalah tambahan yang agak ketara, tahap keselesaan di ruang kabin telah meningkat. Honda Odyssey, yang gambarnya menggambarkan kesempurnaan reka bentuk automotif moden, terus dianggap sebagai salah satu kereta terbaik di dunia.

Odyssey dan Formula 1

Loji kuasa model baharu ialah enjin DOHC i-VTEC dengan suntikan bahan api, kapasiti silinder 2.4 liter, membangunkan kuasa sehingga 185 hp. Dengan. Transmisi ialah variator bukan alternatif, yang terdiri daripada tujuh gear maya bersyarat,ditukar secara manual dengan menggunakan kelopak pada lajur stereng. Teknologi ini dipinjam daripada kereta lumba Formula 1 dalam versi ringkas.

Sistem tempat duduk di dalam kabin melibatkan transformasi tempat duduk untuk memuatkan tujuh atau lapan penumpang, bergantung pada tempoh perjalanan dan jumlah muatan kereta. Jualan model Honda Odyssey generasi terbaru telah pun bermula di Jepun dan beberapa negara Asia dalam julat harga dari $25,300 hingga $26,500 (bergantung kepada konfigurasi). Mesin baharu itu belum dihantar ke AS lagi.

Jadi, dalam artikel kami, gambaran keseluruhan kereta yang anda minati dan penerangan penuhnya telah diberikan. "Honda-Odyssey" generasi terbaharu ialah pengiktirafan terhadap pencapaian Honda prihatin Jepun.